> 写在文前曙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赎裁侈,英国品牌的表现令人忧心忡忡扒芒起。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌时暮,它们目前都散落在世界各处荡诗,有的受到追捧有的则走向终点吵。即使获得成功的英国品牌镶必,它们仍为自己贴上的“德国标签”沪棘、“印度标签”的身份感到忧虑怠讲,毕竟伺仓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氰亲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拓白,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喀倘、原木的袅袅余香窗仓,这种气味只属于宾利齿佳、劳斯莱斯们淀微霉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磁峰闺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头郝。    从业这么多年边承取,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拐腺爆,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞪皇郡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饰辅。我认为一辆好车莱蜂,应该让驾驶者舒服男十艰、安静片嘿棚、惬意的完成从A点到B点的旅程乘色甫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壕聘,却实现不了我小小的梦赊叛。我一直认为涂,真正的贵族倦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔫,即便妥协仍然能坚守初心计蒜趣。此话适合改变自己的GT Speed里士,你知道吗挪?世上最难的事情就是超越自己猾口,GT Speed做到了 距痹劣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垛乐妙,当你启动它时氢皆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态父委苹。   >> 外观僵泰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刚藐秃,作为宾利目前最为畅销的车型剃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”含乏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级认储缉。但是豆都,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顾剑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动高。当然鹿徐,大部分“土豪”车主也不在乎轿告捶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挂。    外观提升不是GT Speed的精髓环却,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗡隙,动力撼财、刚性核妨僧、减重上的工作任重道远毫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疙娄,仅有2.3吨塘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忙线。不要小看这350kg念,几乎是一台V8发动机的重量囊掸湘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陛蕊肪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绣脓理、多连杆后悬挂和防倾杆等萄尉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色簧什杠,分别是Burnt Orange(橘)连饱、Sequin Blue(蓝)窟褥汐、Excreme Sliver(银)酸毕。为了凸显GT Speed的特殊壁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庐挫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匿黄点。宾利工作人员表示不券,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弦,尤其是在中国等兴新市场更是突出渺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凰。    你知道胖子多么努力吗鸥冗胎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荤屑寂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狮淀寒。那些把高性能作为卖点的品牌础为,现在宾利也有资格和你们一较高下射。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸都,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浪常,其尺寸为(mm)瞬截片:长4806拱、宽2227弄寂唯、高1394茨滴链,轴距为2746mm木搞宋。我知道冲粒蔼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舷先莲,为了让你做到心中有数窘卷怕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甸男。与竞争对手相比到投翘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钳焕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侨晌其,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车季桑,哪怕国内的环境日趋恶劣壤铃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值司。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭违,整个过程大约需要22秒敞案酿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舷盟膛,从而避免占用后备厢大部分的空间猴农汝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚五龄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感青动,没有法拉利暴躁檬贪皑,缺点恐怕是不高调古希。不信你点击上方视频听听视频里声音厩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虚: 作为欧陆GT的性能旗舰思,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吴,不仔细研究根本发现不了它的区别断程。虽然外观变化之处并不算多赣驴,但是对于轻量化洛庙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性无盗煌。" "   7月21日锻踌菊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)好噬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华轰、北汽E150卡,成为第一期家用空间王冠军蛙新卵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夺刃。它们会有怎样的空间表现融屋,不如一起来见证锯合胚。 本期内容开始前浇竿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裸: 好了坤经碱,正式开始第二期内容痪。不过简单说几句冉枚费,为了没看过第一期的网友们戒狈:    你可能会发现拨食,随着岁月流逝棉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泡械,也当起了小爸爸底绅小。恰此时媚遍帕,他们对车的选择可能也有了新的取向芬仕,空间大搐尉玲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梯。    基于此令噶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题螺桓备。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爱加,让大家对车辆的实用性有个较全面花窝谁、正确的认识镣竭梯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摩死禽、模拟一家三口郊游的情景实测恨、细节空间的展示郎衰萍、实体娃娃的数据测量四个环节进行厢。   话不多说方,有请今天的选手跨女轻,登澈骸! 第一环节郎焊缮:堆放整理箱瘫德,能放多少放多少    由于很多厂商欺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升长码鼎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捶,也会帮你量化一下车到底能装多少升砍钙并,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龋郸途。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姆,并加以不同颜色区分戊,目的是给你呈现最直观的感受呻锚就。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据面,仅供大家感受一下洽拉惯。今天我们拿箱子说话吩惟渴,看看它们这种数据到底能装多少箱子协想。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斥:由于时间关系曙,我们这次只借到了骊威的低配版溃尽石,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骆,但高配版的骊威有这一功能布。 首先出场的是骊威建啃纯:    状态一荒涎拼:单纯的后备厢空间 状态二痉胯:放倒后排座椅后的空间 状态三苗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评头逃牌: 骊威一如我们所想的那样撑烯,空间的确是其一大卖点琶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时擦熟贺,小伙伴们都惊叹了!骊威巨佛竭,实力不凡长。   其次出场的是致炫腻:    状态一嘘:单纯的后备厢空间 状态二祷粹敝:放倒后排座椅后的空间 状态三肚绒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爬: 就如文章开头介绍致炫时所说阜,空间测猾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堪。通过这一环节放整理箱的测试锭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肯丢衔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积位湿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隶奉星:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二素岸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结那: 通过摆箱子的实战匹,以及上面表格数据的对比成熄睡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丢。而致炫与骊威差距也并不是太大其,可见其空间不可小瞧返。接下来又有哪些好玩儿环节姓徘欣?而两车又会有怎样的表现呢饰金?请继续往下看宝。" "   今年5月嗜兄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敢?9挡无用兰?自由光深度试驾报告》)寒慕呈。当时朴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钱杯。    6月丛蓬霉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梯遁翱。不过3.2L版的离地间隙殿、接近角糕乖钡、离去角惮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拭拉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别誓锌权?    几天前酬腑,我和赵璞滇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市报碾,这车还行不行缚呢甸?    我们的第一站酣档什,魔都上海领腹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驶郡。在经历了噩梦般的改签败窖誓、等待康屁、登机蔡兽、继续等待之后钉炕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蔽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棱:“游遍世界各地既观土,开尽天下好车鬼统。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帘路怖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方焙墙嘘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喊起硷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多等。在此我可以不吹牛X的告诉大家败胁,我在纽北环实际驾驶过呢刀妊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫉皇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弛距蔼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宽掏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮行凸,在国内也非常抢手殊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升创朔泪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铰馆仕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变墙,基本保留了GTI所有特征胃莎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升输,在舒适配置上也更加的平民化泰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整串,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件古畔滔,例如两边的侧裙以及尾翼等搐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赶炮。但低调的外观也有自己独有的设计元素物绵堵,例如车头处GTI特有的红色的拉线扯麓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性项外尾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犀哀拢。另外娘舞,新车的LED尾灯造型也很有特色谴勃。海外版GTI提供了红色屎惮枷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颈边,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仙,但国产后或许可以与国内的消费见面百。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少订酣勤,我把它们大概分成两类咳介硷:靠谱的和不靠谱的确忿悉。不靠谱的原因很多凤传,有些续航里程太短举释红,上车就开始为电量担心;有些性能太差函,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比困,几十万买个两门小车色却酱,真当我们都是土豪吗胃酞铃?   不靠谱的理由千千万巢,靠谱的标准则大致相同纱饲。续航里程不能太短急驹,加速不能太慢耽,最好还有些实用性何地襄,价钱不贵就更好了枪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了山百,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碍钠涟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平筋筏鲸,拿汽油车举例的话陷念,90%以上都算得上靠谱猛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说和茬,能达到及格水平的车型却不算多幂。我们的这辆测试车是2012款的怯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堵悉寐。还好时隔两年彭,e6的动力系统并没有发生大变化蜜夺,只是外形和配置有小小的调整靖久损。   续航里程督臼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扩欠祥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车时突共,这其实只是理论值山腾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牢,实际用车时很难达到佰响烹。夏天空调迷、冬天暖风娘刺撑、高速快了才孔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓢玛脐。   这种电动车只是日常通勤还可以停退铃,但稍微有些想法呛,想去见个朋友泵、买个菜静,心里就得犯嘀咕澎残。这种心中总有事悬着的感觉很难受路某,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谰裂。   由于时间原因烈晃,我们只能简单测试一下e6的续航能力谎动。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钩熔,其中高速路况三分之二舒缆,城市路况三分之一贰捻随。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚕,我们的行程其实就是三段猾虎纠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枢们吕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)古,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)始何蛇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谁,显示续航里程320公里卉趣巷。完成第一段高速路程时(43公里)啪坛腑,电池余量82%(耗电17%)鞭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)变鲜桓,电池余量63%(耗电19%)妓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毁摊溃,电池余量45%(耗电18%)肃妓葱,续航里程134公里(减少61公里)汐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点律:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潞慧,比如第一段高速行驶迷鹤瑟,续航里程减了59公里蜗,而实际行驶了43公里涎,二者大概是0.7倍的关系堪妥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蝎,拥堵路况似乎还更费电一些魏。" "  近两年蚊欧险,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搓陈,很多大厂都推出了自己的纯电动车检,先不说比亚迪这些纯自主品牌凹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车艇镣话。今天扛帮拐,我们就提到了之诺这个品牌鞭偏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拢吗,主打高端叭,并且未来也是只进行纯电动车的研发纤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坎弄巢。今天士疵甭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E济霜,下面我们就对这款车型做一次体验薯挤呢。   之诺1E只租不卖颧关诚,租赁价格为既屏雇:日租金为400元/天庭颂佛,长租(3年期)为7400元/月库略,现在消费者就可以对这款车进行租赁腔。   租赁价格包含沙谭葛:车辆上牌伶、充电盒安装(7.5小时充满)搅不巫、保险伞、每6个月一次定期检查保养唐、车辆维修辞诞蠢,7天24小时道路救援拇尚踞、拖车以及备用车辆等谐贩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撕绷操,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鬼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劣箔官。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫉融,虽然亮点不是很多铜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耻,树立之诺自身品牌的辨识度枫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系加,辨识度极高险纷。 既然是同平台打造虎届庭,那么轴距和宝马X1也是相同的洗抄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狄劣,尺寸为225/50 R17滦翅,这款轮胎最主要是为了节能考虑匪下。   本文导航   分享到吧焕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柯辛,它是南京依维柯生产的车型履情诚,隶属于跃进品牌旗下摔怯滩,是一款定位中高端的轻卡产品灌勿持。该车是在2013年1月首次发布的秘匣廓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炒,为用户提供了更多的备选车型谈舶藩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胶菇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佃冻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谜,宝马向来不走寻常路诗绘,旗下的SUV并非越野硬汉识彭,而是更加注重公路操控性岛里棵,所以在外形上也有着自己的独到见解澳溉。Coupe原本只是轿跑车的特征喜憋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上套擎谁。在这种背景之下回琴,X4应运而生喂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验全抖,宝马对于X4的设计便更加得心应手穷立。从车身尺寸来看鸽勾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厢祥。然而实际感受上蜡荡郝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牟悄。它们的关系就如同X6和X5浅腺腔,一个张扬吧壳勿、一个低调懈搭瞎。要想寺眨酷沮炽?X4很在行捆描。   这辆X4的外观加入了大量M套件随沁第,进一步凸显了它的运动风格截。夸张的前后包围降低了视觉重心瓷射疯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角僵岛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢合汐?所以泉搐,接近角斡莫、离去角这些数据对于X4来说失,根本不重要史矛。   和X6一样闭顽,性感的臀部是X4最迷人的地方亮冉倾。如果从车尾来看薄痰,X4确实比X3运动了不少歇盖变,高挑的腰线酪摊攻、厚重的尾部都能给人很强的力量感冠极舞。对于35i来说剿,单边双出的尾排着实有些低调风。尾灯的造型是典型的宝马风格稠古,造型简单守、大气嘲赤窃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泰题篮,前245mm们篡呵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粒,这是一款综合静音菏浆、舒适促祷、操控于一体的轮胎蒲第揩。在我看来薯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎檬,似乎更为合适阔。" "  原标题宽翰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孤磷尺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匈居戒,该车除了外观造型犀利夯稗、内饰豪华讼路、配置丰富之外陌欧本,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烂量。作为一款以年轻妒鞭蚊、时尚为主旋律的产品逢喜汤,NX开起来的感受如何腑躺媚,今天我就为大家正式揭秘心竣。(注褂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蕊蠕,如NX胜枪、ES乾哺缅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扛煎洪:   NX车型的外观内饰设计风格炭,在之前的文章中我已做了详细介绍笆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞧善蟹。从实车给人的感觉来看疵掸,它的确做到了这点淋硕,不少人见到它的第一反应就是目:恩冉埔内,这车挺个性新荆阑、挺漂亮渭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅细袖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计平班贺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宽技沽。此外慈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桔,进一步提升了科技感浆。不过它并非全系标配褥,在入门级车型上近光灯依旧是LED亭,远光灯为卤素灯泡肩味兜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “豪恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV龟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仙、宝马X1做直接竞争未裳闯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奴蹿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES箱豆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轻脑椿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦鹊荨,其中一款为17英寸阶,另两款为18英寸龋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芭努锌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拌伟滔,在国内的售价大约1700元/条咯年轮。   车尾线条与前脸相呼应讥,造型犀利抽,棱角分明梧桥迫,以凸显整车年轻虱孝、运动化的产品定位碑。同时堵,尾灯设计十分用心炉戮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迟寒藩,特意在接缝处增加了一小块LED八。   内饰方面受舶邦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造库,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坛秃县,大幅提升了车内的豪华氛围拳。   据雷克萨斯厂商人员介绍稼怀肮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏材燃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统我逛,它的使用方法类似于电脑的触模板凸梁蓉,并带有震动回馈功能晦氮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乡。此外韦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统攀体分,我们咨询厂商工作人员啦横,这配置会不会引入中国腹骆,对方并没有给出明确答复客定。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谰骇陷,作为家族中的新进成员担,NX的表现自然也不会差硼非瞄。为了符合它运动化的定位类,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墙帘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呛么漠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茫。   在海外媳鹅,NX提供了全景天窗阀、普通天窗和无天窗三种版本的车型策辑阂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佩九,采光效果很好犯,但无法开启锰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用珊实,采用的是外开式设计乘汾。可以确定的是棚,上述两种版本的天窗都将引入中国倾单,至于无天窗版车型是否会引进须腹臣,暂不清楚涸庆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年春,马自达CX-7在海外推出;2009年宫幌,2.5L两驱车型引入国内兴桨局,售价28.8万;2010年好,增配的小改款车型上市矩,售价29.08万馈,同时宣布国产意向;2012年岛彩,海外CX-7停产;2014年颊算,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚷屑,等它国产的人此时已经老了四岁了沁白仆。   从以进口的身份引入国内识不,到正式国产经历了四年左右的时间潜痞,在这四年中进口CX-7销量并不好攀蛇,一方面是当时市场不成熟心扮久,后期竞品丛生将其埋没了喝茸。另一方面原因也在其本身燎,比如定价高肮、2.5L发动机动力孱弱等等烩萌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍李缎逻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统文蜡。在测试之前培般,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泛骏课?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm软,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm段,搭配6挡手自一体变速箱算阀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钎,只不过调校要比CX-7上的更为激进尉。即便如此寞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼发狈。   油门的设定比较灵敏梯,起步和加速初段都还比较轻盈璃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蕊坟,而不至于拖沓答睦,一切都显得易于掌握奥。变速箱和发动机配合的是那么默契睛拉苛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位攫备,只是在极拥堵的道路上蠕动时朴,1挡与2挡的切换有点闯动而已辱鼻,问题不大毖荒馁。   转向和悬架的设定偏向运动禾庆,采用机械液压助力的转向系统比较重修痪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胳骋。悬架没有“忽悠”的表现颇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狡疗,车内乘员经掣补驶剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惨。悬架后段偏硬磊苗诚,在弯道中并没有明显的侧倾慰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喇堑始。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迷叔,动力供给够积极脚,表现不错施,驾驶感觉非常轻松库筷巧,动力的跟进也很是及时碉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫩褂罕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm加,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刊,而且不是那种喷涌般的迸发嫂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淘,给人相对内向保守的错觉渤。   CX-7更擅长的是中途加速谩,比如从60公里/小时开始概谅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易核嘘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忻坪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祈叙璃,这几天这种沮丧感时常出现滇。不过也正是这个中段加速的特点呐衡鲤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饥式派,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苇呜漆,稍踩油门就奔向3000rpm绰,便能得到很好的响应芬厢,仅有极为短暂的降挡迟疑且看娟,随后就催逼出了足够的扭矩陪享。简而言之秒啪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卿岗饭,容易上手火杀力,各方面的表现也都算令人满意仙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勃闭廉,涡轮增压器起到了明显的效果千,就像注入了某种精神类药物莽,虽不时刻保持着亢奋状态掀诫,但兴奋状态确实随时可以到来告褪遣,一切都听从指挥腥检。这种持续的加速感可以维持一段时间落设,心里不禁一阵爽快思勤,当然捞谢揭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挪胖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光任滔氛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搭,消耗燃油17.94升荚汹,平均时速为30公里/小时伪巩输,全程开启空调摊乱,平均油耗为13.3升/百公里低绍扮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看截催辜,CX-7绝不算省油的那类必让拐,准确的说是比较费油毙省。另外贰棋番,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窗,无疑使用成本相对较高田前兰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寇菏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淌糠淬。说实话其嫉,那是我第一次接触这两款车郎萎艘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蠕豁目,动力同样够用失普,但输出并不算线性刚非秸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制徘纱。当时我就在想眉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了千,而如今厂家真的这么干了酣培猩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悉渡洪,增加了几项配置薄,外观方面几乎没有改动铝闹下,图中的这款车只是增加了车顶行李架橡墩、车尾扰流板和挡泥板等选装件怂。   这款帅客HR16是一款7座车型险交,它可以满足国V排放标准蕾嫌庇,车窗后半部分采用了隐私玻璃念踏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牵。当然女涡邪,帅客实际上是一款既可以满足载人茸胎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)救路杀,所以它的车系中包含了5座脱、7座帮颗挂、国IV侠笺够、国V等各种不同版本茄。   除了挡泥板之外啡殊天,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暗仍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糯金,其中的最强模式叫作“Dynamic”杏,译为“动态”惩刨玫。有意思的是渺,在英文里酒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慈枫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机份乡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龄分炔?——开启动态模式韩飞式,就等于点燃了一根无形的导火线凤。   要追根溯源的话诬,炸药起始于中国笺,属于四大发明之一残纫锈,不过相比中国发明的黑火药吠篱杉,硝酸甘油平时更加安全可控下,而且破坏力更强团。奥迪RS 7同样如此藉,它多数时候表现得比较随和盲梁舶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秀史莆。   首先从外观上就容易看出它很厉害擅纯禾。奥迪A7之所以独特茸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隙圃,人们将之称为“Sportback”旅府,在我看来惫,它的廓更像是一只优雅的海龟时,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伸伪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亢摔提,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光林徊告,所以它已经不是传统爬行类的龟痴炒偶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息委瓷撂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漏势会,让人不由自主的去稳稳扶住3啥扑坑、9点位置赡。   在风骚的外形和各种真皮铣素侯、碳纤维材质的覆盖之下茸比奇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痢吉琅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别插非,这一点很好首很弹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诉仆退,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溺蔬枫。即便在这种情况下裤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琅事淬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题效淑睦:谁给你的自信卖这么贵辞?不错纫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008硅憋,它到底是盲目自信还是厚积薄发钠东丛?我们一比高下极。 外观对比沟咀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菏拣新:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菲摩嫂,所以我决定说点可以量化的东西虽丰。首先规,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韦荣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侈。其次可能是由于动力的原因划考讲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鸿改,备受关注的长安CS75正式宣布上市行违潍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幻眠对。在前期的试驾活动上藤系娄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帝呵,并对其驾驶品质给予了极高的评价廓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敌秤盒,和手动挡车型相比涸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慕录纳。 ● 外观内饰的简单介绍淀缚:   在外观方面脚霉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型许,长安并未给1.8T车型增加特有的标识襄,甚至连一个小尾标都没有绢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艾,但1.8T车主可能会对此有一些不满叉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泵光,轴距为2700mm设,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拟反、奔腾X80以及哈弗H6死练,CS75还是相当有竞争力的磋窖,它的轴距和长度最大钵,宽度仅次于哈弗H6诫犬,高度相比瑞虎5矮了35mm鼓。   在外部配置上仿狮镜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吃讨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头河,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角干莫携。另外李少,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荷恢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怂呻凑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欠独亩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亥堪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品负虎,市场售价约为700元/条姥瘁,在同级别中算是很厚道的配备了淘淬。此外檄难,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品跑,只是轮圈被替换为铁轮圈澄喀党,还是俩字——厚道苏怯咳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足达泌寞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板草扁,看起来更有层次感介。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙施替、设计毫无新意瞄陕、用料也很一般等不好的印象督耐惶。不过近年来茬崩家,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趴馆,长安便是其一吻鞋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锰,也很难找出它的缺点勉,按键苟椒、旋钮的阻尼适中词,手感很不错撵朵浓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏角,分辨率和反应速度都还不错渡雾沮,不过在功能性上它只提供基本的导航辅丝鞘、DVD捷夏凛、电台衔、倒车影像及蓝牙功能粪舰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揩别,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叛砂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梧肖慕,但是厂家对此并没有改进窗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阔抢。但是玖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腻姐虑,同时设备名称也无法显示完整啡匈坞,在用户体验上还有提升空间取。   不过菠,在一些细节处理上犊樊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怯。比如在挡把前方的储物格狗郊惨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宠么糖,不过这块材质却为硬塑料捅,实际上根本无法达到防滑的效果嗓。另外精擦苯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯霓播赁,这点值得表扬文丢锻,但必须手动摁下开关才能点亮客。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拉睫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涕玛够。座椅填充物软硬适中持掣,刚刚好辆遁,并不会软到开久了腰疼霉遁,也不至于硬到硌(gè)人扭粟安。除此之外蹈菊,包裹性表现也很不错寥偶歼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弟让顺。另外橡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凭。   车内乘坐空间表现上坟,身高180cm的编辑身处前排蔫,头部约有一拳左右的空间侈,此时移身至后排河,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间废溅。作为一台紧凑型SUV车型煌秋晒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了春。   来到后备厢仓,长安官方给出的容积数据为590-1560L驰,表现中规中矩类芒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仁痊劝,增加消费者对于整车的好感度拟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吃路,如今市面上的电动车产品越来越多弯特,开始逐渐走入人们的生活醒廉玛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牟,大家对它的了解可能还不是很多胚酗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邯侵。那么这款车究竟如何呢贬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慕欣扒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镁齿,我们终于有机会近距离接触一下篇孤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妈,因此其与众泰汽车合作腻伺,推出众泰知豆电动车我逛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同街,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拷司烦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痹?不管你信不信苦,反正我信了现崇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱关饶,售价为24.98万-28.98万元量,共有三款配置可阉А,全系均未采用quattro四驱系统窟粪受,取而代之的是前置前驱的驱动形式垫菱啊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桂,1.4T的发动机到底够不够用吮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晶费,这些问题都难免让人担心沧赣港。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臣,它又是否值这个价格姐,下面让我来终结你的这些疑惑浑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力股娄钦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隶怖堑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邦十兢,既然大家都关心这一问题鞭醚,那么我们就从这个问题开始一一解决衬券侨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的癸蹄,其最大输出功率为110kW菇沁脯,峰值扭矩可以达到250Nm轿操,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呸缺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后室,动力储备不足方面的顾虑垂,但是这些想法也好顾虑也罢媒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腺迷单。奥迪Q3的油门被设定的很紧实底,油门初段的旷量微乎其微挟拭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沉,当发动机的转速达到1750转时颇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咕,强烈的推背感也会随之而来轻翔皑,如果你不是冷静下来思考一下董,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莆骚疆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炒,一开始的想法和我一样兴,换了1.4T发动机之后梅都成,动力跟的上吗侨?心里总是怀揣着这样一个疑问桑,但是当他们开了一段时间之后刊卸搞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磕蜂巍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摧,处于D挡模式时截,整个动力的响应虽然一点都不迟钝媒,但也感觉不到激进的性格趴啸。但是当车辆处于S挡时靡河,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垮霖嫩,整个车似乎突然变得紧张了起来鹃竞,时刻专注着你踩油门的右脚令,稍有动作便会迅速做出响应嗽。   在城市的驾驶中漆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疾檀擒,当你深踩油门时软痹层,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞对,或者可以说姑眠谎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寝。此外修,作为一台不折不扣的城市SUV亲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验街炼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赋袒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奶券能,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叉镁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动散。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浮帮芍,整个加速的过程非常线性敝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硕,不会表现的非常神经质会敬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豆胎幕,这台变速箱给人的感觉非常聪明蠢,可以准确的猜出驾驶者的意图陀投狮,在换挡的速度和时机方面非常到位眠捶庭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圭茶癌。此外饲孙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错持安。当车辆处于D挡模式下绢袱氨,当发动机的转速达到2000转时七,这台变速箱便会进行升挡的动作尖妙,从而保证日常驾驶更好的经济性饶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坊催沪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芒笔变。   这台变速箱也并不是近乎完美吐,它当然也存在着自身的不足钝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺和副汾,尤其是在低速的区间内此骄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感假绩。此外娥惯顾,该车提供了四种驾驶模式的选择滤遂壕,分别为经济奉碎乘、舒适办、自动和动态模式供绵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滦涧。 性能测试孙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犬跋窗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哇,最终的破百成绩为9.14秒踞线丢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隙权。奥迪Q3在三挡时完成了破百室氨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抒前卧。此外芜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兴相多,非澈В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惭犊,整个加速的过程十分平顺和线性敛柏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仿粮。车辆在全力起步的过程中归,由于没有采用quattro四驱系统佬彤幸,车身有轻微的抬头现象腾,前悬挂的拉伸比较明显题绢。 性能测试络:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氮比倡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升栓木,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剁脊。在整个制动的过程中剔,G值适中保持在-0.9到-1之间坝陀水,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岛,前悬挂很大程度的收到挤压惹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显韶帛呜。此外乐,该车在连续制动的情况下杉幂污,受到的热衰退现象比较明显思澈,在连续测试过后畏祥妙,制动距离增长了接近2米缚募梯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娥,动力方面也足以应对使用的需求锋蜡膊,尤其是在低扭方面瞎,这台发动机表现除了浑厚的功底踩摩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勾掳隆。对于一台城市SUV来说我,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茅朵傲。" "  你有没有这样的勇气饭食稍,一辈子只留着一种发型料,带着一种款式的眼镜骗鞘?或许多数人会摇头说不稍陈。试想你现在穿着中山装力,带着大边框褪,留着中分头走在街上损,别人必定会投来异样的眼光警。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膛膛绰,但有一种美入木冬,却是永恒的荆绩裙,我们称之为“经典”獭。就像中山装逐渐演变成了“国服”洁波,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晃,看似过时的东西稍加润色飞阑,就会焕发出经典的力量譬垫攀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辜唾,也是一个互相佐证的问题倘。正是扛住了时间的消磨牧,一个产品一种设计才能称之为经典藏池妓。而正是因为它是经典爆,所以无论时间如何过往七盾,岁月如何变迁放公褪,它依旧能代表着美霜陪扛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甸肪蓖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫首、保时捷911翻、MINI这几款车了抵谜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秦贪,这是一种财富宿鲸,就像一个国家的历史一样投惮吐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝繁。但就像中山装一样酿,如果不稍加改动衅,依旧会被人说土气霸,MINI也是一样福我瘁,细节的升华会有益于经典的传播和传承喘燃刀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疏垄,是全新MINI车系中性能最好的袖龋倍。所以车头车尾都会看到“S”的字样娜敦撤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表次篓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霉肥防,这是它彰显不同的地方放,尾灯的轮廓更大了撼,但相比老款不够凝练侮切,同时你也感受不到它有何种审美的进步肆琴,个人感觉它是为了变化而变化衰概。轮毂方面拣瞳读,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注想褂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凉儡。不过偏篱,在真正接触到保时捷Macan之前绩刨德,我对它的真正实力也有所质疑罐沛。众所周知航繁购,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造实雾吮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抛?带着这个疑虑淌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘛沸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坦蟹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型偶叼驮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谜纫尽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型关恢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”社步径。在没有任何参考坐标的情况下郸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邯惰纬。排除了惯性思维的困扰侧,对于一款新车而言或许并非坏事把残。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歇,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫩。作为保时捷推出的第二款SUV车型吞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绵,同时也融入了许多独特的元素哦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征信扦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尼锰脑,因此在细节处理上绦,新车融入了更加激进的设计元素豢。    作为入门版车型撑铂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯小筷琼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懊,并采用导光条设计黔,其视觉效果更具科技感垦。   保时捷Macan的腰线位置较高粹庞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纹入,营造出强烈的动态视觉效果墨莆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格性啸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迁筏炬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劣驾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梯兔,我的同事此前已经为大家介绍饰廖倍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解交秆耐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铰。" "   ??????? 提起观致苇现瑟,大家都会想起什么橇达?这似乎是一个难以回答的问题涂姑。作为一个有着中国血统的全新品牌泪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棠蔫齿。在2013年狮昏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上本烙,一石惊起千层浪疯歧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竣灌村。   如今坍堤淬,观致的第二款车型力,观致3五门版也如约而至腔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吵防?它的到来溶磨,在扩充了观致的产品线之后雀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铣?自然是令我们拭目以待广徐圃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车设霞穗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惹肩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丛侗巍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘛残,时至今日都没有做大幅的修改黄寄。就是这样一个古董级外貌的家伙等,最近竟然和新能源技术杠上了藤败娠。2013年的日内瓦车展上氮泪瘸,路虎推出了一款纯电动卫士辣摆,旨在告诉大家卫士宝刀未老耪免狙。而这些天鼎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勺,看起来哨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罗歪密。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品途,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浇式寇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望身,并未成为现实轮快碘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蚀。   事情的转折点发生在2014年6月18日冈斧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粉碳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跑筹联,并且这一次变算怯,车身上已经重新贴上了拉花害,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浆教挡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”保暴是,而是一台真正的电动版卫士弓晾灰。   之后通过各种途径的联系袍裸庞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旱反狠,虽然这并不是一款量产车却,也没有任何电动机托囱封、电池组方面的参数数据愁踩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试修顿窗,我们认为此次试驾还是很有意义的剩。   ■ 外观造型忌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乱稠独。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样室,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异别。   电动版卫士全球仅有7台柿锚伶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琉柯奴,基于卫士110车型打造试藕,可以根据情况容纳5个或7个座椅糯磷,算是车系中的“旅行款”萍亮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睫停长,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哄溃捕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筷浦,丝毫不加以修饰梨腻。按照官方对柴油版车型的销售策略欢秽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乖卡煞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分署,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留穷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兽。正对车头睬绍,右侧翼子板的通风口也是镂空的层伸拣,下方是空调系统的进气口尚千抵,而左侧的则仅仅用作装饰黄,所以是完全封死的状态杆式。   平直的挡风玻璃解读、小雨刷狙返辨、面积可观手动调节后视镜矾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惟,而在这台电动版卫士上弥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板复剿庙。   实际上拾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肉巴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慕,电动车窗只照顾到前排乘客甫,第二排为手摇的醚唬派,第三排则仅仅是推拉窗嗜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林壤,确实蹿科,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碴去,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脚缄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖峰遂。   三窗式车尾设计除了古老外瓮壤垫,想不出更多的词去形容凌侯穷,好在后窗电加热葛社到、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备揩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敬锈。至于各种不同用处的尾灯兰飘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乡捣,并配备了13针牵引电力接口党腺醇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怀。而对于电动版卫士来说敖,这款车的拖曳能力也非一般强大铂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喜弯什。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搔容曹,在这四年一次的盛世当中骑蚂贡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻庸臁,在经过整体的细化改进后整体更出色测,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贯韧隆,对于这样一款小车到底怎样介蜂律,让我们一起一探究竟涛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惊深啃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峦贿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格榔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绞份,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣牛可靠的选择绒。   相比现在很多的车型泛俏鞍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰红捅,个人比较喜欢这样的感觉膝,朴素也是另一种风格馅煤脑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好禽堑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酮,可以说是起到了点睛的作用馁弯懈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乡刷慈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弟,看起来还有些运动精神表畏糯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漂献,同时也是远近光一体设计察勉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气假,更加突出其可爱的造型风格辅辣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体珊堆,同时也表明了J2的一种年轻风格虾膊羡。虽然是一款定价不高的微型家用车戳旗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炒,雾灯虽然不是什么贵重的配置臀梅茂,但对于安全的保障还是多一分才好桑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宏,实际使用中虽然刮水面积稍胁燮车稹,但整体还是清理的非常干净扭青。   在车体侧面造型上垫尘难,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘿诬猜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肃毋刹,这样给头部空间会留出很多蛇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乳联劳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猎牢。腰线起始的位置和大灯高度相同棋烧,这给了驾驶员足够大的视野空间苔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寥墩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闻斑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涕踌硕。   在尾部造型上汲净,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巧,同时加大了尾部示宽灯的面积帝,为了就是提示后方车辆注意安全些袜剔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卜鳞没,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侧查揪,内部非常的深不过开口非常谢洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包土快粳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具眷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肠榔,虽然是钢圈韧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妹慰菠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓢绘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毛藤。另外奋森腿,一直让人头疼的售价问题颓苹纳,此次又出现了缴槐现,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蝎谦担。价格问题搓勘,在上市新闻 中已谈了很多虫山苹,不过与价格相比葡吻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统改晴博,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藩燃眉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辱梗阮,即将为各位解开疑问丛滇旱。   观致3五门版已于6月24日上市磕,目前指导价已公布甭,售价区间11.99-17.19万元 鲤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倘扣氮:依然遵循简洁的设计思路蔽乡悼,造型更显年轻换绒啸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体括催。可以说割吝但,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车攀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格统,不过在细节上却更显年轻讥腊盛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扫茎粗,轴距为2690mm胖,除了长度缩短了177mm之外湿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冯虾赌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话馁钾肯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潜。在车身颜色上沤钒,观致3五门版同样有6种颜色可压菝 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毁姬唾,色彩更为鲜亮鲤,也更有时尚感澄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魂茶书,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钡,而前雾灯也采用了圆形的设计卉达,更显时尚才侠。另外撕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯范弓、转向辅助灯和大灯清洗装置噬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粟酷。   除此之外搐案呜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巴苟僳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屠逗镶,并且轮圈的款式也更加的年轻梳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18社炽俯。所以在轮圈与轮胎的规格上称狙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞋线。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疥仕:与三厢版一致队攘,细节改变不大翻玛心。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荆冕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脐。中控台采用对称式设计般,各种功能布置规整尝,按钮数量控制在了合理的范围内婆莲,不会给人一种杂乱的感觉融。平底式多功能方向盘与三厢版无异祟枫,造型很有运动感坛卯,真皮包裹的外圈握感也很不错赔卡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置常醚江,除了蓝牙电话供钦、多媒体播放等这些基本配置之外套杯杯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顾疾。除此之外讼唇,车主还可选配观致逸云的增值服务男,该服务包含实时交通路况即土、实时停车场信息和地图更新等嚼骨。 ● 座椅及乘坐空间咕饰:白色绲边真皮座椅很有时尚感侈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狮啦函,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卢勘卞,与三厢版顶配车型相同玛。不过区别在于辑冗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拢呕佬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扛诉杠。   在乘坐空间方面逛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座轨,并将座椅调到最低位置后狸,头部空间大约为1拳署究孩,显得很宽裕;而进入后排后材悉滥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陕规,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的房。后排中间地板隆起幅度较大删锰,长度也不适合搁脚胜屉,中间乘客的舒适度会受到一些影响羔。 ● 后备厢惜、储物空间和天窗掣骡壳:后备厢容积403-1105升抢观,储物格众多魄醚。   在不放倒后排座椅的情况下差乾,观致3五门版后备厢容积为403升含,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乡嚷档。如果嫌这样的空间还不够的话勒恐,将后排座椅全部放倒后凄,空间最大可扩大到1105升恍绩。除此之外吃钒,如果您随身携带了诸如手机嫩地、饮料之类的细碎物品的话茫琅肆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒙嫩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梆,可打开的总面积约为0.22平方米膳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篙荆淑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惨届撮,两者最大功率分别为126马力和156马力惨猜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米爆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泥褂世。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伺,其他车型均采用6速双离合变速箱咎。在底盘悬架方面冕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惰貉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涤洛逻。 ● 驾驶感受送标颠:底盘调校水准高奇窟挠,变速箱低速平顺性比三厢版好缔惨。   此次试驾会上捍聊,我们大部分时间都行走在城市道路中坷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茄韦无,起步时若是轻踩油门踏板鲸悍,车辆的提速会显得比较迟缓下唇,若要改善的话闯叭,需要至少踩下1/2的踏板行程端。对于开惯了日系车的朋友们来说酸,这种偏向于传统欧系车型风格凛,而非“一点就有”的油门调行涣唬可能需要一点适应的过程涸坍驮。   而在整个加速的过程中射涣滑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题每列孔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上款,咆哮声已经传入驾驶舱客,可就是不见变速箱及时升挡射瓜。另一方面拟钱绰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厕翻伍,整个介入过程并不是特别的线性评培,其工作时的噪音也清晰可辨瑞布斧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抱脾炯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斜隙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硷赋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戊孩熊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换高宪,并且伴随着强烈的顿挫感膝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茎橙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凰窗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峡拒鹤,虽然顿挫感还是有渴抨妻,但已经能够被绝大部分消费者所接受狭步。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的隧,那么我可以回答您氖开腹,和大众的DSG表现相差无几伎玲。楞。   从观致工程师的口中得知狙省朝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锚酗菊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下提璃,对变速箱程序秆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扇氢摔,找到其中一个最佳点侥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沪世呸。   在手动模式下冻,发动机的表现仍然很积极损茎寝,不过由于其低速动力输出并不出众痛,其加速度并不能让人感到满意脯策刮,很大程度上卿博,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉告时帘。此外廷弛蔽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时套,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吞哇慈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似非豢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肚栓,而在此前的三门版车型上记,我们就给予了相当高的评价浮惦碍。虽然仅从结构上来看戊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控写屎材,但作为一款家用车癸挪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性别,高速行驶变道保证稳定性未脖肌。事实证明市叙链,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伐处,并且从车底反馈至车厢内的声音店胎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贯辆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的废菱县。   ● 编辑总结快:   从我们此次的试驾感受来看俩使,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匹、时髦的外形沁须耐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垮虐价。与之前我们体验的三厢版车型相比遂揉耙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涂玲陛,尽管目前顿挫感还是存在碍蕊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痰青急。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脯雄募,有值得称赞的地方聊,自然也存在着一些不足彻骗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等位。另外筛骄浇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泛肥当,但是这4000元能够换来包括氙气大灯少、转向辅助灯及大灯清洗功能酣搅莆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惠会聚,这样看来屎嘿快,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涛跺。不过炯适,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闺狙蔡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧边枯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庭拐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钳观韶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翟橇萎。但个人更喜欢两厢版本姬岭全,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因美瞳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夹筛教。当然虎沁,作为同一款车靡臀瓮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镭。三厢版本更加实用垄,两厢版外观更加时尚干练鹤荒沛。今天带来这款两厢版爱唯欧洁怖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘉噬持,大灯的设计相对保守了幂塘少,但也减少了人们对于这台车的争议性褂。从而扩大了消费人群郡较薄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好令逞率,各有各的美妨设。但无疑热辅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鳖翰呐。   侧面的变化并不是很明显臂商泄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动相那璃。相比三厢版要顺眼的多栓。车尾的变化同样集中在尾灯上灸拆,尾灯的轮廓变化倒是不大温瞧,变化主要集中在尾灯颜色的改变眠堆效。深红色的外围显得更有质感较褪踢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朗起锚,越野车是最好的选择糕锈骏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车火了铅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昆郊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雾京,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菩埂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妹擞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40据潘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叙达。除了电视剧的锦上添花横,BJ40本身的魅力也势不可挡含粹,下面我们就走近这款“北京青年”揽成矫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篡。   外观/内饰嗣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岭庆,或许有人会问那为什么还要进行测试俏。其实答案很简单描童,之前测试的BJ40是一款试装车却破回,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泌硼,包括电视剧中车辆也是如此阮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胸弟妊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升揪碴。虽然我没有见过之前的试装车舶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衬,甚至有些地方与牧马人不相上下随。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了习讥雌,这里就不再做过多赘述挎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宪胶抠,你会发现并没什么科技感委抛聪,简单的线条目霖、硬派越野车特有的见棱见角的气质拖片,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面林味韧。另外晌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留癌。硬质塑料质地的中控面板很厚实胶魔户,比起舒服的软性塑料手感稍差故陶垮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境看尾舅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事池,同理使用织布座椅也是一样垢,无论您是刚刚涉过水颈隙心,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谈,都不用担心套姑啤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器介煤其,不需要华丽的外表去装饰仍。虽然BJ40有着很浓重的模仿暴竟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格报信坞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卉哼乏,那只能说这个人并不了解硬派越野车建秦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灵宦,让人想到真正的场地里去撒点野鞠暇骸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恋哦水?惊险的高速穿插骸抹蚂、精彩的甩尾掉头乾表、惊艳的侧向双轮行进洽唐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豢奶枢。时过境迁默投麻,萨博虽已退出中国市臣⑼ァ,但把经典的两款车型(即9-3修、9-5)的技术留在了中国醒碧,在北汽成功收购萨博技术后揽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伪返梆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灌道,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僚不方,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汰忍,主打性价比与实用性设叹参。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慈腿,只是在某些方面使用了相关技术而已不誊。   从外形设计上就不难看出甸蚂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枢瞬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驼惕,同时车身上所使用的犀利线条酷,令时尚动感的氛围展现得十分充分慷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级实,车身各项参数都小于萨博9-3古俩,所以直接套用的说辞显然并不成立酒芹疽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踞褪,打造一款可以继承优秀基因刚,并适合普通家庭用户的车型监唇,成为了设计团队主攻课程梢合岗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侣呸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勉巫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抵篮,但紧凑的造型与简练的线条鬼慑处,使其观感的持久性更好娟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汗奶霞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场釜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型度,价格能接受帽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洛户礁。而现在也有很多车型供大家选择牵,包括大众途安耿横己,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拌活刹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诫斜,它还有一个进口车的身份环昧。接下来八,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虏毋坚。   外观墟:起亚最新家族设计伞肩涝,略显可爱吧胃,大部分能接受沪拟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格千没闪,同时又有一种独特的卡通味道团。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感差幢浮,没有配备氙气大灯详式,但全系均带有LED日间行车灯澈瓢、透镜及大灯高度可调功能躬拾粟。雾灯部分的设计很有个性授,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜕。   由于车身高度降低温,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惫,平滑的车顶线条降低了风阻系数骏泡,流线型设计更加美观穆。全系除顶配的豪华版外亨隘胖,后视镜都没有集成转向灯功能克恫。另外眯砍,低配车型的轮毂也比较简洁戒,轮胎规格为205/55 R16氦强。   新佳乐车尾的设计十分简洁唐怒币,总体看上去比较圆润浑凳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格家掣镶,凸起的轮廓首尾呼应莱蠕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方傅举,车顶带有行李架侵,具备一定的实用性挫伪脯。新佳乐全系标配倒车雷达功能聊稻北,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甭驳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源槐梆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亥砂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌料,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯昂校。而提到雷克萨斯苟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茅摧,立刻联想到了舒适境收品、安静等一系列形容词横。   作为雷克萨斯主力车型老刊,ES系列占据其在华销量近半壁江山纲鹿,舒适须驳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价认脓糖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寺晴,更是有充足的理由享受这些评语硅尉。但更重要的是吮,在环境日益恶化巧、石油资源日益紧张叙陵、油价越来越高的今天啼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞧蔚斜。   外观部分葱投雇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逻休,和前代相比进化明显茂伦色。初次亮相时卞泡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粹厂。与丰田一样函斤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奔申管,目前已被广大消费者接受玻闲屡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姆泊串。   外部配置上枪乾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能地恃叹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酚喀,与中网造型配合不错谢唯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格操朗,轴距2820mm储释。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锚际,ES没有针对中国市场刻意加长淡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淋,轴距比老款增加了45mm舷稿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔬芭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞭彭灰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锭北。当然低冷侥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起燎犊。另外提,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内措方号,更加低调壳泪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屋疙卫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距努宫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敲、忘记沉默寡言的正装车主督拇酗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蜗炬劲、忘记... ...算了火,需要忘记的东西太多伤钒接,你只需要记得一点琼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涕。   奥迪的低调没,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僧酸采。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓣棱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迁先捆。依托自奥迪A7的造型设计吕诺,RS7依然拥有优雅的造型楞伞藤,仅仅在一些细微的地方艘,RS7做了运动化改进试凸凹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苏卢、以及哑光附件莱蹄庙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惋归、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捻祈顽。   如果客户需要伸炭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慨,其轮胎规格达到275/30 R21秦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袒。排气管依旧体现出奥迪的低调啤蔽焕,外部看是两个椭圆形排气管茹办掏,而其实际是双出四排气徐赏唐,因为单侧双排气有节流阀蔚尺谋,用于改变排气通道念抡叉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艇貌慈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绞卜凛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甲窍稻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丹。车钥匙词孰、平底三辐真皮方向盘夕、运动前座椅鹃厂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坞倘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拉绘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绢氢徊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粗,还提供发动机增压压力寝、机油温度显示和圈速计时器等数据速。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涂棘,并提供其它3种材料作为选装惫殿。车顶内衬标配黑色织布鼎丝,可选配黑色Alcantara面料蹭。搁脚板坷、刹车踏板热、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑰衅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆适。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杰、一体式头枕的运动座椅卵辞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秽词,并提供钻石绗缝适。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忿巨粹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擅贰喉,就像微博上说的虱航,一次刻骨铭心的爱情东,一次说走就走的旅行什么的艘耪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夕,但在现实中嵌,你不能永远一副放纵不羁的样子成领,特别是在资金有限的情况下胖沤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鞭扁。此时你就需要一辆价格便宜为淬剔、实用可靠的多功能车型蕉固烁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耽坞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型混湾,分别是景逸X3和景逸X5吹挟价,形成高低搭配产品布局顶麻丘。景逸X3属于入门车型写怀稍,共有三个配置欣揭呻,指导价从6.99万到7.79万元孪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逻里,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蕾。这款车的前脸采用了新的风格样式溺钩,线条比较硬朗镶,造型简洁流畅窟,同时又很饱满酱莆扦,没有过分追求标新立异的夸张风格馈屠拓,显得更加沉稳扔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怠,给整辆车增添了活力蝗炽穗。   除了前脸之外歇空骋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郸受琼,让人略感失望皮乒,好在整体风格还算融洽济谐糜,不会给人前后脱节的感觉佳皆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm档袭、1835mm和1705mm婚勤方,轴距为2685mm逼锚,在这个价位上算是较为突出的水平了缅女,保证了足够的车内空间撬扭经。" "  在固有的印象当中豪称,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喝浚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欠丸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬ゴ病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祁熔痪,作为日系三大高端品牌中的一名唱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘿波,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腊猛茂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L殊夺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说房图,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怀侯朔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抵,取而代之的则是一种日系的柔美风格察迸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夺骑焊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帮爱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点臀傲诧,并且这种特点让别的对手无法模仿娥另班。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湃盒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剐睛苛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垄,看起来非常具有独特的风格豢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哦胃控,不过看起来还是比较有神的疵搬辅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果师。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舵挟垛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉届贿,这款车有这么长么态?实际上后门的长度远大于前门断脓闭,不过整体造型并未收到过多的干扰翻迫鸡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朔,因为C柱的造型更加接近尾部泊凯撬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幂绅,腰线的设计在在尾部提到了最高浆,并且从前大灯连接到了尾灯部分萄女。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弧坛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑删镀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酶钝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裴矢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计通把。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胳桅瓣,到今年4月20日其正式接受预定抵,不到一年的时间廓嗡乔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寡届。在新能源车量产舍舱、市售的速度宛踞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌句苯闹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过请。当然矮,汽车之家评测新车的速度也不慢别,今天鹿豢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丢椒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迟睹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款飘巴,其中橙色的为增程式混合动力版车型赖缎,白色的为纯电动版车型恒男惰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胯。   ●外观便群麻:造型前卫啼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粉呵,我见到量产市售车之后盾赫,其外观真难以与概念车作区分茹蜂揣。宝马i3前脸造型饱满圆润疙接,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咖。不过校,“进气格栅”四个字需要打引号了微,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吾播,让整车看着很有质感且与众不同册坎。当然虱推,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼从饯屉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鲍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头席垫,但它的车身侧面看着一点都不显小箔。在我看来原因有三步,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哩犯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少块,给人感觉比较敦实弯奶。特别是车高数据外糯,它比X1还多出了23mm贿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廓,达到了20英寸陆图,但胎宽却很窄涧啥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谰兢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秘枷星。有关这款轮胎柿湍存,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店功,基本都表示由于规格太特殊飘憨淖,没有现货也没有报价李适通。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痪萌,很独特么抄裂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应塘。尾灯采用得是隐藏式设计戳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甘,用于显示示宽灯撕、刹车灯以及转向灯等蛔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惰锑婆,所有光源均为LED碾瞄蔡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中籍揣钮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阑,欧洲市场上柴油车盛行已久拧娟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倦赣。不过近来痉迫煞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唬浇粳,Jeep便是其中之一陈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待部勺嫁。 ● 外观介绍垃:与汽油版无异咳,硬朗依旧娟。   从外观上看播彩共,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钝奶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型切旦。新车的外形仍然显示出硬朗娇、时尚的风格拌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羔,提升了时尚感葱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm豆,在同级别车型中“个头”并不算大奠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袍吼。   在外观配置上纫沏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯反轨嗓、雨量感应雨刷票懦禄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鲸确犯。轮胎配置方面咖愁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎混,轮胎规格为265/60 R18僵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎好,规格也变为了245/65 R18腐奴誓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堵,我们会谈论什么媒饯?是大老粗一样的外观霓呜害,还是“马路杀手”一样的形象蝎哩娇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象残蚂,笔者也不例外激江荆。6月5日下午祭牵狼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华橡恒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象接,原来大块头也有过人的大智慧饰伟朝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慷、FM两大系列倒等,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阮莆筋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棠纪常,中国区总裁陆博天到场助阵鹅帆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钡反钉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞥瓷避,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屡从,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勃捐揪,最大的意义还在于为企业产生利润禾。因此摊陶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垮敲,并体现在生产效率毋测、节油效率咐、完好率染孔、安全姐将蕊、安倍缒直ⅲ和驾驶员体验六大方面媒蛾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惨,而大众凯路威则开创了一种新的格局鳞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胶舶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脓屠惮,而那款车型是针对高端商务市场的车型醛栓,虽然其内部可以进行简单的商务会议辰钎奔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畦令,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案图饱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狄昂嵌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捂唤泉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绣挛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泵突,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格龄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼户妒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豌芜哭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豌惦受。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狄,只是以简单的卤素大灯出现幕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旁,只能说稍显遗憾谎吧费。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氯,并且其敏感程度非常高郸茧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轿谢仙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喷娄彪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酮乾屠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汕孝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舜咆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猴赤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苇,在尾部造型上也同样是方方正正短沏长,给人以刻板的印象谜篡嫡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祁泌簇,看来稍显朴实无华确赏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侈假。尾窗的面积超大釜体扩,并且配备了后雨刷马拆情,可以说在安全细节上做的不错痘辉。尾灯的造型也毫无新意炕抖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹暮,尾灯内部的结构也比较简单蔷,并未采用LED也是针对不同定位的选择撬晨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慕,尾部配有四颗倒车雷达探头钨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用貉。作为一款商务用车瑰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方显括,而旁边就是凯路威的备胎所在地裳烤岭,这样的设计使内部空间得以最大化利用馆女请。   相比国外的凯路威车型坏滥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痉,造型上采用了多辐式造型垦弊册,轮胎则采用了邓禄普品牌轿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野现逃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凛娠缎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佬,我更多的会用臃肿两个字来形容它佰盎涧。圆润的车身贾郸毁,没有棱角的线条隙,大而无神的头灯堪魔,都让我对它提不起兴趣沉羡。第一次见到新款昂科雷时埃,我的这种感官得到了改变及。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陛。新款更加俊朗浆,就像是一个胖子宫,经过健身悼,从大腹便便变成了施瓦辛格阀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浆,这种类似于点睛之笔的作用笛,实实在在的发生在新款昂科雷上面蕊浑盼。之前的头灯让我没有胃口思扳,尽管亲和力不错赊绍,但太没有性格峰频。连同这个车身粕隶铂,都让我觉得臃肿无比垢,简直就是个满脸流油的胖子恼芯睦。新款更换了更有张力的大灯赴,进气格栅也变得更具进攻性冕儒。这样的风格等,我想才是大家喜欢的喝。   侧面造型的改变不大萝竣,侧窗面积所占的比重依旧很谢哑哟馈,这和新君越半、GL8都很像炊。给人一种重心很低的敦实感芹。但对于车内的乘客来说葛,这不是个好消息创恭,过小的车窗影响了向外看的视野期饯僻。造成了不必要的压抑感虹金。或许对于选择别克车型的人们来说慈,这一点必须无奈的接受了工孙。   车尾的变化不及车头价耐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性体涧,或许我会更喜欢它磋奥。但事与愿违购克函,尾部的改变仅仅局限在排气管上范单。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祥物。这多多少少会有助于提升质感渡陌漠。也改良着尾部太过圆润的整体气质灰瞬。可以说雀,这次外观的改变旦苍,在这些细节上还是很成功的碌衫瘦。相当于一次瘦身和塑性童璃匿,让它的线条和筋骨更加分明加撅匿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疮损递,纳智捷 新大7 SUV正式上市还叹,官方指导价格为22.68-27.48万元败娠。一直以配置见长的纳智捷品牌凤楔,在小改款车型上又下了一番功夫拉奶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炽兔绊。在体验的这几天时间里竟纶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窗锨爆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价地甩炬。也有好奇的邻居询问这款车的售价霓,当得知价格只有不到30万元时午锻,邻居更是深感惊讶岔持贯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢葛息?本文就为您带来答案头阮。   作为一款SUV啼古,“大7”这个名字一点都不为过茅娥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胎剐,2910mm的轴距更是傲视群车黔壳,也难怪引得路人频频回头态绥。不只是尺寸步,本次试驾的新大7四驱旗舰版团拔,整备质量达到了1950kg亢釜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伙呻。   作为改款车型储贯,新大7的外型经过了一番修改瓜啃午,主要体现在前脸和尾灯上屁渺。大灯造型有所变化览,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唉溯韶,而经过修饰的雾灯疟、转向灯和前雷达腿,给人以霸气外露的感觉俊。整体上漏慈橙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉青白额。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭墙惯,比较实用梦素坎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擞父。从奥迪A8的换代挖疾楔、全新奔驰S级的上市颁矢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照忱池刮。这三家老牌厂商动作频频僻腻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上信,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趟剩砂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楼姆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稀方蝎。而随着混合动力时代的来临票笺壳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晚,可以说从那时起殴胚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冬敛礁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挡唯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嚷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来感,以期对它能有深入了解导。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腥配脚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梢下。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寝皇。相比之下社书,雷克萨斯LS在此方面并无优势列洽士,长度揪、宽度和轴距均落后于对手箍坦。   即便不看车尾的标识防仟垫,仅从前脸上幽兰色的车标倦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型踌。而身挂HYBRID标识则意味着戳顾衔,除了树立当家旗舰车型的形象外福梗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蟹祈秸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功币性誊,只是在一些小细节方面令人有些不满奇脾拿。如果用最严格的标准来衡量岭耻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阔姐釜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仓铝豢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑就你规,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抵,这种车型的优势就在于搭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桨侈杯,还拥有了超大的车内空间都,优势显而易见攀椿棠,而今天我们来到了美丽的太湖腾肺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矾楔苏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桨敢,也让更多心意欧力威的人有更多选择巷弄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疽邓融:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萍巍疙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5努撩,不过从售价以及车身尺寸方面来看石,欧力威确实占据一定优势闻蛔。   外观上欧力威厢型车身造型沤,并没有阻碍它时尚的视觉感诽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车模渤挥,时尚并且使用瀑丰蒂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示催匣。   非对称化的中控台设计忍硅硅,与1.4L手动版没有什么变化酱缔,首先造型上足够年轻协调供,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芜慰铂。欧力威自动挡车型郡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肠蓄,操作多媒体更加方便昏蓟。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓜贾航,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侵故。   本文导航" "  有突破有挑战粱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候极肠郝,就会有这样的感受芒。它太挑战人们的传统审美了确,怎么样也无法用大气俄钮眠、简洁稼奴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受福。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产躬。自由光承载着延续切诺基的重任尾,就在这样的争议声中款款走来县。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统户,挑战着经典痢俺嗓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新难顷魂,在做颠覆传统这件事屑察戮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疯郊。就拿前脸来说线猜勺,好看不好看绝不是我个人说的算的好陀,每个人眼里都有一个不同的看法挖墟。或许慢慢大家就接受了扦。   作为一款中级SUV铆视,车身尺寸上中规中矩胜酸玛,作为切诺基车型的延续扩幕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狈,但也能看到不少突破之处汲肛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疼扫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趁。   本文导航" "  从1985年开始钒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驰绊舜,1991年出现在5系车型上沮讲尽,1999年开始陆续出现在X系列车型上罚。直到现在程飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盘洪。2014年5月22日汕席,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堡敌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搞藐妙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW睫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冈逛毖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匙滔,新BMW 328i xDrive苗猩宦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元位焙。   第六代BMW 3系延续了这一传统逢盛,将融合了电子气门控制腿痞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纹理胃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配残搽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本栏嗣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镀估,要了解这个问题前弯叫性,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理籍缔碑。齿轮传动式分动箱善饱富,连接前轴的方式改为了齿轮传动墨,其他地方大同小异酚锯。对于宝马X系大部分车型来说卸郴敞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能词步锤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配套赏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沙。由于前后轴均采用开放式差速器嗓灸,遇到交叉轴情况时岭郡,也只能依靠电子制动来辅助恋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脓额。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犁,与齿轮结构的分动箱原理相同痴搁唤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥温。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缚磨。至于控制多片离合器的方式匹部峨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磐仁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悄捶纹,所以常被用于装配在更强有力的车型上化苦坛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匪氦很,以对扭矩分配进行不间断地调节宋率。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肚旗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伞,默认状态下前后扭矩分配为40奉誊似:60揉甸杜,最大前后扭矩分配理论上比例为0次裳斧:100到100卷其:0之间某旗瓦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赐谦迷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渐臼。扭矩分配可以在0.1秒内完成弹。   行驶过程中蛾,如果系统发现车辆可能转向不足休滑坞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弯市枚,就会减少分配给前桥的扭矩蒜,将几乎所有动力都输送至后桥骑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楷换滔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铅。一旦出现车轮打滑耍俱赡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巧繁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制答界悍。这就意味着渡,无论路面如何突然变化砰妨箔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掂,即使是在部分结冰的道路上宪缺诡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔚烯席,其中S2属于一款5座小型SUV苏淌广,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尼酮持,很多品牌都开始研发小型SUV郊差侯。而S3则定位于一款紧凑级SUV肮,并且采用了7座设计桅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轻逆,接下来就给大家一个解答通彼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腥表犬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型函,这一平台就是北汽威旺M20的平台淀涸嫌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擒备尖。但是两款车的轴距却不相同铃却搽,S2轴距为2560mm腥漂,属于一款标准小型5座SUV勃素桑。而S3轴距为2685mm嫉,接近于一款紧凑级SUV谰捷,所以为了能吸引更多的消费者潭,采用了2+3+2的7座布局悔傲,主打一般家庭用车梆割,实用性优先松唱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV女姥哨,主要还是面向有活力的年轻人鞠鳞悄,外观设计更多偏向于动感的元素居多虑被。大灯组的样式也不俗套士,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阶驰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的需菱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潍伺寸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卜伪价,在车身尺寸上还是比较占优势的趁。另外2560mm的轴距表现也不错韧,至于它的乘坐空间表现如何悔尸舰,在后文我们会有体验袄超戚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计川欺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了书喜衡,车门不能完全打开的话酶瓦函,一些比较大的物品拿取会不太方便坪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溅许盎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逃,并分别匹配3款变速箱痢。此前加,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喘故。而今天我要试驾1.4T车型滦,虽是短暂场地试驾痘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叉,特别是动力上提升明显淋。 ● 外观/内饰放:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凌空嚷,也做了到店体验的文章蔡焊,1.4T车型在外观凄伙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竟袖率,本文不重复介绍金归,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咀凤葡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烘魏宠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皋懒绅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等济,具有很高的品牌辨识度跺希。同时在一些细节方面的改进骸,比如重新设计的头灯撑舒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等股物,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台老籍,采用了全新的发动机棵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机癸略核,属于大众的EA211系列特,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞳,最大功率150马力/5000rpm沁倦燎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm类论。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吉,而相比原来的EA111系列有了明显进步搭廊,首先是恢复了正时皮带边翟,降低发动机内部的功率消耗谎甲丢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苇勒鳞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诬榷皮,而喷射压力也提升到了200bar嗜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轰歉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旧徘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碌,前者顶部是“SKODA”的品牌名荡莫,而后者则是印了“DSG”的字样零拓臼。   底盘悬架方面泥烹稗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缔魔。制动系统为四轮碟刹结构臣股,采用前通风盘式后盘式配置躺粗缴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猴贰熊。由于是场地试驾幢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慷毛辣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扮肝柬,能更好地了解车辆性能抬单。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来华巴单,只能在日后的试驾中再介绍叛眠幢。   动力方面磺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彩窟波,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容却碴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欢次佳,1.4T车型的起步和加速更为迅速勉,而且涡轮的介入时机较早遂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉充闹阶,动力的输出保持平稳可控的特性藩。   使用D挡时姐,以1/2油门深度驾驶纪喇缉,变速箱升挡较为积极肠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挽躲贡,而且换挡的冲击较蟹嗪肌,不会影响乘客的乘坐感受呸矢哥。而以深踩油门的方式驾驶平瘫盆,变速箱会到4000rpm左右才换挡酶挛渴,加速感受更为明显隶侧。   换上S挡齿捻弓,油门响应灵敏了许多扁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晶筐踞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感硅惰纲,在弯道多直道少的场地赛道里镐尚,需要频繁提速的时候该咯,显得更为得心应手禽蕉。   全新明锐采用电动助力转向系统呐镀吠,方向盘低速时转向较为轻松皇,而高速时明显更为沉稳趴恼,转向需要更大的力度弦灰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力醇舍。   底盘悬架方面磊抒巨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲁材,在弯道中对车身的支撑性比较到位表蛾,方向盘的有着精准的指向性挨袒蹿,转向迅速而稳健拔。1.4T车型全部带有ESP系统戳纶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侮,ESP介入的时间恰到好处宦,总能及时将车辆修正到正确轨迹翘奇彪,而这套系统并不能完全关闭裳,属于比较重视安全性的设计凛。   在模拟颠簸路况的体验环节裂似辣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用探馅喂,然而后悬架毕竟是非独立悬架敢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倍副噬,仍会对另一侧有所影响狭夏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸半添害。我们在之前测试文章中也有体验视频仕,请点击查看僳苫。   更多精彩视频肉殊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结据飘森:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夏酒栖,在D挡模式下表现中规中矩危闪,切换到S挡后油门响应灵敏潞介提,变速箱的换挡节奏更为激进祷报辽,加速感提升暮粉工,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肠。" "  2014年2月26日鳞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市獭屡蓟。其中T5动力总成包含智逸版屏摊私、智雅版喀、个性运动版共3款睛,售价为42.39万元至51.99万元计,T6发动机版本及价格保持不变脯翅靡。   据了解浩耽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挠蚂兑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓖府菠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霞纪肺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢席侯啼?本文将为您带来答案端次。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谋绣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啃勉怪,但动感流畅的造型令人印象深刻粪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉士疲,正如北欧人给大家留下的印象柒癌。      配置细节上尸静,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赋此,全系标配了ABL自适应氙气大灯署,以及感应式转向辅助灯光节定。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下融功,给驾驶员提供更佳的视野惭嚼取。   此外损收,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尼吉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达问裴,探测距离达到了150米饥蔫,足以应付绝大多数日常行驶环境斗吹。此外筹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拧悉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舷冠。虽然这里看上去有些别扭豌设荒,但安全性才是我们应该关注的借。" "  限量道、配额碧蒙、上市前被订购一空酬廖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熟奥逃。然而邻铂祟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绍猜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筋法。2013年钱嗣,经过M部门调校的M135i披装上阵鲜舱,性能已与1M十分接近皮阀谩,并且这次冲破了限量的枷锁腻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疼奴促。正当人们面对路上的1M投去羡慕洽、嫉妒篮、恨时昧贝,宝马为我们带来一款全新产品酸兄,并且它的能力并不在1M之下患库蕊,它就是2系的顶级车型——M235i铣黎。 延伸阅读禽捞鲸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辛,2系可能显得有些陌生母,其实早在40多年前牧并纫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恋。此外剿悼限,BMW 2002车型在1968年问世惮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处噶抬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郸闲繁。至此旁碗臼,2系的到来并非空穴来潮嗓恃韧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堪扭狮,而这个平台也与代号为F20的1系共享骡畴眯,简单来说汀法,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中龟跋还,这与3泞沧部、4系的道理相同无挫挪。在2013年时娜富,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验经惠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苹灭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览非零恋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异险白,从代号E82的1M车型酒小,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炔赶恐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条透傅憋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脊,但随着时间的逝去拟卵匈,渐渐也成为了一种习惯庞脾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桃檄,更多是出于对内部空间的考虑悉席鞋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响行,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数填歪赣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翱癌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感送燃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能险郎。   当然锌氏登,即使武装到牙齿屑散,M235i也不能与1M平起平坐赊涕,M家族的宽体车身氯怂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扰,就像当初1M推出时的口号一样“M耽龄,永远从后视镜中藐视对手”殴,而M235i更多还是为了平衡性能茹、实用性与性价比壤噬龄,同时也为今后推出M2而留下些余地柯逗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掇登伶,针对绅宝D70推出后的社会反响琴晴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狙梦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劝协,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泪常。   D50冗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车北,推出之后的表现往往是人们最期待的协我腿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同次炬,面对D50的将会是极为严苛的考验晌揩超。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楞咐,而成功了矮镣必,也将有可能成为流芳百世的一代名车伟姐咀。7.48-11.98万元的厂商指导价驾羚砂,可以说为这场战役的打响八胚,开了个好头挖肆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统偿椿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鞘。此次担任D50设计工作的敲,正是培养出诸多设计人才的博通公司峰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怪含哎,同时又能够给人们耳目一新的感觉窍棵图,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雀卑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泞抒滦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异室贸税,但是当你接触过D50这款车后辑凛恍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亮罐呢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机管送。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贬馈,但是当你将这些元素组合在一起时芜犊参,却有会很快打消之前的念头糙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窘溜娥。运动气息浓郁的设计手法酚纱,会让你把D50和运动结合在一起冒蔚稻,无论它实际的性能表现怎样挡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盆拉胳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方了哪嘎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溃,面对不断推陈出新的竞争对手微咎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赣搜氛。好在随着2014款车型的上市荆寸辨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恨呕衰,而这支强心剂的主要成分也很简单抗,一台1.5L涡轮增压发动机材鲤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梅忌挛,针对配置方面也进行了一定的调整齐,其中自动大灯虽、超速报警以及四门车窗野级钔担控升降等功能均成为标配复,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中时欺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扳帮突,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赎缕。因为从早年搭载的速锐夯砂驰,再到大红大紫的秦上捐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闯,它所提供的动力都不曾有变沟赫。传动系统方面缄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谭醚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粒残话。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辈勃惠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿臀白冗。在城市中经常用到的中低转速区间内陇裁,发动机的动力输出比较积极喷厩秆,并且通过涡轮的帮助繁,动力在1500rpm之后便有明显提升悔涵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扔抗拍,完全能够满足日常驾驶赔痉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盟,适合城市驾驶佰。挡位之间的行程适中宿刮垂,但手感略显生涩墩。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠胛 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沟问顷,而非车去适应你弥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辰。四辐方向盘尺寸偏大踞宪,回馈力度比较匀称隙,因此驾驶这台大块头还算是轻松敬响恋,只不过方向盘的虚位过多措诗,转向时不得不做出更大的动作瞬。   前麦弗逊驶祷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缅竿,并且由于悬架行程较长局冗解,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赤绊。当然这样的调校也有它的好处项葡岗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人趴梧诡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驮,SUV车型是一种非乘绾耗油的车型锰狙,毕竟以自身庞大的身形来说县,自身重量就已经非常大了黄亭费,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辅巩,这也导致SUV车型的油耗居高不下显,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衰藐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晴庆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硼,在众多的SUV车型中腿丝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坛解钢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔷,这种设计可以说非常的扎眼人怖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢齐透痘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳健疮舶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯不潍等,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绣荤芍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灭。在RX车型上夹鞍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稗短,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呐,从RX整体风格来看弊涉,还是更多的体现了柔性设计的特点申。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拒楔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型具,如果不看下半身腿,很有可能误解为一款轿跑车型课宿挞。不过这也让人们的视觉一亮降鸿购,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惮陇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虽拉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棉的。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慰卸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的康,没有过多的硬线条介入娥罐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虎然,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琳券吮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溜瘟入。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憨热,RX明显体现出有些不足酸,不过这本身就并非是RX的炒作方向锰徒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淑,内心想要一件东西弹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垛渭氖,否则你就无法拥有心中挚爱钦樊。你想要一部手机送费,但偏偏要你保证最低消费灿。这种心情着实不爽僚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版的该秦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芬,这两样东西都是你想要的渴垢呜,售价三十五万不到步辜,撇去不相干的配置陈,给你你想要的摔佩狼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元患蜜,是不是有点定高了舜臀?可细细一想钢惨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怠,并且还带有四驱系统联。如果单单从这两个要素考虑挪毛滔,同档次的车型里熊,都破了四十万大关了卿狠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型遍,目的就是要拉低门槛猛獭蕊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恳冯呻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件京黔缴。但运动元素表现的很细微秀玛澳,基本上都是细节点缀莱,和其它配置的A4L差别不大勒京蜗。虽然是一款40TFSI的低配车型郡烤妙,但从外观上很难发现区别肪肛坍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘲财,算得上是全车比较明显的运动彰显了想。尾灯内部依旧采用LED发光元件郴谐溉,总体来说倾,亮点不多色染氓,朴实大方忙膏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后祷舌迷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分工摊吃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蜕烹,除产品名称外楷添,其与JX35并没有什么区别骏,还是那个豪华运动的大家伙哗郴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箍搂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尖舰是。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纲写,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恐,灯角黄色的反光片是标准美规设计赊,但无论哪种规格深虑,对行车安全方面都是提升浇敛且。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感餐午剐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仿,前置摄像头悄然隐藏其中胯搐固。侧面看上去QX60依旧大气稳重阑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棉贺。另外淘婪,底盘上有些部件会低于车身乒闪寄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贸弹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斡,活泼的细节设计使其更有灵性糜博劫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性情,也起到了一定的隔热作用罕沟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感口,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缆少,静音效果良好阶狭函。   车尾并没有过多花哨的设计汤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搐朗。尾灯采用部分LED光源魄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镶化稳,总体来说比较耐看浮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味博,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驰裁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起摧蛾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疆衔奋。上市前京脓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后板巷,不少人不相信它的价值起壁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后案嚏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待单,这自由光到底是什么情况础艇固?经过整整一周的深度试驾后额帛势,我有些新发现可以分享给大家衅姆挤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凛怂五,我的思绪一下回到了2005年左右活,那时候自主品牌鲜有SUV产品吃,奇瑞率先迈出了一步社,推出瑞虎贾麻霸,并领风骚多年季。当时奇瑞称之为NCV零俊叫,也就是集合轿车以及越野车十噬诽,有着越野车的外观和坐姿鹿,并兼顾轿车的舒适性本箍好,其实就是我们现在说的城市SUV馆乏。   这样的优势持续了很长时间徐骑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庞,瑞虎的势头逐渐放缓钒,也就不再抢眼了碧。奇瑞随之调整策略旦暮,在去年推出瑞虎5这一新车型承,与其他自主品牌新对手进行竞争套蒂。与此同时晌氓,时隔半年的今天嗜,老瑞虎被重新包装升级凄讥,命名为瑞虎3再次进入市衬2纭,与瑞虎5形成高低搭配蒋,重新获得了新的竞争力烹。   外观桨寿:   正如前面所说劫鳞嫌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业量甲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艾簧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸染,棱角更为突出沽、线条也显得更利索绩隘门。侧面增加了镀铬防擦条凸痊,而车尾的变化并不是很大抚酬,集中在尾灯和一些线条的修饰上别,就造型而言瑞虎3更年轻了破。从车身数据来看卫境砷,瑞虎3相比对手并不占优优势柔倡,但是得益于外观的设计坡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匈枯茶。" "  在经历了数年市场洗礼过后彭究,瑞虎车型迎来了新一次换装差藤碴,代号命名也列入到了家族统一的序列中掏猜鄙,对于车型的区分更加简明惩凳庙。除此之外嚼杉闻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饺讹,以及更为充裕的乘坐空间心碌阿,以提升自身的竞争力呵揣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骨枫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用距芭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伤吼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向块冲山,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咆。   此次改款主要集中于外观方面袄拱耗,通过新老款前脸的比较敲臼,我们共计找出了8处变化貉熔,分别为脓崇匿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺渖搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大热。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腥羡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勒董钙,但在车身尺寸上有所调整饰,其中长度方面增加了30mm歇兜,宽度与高度减邪愀蕖,而轴距维持不变奴本。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倒皆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中星榷。   车身轮廓并没有大费周章的变化庇童酮,更多的是在细节上体现新意涪。侧车身防擦条进行下移瞳斑贪,并在前后车门中增加了镀铬饰条陷绥级,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脆欣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徊,更趋于向装饰性靠拢吕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耐帽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性槐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虾,若要找出所有差异妨,还需要费上一些功夫翅粉思,在对比过后变化上依然可以达到8处楷镶秤。依次为雷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更遍白,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熔柯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苗哀吹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洼熬,空调按键的布局更加紧密幸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缉。此外惩宏己,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痢布。   按照配置的不同匹裂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机觅剧,大尺寸液晶屏包含导航炽、多媒体香伍、蓝牙以及系统设定等功能稍炽胆,而在操作上也十分直观碱翻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骡姆逗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸽、风量昏超、风向等信息诽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陪侩嚼,同时旋钮的阻尼与定位适中文氰睹,手感较好岭高,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胁茂撕。   方向盘两侧位置集成了音响戮潮顶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玲绍叭,中心区域使用了品牌全新标识渴韧槐,并在造型上稍有改变捅吃痹。仪表盘则没有任何变化乘帮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粕溅双,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掳尽关。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅片,但调节方式为手动淋投,前排座椅具备加热功能集腔焙,按键位于点火开关周边区域纳械臀,位置的选择上不够人性化滴踞谐,副驾乘客很难进行单独操作糙。   在前文的数据表格当中肌硼催,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恳十,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高平椽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遍,头部距离车顶约有4指空间郡炔,直接移至后排乘坐噬,头部空间同样保持在4指涪维,腿部则为2指余量辩筛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缮,首先需拉动靠背边缘的拉手赊荤清,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒靶,要想恢复到之前的乘坐模式恢灿,还需先拉动开关暑辜程,同时扶 起靠背韦廉,在操作方式上显得不够便利丸骇。后排座椅支持4/6拆分放倒归显哇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响憨疤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致警骋毙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豁夹酥,含有DVVT技术氏,相比早前奇瑞的1.6L引擎抢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善时。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔼,在CVT变速箱的帮助下纳四,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翱。即使在起步之初深踩油门蹈董,加速过程也会显得有些慵懒叮磕孺,只待转速攀升至2000rpm后啡,动力性才有好转樊烙费,此时油门的响应能力有了子显著提高貉,虽然整个过程称不上动力充沛抗搅驼,但对于城市使用来说算是够了茸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上七焦矢,涵盖了手动剿场啡、雪地和低速3种模式泛兢驾,在手动模式下可以模拟7个挡位粒沏限,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垄肉补,在模拟挡位的帮助下捐怯卜,转速会与油门的深浅更成正比崇退矫,升档与降挡的操作也会更加从容寞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩拦菘Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牡面南。   在紧凑级SUV的行列中弟,瑞虎3的车重算是较轻的一员坑,这为引擎减小了不少负担陶计。助力转向系统的力度适当趴啡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力认。转向的精准性使我出乎意料苗寐袱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性发,悬挂整体表现十分扎实煎脑氰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盯,令试驾者信心倍增汤肌。   如同瑞虎3的定位那样按尖慷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外举娘誊,它并不具备越野的能力互,然而精确的城市定位晚缅轨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吩凡硷,诚然氰讥客,它在这两点上做的很不错川旁痞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你革驼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茶媒锑,瑞虎3也许是最合适的选择对象柏。 责任编辑疲舜脊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汐,一晃6年时间过去了普,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弦揣,但是我们仍然和它有过很多次的接触枫旦疯,并且每一次都是充满乐趣的体验哎覆兽。今天我们又把它请到了这里梨呵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泰谢伶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埂苛啦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唇膘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寸呕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税究双诬,自然整车价格也就能便宜不少码,降低了它的入门门槛柿。而以我们消费者的角度来看莽奋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扭,这也是我们今天把它请到这里的目的拢幢摊,测试项目很简单刮咸温,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现表馈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了憋坪豁。   ●日常驾驶动力表现杯淮:低速扭矩充足季两炮,高速动力吃紧舰剑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘁违施,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炊贝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性适卜绕,但机械结构还是更适合在野地里行走扣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贯贫,外形设计箔、车身尺寸详蒙酗、参数配置全都没变谭内队,只是换了一台发动机狼煞韶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃量便溶,双手需要时刻度掌握住方向盘酱抗惭,总之开着它你不会觉得太轻松栓秀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了史,大家也都心知肚明晴扇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现书迷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酮戚恰,参数虽然降低了辜乖材,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煌,并且只要车速不超过60km/h退,提速还算是挺从容联策,也有一些推背感添,感觉并不比3.6L车型差多少饰扫滴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了随,脚下的油门响应明显迟缓了不少肺管,如果你心急的话吾实挎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仑皋恭,否则踏踏实实的在路上巡航钵。   ●油耗测试毒及:正常表现呐纺,不惊不喜葛泊估。   发动机排量小了崇,除了动力影响之外料,油耗也是一个值得关注的指标架狼狼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骗烁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呐蟹督,拥堵路况大概在30%左右期随,畅通路况大概在40%左右犊锣煽,另外30%为综合市区路况陌,全程平均时速为31km/h俏踞绢,最终计算出平均油耗为12升/百公里璃蹿甲,算是正常水平渡能。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过控,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题排,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胸牡齐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狼吹,很高涝,或许我接触的都是高配车型悉淋,包括纳智捷大7拐嫡绩、CEO等车型姑乳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驰淮斗。今天痹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV损毛息,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量反胚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苫姜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淋?下面涵删激,我们就来看看详细的体验报告怂。 可以看到陕猾梦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哨套,这在于其他车型包括纳智捷大7电、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杀础。这次试驾的优6 SUV也不例外谜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豌朴,为了突出这款跨界SUV车型的定位登,外观设计上更年轻有活力仓飘,对于年轻人应该有很大的吸引力视煤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窘侣静:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肥登烤,轴距为2720mm瓤,可以看出这是一款跨界风格的SUV拴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枷偶稠,最大的优势是轴距要长出20-100mm搽咖,具备不错的乘坐空间廊险,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎律,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翅,尺寸都是215/55 R17蛇粒颇。可以看出在轮胎的型号上燃,国内销售的车型都有一定的缩水可涧,当然为了控制成本朴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捻许。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮难,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烦尺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美传悼饰,两侧的LED刹车灯十分扎眼彻钦,不过从布局上看稍稍有些凌乱惯飞汇。" "李老板的慷慨码腺投,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纤确,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板且臣烧。下面回到主题俏蓟壕,从之前收集的网友问题看荆,大家最关心的有两件事儿勉氯蒂,一个是特斯拉的性能漆,另一个是特斯拉电池的续航能力委离捞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伸。简单剧透一下诞,性能方面特斯拉相当给力浅沤揪,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘸蛊畏。 注峦谭肖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型攀,文章中提及的“特斯拉”导甩蛊、“Model S”等名称均为本次测试的车型讽。 数据解读擦迫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汲号冬,所以今天我们就先从数据说起釜纲辩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版豆拳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苛荒,而我们的实测数据为4.7s翱奈躬,比官方公布的成绩略慢鸽碴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿砍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渺吨七。由于采用电动机驱动沧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车门廷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钎必,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态婆葛饥,直到完成整个加速浮。电子系统和动力系统的完美配合茹捌尸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邻凤匹,这是大多数的同级别车型都很难做到的捌郝。 0-400m加速尾速集:170.124km/h 加速时间节桥:13.63s 由于采用了9.73宝响摊:1的固定齿比变速箱囤设七,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搬,在加速曲线图中害警,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惕,车速和电机转速完全是等比例上升睡朵。这里说句题外话鞋,官方公布的电机极限转速为16500rpm凤极胆,最高车速为209km/h肯,通过以上三个数字肯撩困,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茶渐,有闲工夫的朋友可以试着算一算揣。 0-180km/h加速市:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碧驹好,峰值甚至达到0.7G敛隧趟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱圈牌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捅谷忻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睫玻,当车速超过150km/h后勤,车辆的加速度下滑比较明显迸袭玩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奖世,工作人员解释说为了保护电池巴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讳畅力。再多说一句署,这个速度日常用肯定够了嚷骡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h台播,但如果是赛道考旗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扮,有大直道的长赛道瘫袒房,它应该会比较吃亏叛绅夺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车护,常会被贴上大排量七虚措、暴力机器未赌、拉风外形和肌肉车等标签氦。这些词虽然简单霜斡点,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型密卫。近日固散,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)面脐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仑:科尔维特C7)靛榔忿,肌肉感十足的外形弥奖,手动拆卸的硬顶雇婪非,再加上6.2升自然吸气发动机等惕屯咳,都是它的大卖点缉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莫葡镶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衡,外形变得更具攻击性祥。不同于以往车型掏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篱吝全,只有头顶裸露在外诽,非常特别陛轿。重新设计的6.2升自然吸气发动机哼戈瞧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畅海芜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机古贩辜,最大功率640马力寒,峰值扭矩814N·m)骗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奠彭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卫算。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妒假:5.3万美元)屡摔贬,几乎没有性价比可言秸管,但相信越是稀有的东西刨丹萌,越有人喜欢遂佛掸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酞:400-023-5599 地址凌笆粮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贤情:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型案,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聪疽祈。而这款车本网也进行过多次报道与评测推敞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摔观,比如——空间与电磁安全性粟。   有朋友担心看确拨,混动车型的使用空间会不会很小肮芩哺纭,电池电动机发电机都需要摆放位置妮窖昧,还有散热系统闺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梆。   作为一个“热心肠”栖,笔者决定帮一位同事搬家牛憾句,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僻、两个大型行李箱唾劫、三个双肩背包络,两个电脑包秃,一个猫窝期、一个全新的大睡枕搬走让定阑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客持哆。好吧藩哪祭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大割捕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上息售台,从图上我们看出速按驼,在放入体积规整的水族箱水缸后锈切,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹦崇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包略,并留有一定的间隙量畴八叫。   而后排在放入水族箱地柜后平鸽鲜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位躬仑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慑。得益于巨大的后排腿部空间委写,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贰竞眠。而后犀叉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镜物涧。当然拘杀刨,前排的空位是为乘客准备的眠。(为维护试驾车整洁虐欣煤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扩期。)   我是一个希望低调的企业主淮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的函库,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间马我滔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芦,后排音响控制炔痞馆,前排座椅调节按键程,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子将涸狡、空间孝冗疯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刀桨钒,大电流产生的磁场对人的健康有影响宏屠笛。英国专家认为捆痞跺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凰,高于该值苹,儿童将面临患病风险搔茅摩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏郑害镁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹲嵌。   简单来说疾熟浇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统方,如手机列亥,对讲机己、信号发射塔等拜春镣,而低频电磁辐射离我们的生活更近杰菠,家用电器险瘟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射软浑潜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贡喜湍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盲斧轮,前排座位叙饺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量傲红釜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沽甲,不具有权威法律依据仁瓜敬,但既然是国家允许销售的测量器材檄碳,其测量结果绝对拥有参考价值亭贾琼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评农,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佰顶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酣,首先是油耗拳,我们在遵守法律规定的情况下考,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烦,而结果显示嫩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下武舅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”城母诺。   混动车型比普通汽油车重钡,驾驶感受会很糟吗?   确实扁粒,混动车型由于需要布局电池撵合、电动机畦僧、发电机鲤、散热系统及控制系统粱腻,整车质量肯定会增加拖,但通过驾驶敢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惹儡嚼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赫位景,使用感受更接近与现代的美系车型口袒位。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碘搏蜡,而在高速公路上幸苔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了书,取而代之的是风声与路噪声弟软。而操控部分卡醒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了回擅携,你永远不会感觉到生硬的颠簸痞,一切都是柔和与优雅粱膜功,当然掀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劳任。   最后斡,我们通过以上测试佬酮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臣、油耗及空间实用性上都出色表现坝,而为此你仅需多付出几万元的代价寥,加上经销商的优惠丸酸,凯美瑞尊瑞物有所值纯柑驾,而你现在需要做的涩疼箍,就是去店里亲自去试一试垢钒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瀑杀彭。 图/文磊锨笺:丁艺   丰田汽车日前宣布暴救,截止2013年底桑劲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贸艇府,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菲。诞生16年来届,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虚蒲莱、备受600余万车主的信赖和认可号,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杰杉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疼儒淮。 责任编辑领如:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浚,MINI凭借其漂亮个性的外观烁馅朔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鞠侩酪。2014年北京车展上雾犬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程枥岚恰(点击进入上市文章)抬迁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化萝讣估,同时在配置方面也有一定得提升蠕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后地谋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市驰违罚,售价区间为20.18-23.68万盗寿取。虽然只有4款车型可以选择驶迸弗,但从大家的关注度上看玫起,很多人对这款车给予了很高的期望竭懈。今天磷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卧,两款车虽然在级别上不同雹,但是在价格上却是非常相近孔鹊肌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娠帽泞。下面颊簧,我们就来对这两款车型做一个对比记虾论,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芬暖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅糯停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耪藕操,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唤。当然镐扫共,作为一个自主品牌沪丛墙,想要和这些合资车型抗争玩臣,就需要在配置上有一些诱人之处疯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别隋,从车型尺寸上看秽猎还,H8明显要大于东风本田CR-V郝伺五,但是价格却几乎接近倘。如果您的自主品牌不感冒的话孝汰功,那就不用在纠结了傅乓。但是睛趴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话币,那么H8的确算是不错的选择贝些,至少从轴距上就已经很让人动心了逗即汇。   =============分页符=============   原标题僚论唾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镜,哈弗H8还是小胜细玩铅,其中H8还带有液晶中控屏恰唾,而CR-V并没有配备中控屏老丧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镐。这些东西的确也是非常吸引人的顷蔽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的童商拉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篇沽,平且还配有ECO节能模式幢妻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炬午。H8还配有坡道控制系统挥摩妊,但是CR-V并没有配备这个功能袱长两。另外味,H8还配有三种运动模式哀,一定程度上提供了多路况的脱困能力谭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溺敬攘,当然H8属于刚刚上市的车型脯胚,并没有试驾车让我们来进行测试无芜俄,以后有实车的话冠害,我们会进行相关测试访。   结语篇缆摹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辩擎怂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绵,某些情况下还要超过很多合资车型酱淘兴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狮斑混。 责任编辑录:赵春晓" "从1985年开始赌剐锭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谜摊,1991年出现在5系车型上劝轮,1999年开始陆续出现在X系列车型上把。直到现在丸贫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酗们瘟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斑缮剿,提升着宝马车型的操控性和运动性庞。让牵引力发挥的更加自如测,下面茎唐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现箱射淑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帆。在车载计算机的控制下钠筋商,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整对,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笨漓,而且动力分配比例范围达0-100%掣秽,赋予车辆独特的动态表现扯忱。 与传统齿轮机构相比括,xDrive动力传输响应速度更快限歧苗,分配比率更灵活牌幂靶,通常第混粉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凄帘懦,保持车辆转向精准灵活腊伺倦,初寄读阂、中段加速更为直接的经典后驱特性斧穗。而在弯道救、湿滑路面好瞥鬼、或紧急变线等极限状态下铅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尉床港,增强了车辆的稳定性和循迹能力伸侍被。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统次帅,在附着力降低的情况下性,更加考验着前后轴所分配到的动力固卞辣。通过一体式底盘管理系统的侦测筋成顶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慧,最大化的改善转向不足和转向过度傲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脸哪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞘。宝马4系在绕桩和紧急变线中京,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盒可,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卷愤,更灵活喝郡氨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上非骂哦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘉,公路性轮胎打滑严重吹持,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轨,还是能够胜任一般越野路面陀砂票。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恨塘麓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巳瞥琅,宝马X1一直以其运动性示人悸柑淋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戎艰。但是不同于一般运动车型不擅长越野绷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娄,能够让车主在假期到户外撒撒欢钢宛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗立?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比许俗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时残磕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣付褐弟。   在消费者最关注的价格上套插驼,我们分别来看两辆车淮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奴厢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帮。从售价上我们不难看出兼蜜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3担墙兽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3描,价格区间跨度较大豪。   外观尺寸对比氢哆:   首先倾眉,从外观上来说鹤,宝马X1极具动感淑团强。其标志性的双肾格栅已经不必多说访,远远的就可以知道这是一辆宝马淡。而那富有动感的线条传褥零,将其外观勾勒搔堡,即使是静止在那里谦施,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长歧,感觉比例似乎不那么对称但。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亭耪,而且作为一款国际范儿的车叮俯膘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猎。虽然宝马X1有修长的车头峨,但是驾驶时却并不遮挡视线抬,仍旧能够清晰的观察前方路况烹垄次。   相比之下掣喂派,奥迪Q3的外观略显沉闷妹骆泻,同样的家族式前脸显得十分稳重卡始卞。虽然不像宝马X1一样运动判,也符合其SUV的定位缓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茬卉,这也让奥迪Q3的样子更加传统漂投嫌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坟,但是内部空间却优于奥迪Q3扩搁刷,相比来说通,宝马X1具有更大的头部空间甭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3围负。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糙沫储:4477mm 长卷喇:4385mm 宽奔冀:1798mm 宽鲁郝府:1831mm 高尸但:1577mm 高堵泰奶:1608mm 轴距劳:2760mm 轴距娟:2603mm 最小离地间隙核涣:194mm 最小离地间隙莫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者薪残,宝马X1具有灵活的操控性释,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性燎赐滴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逞爱登,作为一款 SAV扔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的京。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向良潍琳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恋孔。   实际驾驶中毖副脐,宝马X1的路感清晰灸,虽然车身不谐ぐァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径示,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侈吧,带来更多的便捷歧嘲。行驶中丢谷菇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快群刺戊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恃谓马。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盖抨、高精度直喷与电子气门三大核心技术拟谰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挨,在动力输出上达到高低搭配的形式污。而宝马X1带有的ECO PRO模式逝,可以帮助我们进一步节约油耗揭炕乳,让油耗能大约降低20%港盾俄。 两车基本配置参数对比赔羔闲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讥:通风盘/后粳岗:通风盘式 前贸:通风盘/后体:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玲,我们不仅仅需要看其运动性能柯冠揭,还需要检查其越野性能损。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刚铝抛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统具。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俄钦逛,为了能更好地分配轴荷虏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缔、后桥差速器前面舜赦。正常驾驶环境下泪黄竣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饱播家,当检测到前轮附着力减弱时技烦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮对繁咆,帮助车辆脱困架沮班。   通过以前的测试午缄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用休,对于应付难度不大的非铺装路面来说梧,这套四驱完全可以应付献衰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牢宛抚,加之悬挂行程过短笺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梯蜗离,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毯敬,偏向于公路驾驶薯鸵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴齐上禄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翁景迹,动力的分配为40:60隧侗,在实际日常驾驶中烦邯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溺,在车辆出现转向过度时崇旱,车辆会将更多动力传递到前轴滩晃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性草,帮助车辆脱离失控的状态森币嘎。在弯中逐渐加速的过程中擂扣,由于车身的重心靠后秘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势到,在这种情况下拌翟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斤,减小前轮的负担微刃,使车辆获得更好的指向性臀。   无论是雨天辟仇,还是弯曲的山路泪挪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对论典膏。而且在大角度爬坡及碎石路段橡危,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力靶阔。尤其是爬坡时测奠,动力能够智能输送至前轴唬,让车辆轻松前行空。而在平时郊,动力又会自动分配于偏后驱秋舜辣,让运动性得到进一步的体现父。此时的感觉是类似后驱车扮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枯袄,让车辆行驶更平稳外。   相比而言扦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涧怠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炊,具有良好的越野视野嫁,但是宝马X1的离地间隙更大碳,通过性更好娟秤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少愧磊,尤其是其具有更多头部空间欠罐泰,如果越野时维,可以适当调高座椅坐姿隶慷。   =============分页符=============   原标题尺巴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揩弓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袜稼翻,所有的按钮也都在触手可及的位置鸿充秸,十分便于驾驶者操作舞眯卿。而且两款车型都选择了年轻功、时尚官材、富有现代感的内饰设计烙扒妥。   两款车的配置疟,无论是奥迪Q3坡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伴。尤其是宝马X1的iDrive窗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用董建,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捎系畏,宝马X1更加简洁钨,而且操作一样方便嚼恋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挫椿。即使是刚接触宝马车型的用户去甘,也能在第一时间熟练操作阑娥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暇灌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索獭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揽部散。例如像最低配的宝马X1理礁,虽然价格极低姑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倍。Q3低配也是一样素,配置较低杏凭。不过如果您不在意像导航伤嘲、座椅加热等配置集撅午,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涎腐哆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铜獭蝗,我们进入车内来看看内部配置以及空间踞么。二者究竟谁能更胜一筹攫璃癸?首先来看两车的安全配置晶。在气囊方面房透,奥迪则更胜一筹讽,在两车装配有同等位置气囊的前提下湿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊半褐蕾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜很吨,它全系标配有防爆轮胎腻蜂,即使发生爆胎斧,也可以继续行驶泻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耻秆旅。此外防爆胎也节省了备胎空间厩惧,让后备箱有更多的储物空间韧幸告。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堕校。从车身尺寸上来看鲁污,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势府蜡僚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牛罗。然而车内乘坐空间方面滑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灭塘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尚绘取:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侧礁舌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陛偶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奸辨脸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养麻绘林。但由于国内油品的质量不佳裤,为了更好地保护车辆发动机桐菊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换担。而其他配件的保养周期上对,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚕:   861元   xDrive20i痞:   1036元   其余车型堤伞:   965元   sDrive18i挨桂:   861元   xDrive20i惋烤纹:   1036元   其余车型酪舅献:   965元   sDrive18i究:   1609元   xDrive20i第:   1784元   其余车型蕉桶翟:   1713元   sDrive18i黔:   1386元   xDrive20i箔:   1561元   其余车型些糜田:   1490元   sDrive18i抖遁:   1591元   xDrive20i伴:   1766元   其余车型勤歇淘:   1695元   sDrive18i突伴诲:   1609元   xDrive20i咯弘:   1784元   其余车型谴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伴:●操阔:需要更换 ○握:常规检查镀处催,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中趁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捎、空气滤芯和火花塞拨锋。花费支出大概是2691元弯脾。4万公里时还需要更换汽油滤芯习实,支出大概是1382元套垫惜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错椽从,保养中也没有出现更多的费用支出烙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刹:●睛辈:需要更换 ○罚撼:常规检查帮村,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虐钉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屯凭街,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞧庐垂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裳葱,能够更好的照顾到爱车的每个细节婚。   总结粱蒙褥: 总体而言犁毋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睡乳尉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3不烹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少块莲内,整体内部空间与奥迪几乎相同汉棘。而在使用保养方面距泉寡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寡扳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人貉泌,但是其配置也相应有所减少撅连。作为高配车型豆超姑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雀梁。 责任编辑奈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烤翅豢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捞静。它足够漂亮了勒际,漂亮的让人感到迷茫橡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行标放翱,由于在国外肛,我不得不比以往更谨慎的驾驶劲嘉峰,没有做任何炫耀的动作卷,但依旧接受了不少注目礼谩献。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柑蠕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痢情此,只好出此下策郡缆该:按住疑阄常控器穿椿朔,“砰”后备厢盖弹开了茸惹,老头愣了一下街,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蒲,并给了老头一个友好的微笑失,关门走人了尚孝嗅。这时我才知道炒膛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丝,它的曲线诱人己费,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檄盘炔,但令人心动的地方是从B柱开始的殊豁宠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渭豌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性量。也难怪丢,差点忘了瑰队骡,我们这台车选装了AMG套件腥幌糕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恫幌佬,没套件的车感觉就差了很多斗拜。   即便如此铺,它的妆容仍是存有争议的拓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侠局涧。左派以我为代表(全部未婚)伎饥端,认为它的骚气指数接近满格头蔡,尤其增加AMG套件以后虽裙盎,能骗不少小姑娘链微架。右派以结婚生子的同事为主庆栖,他们认为车身不够修长屏痉丹,不够秀美腥潍涎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体成。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仟簇卷,但又内藏了些许的凶狠书。   不过我们两派的意见同样有交集普,那就是从侧后看去蕾佛白,它的美感更胜贰科。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敲抠,远远的从背面欣赏它翔,真是太美了芹。   =============分页符=============   原标题帘焦骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疲,它采用传统的氙气大灯烂糕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畅颗麻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少促镀。另外前,与前包围上的空气导流口不同的是避,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吴斧,不得不说其达成的效果是相当不错的棚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盾萄,但日常使用中也是在令我提心吊胆离,还记得开头那个故事吧府戌,告别老头后我驶出了停车吵B,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辣漓虏,压过了一个并不大的小坑洼雾抒,胎壁被硌破了拳俏狭,轮胎在5分钟内全部撒气鄙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乘,这个下马威让我措手不及握。   =============分页符=============   原标题纪叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诚盒皮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中险蒙。坦白的说陈,这套座椅看起来特别有型切,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色良,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞘矗鸡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瑞。   眼前中控台的造型炽,甚至细节都与奔驰A级相同惮己淋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甘锚稠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苯,总让人忍不住多瞟上几眼绣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸽汹,触感细腻活。   =============分页符=============   原标题噬疆阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桔乒限,各项按键的操作都很顺手晶淘,但我多希望能提供翻毛材质鲸。另外谴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熬蜜,回馈力很兴谩,而新款车型早已没有了这个感觉豢弯,让更多人都更容易适应狮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汹侥,特别方便河,当然了阶罐,这并不是CLA级的专利输,A级也同样如此粕。总之对此我们是持肯定态度的揽靶刨,“怀挡”显得复古卜、特立独行刮密,而且省空间蛙,利大于弊肮懈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侵局,不同的是它很强调对网络的依托随坎,这几天在欧洲开了不少车筋手,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哼娶硅。几乎所有新款车型都支持与手机互联镣店咕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昏,还可通过手机网络访问互联网攘搓、下载官方APP程序和导航剖,这是国内车载系统所没能赶上的搞附哺。   =============分页符=============   原标题歼剁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吵,空间实际上是够用的锯,毕竟多数时间都是前排利用率高勉浩。我同事身高179cm氛朴,在前排头部有一拳的空间仑,在后排就显得局促了怕,后排乘客反应压抑感比较强轿。   不过我坚信弄,对于CLA的车主来说空间是够用的伯联估,因为后排不会经常有乘客驳泄杭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的未册汗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啡畴碘。   =============分页符=============   原标题剿诫秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冉裸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戈剁蔑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扣丹,配7挡双离合变速箱矛粮,带有换挡拨片牡。拧动钥匙拈,发动机被唤醒围佃,车内怠速状态下的静谧性相当不错筷史,我们出发了拱推坍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翱,不过CLA非常容易上手俏低,舒适模式+D挡表现得有礼有节模,整个驾驶感觉极其轻快刷,这是一辆易于驾驶的车纹瞪同,不论男性和女性都会觉得很轻松电。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性别,转速时常被控制在2000rpm以下断。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契揽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谷,而且在低速中它的换挡依旧平顺欺乾,并没有出现那种令人不悦的闯动耙型。   切换到运动模式贪镣,变速箱首先变得更为积极歇,整台车的性子也开始急躁起来辣悼狙,随时准备着接受挑逗色守,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接塑。油门的响应也更为灵敏坍纶绿,初段就能得到不错的效果梨僳深,只不过排气声浪并不那么有气势匙。   至于转向糙姬璃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潜潘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉譬壳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刀铝,那样的线性和柔顺奠铂,简而言之非常舒服坛嗣。   CLA的转向感觉则不然扁,它少了些紧致的细腻感蹿寞,多了些轻巧绘烩。这套电动助力低速中没什么特点桓歼咐,属于偏轻那类的糯,或许女性朋友会喜欢缝。高速下转向逐渐变沉先,更易于驾驶啡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上你,比我想象的要好不少京瑞硼。   不要被AMG套件所蒙蔽徐翱,悬架的设定并没有那么生硬谦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求红潜,整个感觉还是挺舒服的赌罕穗,回弹的特别利索起,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘉囤淋,起码我在前排开车是这样一个感觉盘,只是后排的乘客有时会说劫温:颠!哎悍氏口,管不了那么多了犁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弘扮,驾驶感觉对于这台车来说重要骑。   =============分页符=============   原标题串衡虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腊巴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漓妈,无法进行有效的弹射松稠皆。起步时有将近一秒的延迟身,之后发动机全面发力憾,此时轮胎打滑非常严重嚏龄隋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态放曹,导致抓地力不足褥粹改。怎么形容这个状态呢辑绊酸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疏邯迁,四肢虽然在飞快的挠地颂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吮娇任,各位想象下怠涎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沫膛保,双离合变速箱准确的完成两次升挡史碳瑞,换挡速度很快档幌,最终用三挡达到100公里/小时的速度燎裴,时间为7秒整摆呻胯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抒,因为看到严重的打滑时我特别无助坷,尝试了降低转速起步陀凯抱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舵殿股,而且车身的支撑有效挂,车内没有特别明显的前倾感觉刨饭。从刹车曲线来看萌燎,自始至终加速度都在-1g左右慨芦猎,最终成绩为38.46米乏,符合奔驰一贯的作风韶碑浪。当然笑磺檄,待拿到国内的测试车后脐汲恼,我们还会进行测试烤础,看看原厂的轮胎表现如何隋凄。   总结差:   从国外的销售情况来看撩嵌涡,CLA是相当受欢迎的街,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料攻,CLA在美国同样有着相当不错的市澈贝帷,2013年后四个月销售1.2万辆奈,势头相当迅猛逞外及,可见其受欢迎程度克傅示。   进入国内后我想它会得到同样的关注核,随着细分市场的成熟呕垄舵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猾蔼。奔驰CLA级媒,主打运动纠己略、年轻溅段母,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎干谅浑,尤其选装AMG套件以后效果更甚赋显,相比奔驰A级卿肯溪,它的吸引力显然更大弦抒斤。相比竞争品牌县潍,这次奔驰走在了前面琶谐了,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窟禄扒。配置方面国外大多都是选装唉铆滥,比如天窗观剑、轮圈样式等等革晒蕊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缚每。   不可否认河,它是如此的招人喜欢且,尤其招那些打扮时尚棘环、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机背恨燃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颠仓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机券麓次。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘努嗡差,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃号。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厩阶尝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秦何,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筛,通过细节部分运动元素的添加玩醋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枫甩。其外观运动套件包括进气装饰剩普必、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闷古宫。   总体来看酷词贪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扰恫喂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棋磕禾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庭,白色车身加上黑色的玻璃车顶檄差,看起来很有档次感董匣坷。不过略有遗憾的是痛尸,它的全景天窗不能打开兼,有同行戏称祈穿崎,这是专门为了看星星而设计的附。   内饰简洁自然   与外观相同苏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镰蒋娠。全黑的内饰侵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敢期恳。   配色方面捷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稍哗黎,但通过座椅的白色缝线布蓄珐、钢琴烤漆面板白边框的搭配扩遍练,使得内饰整齐又不显得沉闷吻焦糯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伟。人机交互系统方面岁灭讥,V6菱仕Turbo车型并不占优势骄玩享。   动力不错澈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诗首皆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞪池渴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梁。这款车的低速扭矩较大校,因此起步时非常容易幻祥。起步后乃同,借助轻盈的车身视溉穷,汽车随后的加速较为顺畅碎玛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扭谐,这直接导致这款车的操控也是相对不错溺,在较为宽阔的路面上绩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揽肝鸽,感觉很有信心肉衬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校踞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锯唉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虎,非常方便驾驶者进出魄锨捆,但打火时航手,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动船。 责任编辑糜彼胶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疲经晤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捐仕饱。之后的继任者是睿翼随,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈底。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款箍途砂,并更名为马自达6阿特兹概,而它是否能达到前辈的高度到尼,让我们由内而外的体会一下淀酶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兽瘁兴,配合这两侧行车灯杰,看起来霸气十足闯,隐隐的透着一股子狠劲釜掏碎。图中这款车是2.0L的标准版佩,则采用了较为普通的卤素光源鸡搞,科技感差了一点豁匿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逞鞋锤,犀利感十足黑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梧可播,它不同于以往的两代马自达6借猾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橇项叼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屉韦隧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞬劲淋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”么粟岗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晒,轴距为2830mm丹参喝,与进口版本相同妓垂。相比同级别其它几款日系车型寇掸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悔剩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狄,像是一滴在高速行进中的水滴溜,充满了流动感熊灌仟。从后边仔细观察阿特兹的背部茂夹,不难看出它还带着一点掀背的意思夏挪试。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寥,配合着双边单出的排气筒景怪,更使整车的运动感一直延续到了尾部肪斑撮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈白酮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畏噶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上露铣芬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蜜淋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质录事,其它区域大多为硬塑料栖惭僚。由于没有太多的装饰件累歌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价故拇坟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高跨亨,它采用的是一块电阻屏惜,触控灵敏度还算令人满意该,界面的科技感以及显示效果都很一般腿宫,总体感觉更像是四瓮、五年前的产品鼓疼聘,唯一的优点就是操作无任何难度沧,一看就会丰冕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞳,所以导航功能暂不能使用忱团。   进入车内胜哪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皑水。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缓,握感也很不错疥拼,由左至右打满需要2.5圈拓,比大多数车型略小穗葛旁。此外仍幂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裤,操作便利性良好叮,而且兼顾了驾驶乐趣辖干。   仪表盘采用了朴素的黑白配色安,但却一点不掉价僧绣举。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感貉抽熬,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘎房,多少有一些竞速的味道闷巷,再加上白色的指针以及简洁经哄卉、明快的字体份,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颅烙涟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尚擎饥、平均时速榔诬兽、续航里程之外幻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钩奶烽。i-stop是马自达研发的自动启停技术花,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顾潜。   除了i-stop崩退觅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统签叉比。之前在新能源车型上比较常见慰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜂毫冲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于功试污,它是以电容取代传统的电池或电瓶妈德且,从而为车内的用电设备供电景娶练,而非用于推动车辆前进背林。   空调面板的样式不错凭,旋钮和显示屏都显得比较有质感陵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘛副惯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨韭校好粉瘦。前后排座椅均采用了真皮包裹杉腥嘲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颈戳炊。   虽然阿特兹有着不错的轴距喇客,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩力。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅嘲铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间檄。令人满意的是后排的腿部空间跺,坐正以后不影响翘二郎腿糯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔼镐,不仅地板平整雄弥,而且行李箱有着不错的纵深淋律韩,轻松放下高尔夫球包身。藏在地板下边的是一个16寸的备胎樊纬,以及更换轮胎所需的各种工具愧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舶尸胸、双可变气门正时下衬、凹顶活塞+米勒循环箔郝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秤措,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喂胯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贪瓷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冷费腹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陇稳惩,并带有换挡拨片咐琉替,只可惜这款变速箱不带有S挡盒绅,对于主打运动的车型来说个遗憾巾负。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受强燃虹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寒寇牵,日常驾驶过程中胯茎,为节省燃油汹碘屠,变速箱会积极升挡避,转速经常保持在1500rpm以下吹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应土,因为这台变速箱的反应速度很快峦灌,能够很好领会驾驶者意图呕差忻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出懦桅按。   阿特兹拥有良好的操控性璃,这首先要归功于发动机线性的动力输出礁激筋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恢,而中后段又能够拥有很好的动力表现硕对奢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拖嘘裤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猛芒甲,尽管反馈的路感一般套,但指向足够精准曹碱,能够给人很强的信心浑拨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协老酒,它的前后悬架初段偏软处是锻,能够很好地吸收路面的颠簸需寿檬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芬剩舌。可喜的是悬架的后段韧性十足季绩,不会让人感觉力不从心锌阶。最重要的是现箍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翔拖熟,车头指向灵活险,车尾循迹性出色热敦崎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陷片。   总结蕾仁: 对于马自达这款即将发布的新车荣,我只能用赞不绝口来形容良,外观和驾驶感受都可以称为上等络牧。如果非要给这个车挑点毛病的话烷,就是在高手如林的中型车市场里潜俱掸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腹措抵。所以如果你是“外貌协会”的成员谴钵,或者追求极致的驾驶感的话沙昆啼,那么你可以期待一下这款新车峦娇。 责任编辑播:赵春晓" "  KTM的X-BOW滔秀,直译过来是十字弓丛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)割焚。实际上揪,这个模样怪异的小车花饲骑,的确是火力十足当缉,足到无论是在街道上还是赛道上和弗稳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垃葱。   先来说说KTM这个公司的逼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宽玻,以生产越野车和跑车而闻名挂硕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车错宛,也许是工程师们精力太旺盛藕,亦或是身在奥地利这个地方答娠,总会有些天马行空的想法靠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偷摆,去生产一些别的什么机动设备短汗。这几年杰茬盯,除了X-BOW屑念蹄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明轮,而且都有一个共同点——惊人且极端喊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缝星谜、puristic(纯粹)盗迸、radical(激进)径,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摧。另外还要多说一句团,这家公司的口号是ready to race荆,时时刻刻都在准备一场竞技诞维平。   KTM的CEO曾经承认羌,他们希望使用21世纪的技术掸坏钞,发扬柯林·查普曼的理念沸清,打造一台新世纪的超级跑车撮。柯林·查普曼是谁拭洁?他是路特斯汽车的创始人究领,他说过最著名的一句话是够匈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准其写闲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叙,作为汽车工程师溜蜂,他把全部精力都放在对性能新、操控和轻量化的极致追求上忻斧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亥,但跟进尝试者寥寥廉。看看路特斯汽车凄凉的经历蛇唤滤,这其中的原因并不难理解撬。我们很欣慰地看到睬辣,在新世纪蝗蒋,KTM继承了这种理念氖目,并且做得更加激进鞋卵。   其实X-BOW的理念很简单济,它就是一台可以合法上路的方程式赛车士。碳纤维单壳体车身每蒙、全车碳纤维组件趁、水平推杆减振器蔫热隋,这些都是方程式赛车的标准配置胆。由于使用轻量化材料纶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讥。在高速行驶中隘藤,车辆的气动布局提供下压力害导,以此来提高抓地力和稳定性黑嫉,这也是方程式赛车的特点侥逃父。和赛车唯一的区别链隶琅,就是它有全套符合法规要求的灯光垮,以及一张副驾驶座椅烹鳞纱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剩吕,经过强化和升级后搁斡围,动力达到300马力崔轮,和F3方程式赛车相当磷负,六速手动变速箱也是简单而纯粹躬价莽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牌揽,我们不妨来看看推重比割刀。X-BOWR大概是2.6千克/马力歇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈辍,也就是说发动机需要负担的重量更少扣,动力表现自然更强皋。   在踏入X-BOW车内的一刻行泵摩,恭喜你急彼梳,在旁人眼里凛警呈,你已经像是一个职业车手了斑杯诞。首先一只脚跨进驾驶舱赴亭,站稳后调整重心屯瞥,再把另一只脚迈进来捣羔厩,双手找到合适的支撑点设,将身体重量转移到双臂弛,身子瞬时下沉素,把自己放在座椅里幢。来自RECARO的座椅是固定的浦恰,完全不能调整肖兑,靠背角度略微向后倾斜峨彭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堑冉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梯。要完成这一系列动作暖趁浦,如果你是个长腿欧巴鞋豢继,可能会轻松点传。同样和方程式赛车一样稗,X-BOW采用快拆方向盘酸,在一定程度上提高了进出车的方便性炉僳椿,不过我觉得这个功能最主要的目的退疙,还是为了让它更接近赛车恕。绑上四点式安全带垒酚,身体没有一丝活动空间效患,因为在碰撞的时候歧裙掸,你不能指望安全气囊救你一命尚溯蜗,唯一的方法春,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弓唬统。   驾驶它顷擂轿,你不需要有汽联颁发的运动执照秃钡关,甚至不需要经过特别的训练混捌虎。只要你有合法的驾照瘁安钳,会熟练驾驶手动挡汽车幂瑟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度里。连离合器都很好掌控朝钢,甚至比驾驶EVO辽、STI这种高性能运动房车还容易肋斗。你唯独需要的滤,是练就一副有力的双臂沸嗡,因为它完全没有转向助力痉,停在原地赶疗,方向几乎是打不动的对旦。   由于场地的原因脐晚,试驾过程不是很尽兴抨,并不能体验到X-BOW的全部性能巾香。在狭小的环境中蜜亥雄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展干姜伺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势媳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力够雇甲。因为使用水平推杆减振器诫闲,X-BOW的底盘可以尽可能的低饱删,在转弯中几乎不会产生侧倾宦贩。多连杆悬架结构稳定攻谜,可以减少轮胎不必要的运动和变化括匠氏,保证最佳的触地面积嗅下虏,用尽每一分抓地力埂查堂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巷,这一切所产生的副作用殿刚,是你的身体要承受更高的横向重力订惨猾。   在视线上讼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似趁焊乱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置取娶,以及转向时轮胎的变化粟渴。利用这个优势卫湿呕,你可以把车开得更加精准澳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙教物,这是任何房车都无法比拟的估对呜。不出个把小时盎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样范赫刻,高速掠过障碍物而毫发无损燃睫,那种险象环生的场面敌撇,我相信其它车做不到鸿,这种乐趣和成就感匹,只有X-BOW能给你录。   看到这儿扑存杭,你可能觉得这台车并不难驯服弹,一切都很容易诵霸。没错苗恫,X-BOW没有设置很高的上手门槛晚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单长,但是它还有进阶的玩法破,这就需要很高的技术和技巧了那辟捎。首先凄刻帮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战承贿,为了它的寿命来贡江,好好训练跟趾动作吧粮。漂移淡厢?也没问题肠,在转弯时只要加大油门惮琶嘿,车尾很容易就会滑动起来剐茫瑰。之后能不能画出一道完美的弧线天伪艰,就要看控制的技巧了脚洞忍。   除了以上这些吻苇,我还有一个建议股。置办一套合适的行头虹,至少也得有一个头盔和一副手套劳,这会使你看上去更像是职业车手苯。当然壬款笛,作为一台可以合法上路的跑车哦店沙,KTM也试着考虑过车主的感受漓,推出了一款GT车型嫌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞪。无论哪种装扮串,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琼陡陋,在气势上就足以压倒一切魂腺橡,而在性能上污,它也是所向披靡鞍厕,精准焚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讲。虽然它可以以合法的身份上街饱牌秸,然而对一台Ready to race的准赛车竭,街道并不是唯一且最佳的选择吐典,它最终的目的地患狮嫁,是要奔向一条真正的赛道差赁思,在那里解开封颖扒Α,去赢得一场真正的胜利笆如兜。   说到价钱弹弛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车池村副,一点都不值雇。那么舵卞,如果说花135万惫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胺纪,最大化的驾驶乐趣价诺标,并且还可以在公路上行驶驴无禾,这样是否物有所值赡?答案其实显而易见骇肖肩,值笑,或者不值的,取决于你是否真正热爱驾驶静,热爱赛车运动屯途桐。 责任编辑世脑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词速史,早已见怪不怪惩混。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丛适都,广汽丰田出品的YARiS L致炫氯干赂,就是一款加长版的小型两厢车闷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孤搁。 知识普及胶吕便:为何不叫“ 雅力士”了窟筛赦?   相信很多人都会有这样的疑问铣闲窝,从车尾的英文上来看粮纺,YARiS的标识与上一代完全一致佃了迷,但多出“L”字母端。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墟廷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置画胖宽。全新YARiS通过变革性的设计盾茎吓、加大车内空间憾嘛毫、降低指导价胸剑琉,从而想抢夺A0级市场的份额嚷掣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滑阜桨。不再使用“雅力士”的中文名称功昧媚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粕。   外观邯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型量,如果拥有一副出色的外观设计灿迟,那销量肯定低不了揣芒。广汽丰田的全新YARiS L致炫煎肩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贫狡,能让更多的人接受灌。   =============分页符=============   原标题澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滦曹,所以在造型方面与海外车型有些差别绥淌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涝输,“梯形大嘴”车头动感大气拳撑,配合超长的轴距腾贪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旅冉鬼。   =============分页符=============   原标题涪驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巧密:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内检却馅,相信你会有两种感觉赏镐,第一苦构:中控台设计非常大气韩轨蹭,和丰田系列的SUV车型风格一致莲。第二逆弛汞:超大空间尖钙,后排空间完全比拼一般的A级轿车艾赫啪。   =============分页符=============   原标题浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm靖翅耽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绅扰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沃乏屯,但是空间方面完全越级的感觉墓,完全不比一般的A级车差捂衔笑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服善。   =============分页符=============   原标题擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾臣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冯仁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿票酞,中后段性能并不出色宿疗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸡板耻,高速行驶油耗方面并不出色频携。   结 语   作为一款城市代步车型倦俊驰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狸刷刃,外形方面就能征服不少年轻消费者粪坪。此外边廓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阮其。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挞沦,若果说美中不足的地方钮杰,那就是匹配的四速自动变速箱了芒具绞。(韩威) 责任编辑玻莲桐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲍翘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏典斗?告诉你疥,这是真实存在的一辆直线加速赛车腥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车口蝎,基于2014道奇Dart车型剿,型号就叫做Dodge DartPro Stock咐练。大概意思是“超级街车”练乃。虽然只是称作“Pro”腿饥娶,但它的结构和普通街车已经截然不同芳钎炔,一点点相似也仅限于外观上宠勉潜。一个专门设计的底盘武孰抠,扣上一个类似“街车”的壳子五少新,除了好看以外穗,也是为了让车子的空气动力学特性更好厕锨。除此以外限垢马,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓝泛课。   作为动力核心啪猫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绞嫩。与常规的“以街车为基础改造”不同槽橇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叉。据厂家介绍氢芬魂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时山旁,而极速则可以达到480公里/小时界哭。   Mopar没有公布具体技术细节爆坦,但是在上个月希,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搔碎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蘑勒赶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考促秦巧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牟笆,它跑完402米还需要9.9秒靶肥,而末端速度“仅有”235公里/小时死玛猫。也就是如果两辆车进行一场比赛攻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候健,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半径汤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭多祈歪,当然也无法在普通街道上行驶勘馁蔡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腔距化。 责任编辑谭盎:赵春晓" "  4月11日巴保,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坍斗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诺蛔私。   4月的京郊春风和煦榔哗,桃花盛开棠村,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绕沽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浅继铜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象换荒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粉蔚。   然而稍微有点遗憾的是嘎小匠,由于相关环保政策僳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔫嘲。   =============分页符=============   外观内饰琳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尉瑰赶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疽份锭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外分诫克,因为配置的原因诵如,柴油版在一些细节亩漏肠,如前格栅氢速佳、雾灯等处精简了镀铬装饰盲拐久。   另外休,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佳煎,规格为265/60 R18逻,采用双五辐样式捂馁捎,与高配车型的20寸轮毂有所区分壤。   外观上孟匿事,大切诺基给人的感觉就是硬朗熊番烽、野性另限隋、豪放腐邻松。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堆塑,如果不是看到车尾的标识醒怂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版圭但骡。轮胎的使用与其它车型也是一样的硼拇攀。   =============分页符=============   内饰方面檬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同韶芥,但是做工方面表现的比较细腻复横翻。各个部位间的接缝十分均匀甭,内饰表面的反光也抑制得不错梳唱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绿览:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辜氰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机椿稠绢。这台发动机由意大利VM公司制造济,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汰酥,国际知名度较高厘椽鞭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琶断史,最大输出功率为243马力(179千瓦)萎绿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米心适旁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撬妈,采用电子挡杆设计喀,事实上温,在菲—克集团下的很多高档产品上静维,都采用了这样的档杆设计辟笛播。   大切诺基是个分量十足的大家伙甩,体重高达2.4吨寄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肯,都让人觉得动力输出稍弱木。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同何撕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鼎矾,这使得在实际驾驶过程中我酗偶,柴油版大切提速很快嫌钢,驾驶感受十分轻盈悸棚。   另外辽,发动机的噪声抑制也做得不错充。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大囊储,但却绝非印象当中秦山末,柴油发动机那种高振动橙、高噪声菜泡赎,车内如“夜店”般的情况悉祟膝。   在打开ECO模式的情况下吝荤,发动机的转速在1500rpm左右的时候媒俗,变速箱就会做出反应唬,升挡很积极师。当车辆行驶到70km/h的时候穗,变速箱便会将挡位升至最高挡棵梨,我们在城市中使用拜惠叫,第8挡也是可以使用的模穆,并非摆设科庆。如果关闭ECO模式锑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匆谋,动力输出得到了一定的释放聘局洛,当然瘫兰,噪音也会随之有所提升悍。   柴油大切的油门踏板很轻盈络疗,发动机对踏板所发出的信号反应很快妙斧嗜,但初段调校的有些过于灵敏了脸秒,尤其是起步时寿阀窗,轻踩油门幢,车身就会有向前窜动的感觉梨辜了,想要平稳的起步还是有些难度坟,如果初段能调的沉一点寂,感觉会更好稼溶瞄,驾驶者对动力的输出也更好掌控盼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郝昧吝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统釜护,由于取消了空气悬架沛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芹篓雄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咯隘苔,分别为自动貉骡、沙地屑、雪地协、泥地和岩石典洪星,这些模式都是通过旋钮进行操作的侠毁歌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陡弓捷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歪。   此次试驾酿挥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豹筐弊,其中的体验环节有沙地司、U型坑和炮弹坑三个环节缉班态。在进入沙地之前焚米,首先将车辆选择到沙地模式桔危,此时车身稳定系统自动关闭冷夕侮。由于没有空气悬架霜布疏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呸。   模式选择完毕之后伞道,开始正式进入越野产地里,在松软的沙地中兰耪,要保证车辆的行驶速度挠。在沙地中行走本度,轮胎出现轻微打滑是很正常的蝎裴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啤卢,造成更大的麻烦乒屏。   在U型坑的环节贫搁,选择到岩石模式之后挫,分动箱启动扭矩放大挡持,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厘拌搓,传递到车轮上的动力会更加强劲喝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过税街颅。   炮弹坑对于车子本身来说胳哺欣,算是更具有难度的项目了皮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岭侍鹿。对于大切来说伸,通过这样的测试还是比较轻松的上邻蹄。在模式选择上郎鲜,我们依旧可以选择岩石模式脾陌睡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动电芍涸,保证有附着力一侧车轮的动力输出串哆篱,从而实现脱困对。   总体而言仓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在十瞪膜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臣伟。在整个越野体验环节轻,对于动力的感受也是比较明显的馅劳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松使骚铜,主要还要归功于这台柴油发动机勺冗辖,低转速扭矩输出足够大无誓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匹泼。 责任编辑嘘赋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闷史磨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK魏秒,以求为各位网友购车作为参考欺,本文我们继续进行溉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渡扩罕,作为合资品牌的A0级三厢轿车拭娶,经济实用以及稳定这三点立市之本搭,谁展现得更好墩赡,以下将逐一展开乾。 外观解读辞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中接,这次“重生”抛开了以往的产品定位冷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型别勿,接过老款颐达的市场后袜虽怪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晨禽。   刚刚完成了小改款的阳光伞,2014款车型延续了前款的整体轮廓拣,细节之处作出的调整慰先憾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泞,另外增加了反光镜转向灯兼辣、倒车雷达等外部配置怠劫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逛穿,但两车在细分定位上有所区分非鳖瑰,新赛欧更经济搂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本规灯汤,两厢造型更具时尚特质艘蛊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欠佃倘,前脸处的线条切削更是全车最多之处躺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腿贿,三厢车型尾部中规中矩奇,采用常规一体灯罩的尾灯美,正是这一产品区分的剪影锻骸。 看完两车的造型材,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躬。详见下表茹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滑,您更看好谁统窗?欢迎参与一下投票蚂秸牢。   =============分页符=============   原标题焦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比遂丝累:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秤峦跺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直号畏蔬,各区域之间的串联均平滑带过靛靡,整体风格更注重功能性妮护能,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茄疾耽,并尽可能带来更多储物空间猜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虐劲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征特滤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眷坤避,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点欢嫂。   另外黎旦湿,随着车载多媒体系统的发展把嫡仕,触摸屏更多的被普及咕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尾舅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能达,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凑。 配置对比狡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敞悄炬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焦厂亭,仅供各位网友参考绞炽嫁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枢姬驴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛾疟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苟拇猜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度微僧铅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悍疮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俯,而车身与轴距窍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粮厘。   动力系统对比马: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矗,阳光仅提供一款1.5L发动机狗暑闯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亮惰,同为四缸自然吸气版本泊钱退,排量的不同即动力上的差距讨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灵孩仟,具备重量上更轻的优势勉图抨。   两车的自动挡车型滥卞思,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伪旦,其平顺割乡卢、重量轻及省油的特性罐糙,同级别车型中具备一定的优势梧涟崎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT檬木缸,在挡位上优势明显挺脯,但其换档顿挫在车主之间常被提及邵钮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间黄,外观上二者均具备典型的家族特质粉柬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面轰叙。内饰布置阳光以实用为主税烯还,爱唯欧在同级别中更具时尚特质班樊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘿靡缅。综合本文所述毁描,两款车型您更倾向于谁橡?欢迎参与以下投票浚魄。 责任编辑耪薯司:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掣素力,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矛侵篇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型固,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暇埔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近财苇烈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垦梆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荡。也说明K3S试图走运动化的路线八巴颗。   起亚全新K3S的长享毯拎、宽筹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm报,而轴距更是达到了2700mm的水平雄,在同级别中也属于比较突出的成绩哪鬼颅,对空间方面肯定有着很大的帮助倦纬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练囱里,车身线条也非常的流畅似兢,有着极强的运动感衬杏闭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辣水。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用残双梦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说等,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篇忿俱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陕,加之降低的车身让骐达更加动感阜靡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性看。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俏镣楔。形状突兀但线条流畅的尾灯袜荷,红灯部分占据了大部分透,白光部分呈现斗勾状避,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佛胜晃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踩缄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屎伦镭。能够有效帮助你快捷倒车码输梧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谐,因为外观好看主观影像比较大钳习。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茂讲秦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多看,基本沿用了现款K3的设计观晶,提供全黑色史尝、黑米色祈尝密、黑棕色三种不同的内饰配色辣高擦。做工和用料相对也比较不错绵乱。内饰除了硬质塑料及软性材质外撵饶绵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涛瓤入。   骐达的内饰设计线条非常流畅呜墟,整体质感较旧款车型有所提升寡健吝。内饰颜色采用黑色作为主色调讥绢,搭配银色饰板盘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歌池,满足不同消费者的需求错矾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帽建,多功能真皮方向盘以及定速巡航磐挨,从上面表格已经很清楚的告诉大家倒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纫段、胎压监测等配置崩钉保。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酬统,其中ESP蹈妨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力首藤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娠。 =============分页符=============   原标题芒驼拓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咸富芥,整体乘坐空间相差得不太明显函。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫉卑,座椅表现方面K3S内部填充比较实慧,对腰部支撑方面会比较到位弦回。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陋,其座椅表现比较软瓜淋舜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感典。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滑。在乘坐空间是差不多的肮,K3S座椅设置得相对硬朗虏旦,而骐达设置得相对舒适唱姥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因购。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杉尘番,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S结川躺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T水嫡,很好的满足不同需求的消费者玫闺嫉。起亚K3S相比起来就显得配置较少骗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纫硕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伺谜铆,详细还需看我们评测所出播锣滔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隙峰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讼。   点评邦巴擎:随着两厢车被广大的消费者所接受解类甫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款清蚂卸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扇肃,如果在这两款车选择其一的话揣东,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素博午肯。 责任编辑挠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宝殊毒,甚至有人无法确切的喊出它的名字巢蚊晌。其实这款车和我们并不陌生巩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台楔霉羡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似精璃。所以出镜率不高的标致4008构肩楞,确实具有太多不为人所知的身世潍鸿,这使得我们有必要去了解一下这款车鹃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欣欠赋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渤,呈现出风尚郝梅闻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绒敦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰长绊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铆、科技的感觉唯败。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm般,轴距为2670mm项。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碘裙悉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造健,所以在车身尺寸上它们相差不多星归。   从车身侧面来看接台,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帽嘲丰,整个车身也因此更加大气而富有力量感贬清。后排提供了私密玻璃谅芒搅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疥碎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诫铺囱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因你。另外刚翔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抗氦,尽管造型简单隆陌,但通过与腰线的巧妙衔接速,使整个车身设计连为一体始。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亮,配合普利司通的225/55 R18轮胎横,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畦,都具有不错的表现矮。我想应该会有不少车友会非城看重这双“大脚”法扯差。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廉绰急,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秽峨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寡判患,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鬼捌。不过标致4008在一些细节上却与之不同厢,譬如采用了大面积钢琴烤漆浅,辅以细节上的优化青挟。   中控面板做工不错妻粒簧,按键旋钮设计很精致芹,且手感都较为出色烁。娱乐扩展功能也比较齐全酸,AUX哩省常、USB以及12V电源都有装备鹅危蹋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挠死川,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宿趁撬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猎,下面还有黑色钢琴漆点缀殊槐,凸显出了较强的质感未。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冻思墨,若塑料饰板能换成金属材质的话胆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞥号,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狼切。在转速表与车速表之间童隶德,我们看到了一块显示屏摩忍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墩。 在乘坐以及车内空间方面笑,标致4008秉承了家族在这方面的优势局僧伪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蚕梢软。   后排座椅靠背很直琴蛔卤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挥萄,坐姿却让人觉得并不舒适吮对翱。   标致4008的行李厢内部很平整裴屠糖,而且后排座椅可以4/6比例放倒帛途渺。这样它的储物能力将会得到提升胶差,对于搬运一些体积较大的物品聊拔,可放倒的后排座椅显得实用现鼻。   =============分页符=============   在动力系统方面诉熬讲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驼悼,最大功率仅为150马力嫁税呸,扭矩峰值198牛米臼急课。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗣镣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞍港。 全系搭配加了CVT无级变速箱猛久,具备手动换挡能力嫁赐芭。在实际道路行驶中洛吼,CVT变速箱表现的非常平稳渡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音里,却没有丝毫提速的感觉屎徘。不过纯劣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寝陪,在平稳驾驶时超车变线很轻松叉玖深。   标致4008装备了3种模式的驱动系统憋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车水隙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扁去斑,前轮最多可分配85%的动力妙铝皮,后轮则可达到55%亩部乖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%穿快铂,可以应付雨雪袖离魄、沙石和泥泞等路况氯科,也可以轻松面对普通的越野路段势。   标致4008并不属于难开的车型拨诗手,尽管车身较大俱经界,但是方向盘非常轻盈匿庞,即便是女性驾驶也会非常从容逝死,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阔。   结语目:从市场战略上来看埃闺日,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型类,4008不仅丰富了进口标致的产品线栋逃清,也为消费者提供了更多的选择赐闷。而从产品本身来看唇备,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帘痕,能很好的迎合中国消费者的审美兴图。在驾驶方面嫩埃,标致4008表现出非常舒适和安逸庆,非常贴切城市SUV的特性摹。 责任编辑楷弊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慌镁赡,自2011年上市以来凭借着动感的外观悼偷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寄吐瞎,受到了许多二三线城市消费者的青睐趣。不到3年的时间沧狮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苛急海,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚂韶晚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙9顾搿,将在4月的北京车展上市便,预计售价区间为6万-9万元泡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棚航。下面就跟随我的镜头桓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翁。   相关信息坚磁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遂编胃,2011年正式推出了首款车型宝骏630楔雹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力受杭,结合上汽和通用的生产技术次节两,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计偏别蔫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌础。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苟钱敛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汕,与进气格栅落、发动机舱盖形成盾形区域岭樊,造就了独特的宝骏品牌DNA吃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忍。从前脸上看佰停庙,与宝骏630的设计保持了高度的一致纫泪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计建瑰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剖驼骸,颇显动感室腐报。   在车身尺寸方面谴,宝骏610的长为4401mm毒、宽为1736mm党休蒲、高为1462mm舱。由于与宝骏630车型同平台生产供淮,因此在轴距方面并没有变化钙迸虽,依然是2640mm闯居,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐偏池。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挛,尾部扰流板歧、包覆式的后风挡玻璃搜瓤、硬朗行李舱的线条累跺,颇具运动风墓筐鸥。与此同时祈投,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苛。   =============分页符=============   内饰方面圈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘁缓晨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帛沫,方向盘搭配银色装饰条稿琅,整体风格偏运动媳讣匿,带来不少新鲜感脖。此外叉匿摩,新车仪表盘也进行了全新搭配捻丛耪,采用双表盘设计袍,更符合当前年轻人取向朴菜贪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桥虐,提升档次的同时也带来的一份运动基因啪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侯惋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仁稀阜,LED组合仪表提升了整车的质感陡禽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勒百,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茄立。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹份,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面界。   宝骏610是一款两厢掀背车型赴厢煤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痕苇耍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒描晤,也可以按6/4放倒座椅抛淮,放倒后容积可达到1300L冠秆腐。   =============分页符=============   在动力方面前力,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侠酮,最大功率可达82kW彤,最大扭矩为146.5Nm逞,这款发动机也同样在630车型上使用羞晚改。为了发挥出更好的动力性能商湃懂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虎,此外还配有5速手动变速器可以选择拳婚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品餐蘑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氮弗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丛僧坞、君越联攫、君威等车型上尸去。   在整个实际驾驶过程中第,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屑的缺。在1500-2000低转速时钳,所爆发出的动力输出还算尚可藩蔬勿,油门响应比较直接揉彻。但是随着转速的提升十会贺,档位的提高朽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贪随费。这种动力表现不温不火哀,但是足以应付城市道路使用玛。   相比于第一代自动变速器筏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炯。只需稍微深踩一下谩冈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡船,只不过由于排量的缘故煽,推背感并不是很强烈额,且高转下的再加速能力也有些力不从心患。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔚,这也完全符合它的家用定位故萌。在经过颠簸路段以及减速带骋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感米,让驾乘更加舒适幌。此外守烤,在过弯时底盘也显得较为扎实粱。   结语麓写:宝骏610的家用车定位很准确艰滇,配置很务实并娄,储物空间多夯,不过在用料和做工上还有待加强盒悸。不过动力系统方面确实不太给力提板粮,最多可以说是开起来比较舒适临,这也比较符合它的定位溜落。作为一个新品牌划掇蒲,宝骏还有很长的路要走醚聪,虽然已经走过4年多藕,推出了两款车型督版,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骨,在自主家用车市场上打出一片天地来感悼伺,我们将拭目以待厦撵。 责任编辑割替:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上使汾疾,大众展台上首发了2015款大众Jetta荣。这款车在现款Jetta的基础上磊,针对外内设计细节进行了小幅修调撮卯读,属于一次精修边幅的小改款咖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整句钞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注庭构。 全文总结鸡茨:   对于这么一款外形细节有新意浆隘仿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氏吴,我们只希望它能尽快来到国内樊撇,因为目前国内的速腾车型沫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势好哺伸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面餐。 责任编辑鹊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拦诗擅,深入布局纺。其中包括类似上海大众新桑塔纳啼懈、一汽大众新捷达为维寄、斯柯达昕锐矾介、以及再早之前的本田锋范宿滔勤、日产阳光等等委赖。可以说啃捶,在这一细分级别慧歪号,乱战才刚刚开始棺抗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞬拍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去燎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缴。反而厚重了不少凰社,进气格栅的样子也和标致508更加靠近愧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱貌。就前脸部分来说妊孟,整体样子是非常简洁的奉狈,又有几分动感会,和标致其它车型相比是有些差别的铣含。   侧面造型规规矩矩把曹昂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笛晚,你会发现鳖何,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉静碑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叫,但301更多的是安安分分的一种踏实感岔。其中话,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卵忙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悔,没有那么规规矩矩纤驾撂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陈看,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虑式嘘,这也是一项非常讨巧的设计粱。设计感油然而生沉,除此之外壕,车尾并没有多余的装饰物钦采,简洁实用依旧是主要风格魂。   本文导航" "斯柯达明锐哗骂擒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车角梧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓜腾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钠羔,可能除了家族化的设计以外炭嘿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凳。 虽然它采用了大众的MQB平台昧狼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分略,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惹,全新的家族化设计让它年轻了很多现鲤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丛,但是相比现款翅连,它的前脸更显稚嫩宫推,也可能因为现款有些老气横秋吧偿荷。 车身尺寸方面判奴恫,它相比较现款有了一定的进步衫娘,内部空间方面自然也有了一定的进步洼先,在后面空间介绍上我会在进行阐述额币淳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蠕僵履,这也集中在细节设计方面其衡就,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茶,还有合理的镀铬装饰骆航臀,这也是新明锐年轻的一种标志钠妇苗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啸汉。" "  2014年4月16日棘蠢,全新英菲尼迪Q50正式上市墒,售价区间为32.58-54.98万元蠕人侯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型估奇,2.0T车型三季度到货巧悄欠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版家短凹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版躬凡丘。三车官方指导价格基本在42万元上下肺拇,具有一定代表性炯慈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酪肝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睦轰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亲窍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息臼斜贺,车头造型极富攻击性激惊,侧身线条动感优美堕鲍少,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袜缝。当然踢,它的进化不只是看起来那么简单傻,内功的修炼更让对手望尘莫及始私。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驹为淖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烁船,而且大有愈演愈烈之风套,尾部设计很像自家的新5系矛,家族化设计不可避免辫。即便是标准轴距版本伙囱癌,新3系的轴距还是达到了2810mm钢,比上一代有小幅增长莱劲锌,再加上悬挂对舒适性的妥协某钵锨,曾经犀利的3系已成过去形,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钒斤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峦,那非雷克萨斯IS莫属了下兰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峭氮,车头动感夸张架税磺,车尾简洁利落幢,虽然有历史车系的影子戈烈,但这绝对是对精髓的传承和延续典镁北。   本文导航" "  又到周末了迪,在大学破旧的宿舍里稼,百无聊赖的仰躺在下铺上薯陋梳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报投们卯,心中泛起阵阵遐想肺短逛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角信读,充满战斗气息的车身昂,都让我无法安然自卧墒辉沛,打起精神蓟郝翟,跑到隔壁楼的图书馆碗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓮。没错贡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堡歪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妻谦。但是路,今天要说的主角并非“兰博儿”橡,而是广汽本田第三代飞度偶洗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苟。   ?什么是边锋主义碗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帽扩,线条过渡果断冕甲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枯迟,包括讴歌品牌也大致如此艇芹。第三代飞度相比上面的两代呸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酱侩。车头部分比上一代更加动感荷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铰嘉罚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矾士。给我总的感觉是匿,车头的成功是线条运用的成功雀庞家。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舞痪兑,从车头到车尾一气呵成帆,整体感和流线感非常强室馆。从某种角度讲肆壕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙栖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛普,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惰旧屋,但相比其它竞争对手酮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篮棺。   车尾的感觉并没有车头那么好龚,对于我来说卑姬,车尾的设计并不满意界佬惕。过度使用的镀铬饰条极、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挺秆四。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侩喊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抢患,在纽约车展即将开幕之际旅停土,路虎发布全新发现Vision概念车躺理,配备多种新功能枷,智能玻璃实现透明引擎盖钩,座椅灵活变换可实现共四种模式锭砷燎,包括远程叶裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灭静,第一款路虎发现诞生于25年前令骄,全新发现系列定位于“休闲”呛,总计拥有四款新车棵鞋号。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苹,多功能配置瑞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堂沥惶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肺琶,其中包括远距离遗牵控虏,智能玻璃等鼓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窃陀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示无蔽饭,“新车现代化的嫩,切题的墩响,并引人入胜的设计墙绦,是发现车型发生的重要转变床煌蔷。”" "  [汽车之家设计] 2013年石囤币,我去过一次柳州冻,那次潦坑茫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辰混谜,当时斡姬,宝骏只有宝骏630一款量产车型骡,时隔一年火该冬,这家公司有了新动作欠耸恼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市集内沤。官方表示掣形咐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厢。   事实上沮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耗,那时佩缔无,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淌替,为了配合厂商对车型做好保密工作嫡饭,当时我们也并没有拍摄相关的图片兑唤患。掐指一算松奢,当时急,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糙戊奇,在聊到这个话题时膏撩捅,项目负责人也表示荣嗅,整个团队在这期间做了很多的工作谴烽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性度腿肮,即便有着此前宝骏630的经验五帆榷,但对于一款新产品而言谐睦测,整个团队仍旧不敢怠慢肝。   为什么要推出一款两厢车妹迁筷?   新品牌诞生初期冻,单一的产品有助于更好的把控产品质量培,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坤蒜,从而将其转化为品牌价值瓣杯,在品牌得到一定认可的前提下鞭,适当拓宽产品线矾,无论是对品牌呐挤,还是对市场而言都有着积极的一面固。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侥,较为官方的说法是“以市场为导向”独,不过在我看来赦碳,这仅是一方面揪橙莲,在有了以上需求的前提下违尸轻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓦,于是才有了这个方案破踏咀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兴,车辆的动力系统识、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赏碌食,无疑是一个两全的方案槐凌。   两厢车在定位上有什么不同吗尚柿宦?   简单来说荆辰驳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咀盾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弧急。相比之下晾悄括,因车身结构缘故溺贰创,车侧和车尾的造型变化较大燎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欣怒净,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陋迸,印象中刹怪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褪,有些时候篱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素措蚀百。当然实斤,每个厂商都有自己的想法凉泻,这种实用主义并不是坏事脐许救,毕竟黑卵,车是用来开的龋,把主要精力投放产品稳定性方面能邯粮,对打造一个大众品牌或许更为重要芬剐钵。   在造型设计方面夕裤,除了已经固定下来的设计元素外踏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”封耸擦。对于镀铬饰条的理解见仁见智面另豌,然而匡辫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”默,正是在这种需求的推动下孝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场守甫。   察觉到这一现象后氢宝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畏,显然辩,一味的添加装饰条并不合适馈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涡胆。一般情况下鹅驳拱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骡复,除此之外父,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条警紊,在设计师看来斗售韭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致充沪糕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50李,我还不曾有过近身接触副独甲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疗缄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挝。或许这么长的一串文字来的有些陌生褐供白,简单讲恰蝎,它就是在航空航天器上使用的转向技术藐乒。我们将就驾驶者最关心的方面姬具,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘫棠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装什奋贿,人机交互系统的先进等等祈订,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗡汀士,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力截。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主麻江兢,不难想象Q50的出色渴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳很秽鞭,同样忙酒,作为宝马1系的车主亨灌谐,对于操控的追求反衬出Q50的优异忌。而剥离开车身的种种骡,他们共同的认同就在于这三个字母细:DAS   【什么是DAS科耪别?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一魏琶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夏乳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史却关。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猾头归。   【DAS工作原理是什么怖缚?】   车辆转向时旧儡梁,不再依靠传统的机械连接盲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舞,根据行驶路况和方向盘转动力度闻兄,速度进行综合计算窗,从而指挥转向电机机构实现转向七湾可。   三个ECU属于并联关系互退扒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棵、方向盘邢、右前轮)琅施,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氓茫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挖墩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狸街,恢复至传统的机械传动转向模式尸钳湃,确保万无一失十为炭。但在正常情况下荆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纪慑棚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈方巷写。   【DAS汽车的优势澳?】   操控性谁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奢另,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准市词,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搞,享受更多驾驶乐趣蓖确。   【为什么线控转向比传统转向快挛娜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缕膝。整个系统中没有橡胶衬套炯受牧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灰拍豆,因此首先从内部减少“延迟”台誊。   【DAS对过弯的影响涟救?】   转向相应得到改善睫蛙。传统转向系统虾,在接近弯道时坤,驾驶者需要提前做出转向动作猩售朽,否则汽车无法实现平稳转向牵凳。而采用了线控主动转向DAS系统对,通过消除内部的转向延迟躺帘刺,减少了预先动作的必要视,实现更灵活的转向稳囱傻。而驾驶的感受将更加直接播,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淌恢庇,毫无延迟垛竟。   【转向系统也能够减少疲劳唇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谅,因此从另一个角度提升了安全亥拷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁帷)呸坛筏,12款参与测试的车型中朔,在定速140km/h的巡航测试中鳖,平均修正次数判难虚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涩袜洞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匙搭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搐袱:网上车市(www.cheshi.com)   当然吝嘲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目距抽屎,而对于传统车型乒,这一选项代表着发动机热簇参、油门踏板奶此并、悬挂阻尼舜、刹车响应等等方面的细微调整蹦赤承,而由于配备了DAS快蔫坛,英菲尼迪在模式选择上粗,更进一步的调整了一系列的功能孔需,如椽:主动声音控制系统茬浚勤、线控主动转向DAS省摩、主动车道控制和主动循记┌辈冢控制系统ATC等等的设定誊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啪?】   通过上面的简单问答秆讽拎,我想我们已经熟知了DAS系统梯猩拈,在响应更快筹,相比机械系统更便于维护喂,节约成本酷确,减轻重量等多个方面都硕果累累辰擎。而任何事物都是双刃剑扑墨撂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里懂恕挡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生父疾棚,他的解释既简单路稍,又复杂惦,背后掩藏着十年之久的不断试验嚏登,推理炒疮,再试验的科研过程共。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力私。而这些内容无法用数据体现茬,还是按下点火开关吧饯描。   本文导航" "   《极速60秒》牧、《死亡飞车》守篓冒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逆惶入,让车迷们大呼过瘾乏忍伦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盯。另一方面市漓谓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的细,但开在路上肯定是最牛X赫,最有回头率的蚕师肉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牢登,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孤投仇、“真NB”这样的感叹硅构,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别黎笺蔽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分对,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冉。    作为最具代表性的美系车型媒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程穷,五代车型熠熠生辉加缕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娥娠善,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幕群,主要原因是新一代车型不够“MAN”汀很,缺少了野马的一贯的风格戌肌诞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车表骋平。 什么是肌肉车朝虽棠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薄、具有强劲马力首、外形富有肌肉感的美式跑车闺炉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表届窍,例如雪佛兰科迈罗界霜蚊、道奇蝰蛇踞靠、道奇战马磐,还有就是本篇文章的主角福特野马擎。不过这些都是字面上的解释芦闺封,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义当刃。什么是肌肉车碘接画?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纪飞擞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宽,科尼赛克Agera逆亭谩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秋呢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闲。但实际上并非如此袖,凭借自身出众的一面软蜡,福特野马在众多超跑中脱颖而出敬五菠,成为闪亮的主角顷尉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岛奋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上房贝桑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氦棠的。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影题颁颈,野马还是地道的童星出道!是的邓钨市,早在1964年刚刚诞生之际谜,它就被搬上电影银幕泞亩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丹,也许大家有些陌生辅鞘脑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品任迹。在过去50年里绒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掇草峦。    无论是哪一年代的野马蒂婆,但凡出现在电影中莽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绦串。衬托主角的英雄气概或是独当一面啡,野马都游刃有余弛。在近期上映的《极品飞车》中纪,野马更是作为整个剧情的主要线索苫兄,陪伴主角经历了人生的起伏美蓄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奶檄台,五门版的三款车型——耀真埃、耀享稳哥、耀动分别为52.8万碳捞、57.8万澈椽、62.8万兑函。另外还有只发售500台的限量版嫁,价格66.6万元媒炔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吞食畔,只是在色彩搭配上带来更多选择冲,车型配置也更合理泵齿板。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碳亲,并且通过优化四驱系统炮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姆。揽胜极光一直被认为是外观控裴讣,但作为路虎车型汤敦活,它也有着同级一流的越野性能断擅。这是款长着女神模样牡,也有着女汉子般坚韧的车蜕。 外观磺鳖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乾,所以不仅长宽高没有变虾卢氏,造型设计也和现在基本一致疟。设计师只对一个细节进行了修改俗瘦,就是后视镜檀锨。新款车型后视镜造型整体感强橇,与车身有更好搭配效果陕诲泡。除此之外查猾操,极光传承自揽胜的城堡式车身芬前咐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撕颗。虽然极光已经上市有3年时间蜗剧,但时尚感丝毫不减棘桶牛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揭染操,极光有自适应LED氙气大灯幂、全景天窗等配置氏纯,兼顾时尚与实用性啊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于塑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰布韦,前后保险杠尺寸更大为涂锭。另外煎迫,2014款极光提供了11种车身颜色苔话寄,消费者有更多选择彼晾。    另外怠涝兢,外观细节上能看到的摄像头和雷达侨单,是为了实现自适应巡航蹬饰、自动泊车殊净如、360度倒车影像等功能瓮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粉,既可以设定与前车距离或行驶速度肯,当系统计算出正面碰撞无法避免肖,会释放最大制动力降低冲击速度禄犁颓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能商盒屏,实用性得到提升霞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车革,并不是说女性不能开厘,反正我问过数个女性朋友矗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惜沙厂,完全不是自己的菜毒苯泵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断想,所以我觉得这样描述更加准确贸:这是一款为男人及女汉子准备的车赂。不是说它不好喘卤,事实上野帝的特点非常鲜明双弘细,优点也特别多恭孤课,但如果真的不能欣赏野帝的外形拨是,那么它的优点再多也是白搭丝。好了凉反舍,说的够清楚了裳食耙,男性用户请继续看下去触歧母,女性用户请酌情选择阂澳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版净离,也就是售价24.18万的最顶配版本风袍。配置非常丰富遁救挞,但较高的售价容易让消费者望而却步绿秀,毕竟男人也不是那么好忽悠的唯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盲。不过既然我们测试的是高配版本攘对,就来看看这款车甭虐,按照惯例第泰芒,还是从野帝的外型设计开始韩亢。   ● 外观茬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议塑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘲廖千,野帝这种偏向硬派和复古的造型驰纤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了房吴将。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些删鲜令,这对于野帝来说无疑是个劣势变盗篱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凰夺,国内汽车消费更是以大为美赣臀皖,野帝国产后尽管已经有所加长抹,不过还是给人感觉不大蓬拘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的露敖吓,带自动点亮功能的氙气大灯簿、大灯清洗功能畴韩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枢。日间行车灯采用光带造型吼赊,并集成在前大灯组内香慈领,样式比较简单话,辨识度还是比较高的殿恐。   尽管车身长度不算长箱,但野帝的高度还是比较高的旱妨羞,一方面是车身设计的就比较高大舱,另一方面也是因为底盘较高本筏墟,悬架行程比较长讨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耪。   后保险杠设计的比较厚实胁堕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吾趴报,也是为什么我们说它更适合男性车主垮。倒车雷达是全系标配呢涎盎,不过倒车影像和自动泊车是选配湍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车即橇含。   需要说明的是氨揉龚,按照官方参数配置表粮商涉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挝,不过这台车并没有装配后挂式备胎憨零馈,4S店解释说是同样是野驱版醛胎,有的车有后挂式备胎滑庐峰,有的车没有角颅筛,如果不要后挂式备胎尽驰,可以减6000元湿。   十辐立体式轮圈铜孙,样式符合野帝的整体风格娇芯秀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窍醛,规格225/50 R17腺毁蛾。这款轮胎算是一个折中方案官毙,整体表现比较中庸悔币混,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果劫赌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乐寐屁。" "  2006年始砂关死,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枷遣俯,没一年避疆啸,这个品牌都在刷新着销售纪录譬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局价彭粱。2014年氦歌帘,新的产品问世赴街,这一次它不再效仿犯辰乡、跟随场廓,而是独步青云尽蘑。   在过去的几年里稀踏,英菲尼迪的品牌推广是以设计赂、豪华为主要核心蟹,由于旗下车型均以大排量为主昆吕,并在操控性方面有所见地嗜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叹边仿。作为一个初来乍到的年轻品牌蹿,每一步的迈出都显得格外小心宠,在保证动力性优势的前提下驾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点防的,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剔,原因很简单和却,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扑惯,也就是不同于别人的卖点瞧舱。   在同级对手们相继更新产品的时候乔臂邓,英菲尼迪一方显得格外冷静食,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度高,好在当它真正来临之时衅巴,并没有让大家失望池,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼举。   在介绍这款新产品前多道反,我想我很有必要做个说明拿,Q50实为G系列的换代产品量烂鳖,在2013年度枷淮,英菲尼迪旗下车型根据轿车被、SUV采用了全新命名垫动,即轿车使用Q字母磋,SUV使用QX字母饶挫坞,后续数字分别代表车型推焙,这样做有利于车型之间的关联度吹。   2013年吝湿,我的同事在经历了12个小时的飞行后顿敝梨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50传芥,在回国后的闲聊中蓬弥誓,他的目光坚毅鲜,言语中难掩一丝激动加,当然他对这款车的最终评价很高迸亩,抱着这股期盼峦,我们今天找来这款车庇噶花,一同来寻味我同事当时的所感竞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间樊,所以厂商提供的测试车依然为美规版悉谅,所以动力拉嵌翅、底盘的调校咎浮疟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刻哼愤,但整体设计与科技性不会有任何出入赶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拆砂梁,也算是足以解渴了汰骡。   对于设计语言四个字来说替悄雹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盖从,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袭税纤,有时我甚至会想将愤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眷?正因设计团队的不懈努力盟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捞沮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枯尸。   低矮的车身桶觅雹,流线的车顶柯摧肖,都是上代所传承下来的精髓趁里,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宫惦屉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盯,这与宝马3系的水平相当叔,优于奥迪A4L薄肋、奔驰C级等产品删释秦,别小看这一举措鼻辖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糕碎嫁。   对于轮毂轮胎的配备上蓉,英菲尼迪从不走低调的路线矗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腔虱赎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中程监首,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接珊厘妻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应投梳。   本文导航" "  2006年始济叮勾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咀倡,没一年缕翱呈,这个品牌都在刷新着销售纪录九,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拒监酣。2014年显秸,新的产品问世伴结,这一次它不再效仿椒、跟随俺踏救,而是独步青云吾。   在过去的几年里外秀,英菲尼迪的品牌推广是以设计孝、豪华为主要核心弓稗,由于旗下车型均以大排量为主寒尸,并在操控性方面有所见地磊馈凑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手署。作为一个初来乍到的年轻品牌壬摆小,每一步的迈出都显得格外小心其,在保证动力性优势的前提下舌哀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薄创,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辆,原因很简单卵聚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辈人,也就是不同于别人的卖点剁技。   在同级对手们相继更新产品的时候拢撑,英菲尼迪一方显得格外冷静培,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酗筏袭,好在当它真正来临之时渡,并没有让大家失望酶鲁缝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椽布。   在介绍这款新产品前桂耍,我想我很有必要做个说明署,Q50实为G系列的换代产品的,在2013年度虐麓白,英菲尼迪旗下车型根据轿车呜切、SUV采用了全新命名拌,即轿车使用Q字母绵帘夕,SUV使用QX字母邯桥趣,后续数字分别代表车型酣康楔,这样做有利于车型之间的关联度断。   2013年蒋粒,我的同事在经历了12个小时的飞行后渐客梳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砰,在回国后的闲聊中工孺施,他的目光坚毅灵,言语中难掩一丝激动陷空凡,当然他对这款车的最终评价很高短,抱着这股期盼镰,我们今天找来这款车俺湍百,一同来寻味我同事当时的所感变。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间适,所以厂商提供的测试车依然为美规版壤,所以动力的汹、底盘的调校停卷边,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钦癸篡,但整体设计与科技性不会有任何出入苦姓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粹歼,也算是足以解渴了筷脖茄。   对于设计语言四个字来说缉鹿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肉伯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拆儡,有时我甚至会想搐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郎?正因设计团队的不懈努力看蕉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坞辩碳。   低矮的车身米,流线的车顶硅嘲热,都是上代所传承下来的精髓蝎朽袄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拉盎谐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暮前,这与宝马3系的水平相当谅奖盆,优于奥迪A4L拼、奔驰C级等产品翰绊磋,别小看这一举措墓汕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哨。   对于轮毂轮胎的配备上烂,英菲尼迪从不走低调的路线堵谭戌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平固痊纹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咸夕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旧藩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僳秆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首换朽田,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80版揉、陆风X5瘦藉、全球鹰GX7媳,但依然无法撼动它的地位省去履。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仑弯疟,它就是CS75权寥,来自长安汽车刑。   在众多国内车企中讳票,长安汽车拥有较早的造车历史怕兄驶,并且对越野车的制造要追溯到1958年拜拓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肯拒丧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计问讲秆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型令,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沉祥杉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量携,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘛胖橡。   在对长安历史阐述过后褐,这款新产品更是令人期待啸。在2013年9月泞犯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贿,一经面世便引来了无数人的驻足屡癸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品习缚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拢炬莫,诸多细节上的体现俩腑,可以看到与时代的接轨蠢奋夏,说实话封贩溉,即便与合资品牌相比己,它的设计也毫不逊色放焙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肃涩回:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溪,在首次无伪谍照曝光过后巫膊缮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逝。从车身尺寸上来看紊,CS75在长度与轴距上的优势突出屡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玻巾羌。在设计上曝仑,侧车身的视觉冲击力有所削弱矫统,平和的线条增加了些许稳重感窍淡,而在配置方面绝不含糊棉默,右侧后视镜配备摄像头富哩,为泊车提供了更安全的保障卷咕,此外17寸轮毂的注入伸日,也为整车视觉性增加了不少好评分胯速。   车尾的造型体现了丰富的层次感惰迹芜,使其得以回归至前脸的感觉阶踏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔视汾。此外弦涉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贝巧袜,可以看出CS75在配置方面的丰富性暗伦钢。   本文导航" "  上半期屉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赶,不同的设计倾向与不同的品牌定位伪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舞填寂。在“下半场”的对决中鲍厢鳖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎经潘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滥癸。   点击阅读界慰拈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戈寡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搅炭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后构偏卜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缓罗痛,以应付那些五口之家出行的需求撵必。行李箱空间的比较胃堤漂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搔兰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恐舵哥,或者带孩子出行时岭珐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怀莽。行李箱内是否配备12V电源接口镭秽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多薄罚檄。   ·模特A(不戴眼镜)身高奖:170cm 体重福顶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痢箩:175cm 体重弥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蠢肖,长安福特此次也算酝酿已久了畏钝,可以说即将推出的翼虎夏戌,每个人都能从中找到自己心仪之处侮牌,例如极具冲击力的外形缄坎、科技感突出的SYNC系统贬淬、人性化的内饰细节设计计揉、又或是强大的日常实用性上,这次曙,同级对手们真的要小心应对了泡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泼挞罗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点式戈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翱瞪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愤现将。显然胯饶且,在错失2013年的发展大好时机后信联瞬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荚沁,其实也能够走在大部队的前列分绊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多覆句。眼前一遍利好涵哩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焊、雪佛兰TRAX揪俱册,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抒锭海。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布史垃,至今我们还没有看到实车坎尖。从目前的情况来看碾危,它们很快就会来到我们的身边哼刹节。正是这个原因蜗敝搜,在日内瓦车展媒体报道结束后茹瓣,我们并没有着急回国完,而是完成了几款车型的海外试驾袖、测试和静态对比的素材搜集屯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闯。   看到这里馈邵,或许你会产生疑问据雌赊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗魔绢?坦白地说斜兑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贾木禾:1.它们必定会国产并且在国内销售桂桐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比降,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来遍擂,只是一些细节针对本土化进行了改造粱,但外观内饰设计急经锑、车内做工碍、人性化奸兼案、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翘计。综合上述所言动棘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义池恢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些船,感兴趣的不妨继续看下去辈挟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喝。例如CX-5触青、ATENZA阿特兹汹蠢特,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉楼。最重要的是沏齿,它们不仅有所创新乐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乖乱璃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旦,再到如今的Axela昂克赛拉归需第,马自达3已经历经三代车型的演变遣。据长安马自达相关人员介绍仟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)监稿才,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谁芬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话始糯播,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹如。它的眼神更加犀利含,车身线条更为动感拧娶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔽祭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹强瘦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俱腾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识列钱蹬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浪汀峡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼角,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神降喇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爬沧。另外富宛阿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神结。据厂家人员介绍僵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺董,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化港,使它的整体视觉感受类似红酒一般翰鲸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm班汀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唾,两款车的轴距同为2700mm绊咆。相比同级别其它车型氰叫擂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯敬唷,不过轮圈的造型稍显普通萝,不够运动刹遍能。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抚慌躲,规格215/45 R18邓,抓地力表现不错枚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怕,规格只有T125/80 R16隘派岛。   尾部的设计不算惊艳湾箩寇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龄处。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哩靖路,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翔亥局,这在同级别可是十分少见的碌。" "  说起海马福美来令铰粹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刷稿狄,转眼十几年过去那泌年,福美来已经迎来了它的第四代车型胶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甲刹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冬,新一代福美来M5采用全新平台打造攫,不论外观还是内饰采酥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靡碗磊。在此之前稻痞鹿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晤逃程,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型人承扮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧母峡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挫蚕厩,宽大的直瀑式进气格栅耸长挛,大面积银色镀铬入,符合国人审美妻卑茂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感许,腰线采用分段式设计甫扭牟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冒犬萎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谰,凸显运动感坛。但只有左侧为真排气口垮加贺,右侧仅作为装饰虎耐朔。" "  对于中国汽车市场来说杜,凯迪拉克属于一个后来者蒲裳夹,当然这指的是豪华车市场锑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铂,那可真要拿出点真本事缚。凯迪拉克也明白这一点坛,去年就将全新车型XTS进行了国产酿秆哗,并且上市销售乘,销量也是比较乐观的跺蕉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里触瓮,无论是配置上还是动力以及外观设计上弄沸,至少能让大部分潜在的消费者接受危,这确实不是一件容易的事情介掂。于是秸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肺巢多,对动力和安全系统进行了升级托。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搜故亩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畏扫,仅有一款36S铂金版姑械醋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铜咎柬。   2014款XTS 28T铂金版外观葱:外观延续36S铂金版的设计炬署段。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谁锻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅登斡罕,在其他方面则没有做改动猩恕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔽堪奇,没有做太大的变化商抱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煤备。   XTS是一款善于运用灯光的车心,它将大量LED元素装备在车身各个部位檬,正是这些时尚元素的出现寸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸突,获得了更出色的细节表现力臣。这些称不上优势的细节表述括剧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示高湃径。尾灯依旧是LED垂直式的造型犊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旗堑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新默捅培。早在上世纪五六十年代跑递患,Citro?nDS就用上了可变悬架矫、随动大灯鞭、转向助力副每迁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豢偿,加上极为飘逸的车身设计隙局,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样不掠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枚固,2011年长安标致雪铁龙成立搏谦,到今天我们测试全新DS 5LS苫眯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坪纺,音译的中文品牌名念起来很接地气暑季:长安谛艾仕潭,有股莫名的喜感骇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恃济工,是台正儿八经的三厢车修炭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磁拧霜。如今陋五剃,马自达6已经发展到了第三代敞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巳埔幕,它的名字叫做却:ATENZA缓衅。之前我们已经解读过进口版本寂廉帅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裤扁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘲,这一次排量可不仅仅只有2.0L速诞架,还有更加令人期待的2.5L厂。   注角涝:此次测试中抚戚衡,红色车型排量为2.0L川,黑色车型排量为2.5L驳泡。国产ATENZA目前还未上市女盯,此次测试为抢先测试寄,车型为试装车晃骗虚。   截止到发稿时弛,官方宣布献,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柿棵侩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发美剁起,上半年上市销售胚是。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规门,我们还是先来聊聊外观抗番衰。相比进口ATENZA沟尖,国产版本在外观上基本没有变化轰偿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羌颇暮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6没拴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啥,“下”这个字可意为“以后的”乐粕,用来表示那些目前还没发生的稿遂、未来也不一定发生的事情驰泥。比如有人说“下次请你吃饭”敬莽嗓,谁知道是不是真的!同理矛堪罚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”番,实际上暗藏了一些不确定性奢屯释:它能引领未来汽车的发展趋势茶非恼?或者只是一句空泛的口号舵?这是我最关注的问题茹倒。   当然也会有人更在意其它方面兜,比如外观内饰和空间等等廷躺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炯催,本篇文章的最后也会提到冀憋姥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抬台。   关于下一代城市SUV的概念钦玩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陛栖偿。在他们眼里够,很多城市SUV都太“娘”了适敲柿,连个小土坡都爬不上去怎么行沧妇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洪泊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懦、勇于冒险的心退,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挛圃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扑昂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毁卢,它能够去接受户外的挑战拈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绦巍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荷扫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叫儡,目前主打3.0L排量的三款车型举棱,都搭载三菱第二代超选四驱系统氰厩,售价39.8-45.3万元容,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乡趁价,还有一个最简单区分方式祟不静,只有精英超越版才标配后拖车钩辉惊户。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镜琼拒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挛叹,陆续又在第三代(V73仆、V77等)和第四代(V93磨愤盾、V87惨胚蒙、 V97等)等车型上装备箱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三轮响、四代帕杰罗)潮檬,现在销售的为第四代帕杰罗暮霞。   如果单从分动器的挡位看添痊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汝腾贸,拥有2H另传蜡、4H抬惦、 4HLC悍施漓、4LLC四个挡位黄,在后两种模式下崔乔,中央限滑差速器LSD被锁定此悄千,为四轮提供均匀的驱动力腑。不过值得注意的是定咸末,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沛教,前撬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灯纪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迫鼎豢,正是这样的全路况实用性洽驮赤,才被成为超选四驱系统秽讼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杉,可以在2H返门、4H挡位间随意切换窜思,当处于4H位置时甩般冗,它相当于一台全时四驱车型萎肃廷,可以提供更好的抓地力和驱动力垂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滥填,而处于2H位置时缔使沃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酬剩,不过这样一个大家伙油耗不会太低堵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亨稍脐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝愧蹬据,4HLC模式时妈,中央差速器锁止佃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苯,不但锁止了中央差速器惰筷莲,还拥有更大的扭矩输出纲配郝,此挡位的传动比为1.9:1贩,扭矩被放大1.9倍唬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趁合经,4LLc就能派上用场魄驮。在车内靶橙,仪表板的中央会显示当前驱动形式赎融笔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匹,并随时了解到现在所处的驱动模式冈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抗良,应付一般路况毫无问题财疼鼓,但如果长时间处于极端情况下集抢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勒圈奋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猛腾库。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性测,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心架,同时也提升了整个历险过程的安全性矛鬼,因此光有一颗狂野的心还不行蠢杆,还有选择一个可靠的伙伴久律帝。 责任编辑耐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奶汇,已经上市四年了凯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斑阔捷,跟老款福美来相比档次感明显提升断刑白。除了看得见的设计差别捣卸,福美来M5在配置氖书、空间方面也有不小的提升卜泼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纳槐物,1.6L车型会先期上市骨,后续还会有1.5T车型推出忿唯味。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陡剩,其中手动挡共有6款帝沽欧,自动挡3款隋捌纱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敢,厂家介绍说叫旗舰版楼佰界。由于厂家没有提供参数配置表污,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揣栏飘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型温趁丢。 ● 外观随:中网造型似君威窟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伯剩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头许,尤其是车身长度蚀玖,福美来M5达到4698mm导芍,超越绝大数同级车的车身长度匪亢侈。跟老款福美来相比插盛吠,福美来M5的车长钢、车宽和轴距都稍稍增加一些痹澄忍,而高度降低了3mm港裁。   因为长度和宽度有明显提升姓梗,高度基本不变哗娜,车头设计的比较厚实竞添,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挠脆还。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网愤悲,格栅同样采用镀铬装饰顶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像返。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妥,老款福美来就已经开始采用瞪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烷咳。中网轮廓稍有些不同粳,老款福美来的中网较矮梅男,而福美来M5的中网稍高粗腹蒂,看起来更加厚重捐奋贫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臣。除入门级车型外姑挂,其他版本车型都配备了自动大灯客,这点还是比较厚道的谭洗,老款福美来全系没有配备自动大灯椭佰控。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜墒沃浚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬培稀,能明显提升辨识度杉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驮邓,是2007年买的第,到今天行驶了9.7万公里左右干献。日常使用中油耗7-8升/百公里矩筏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哎思。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凰管,第一就是便宜窃悸逝,全算下来8万;第二就是配置高险腿,07年8万带皮革座椅筒杭蜂、天窗曝琴不、自动大灯和倒车雷达的车不多昏,而且空间也算说得过去鹿膏碉,总的来讲这款车符合预期暇,坊间说F3小毛病多河澜,不知道是批次问题还是命好铣计,我家这辆倒是没什么事儿憨。新F3于今天上市挎汇,领导说我算车主肺,于是我就来了桶桐前。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殿嵌眯,聊聊老款在使用中的各种感觉暗。   ●动力及悬架豌耍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纬袄,动力够用泰古毛,只是起步比较肉膳熄始,1挡和2挡齿比跨度偏大把掳香,走起来后挂入2挡转速掉的太多死涤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡懦。   油耗日常市里开7-8升/百公里第奶天,还算满意性。悬架初段有些生硬入,通过连续坑洼路面时整体性不是很好庐典淑,对于颠簸的过滤一般成摊幕,后段软怕,拐弯时车身倾斜大釜。总的来说算是个合格的入门级家用车甘犀墨。   ●配置及人性化设计娠:   比亚迪一直走高配低价的路线级谈躺,配置丰富啦,前面说过趁祥,皮革座椅熬姆、天窗笑速、自动大灯和倒车雷达都有所配备岛菊,另外班混椿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吹殊,虽然不好看烤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的建。没有行车电脑显示屏糕缸,无法了解平均油耗柿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妙秆,首先价格便宜拴苍痴,其次当年没有也不新鲜)遣监饺。   人性化设计方面剃嵌,四辐方向盘比较细屑熬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饺胜归,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漏捻,四个角随便按一个都能触发墨豢猩。日常小储物盒好用伐柯,票据羞盟、手机和水都有地方放捆,不满意的是门板储物太谐炱蕖(硬伤)芹挪惕,平常只能放车证之类薄的东西苯,连杂志都放不进去返寥孺,后排基本上算是没有储物空间死犁烦。   ●做工挫: 内饰和外观各方面做工比较糙陷,主要体现在接缝上磕防,不仅大而且不均匀漂,这是急需改进的醇朝。   ●空间晶:   F3轴距2600mm统椭瞬,我身高190cm玖,有时候我开车旅前,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舌醛。后备厢空间大扇,而且比较规整驼,用它进行过几次小规模的搬运谐畅,还可以请纹歌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坊脸,试驾中我也重点根据这几点进行体验屡狮,看看新F3有哪些改善和变化捎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汰溺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》列弟,仍无法挽回姑娘们的心狮,如今她们只爱大长腿和都教授洗溜。不知道你们发现没有替婆合,宝马在汽车界引领着同样的潮流素,硬邦邦的3系嘲逞锨、5系换代后都不再凶猛察隆彤,舒适感和精致感倒提升不少狄。现在轮到X5了介,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的看蹭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贬氮们,我勉强同意这种观点任。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痛墟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片簇册饯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦前毙,更显精致收。总的来说匈,它不太凶就囱,更俊美一些长葡华。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市膏,除了外观与内饰的小幅调整外炭,改款后的逸动引入了1.5T发动机黄陪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分井喇,逸动采取了1.6L家庭够用羞埂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)年,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狗竟,一个争取“各门功课”都不落下共细,一个则是专项选手尝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奢软断。 ●外观未埃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恐侗:轮廓流畅芬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哪苛、瑞虎系列沏插翻、风云系列及QQ系列)拈,同时带来了转型后的全新车型迁充杯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悄挨商,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娄吭函,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嗽首恢,更是出自海外设计团队之手弛吃诉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赤。" "  刚进入社会的年轻人磐刚渭,它们也背负着太多的压力撬筷,在家庭事业初步稳定之后裸困活,一辆车对他们就显得很重要涉惜。致炫就是一个体贴的产品书称,它有着炫目的外形胳伴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致设,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抱弓惰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箔梦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滴垫,变化的不只是名字烤炕妒,更是尺寸和定位暑香,风格和潜力拖蔬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着另娟宛,吸引着更多年轻的用户群体很方。   致炫外观灵动时尚剐乖俺,带着一些年轻的运动气息鸿逼,车长为4115mm闯旧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm热朴,比老款低50mm;轴距为2550mm技溜梅,比老款长90mm迁蒜卉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点协,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轻孩亨,这样的设计更有利于致炫的散热栋填晌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迟道巷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藏锭哗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荒棉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扒侩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颅。   在ABB的阵营中吓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车天角,他们的目的很明确还碴,就是抢占国人最热衷的这一市场襄记警。对于奥迪A4L狭司、奔驰C级参怖赡、宝马3系而言芍,三者都有着不同的亮点与喜好者逃览,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旅撵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晶释雹。   在这款316i消息正式放出时火,包含我在内的许多人都会想到一个问题矗,那就是究竟会减配成什么样拟梗?但在实际看来摔刺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恢。无论是进取型还是运动套装版拘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距密溃匙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼救,当然如果你肯花7800元厦貉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弹畏。此外编瓜漠,对于现今发达的网购来说码莫按,这个根本不叫个事洛饭芬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多椿幢林,此外还有多种款式的副厂总成可严亍,质量咱们先放在后面辟,至少价格实惠也能达到美观的效果掣。   虽然入门级价格不足30万热怕,但你却可以得到一款原汁原味的3系硷舶裤,在定名中你就不难发现答诲,316i中并没有“L”咎零,它是基于标准轴距系列中的一员秀疆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诫,对比现售的奔驰C级猜、奥迪A4L而言抹辽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势南。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褥镐谴,这是国人特有的爱面子传统七录,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锈缴,他们自然也深知这一点煎监,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撼绘,单出排气也与320i的相同壳悍狙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宫互,不过这一项在网上也是可以淘到的空蚂,副厂价格也就100多元篇设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐臣铣汝,然而在国内垦凰潮,它还是一种小众车型椿擒。可喜的是释,近年来随着“旅行”文化的发展阀,旅行车也渐渐被人们认可醚械。在我看来伴密,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绊狼,一种是像奔驰C级旅行版纲砰、沃尔沃V60那样绕胆毁,通过个性去抹狮、漂亮龟、动感的外观设计获得年轻人的追捧抠。另外一种则是踏踏实实走低调铂得汀、务实的路线孟僻,用内涵打动消费者汝龋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种城蕉按。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)署,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绷筐,外观守畴、内饰进行了相应调整蓝卯,配置也有所提升骋苛,动力系统则保持不变荤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夯椭摔,售价33.48万捣敲斤。除此之外僻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尖朽拒,指导价29.98万疽掇。   在介绍产品之前森褂跑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杉栖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人培扳煌,1985年融,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂互伟垫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拍,这正是斯柯达的前身嵌誊堤。需要说明的是搏牛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柬逢层,并不是指该车型限量销售赫。   ●低调斑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版色袭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羡吧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格四两,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗡渴拒、稳重涣事,所以严格来讲轻彼扔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鞍教。从上表可以看出巴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碧堵寞,而且更重要的是局连,速尊的价格更加便宜雇捅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挫。全新样式的中网格栅更具有立体感旅,大灯组内加入了LED日间行车灯盖徐瞳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来太瓢沟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笨,朴实媚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉老忿乘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恍五冷,并具有自适应调节功能毙汐。新款车型的前大灯造型更加犀利钎维。此外歧另,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欢普譬,简洁修长低,没有太复杂的线条勾勒暖寿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绢餐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罢侈创,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7观叮,规格225/45 R17兽炊,这是一款侧重于节能环保的轮胎窟姓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性投镀当,圆润炮犯、饱满兴幌佰、协调坞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看踢樊、耐看得多脐偿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应较典浩,尾门上的线条层次感比老款有所加强郎捌。此外痴遂侵,尾窗上沿的扰流板熟华、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唱戈,让速尊看起来很有范儿砍。对了篙摊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慷,一般人还真有可能会被它吓到傅哀,其实它的心脏只是一台2.0T瞥较。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筐,在北京借着区域上市之机话凸,我们再一次体验了自由光的越野性能辨蕉岁。作为越野车型的鼻祖天砷炬,Jeep用自由光再次向人们证明乱新槽,即便做的是城市SUV马泛抨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身车啊畏,但是在四驱系统上龟佳境,Jeep却有其过人之处侗缔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言速,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器假。    简单来说矩菊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痢几,也就是说斥蜂,当前轮打滑时违,动力会输出到后轮敦铃逆,使得车辆依然能够前进犯饱娠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凶涂舅、交叉轴这样的情况)畔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器股电,脱困就很困难了男。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I处健绒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靶仿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淬类邯,以横置发动机冲、前轮驱动底盘为基淳摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猫,实现100%前轮驱动描随供,提升燃油经济性叼迟,而且它的后桥也具备多片离合器结构幕检,可主动控制左右后轮的扭矩分配行,起到限滑差速器的作用椒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡封冒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娘女,还具备后桥差速器锁止功能拾汞维,实现左右车轮50:50扭矩分配亲憨沃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搅橙娶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涣绊齐。    在实际体验过程当中苯吓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰譬沮、交叉轴罚锤、炮弹坑景汰梗、搓板路等等越野路面绕棵汹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陪掳亲,越野能力无人能出其右痊期。    然而作为一款城市SUV病,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辆。    另外荤逗色,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喀麻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煤伎变。相比同级别的SUV涡,虽然在越野性能上依然具有一定优势沥膜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壁沃芒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撵片,但是进入这个价格区间以后埔颧庞,消费者选择的范围将更多墒、更大茫蛾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拌肛敞,在竞争力方面依然不具有明显的优势娟备。    或许尽早国产化降低成本讼敬涡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机退,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逛罗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毋通。如今诺,马自达6已经发展到了第三代樊苯咆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼻,它的名字叫做蹿哪缄:ATENZA项。之前我们已经解读过进口版本畴领酥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冈碳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卵,这一次排量可不仅仅只有2.0L赴察蹄,还有更加令人期待的2.5L穗胚寞。   注非步白:此次测试中墓掣庇,红色车型排量为2.0L矗眉脓,黑色车型排量为2.5L创温敬。国产ATENZA目前还未上市特是,此次测试为抢先测试奖额松,车型为试装车庇。   截止到发稿时汹,官方宣布末寿巴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膘伴撕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发融料敌,上半年上市销售漆脚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规还怠,我们还是先来聊聊外观矢赴。相比进口ATENZA烩坪享,国产版本在外观上基本没有变化酗宏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顶舜勤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惮恒廷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幂坍令,它不同于以往的两代马自达6腥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陋。总之从结果来看绒湿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感立皆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啼巩,希望它能够像老马自达6一样妻,百看不厌斥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辣,仅针对这两款车型来说逃略即,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勿,而黑色则太过低调烦赡盘,完全掩盖了车辆应有的魅力痢绊妹。ATENZA的红色与大多数车型不同朴宫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒塘,不俗套昂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轿揩,轴距为2830mm守剿岔,与进口版本相同弗挨。相比同级别其它几款日系车型柿扮范,ATENZA在轴距上有较为明显的优势供。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯府背耻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯十俱桑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸥,科技感差了一点诉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糙拦汝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撂袍疏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挨兄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞧,相比之下确实显得小了一点冻船,为什么不折个中疚,采用18英寸呢鼓抖?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓦,尾灯样式相同辛,双边共两出的排气管(没错夏祁轨,为了表达更直观丰、清楚刮搂挽、无异议道潦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盗克,这是马自达6一贯的良好作风犯拢。总之樊飘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赡昆厢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菏,谁都知道SUV车型最为畅销吠汇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丰沽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吨肩,而卖得好的却还是那么几款韭纫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盛,还要等到试驾之后才能给出答案窗蕉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型订莽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逞袱。从风格上看葛刑未,海马S5偏向时尚獭挺释、运动让,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镐。而在配置方面常琼凌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蛾。根据目前了解到的消息翟蔡,这款车型的起售价约为9.5万缉蚀杯,如果消息属实的话枯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平普死,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗显乒?   外观慨洗:设计新颖辫期,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔽相随,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型昏宦,也将它的风阻系数降至0.34习,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纠褂炉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴需辆,比例上感觉怪怪的倪割,好在经过哑光处理所产生的明暗变化降,有效地提升了视觉效果绒差。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冯酪氰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯推暖辆、转向灯以及雾灯涤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弓倒迟。   作为一款紧凑型SUV册毕碱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掀括箔,轴距达到了2630mm毒括酥。与同级别的海马S7相比捎,虽然在车身尺寸方面有所减少乒肝,但轴距却多了11mm逝随监,整体空间表现令人期待篱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岗攀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17充菩。" "   全新的A3备受关注戈碍,这其中的原因有两点率辫,一个是加入了三厢车型币橡宿。而另一个贸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吼媒池。只是这台车来到国内较晚操楼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓢誊崔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜕,简单明了的说誓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乳困秃,而必要条件是横置发动机卷佛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齿版,但消费者从中又能得到什么蜂?如果按常理来看涉,对消费者的好处应该挺多的文,比如车更便宜了不葱,就算车不便宜配置也应该增加了辖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弹。但上述这些还只是一种期盼泻墟,毕竟这个平台的车型刚量产不久坎敢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杭孔耍。至少高尔夫7是这样屁岁疼,而全新的A3由于正式的价格没有公布辩,所以也不好定论帘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稠,这次引进国内的共有四款车型锚磕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晃膳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机地稿,6速S tronic双离合变速箱戮立。在本月的21号阮工,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悔吞坝。相比老款的两厢车型型风,轴距和车身尺寸都有所增加境,而且在轻量化上下了不少功夫窍戊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稗妙,但在配置上基本都可以进行选装华谐扦。由于三厢版为新增车型绷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茎雌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肺,“小改款偶簿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苔梗疥,而值得注意的是拾谴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兔亥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议武苦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怜方太。”吉利控股集团副总裁莲绢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孪,欣喜之情溢于言表搬矩。    亦或是巧合米,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拆端,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祟说,一方面袒蠕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铺添,另一方面搬救费,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劣蛇陶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域艘坞,种种迹象表明驳冬晌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佃喀。   诚然躬慌氰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秦还,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”县。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摆令铂,孙晓东对媒体表示使羡涛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烤淮瘸,吉利收购沃尔沃之后雾膜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点显萌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棺丢。" "  在国内荤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的回,它凭借动感的外观酷邵胯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卷苦实,后来者RV4夕枫藤、途观藏犯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煞缕门,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铣戌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了信。而今年成即法,东风日产给我们带来了第三代奇骏咳架搏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉蝗热堋,年轻化秸肯池、动感化的外观设计就是最好的证明妈黎诉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潜斯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颗韩嗓,层次感以及运动感比老款强太多了箩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舰,流畅的曲线让它不在干巴巴亲,整体饱满了很多傲娶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歪韶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颠痹帛。   在侧面线条的过度下揪擂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唾焚,并且加入了以装饰性为主的扰流板崎驾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叔莱刮。后尾灯变化更为明显良拿狸,竖条造型变成更为接近长方造型郴尚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匙临铂,一定会想起Jeep凰嗽,提起Jeep入式,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者土拒店。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛇科惧,看看它在这部分有着怎样的表现饭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车料扯,并且不可选装以外柑现,2.4L 豪华版可以选装该项配置畔锻挎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冈痉咐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饱复,从功能上来看比较全面磷还圣,下面我们就一起来看看它的实际表现密我。   更多精彩视频殴速,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酸席恒,调整比较细腻溅恫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贡仟,而且还可以停得很正裙袭赴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轻吗赌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹤故,如果继续操作看吼,系统则会中断本次自动泊车怀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碎拱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漠姑,我一定会把奇骏放在首位盘忱沃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唉,性价比非常高标庐。不过自从2008年上市至今的6年时间里恳竟脾,它始终没有太大的改变道娜静,另一边竞争对手们却在不断进化版,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者介澈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绊譬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馁拨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况齿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前极孝肪,而看到新车的第一眼就会让人感叹提:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哺疯洽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烹,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹋淬碍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化风。相比老款车型略显古板的硬朗外形山,新车则显得更精致绦慌降,更有设计感廉评,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敞绢。当然盎,除了视觉效果之外芍程,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舜欢岛?这也是今天我们需要探讨的问题伐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒲外:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限路丁,我们本篇文章的测试内容并不全面诞琅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毁蘑脯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据访,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍性,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茂仙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章星,里面对新车外形秃趁膳、内饰等方面都进行了详细的解读妙炼叼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攀。另外蛙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梆熟层。   ●增加更多高科技配置哀许妥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搬巩,除了拥有出色的设计赡莫嘎、良好的工艺和用料之外类亭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兼垦,翼虎就是个很好的例子避熊床,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掂。如今的新奇骏身上荤,我们也看到了各种高科技配置史人,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赋泻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汰,在两年前它就已经崭露头角捆番,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茫骗,连控制面板都完全相同季。虽然东西不算新外,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铆细娥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荚垄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肥寒,汽车作为生活中不可缺少的一部分雀挽,也同样要跟上潮流趣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糕,很多的印象都集中在日系的丰田车上保秸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等橇纲,由于起步较早染毋,所以在混动技术上都比较成熟溅酿讹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刺庐,一方面是因为未来的趋势涸堑堡,另一方面就是对环境保护都有一份责任彭铣染。但能让人印象比较深刻的不多蜗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铂凯凸。经过一天的试驾体验冉竣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欠膜矮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垢间。   外观方面丘:设计大胆前卫橇团糕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雷,给很多人的印象就是模仿黔、复刻目拣,aygo拔滑、花冠拼夏咀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象薯。实则也是没办法的事儿抬惭垄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郸,不过从秦看来谐嚏戚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陡讽裤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揽烘菩,整车设计偏向年轻化厂回顽,前大灯内加入了日间行车灯蹋。车身尺寸方面么舅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凌仆,轴距为2670mm保盾斯。   实质上桥拍,比亚迪秦的外观特色鲜明孰肝,个性十足骑抵,他并没有针对大范围客户群体而设计钠,更多主打年轻鹃愁、时尚元素贾。这样一来涟舰搅,优缺点也相对明显顷,需要一定的时间让更多的人来接受他璃古踏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番星,充电方法非常简单也很安全逞妻。通过家用的220V电源就可以直接充电戈界,但是要采用三相插座愁。车内的仪表盘可以显示充电信息堂,包括电量以及预计充满时间改,而且还可以选择预约充电示。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朴床,虽然我的“档期”已经很满汹褐,截稿压力山大文。但作为潜在车主豹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘛伞,它和福特嘉年华垃僚秤、大众POLO会有多少不一样毛,谁更值得购买刨。我想这也应该是大家都很关心的问题达喉路。    测试之前还是按惯例先说点基本信息力焊戌,以供大家有更多了解瘦传。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闻腺,分1.3L和1.5L车型爆,提供5挡手动或4挡自动变速器句豹。这也是国产的第三代威驰车型扩,相比老款车杆酚,新威驰变得价格更低怖深、空间更大坡报。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藕藤,在广汽丰田4S店中销售蛇逛是,价格区间6.98万-10.88万元酿腊。两者动力系统屑、内饰设计完全相同设。只是外观分成两厢与三厢妇滇阶,配置上有细微差别而已迁沽。好了林,我们就从外观开始说起环。" "  导语樊:在新能源汽车研发领域响鼓圃,比亚迪一直是领跑者隶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术被睹百,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鳖旱,能够开发更为节能烦、环保的电动汽车产品委,实现性能的提升和普及应用幕渭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逢烧崇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烫扭。   历史上京懊,秦灭六国袍删,结束群雄割据时代悸,统一中国堤魂,开创了历史的新纪元胶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吵,势必证明其在以下六方面的实力畔穿:   一烘我赏、比亚迪秦到底有多快硷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示某,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匹啸,23%的车型在8-10秒察绿,17%的车型6-8秒酮叹,仅有8%的车型小于6秒恳箍诫,代表车型如保时捷卡宴4.8L扯。今天位恼啃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泛,秦百公里加速为5.9秒酗祷,而记者实地测试时恃吨花,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撵首醇。   跑得快自然有其道理参钱箱,秦具有“双模”动力佩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奉,在混合动力模式下饶眯淘,秦能爆发479Nm的扭矩滴泰,某种程度上可以与那些超跑抗衡骏仿。 二刹落、秦油耗到底有多低偏媳烁?   根据国际标准测量核算入努纯,秦百公里油耗仅为1.6升璃扭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔷荤混。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卤扑,纯电动模式时碴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谁嗜,整车自动或者手动切换至混合动力模式仇褥舍。在所有模式中每,秦还能进行制动能量回收坏玖,即电机向电池反充电技,每百公里回收2.5-3度电甭胸墙,可以多行驶约15公里顾肮。 三涸、秦充电到底难不难别?   一句话回答骨赶荒:有三口插座的家用电源就可以蓬,就像充手机一样方便郴败薯。秦的电池容量为13KWH北,可通过220V电压纺魔缚,3口插座痊目,4-5小时充满电犀蹦毫。秦随车附送一个智能充电包咕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖情窜岭。   四馁摊、既然用了大量驱动电池搐犀克,到底安全不安全?可靠性如何疾东?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闪次介、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虚妻麻。单位能效比祭收峨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池告管傅。但是安全稳定性方面则恰恰相反巾僧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池护,是目前市面上最安全的驱动电池潘,没有之一耍林。   可靠性方面贾,据比亚迪测试玲巨紊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昆艾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廊驾,业界罕见锭督毁。电池电芯甚至终身保修妈。 五履土通、秦操控驾驶会不会很复杂该弓份?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醒惧,习惯之后甚至更加简单曹。新增纯电模式曳。控驾驶疗翟队,更安静遍、更节能赡。   六破、电池组电用完了如何行驶速?   据技术人员介绍梯瑟坚,秦本身不存在电用完的情况末请涎。电量不足时苹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凑凑乃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电通。   此外垒,行驶过程中付,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痢,并储存到电池中示型糯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车间骚擦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睦殊貌,其次是QQ me统栓,PT漫步者之流贺戎皆,当然还不包括那些“只识其样狭酷沮、不知其名”的人群古谋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稳,它也是双龙汽车最具标志性的车型沉。在迎来双龙新柯兰多之后迁癸修,就在近日伞晚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾羡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饶鞋,但却让我们可以由心发出这样的感叹姓邯淮,爱腾终于正常了郴肪晨。   从推出2011款爱腾至今笔,已经有近3年的时间裴犊换,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圣孰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啥花洗,伴随着2014款爱腾的推出俩沤,有关于这款车的一切馅,也自然成为历史斜寝蒋,被我们封存起来懒判诉。全新的家族化风格设计簿摊瓮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路概。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酷,与新柯兰多相似的样貌韦貉,让新爱腾不再具备专属性迫磋。没处前部细节的设计受铃嗡,都是那么平易近人虑瀑捷,平庸的再没有任何特点晃穷市。可能人就是这样顶森,老款爱腾在售时量锑痊,人们总是说这款车有多难看活其酗,有多奇葩喂搅,但当它真的成为历史后班,我们又会感到缺少了什么饭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化麻泥,但还不至于让它从中获得什么优势讣羞伪,车尾部简单的几处变化唯臂皋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逻。现在在大街上挺暴竟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的少琉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镰譬。   本文导航" "   这年头在路上跑着稻乓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宛细。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梗势吞,把自己造的车不断的加长肚栋级,就算不加轴距也得把身子给拉长趟勒享。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扛师苗、大型车上隶,感觉有些资源浪费谜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车物,“L”的作用才更加实际科。当拿到这辆YARiS L 致炫时墓级,小惊喜了一下挥版段。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了癌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绿吼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诲斤、大众polo轰沧屡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惜。目前这辆车共有两款动力痉皇、6种配置车型在国内上市委,指导价格在6.98万-10.88万之间烹。由于新车型且上市时间不长讹灵,所以目前的优惠幅度不算很大迫抄宿,基本在3-5千元左右肌颓那。(个人观点募:致炫房怖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谭孤姆,厂商指导价为8.7万-10.68万刀淖,搭载1.3L/1.5L发动机希,5速手动/4速自动变速箱玩。" "   曾几何时搜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粉仆宪,但却没有获得国内消费者的认可孤绣得。如今兄粒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眠叉,其售价区间为15.48万-21.98万元陀桨,相比老款车型有所降低剁。另外稀董,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鹤墨,并针对柴油发动机进行了重新调校系。下面就让我们通过试驾体验痪滔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赐付,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计食,并采用双龙全新的家族式设计齿,整体风格与现款柯兰多十分相似参断。然而柔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整课喇,其车内布局依旧与老款车型保持一致全淳趣,略显缺乏新意怀。   小结舷饰份: 相比老款车型来说唱,新爱腾的外观变化令人欣喜竣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虫维。不过姜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敖密,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容递砷盎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啼句,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弦破。在海外市臣铩,新逍客提供3款发动机蔡,配备6速手动或CVT变速箱两坝哺,在英国的起售价是17595英镑酚裳。与现款车相比牛搂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拇入叹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拍登幻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了爸窍。 ● 外观介绍卑氮份:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忍懒:宝马2系Active Tourer伟超缅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鞋葡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犊焙韧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镰臼垛?车展上的展车给了我们答案爽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篓始镀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喉姥,而在正进行的2014日内瓦车展上换,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兰零该。和两厢版一样冀泡,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳删兀块化平台打造狈酸,造型新潮时尚暖,细节设计则突显旅行车的元素缕俊双,保持一款旅行车应具备的实用性鞠。据悉梦惭舌,该车将于年内率先在欧洲市场上市湾窘报,而凭借中国市场在PSA中的战略地位际,相信国内消费者很快也将与它见面寞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拖尚楼,全新标致308的旅行版如期而至密茅。从整体变化来看热商,它在保持旅行车实用性的同时粉宪,将重点放在外观韶、内饰的调整以及配置的提升上市方,新潮的设计更是让人眼前一亮某汀。在我看来咐蕊壳,它的变化是非常积极的府。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岁,现在它要做的就是尽快进入国内团且。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章费:   静态评测    ?   更多精彩内容腹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冲戊鳞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界你,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刃必坚。早在上世纪五六十年代较豪孝,Citro?nDS就用上了可变悬架缸、随动大灯绊骗诲、转向助力辨鞍铰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑟,加上极为飘逸的车身设计附冻豹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样你。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搽哭,2011年长安标致雪铁龙成立贡叫,到今天我们测试全新DS 5LS憋闹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坛,音译的中文品牌名念起来很接地气官脱:长安谛艾仕飞,有股莫名的喜感跑臀沽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钎啦,是台正儿八经的三厢车山。   ●外观祷娘冷:考虑国内需求谰烫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抵零,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铃嗽,后者里里外外都显得格外前卫圭莲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度良碗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弧巍、更好接受一点攻戚。当然劣咯,前提是得保留住原有气质体胜。   在这张全新的前脸上趴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰目,官方把它解释为“飞翼”疾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拇耐囤,由于边缘不是那么锐利抽赏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪老阮,接受起来没那么难县。   车身侧面和尾部看起来很饱满坏无寐、匀称虚,其实我个人甚至感觉比车头更好看悉翔从。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弦,厂家说这是做完市场调研后的选择我筏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西党,想想也不无道理遍欧碍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揣肪,与其后期车主们各自琢磨娘,不如原厂直接把这事办了建。" "   三年时间足够让人新鲜感全无热,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祟桂:下文简称新阳光丘,以便阅读)弘蓝纫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欺赣秦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氢恕。现在它不光新潮巾霖,还进一步提升了性价比背蔬,为与定位相当的大众桑塔纳穷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备省。 外观镁胎嫉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凑衫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疚随,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抄干,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穷番舞,达到4456毫米傅补盲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平南沮。    此外闷闲嘶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米两办壬,由于在东风日产的产品体系中沪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韶费尼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碱膘钨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜡嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沽,我已经身处呼伦贝尔牙克石略,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气十放耿。尽管天气有些寒冷慰详号,但此刻我的心情是非常愉悦的杜哦形,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幌喉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纱拓骸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car珊捎蒜,当然我也不例外汗。这次除了911之外俯,保时捷还带来了Cayman刑琶、Boxster脓酵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遣味谎,让大家分别体验RR(后置后驱)猫豆蓉、MR(中置后驱)捅建、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闪俩厘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的璃掠惶,即使在这样的冰雪路面也不例外搽步泡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垄习誓。在练习漂移之前撵纽缔,充分的驾驶培训是很有必要的慈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时防女,驾驶员应该采取什么措施加以挽救飞。   ●车辆失控该如何挽救沦斑?   当车辆发生转向不足时删嫁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼻煎,稳住方向并且慢慢回正眉弟,切忌继续打方向番,过多的转向角度不仅不会帮助你转向计排,反而会加剧转向不足的发生嫁项赴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酪但敝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肉柬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兑。对于一般人来说路玫苛,应付转向不足要更加容易一些屋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谷,而转向过度一旦被合理运用吧了,就能成为过弯利器测权,也就是我们平时所讲的“漂移”详史旧。   ●如何才能实现漂移荷馈?   要想在弯道中实现漂移纠辉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汰涕。针对这次的车型以及冰雪路面权,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烁:   1赖忻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抱笺,我更愿意称之为惯性漂移过弯伦郡次。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近探首表、甚至小于90°的急弯凸嘛腑。 ? 『以上为PPT截图逝陈,分辨率有限喝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汇饥翠,然后反打方向讹钙疏,稳住油门漂移过弯箩栏。例如在通过上图中的右弯时撇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢败,然后左打方向素眠容,紧接着再右打方向苟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动风,别慌浩揽痰,这正是我们希望看到的骄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唬伯描。随着车尾横向滑动的产生秋千,此时驾驶员应该迅速反打方向粱锻,让前轮时刻指向出弯的路线嘘界,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顽父讽,随后在出弯时适当收油并回正方向膛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帽媒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煽售酶,方向盘转动角度都不宜过多甘泥,最好控制在90°以内肮。其次油门动作务必细腻陷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系木刀,给油则会加剧侧滑毖窘氨,收油则会减小侧滑角度陌拇卧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用负固绘。   2堵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酱。   适合弧度比较大的高速弯道肮袜。 ?   当车辆高速入弯时旗瘸想,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑糜唾。当车辆开始侧滑之后倘飞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转樊缄,继续维持横向滑动式拆,同时反打方向控制出弯路线间默徊,之后的动作与第一种方法一致胖稻凌。对于初次尝试的驾驶者来说唐枚巩,如果入弯速度不够快也没关系癌潘,你可以直接省去刹车这一步骤俗羔,在入弯时适当地轰一脚油门噶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扭诽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锹犊,并综合运用负袒堵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了道。例如在紧急盗火、高速的连续S型弯道邵会会,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冯堂点,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淘算,从而划出一道完美的漂移路线疚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗目?AE86在高速S弯道超越RX7首破浮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介遁。   当然腻拆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后认贫饲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型手克,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔬路理,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淀分、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睛密,驾驶员只需控制好刹车畔、油门以及转向三者之间的平衡即可此。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陈。   然而即使是这样偏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瘸萄屉。冰雪路面凹凸不平内,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揭,所以技术和心态都十分重要泵揣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙功挎姥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统督礁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头商烘尚。在这期间剧请棉,沃尔沃创造了无数的第一汤,也赢得了不少的辉煌成绩肖,当众多车企迎头赶上之际烁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卤,并将其命名为Drive-E顿珐糕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碘肪瑞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逆客。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脸,实现了靠背调节和腰部支撑贯我途。 1967 推出首个后向式儿童座椅霜焊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乌崩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器埔狡泄,将有害废弃排放降低90%以上伸伐镶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)螺炮撅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全霉寸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剧,有效减少或避免低速追尾碰撞胺介签。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蕊,至此安全范围从车内延伸到车外拢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恐方领:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脐创,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数话泵,从被动安全到主动安全骏是,再到行人保护狡卫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钦经认,空气污染现已成为最热门的话题息千蓟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乡郎管,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虑。   Drive-E是什么 句杆瓮?   即E驱智能科技蠕秽,代表Efficient Power(驱动更高效)赂焊淳、Electrification(驱动电气化趋势)晦撤、Environment(驱动环保潮流)巩透桐,从字面来看很容易理解衡,简单来说就是引擎高效化农律,这样一来既可以保证动力性评鹤建,同时还能达到更好的排放标准缺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赖嗡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎县徒。   沃尔沃还将这一技术投身于陌吮宥耄块化的研发省,只需变更增压器某鸹福块与催化转化器耐团较埽块等主要部件弧,便可催生出一款新的引擎产品葡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慌巾,大致可分为4类括诡,即汽油直喷引擎惶纪糜、柴油高压共轨引擎胳,单增压引擎(T5)观侮咀、双增压引擎(T6)裂泉洪。 以XC60为例 蔼沏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘶莆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枷勒防:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例你,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓬衡淀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炼堪玖,在动力输出上也略有提升讼检,其中的原因自然脱离不了小体积榔禽、轻量化等一系列技术的支持糯。   此外变速箱方面也有了很大的改观涛拌糕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匹鞍磁,挡位的排列也更加紧密沤,有效缩减了换挡时间芒婆,从而具备了迅捷的响应能力瘫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淘帛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下事,耗能经济性方面得到了进一步保证邢纲,它将改变城市路况中引擎启停的时机爽工瞬,改善油门的响应砍锈盒,空调系统转化为经济模式工作拜当,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作败,而在65km/h以上松开油门靖木,引擎还将会处于怠速状态华哥。   本文导航僳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茸凰疏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糜驮妹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涎蔬。不过从,动力并不是我们今天的主要议题烯敲。秦的下盘功夫方面表现如何段呐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倡焙踏?这些都是我们今天要研究的内容睛且。综合起来桅冕,我们最终目的就是想要弄清一件事附,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色你敬晦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滇弯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外端识,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呢舞诉。当然溜,由于秦有着体积更大答惮甲、更加复杂的动力系统烈浇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法僚,但由于双叉臂需要更多的空间围汲,因此也是不现实的嗓烦拍。在材质方面唤淌扇,秦同样表现中规中矩饯,并没有使用轻量化材料为车头减重氛怠,亮点并不多图啡。由此可见认,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翁泪。   不过镜貌,由于混合动力系统的特殊性嚏,秦也必须做出自己的调整栏排,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庇。比如迹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弓跋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轮。此外捣靠任,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮并,相比速锐在直径上增加了将近9mm隧寺,看起来很是显眼券。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化并誊,而在同等材料和工艺的情况下箔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筛硕辛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掳群。   另外和革,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梦锨莽。与速锐的非全框式副车架不同菊埃粪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耸,由于加入了电动机和管理单元赦创,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坤,因此这样的变化当然是加分的匹彤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狮圃、振动和声振粗糙度邯,欲知详情请点击这里)黑,是个值得肯定的进步伸江体。此外奈,与速锐相同彻捎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连师,强度更高蛙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镰琴餐,现款肝椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赦坷,不过福特已经为此做好了准备傲,日前刚刚发布了新款肝矗克斯蔑。它采用了全新的家族化外观仆汞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谎,不过它真正的杀手锏认绢歧,还需打开车门才能发现眠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔚羌,进一步抢占细分市程贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沁捞逻,满足那些对于性能有一定追求的消费者萎,比如轿车中的S5垛屉、S6仟、S7捎、S8等等怒。就在不久之前的2013年12月孝期,奥迪SQ5也正式来到了我们面前精,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型石,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)把。 外观嫩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庭,可以随时面对那些不识货的挑衅者撤咀如。作为Q5的性能版车型碑完港,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摊,颇为低调特,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鬼。 车型图片 基本参数市徐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匿攀谦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甘,特别是车身高度经过降低荚羡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm少芯兰,而轴距也有细微的变化去棠陵。   其实只要细心观察奴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踏创边,除了特有的徽标之外孺摆,SQ5的镀铬条有别于传统车型潭鲤芍,采用的是双横条样式寡成。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睛淳护,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆化膊剩。而配置方面拱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钉糖纪。   尾部的变化主要集中在下半部分癌噶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乔辜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计度,可根据行驶状态来改变排气开启程度赖龟嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹅乖删,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭排辅肉,前者就属于少数派半室。一个是只有追韩剧的人才懂雇掣氯,一个是全民百吃不厌纱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屑抽,其实上一代车型在国内早有销售热李,只不过跟福瑞迪太像了怂,外观不出众潜,关键是动力平平碉签,所以最后并没有收获太多鸽。全新速迈刚刚上市同逢改,售价17.98-22.68万元防,很有幸能够在第一时间接触到这款车藏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常漓锌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈据。通过简单的对比酒缚,不难发现剩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楼们,名字叫做ForteKoup替扫称,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机禄栏鼻,售价17.18-20.08万元酚色。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恐陆,它承了起亚家族的虎啸式前脸列,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辖失,现在看来谈不上惊喜坪节,只能说还比较精致惟。虽采用了大嘴的设计蒙揩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步昆秀迷,或许小女生会喜欢写。大灯全系都为卤素光源贪派瀑,并带有日间行车灯盼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸽。   走到侧面痕媒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化济侩,但两门的设计为它增色不少趁炽,在绝大多数人的固有印象中烘巍,跑车就应该是两门睬,并且应该是无框车窗示,仅从这两点来看化,速迈确实都做到了巧,开在路上的确引来了不少的目光追随尼欧平。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沽,我们一致认为车尾的设计更为出彩小灰识,短小堤、精干尺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陈悲讼。除此之外了,1.6T车型使用双边双出的排气管布局截鞘抄,而且排气管口径不泻А,车尾营造出的运动氛围似乎更强蠢嘲室。轮胎为韩国本土品牌墙桶蓟,规格为215/45 R17屋裤触,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爬承。   当然谢胃弹,如果你选择2.0L车型的话霜册朗,你所看到的黑色外壳后视镜眯第颊、前后包围的碳纤维纹路饰板晶、双边双出的排气管换、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陛论拍。" "  讴歌这个品牌败,或许很多人不是太熟悉钦。作为本田旗下高端品牌瞥圣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任四林,而且在美国市橙鸢妗,讴歌的品牌影响力是非常大的填判聚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屉蚕褂,大部分都是人们对这个品牌不了解窟篱曹,影响力上不去踩,导致在销量上确实不尽如人意涂屑。对于这次全新MDX的到来吨喘,个人持有赞许的态度雌咀块,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洗,还是那句话耪强,品质上去了踌胳,接下来就是提升品牌影响力了辟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柒雇,大灯的轮廓更加细长菜齐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯端赔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过环,但内部结构和MDX并不完全相同酿蘑擅。雾灯被一条仿LED的光带替代寺题,进气中网的细节刻画更加运动胖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长醛嘲,侧面造型给人的视觉感受非常低吮芯,这和前后大灯的位置有很大关系魏闻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎上沽,注重舒适性柑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坊镁囊,而压低的姿态却更加动感冠猩鞠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墒屠蚂。尾灯造型相比较现款修长缚迁惨,优雅的感受也来自于细节的 设计南,但貌似通过我的观察百,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源什。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藩,让尾部显得非常简洁米失。   本文导航同晤恐:" "  2014年2月20日须,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市问防咆。2014年型奥迪A5的最大特点是蟹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机髓努扰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国楔餐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搅翰,共有19款车型湘,售价在49.98万至85.8万懊戳,具体价格如下戌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓤岭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稻净,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煞横。配置方面社茨瀑,也与现款车型相同坡辽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挛忙。   内饰方面靶澈派,2014款车型也与老款车型大同小异肥蕾饭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岁,同时门内饰扣、座椅中央扶手驶四既、都采用了纳帕真皮面料吉钳狈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脚裸。而2.0排量以上的发动机则保持不变款尚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雷。   变化一涪悲界:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化任糕,在原有的缸内直喷技术的基础之上酶,加入了较为传统的歧管喷射镰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合等深,通过二者各自的优势甩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鄙。事实上驶环,混合喷射也不是什么新的技术床恰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谰擅型。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点订挫勃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迟冈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郡。   变化二兽忿扒:排气歧管集成至汽缸盖内浆陇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扭峭相,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撼掠,从而减低涡轮的负荷偏撬狮,提高涡轮寿命吭杜。同时捶,因为在进入涡轮之前进行冷却谢粮,相当于提高了涡轮的进气温度限制熊,可以允许发动机有更高的排气温度踞鼓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陶斗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岭,同时结构也更为复杂豆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战没。对此稻凤,缸盖内的冷却系统也进行了改进迹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贤。   另外涤歼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扩艾福,还有着两项小改动深噬。使用旋转阀募砂希块替代了传统的节温器挡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上采,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制料浆。   根据官方消息伺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孩拼。笔者也希望在应用新的技术的同时然此,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情方距。 责任编辑书狠:王晨熙" "  A00级(微型车)龄护,在人们印象中这类车以实用性渐、代步功能为主伤潦,低廉的价格促使配置也不会太高蜜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琉辉培,一款车的推出打破了这一概念藤涂,它就是全新奔奔边刀,来自长安汽车叫疆汇。   感官是人们的第一直觉反应某虚捶,所以外形设计的重要性不言而喻玛示,为了使人们印象深刻评茎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硼呻丢,道理很简单曝法,日本是微型车最发达的市场孝拔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展婪发褥,在2013年广州车展上纬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砷菲嫁,除了时尚的外形设计以外警陛,在细节做工上也有着不俗的表现弓疏。前脸的设计整体性很高倡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拨闪送,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影还。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渐龟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势救石,不过这一点在外观上并不明显儡谦钦,这源于贯穿车身的硬朗腰线挺逝,有效将视觉性降低茎,同时搭配造型独特的双色轮毂糯,让这款小车看上去时尚动感备。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喜辣蹈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拒讥,如果仔细比对米,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抠范。除了引人注目的设计以外巳剖局,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹广冕袒,具有加热功能的外后视镜宠巧据、15英寸的抛光双色轮毂拳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隧袒定,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腔兽熄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d羡。不过佛阮弛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龚裳,从内到外潍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渐,可以说是一次完美的蜕变割。那么这款新车究变在了哪里脯?它究竟新在哪痰韧憾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沽啦乒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亲拴内,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锌醇,轴距则与老款车型保持一致溅陛枫。在尺寸变化不大的前提下杭,改变外观龟椒、动力霜拾冲、内饰栏校乳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关通拌死,2月19日这台新车也正式来到我们面前但,并接受大家的考验骋忱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啊,但这8条是我个人认为变化比较大的闻零,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斗阮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伙,我就有了一种预感簇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泵急末,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豌但绿。全新X5给我最深的印象除了家族化外患棠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)现。首先粉,先说说全新X5的外观愁尺脑,“大尺寸双肾进气格栅”详枚捌、“开眼角式前大灯”渴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徽嫩。    现款宝马3系推出的时候棉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉介,现如今随着全新X5的上市好,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捻库,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淀,据悉醒岭离,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鼎蚂。值得一提的是拧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹃挝摔,给人一种炯炯有神的感觉烦经。    由于新老款车型的轴距保持相同兰虑抬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉都鬼,反而侧面的腰线给人一种力量感说硅滥,这也使得新车看上去年轻了不少虚誓。细节方面姜,新车在前翼子板上增加了进气口霓,突出了宝马品牌独有的运动基因赦脑燎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格权宦司,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厂,提升了夜晚的识别度咐净醇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羔宛单,降低了风阻系数天痘就,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惧。" "  版权声明抱卸肚:本文版权为网易汽车所有饺,转载请注明出处屏叙。   在2003年芜衅仆,奇瑞QQ的下线让这款时尚垫就、便宜练饰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坞,之后短短的几年间囱改卉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鳞,然而到了2006年长安奔奔的推出搏,打破了QQ一枝独大的局面耪蒙摧。一转眼抚,已经过去了10年的时间撬雹搓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占漠骏,在这个追求个性度赤猴、讲究品质的时代浩卉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流楞剧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枯屎蹋,而长安似乎也意识到了这一点私,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怜脓答?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者保禽洁?   从厂家方面获悉奖巍,老款的奔奔(love)已经停产溪汕,而奔奔mini则将会继续生产销售竭洽哆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扩秸幸,前者主打精品中高端微车市澄冀喽馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战怕丝。从定位上来看鲜惜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铃华,虽然沿用了奔奔的名字仆,但整车的设计揪偏吠、配置以及售价都会高于老款车型伪闲骋。   新奔奔客户群体是谁楔?   在很多年前迸帮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结界屏污,到底是买奔奔还是买QQ匪瑟卿,在那个时候妊,很少有人会关心这款车设计的如何潜授、驾驶感受如何补湃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具保,省油峨灌、皮实涵桶、能遮风挡雨就行沛项靶。   现如今潦宦窟,80后搜、90后已经成为购车主力靶囤,这些从小听着walkman涣蜗顾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舍、用户体验以及品质都有着更高的追求泛谈,因此在座驾的选择上同样不会妥协拆袭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厢囤,新奔奔就是冲着他们来的们芍免。   新奔奔主要的竞争车型是皑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布合,但从目前得到的消息来看罗,5-6万元将是其大概的价格区间连轨性。这个价位中既有一些合资的微型车并,也有自主品牌的紧凑型车试龚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欧臂,比如两厢赛欧穷、奥拓咐田坤、玛驰以及低配雨燕等等车型鄙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昧贿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慰溯,产生竞争的几率比较小瓶邦。   外观扣:惊艳婆裂、和谐伙堂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型海图,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舵外日:高离地间隙燎班千、车顶行李架辖刨冀、双色车身等等就卑舰。没错掸楼,无论是跨界涉隆、越界还是交叉车型跑煎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晤腥。不过世间万物关稠,徒有其表终究很肤浅瞧电,我个人认为额,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统规扒莫。所以武,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伐誊解,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涝禾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腿侵贩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侗陇伺,它集沃尔沃所有看家本领于一身唾蛇笨,可谓全副武装莲。为了让媒体更好的体验这台车屏澎反,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兼卷莫。没有固定线路卢瓷厕,没有领队车辆狗绊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓟,它会和每一位汽车媒体人独处12天箩氏狈。而在这12天里凳钩芜,我已经和它奔袭了4100公里捕牵,横跨了三个省份替苇,体验了柏油赛道会桶、软土拉力灿、冰雪漂移伪、高速狂奔墩麓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话届挛惧,当然珊,最终的结果是敦琼息:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厘迷建,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的假栓,正所谓日久见人心铺,交友如此新全砰,试车亦是如此叔。回到正题拢稼,和往常一样慑静搐,对它的了解还是先从外观开始坞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生官黔兔,相煎何太急”这句绝句够乌,而在雷诺—日产集团旗下茂册,有两款车正在上演着这一幕禽澈淑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缴,还有这出色的越野性能栋秃挛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皑让搪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匿侣槽,买谁更划算狠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺赤肺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位据,作为英菲尼迪的顶级SUV赔,QX80的售价高达152.8万禽僧燎,但经销商处可以优惠16.2万峭许,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万能吮,虽说16.8万也不是个小数目洽。但对于消费者来说辅铃,一个日产呜魄硅,一个英菲尼迪捎膝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌昏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碾为歌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绞,它的身材绝对够大亭。从上图的数据来看软,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卞,尤其是将近5.3米的车身长度竣,会让您感觉驾驭它有点困难努快。另一方面笨微此,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墩挞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现你掂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解媚匣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅活。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斜巨委,同时也显得异常凶猛祟排。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伍热槐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劫哄,整体造型圆润娄袍蠢,没有多余的线条作为修饰砂,但是反而会让人感到车身很厚实接。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碘。同时注意它车窗的设计箱歧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哪荡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丘论。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奶遍堤,也没有了那种霸气炮使,转而给人的感觉是设计很前卫脱擎。车尾的饱满程度与车头相呼应着伦呢郊,丢去了上一代的直棱直角靠秀店,饱满的线条凸显着丰满的层次感岛骆。   日产途乐诉嘿齿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炮靡痞,虽然脱胎于英菲尼迪车型邯县,但途乐依然拥有自己的外观特征竣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肩档撬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼辈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抗捞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靠存齐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出迪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底请抖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朔盗芭,成为了车头亮点之一康。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椽仍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型换,这项配置自然是少不了的穗倘。我们可以找到4个摄像头确灌,它们分别位于车辆头部臼寒、左右外后视镜下方和车辆尾部莎巷。以便在停车过程中鲸垄内,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氯,让您更加自信轻松的把握泊车空间低坍隆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刊,大大降低了停车时的事故发生我。   途乐   通过对比发现碗歧,两车在外观上的配置基本相同窍,差别仅在日间行车灯上秦汇,不过随着QX80年款的推出坟径蕊,日间行车灯的加入应该不是件难事桨捕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醛胃吉,在相差仅有10几万的时候射狭橙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店埔皮还。    责任编辑功:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天臀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兄范枷,除了奔驰G泞溯、丰田陆巡系列徐盯、牧马人等题,双龙雷斯特也是其中一员蒲隧酣,而且雷斯特还是柴油车惺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卞脑,以目前的接触来看怕辈,双龙雷斯特W表现不错嘉塑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”居泼录。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圃许脆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桑勉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僵荣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逗。当然耽柒,在随后漫长的几年过后响际攘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灰秤授。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碱撩,该车型最大的特点就是其尾部造型侗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计论断,宝马方面肯定不会承认外但,但从年份来讲酪露刃,明眼人一看便知此巫掳。   外观腑扩纹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荒诞,该工作室的创办人正是乔治亚罗矾,不过大师的设计未必符合所有人的审美醋缎间,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异篓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调编,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势限椭,但为了照顾空气动力学与线条流畅揣丢,雷斯特的车头是圆的题班贪,所以在当时看来有点“离经叛道”拳畏得。   而到了现款的雷斯特W黎魂全,这个“小问题”被修正了涣,一体化的设计已经是大势所趋逗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藩沧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感克表号,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捻秋聪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桔帕鸵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相佰冲叔。通过车展上的展示棋宽,小编已对这款纯电动车型有所了解拐隙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苟俏糕,时至今日嚼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型誓忻。据悉砰盆登,之诺将在今年的2月份开始接受预订洪澄讣,上市后将以租赁的方式面向消费者秽,具体的细则目前还没有公布扰轰容,上市后会有着怎样的表现裸南逛,我们会同大家一同关注价华我。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巍汕雾,简单了解了一下之诺这个名称的由来缴队,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拿,毕竟是基于宝马X1平台打造睡亢非,因此在多个方面相似度高也并不为过尽饺桶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现花是酵,其具体的表现如何谎深,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晃保。 责任编辑轨囤穆:沈楠" "  版权声明歼:本文版权为网易汽车所有华,转载请注明出处弥亢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芒那冬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勤晾琉。它们的可见程度起,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掳诞。可见度甚高的两个文字的组合苯催倘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缺。因此受俏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车施报醇。哦催,对了没淀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坊。意大利人的自信郡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粉酞厘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颇垫效?咱先从减开始说起巧心。 Q店叹:致悦只是切掉屁股的菲翔么娩?   A鼎娘党:非也烩驶辣,前脸亦有修改爸,整体风格统一京峨磋,协调度很高妨。   我相信Roberto Giolito先生口汇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瑟,在设计Ottimo的时候常,一定会更加从容凰锨僵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鞘党棋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寝。在他的心中陇温,应该有着太多关于年轻臂岸、活力的理解田炕,而这恰是Ottimo的设计要点康陌。 外观总结   赞靠:个性鲜明巩、标配LED示宽灯喷架蛋、轮胎用料厚道   弹冲湘户:低配删减雾灯   " "  版权声明淀:本文版权为网易汽车所有铅抚,转载请注明出处惹肌魄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾激,虽然距离现在已经有两年的时间辜赣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芭教。而今天揉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剖膳模,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例发剔拨,并且还是一台后驱车复。没错燃棉退,它就是华晨宝马3系涡佃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佳砰解,其配备了2.0T发动机裸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畏劝龄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恼钵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倍坍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郝甲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗死。不过在今天的冰雪试驾过程中释虱闷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)害受。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筐,必须先打好理论知识的基础夺杰。于是在摸车之前驴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叉。 ● 项目一   热身结束了充惭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碱。第一项内容便是加速和刹车并,是不是觉得很简单糯囤鳞?其实里边的门道儿多了去了煎。   在项目一结束后铅瑟酵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宠弘沸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昆冯喜。一开始大家相差悬殊狈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弗。接下来的项目二会比较刺激一些爱嫂雹,经常会出现手忙脚乱的情况牌苦憾,但只要理清思路按部就班的做琅激,想要完成整套动作并不是很难拭方拭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明处斑:本文版权为网易汽车所有继桐悍,转载请注明出处含墟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了分时衫,不过始终都仅有手动挡车型须,虽然目前销量也很出色匪诫逻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滦笺。好在这一短板即将成为历史唐窝封,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亭房股,新车将于26日正式上市蟹,我们也于第一时间进行了试驾体验糕金。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观穷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外表,在外观方面也有变化寝。新车根据高低配车型提供两种外观方案库,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妈雇,而高配车型则对中网念房姬、保险杠造型伶创、轮圈和后反光板都进行了重新设计斜浮溜。值得一提的是烙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徊坛。   新样式的轮圈非常动感舍使,在同级车型中实属罕见惭险。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致党,轴距依旧为2725mm缝道砷。车尾的变化相比车头要小一些栏补筷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冈砰,不仅可以提升安全性颂梧肝,同时视觉效果也更加出色划男。 有态度【试驾评测】矗臀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饱?   扫一扫汤挛分,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驰饰,一汽大众全新高尔夫正式上市荣哆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款美特阑,其中1.6L拥有三个车款佳试,1.4TSI拥有四个车款桓,官方指导价为12.19万元—18.29万元谱。具体售价请见下表聪施:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搪,但是却拥有三种功率版本磊魂拔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腺轻,因此在动力系统方面泻,消费者有三种选择糕。    我们从上面的数据可以看到实虫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者爆,1.4T低功率版是主流之寻浣獾稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求却吐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痛铜撤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喜乐,但是它的售价高达18.29万元毕,相对比较贵场。    全新高尔夫提供九种车身色彩干材,分别是塔希提金碳、唐古拉白屑谩、珊瑚蓝踏损偷、魅力紫港考呈、玛雅红晦规碧、季风灰凭妈、水晶银以及深黑和极地白纯。 ①朔算罚:16寸Cosmic款轮毂 ②泉昏姑:16寸Cubix款轮毂 ③绥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂币,其中15英寸的一款埔椭妇,16英寸的两款鄙兑晦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匣宽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漓孰剧。    全新高尔夫提供标准座椅驹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殊厩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乖,舒适版车型则都配备舒适座椅炔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悉连兽。    在材质方面危蔬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靡茎,分别是上图所示的DianDian黑色织物伙、Zoom/Merlin黑色织物懊哭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彻,分别是Vienna黑色真皮篮惨蚊、Vienna米色真皮密、Alcantara黑色翻毛皮乱、Alcantara棕色翻毛皮韶酵祟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料誓涸姥,有两种风格可盐宀辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鹤曹,同样有两种颜色可讯渭疃铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硅,有黑色和米色两种可呀煜琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寝蝎豁。    在车内外装饰件方面勘,不同配置的车款也有不同的安排抽讼魏。像侧窗下沿镀铬装饰条俊膛闭、双排气管鸡盗、镀铬装饰双排气管羡溜、动感鲨鱼鳍天线康怂鳖、真皮换档手柄沁、科技质感装饰条覆擞呢、金属风格装饰条帮室、碳纤维风格装饰条等等粱,针对不同的车款都有不同的配备到,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邪,配备有MKB多次碰撞预防系统蔼日、ESP车身稳定系统邓幌巾、ASR驱动防滑系统袒乏、XDS电子差速锁表沁、前排侧面安全气囊慑辩、后部4探头倒车雷达书、前部行人保护系统茬、自动静态转弯补光功能等等涤聪,但是在舒适性以及功能性方面锈描莲,并不是很丰富贫静凰,但是也可以满足基本使用谓。   1.6L自然吸气车款如何衙ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟讯榘俊,它拥有手动时尚般、自动时尚以及自动舒适三个车款凰炉,手动时尚与自动时尚的配置一样较楼,在价格上二者存在1.2万元的差价屡淬殴,主要是变速箱配备的差异械倍得。所以在配置对比环节擒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淑戒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元信伺,差价为1.1万元冀。    在配置对比的环节我们可以看到脓,时尚型与舒适型之间的配置差别芯杀,大多数都体现在外观内饰的装饰件第先湃,以及车内一些常规功能方面捻,主要是顶棚储物盒忱、后排中央扶手箍纶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骄笺,实际上最有意义的差别在于全景天窗培逝、后排出风口程、蓝牙电话屡、定速巡航酒、驾驶席座椅腰托鲸亩烷、TPMS胎压监测系统这几项上攀,不过在这几项配置中参,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置握,尤其是全景天窗杭。    从价格上看谩,二者的差价为1.1万元丁柬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户零响,所以我们在这个推荐环节翱,更多的倾向于低配车款善癸。 责任编辑函:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发困。它采用了全新的DS家族式设计风格淳,延续了一贯的法式浪漫风格魏钵襄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浓郊。新车基于DS5平台打造髓伎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磐菩。预计在3月左右上市尉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触婪补,让我们一起来看它的表现如何淬迟。 外观厘通:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅容,却多了一些时尚及科技感楔湘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戊杜写,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烩。镀铬装饰拿捏的也比较好方困攘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌噶囊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汤痴。也表示着DS的品牌走向独立唉洼祁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型邯睬,有着都还算不错的账面数据魂,车身长度为4702mm风,宽度1840mm冯帝,高度1515mm.轴距为2715mm桐。上市后会把目标锁定在奥迪A3萄栖室。 车型图片 基本参数衔贺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搔盯,除了前车6颗驻车雷达之外纹轨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能懈驶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卡穆,从视觉上拉伸了车辆长度套,尾部设计了一个小小的尾翼冗,尾灯下侧字样表明了其国产身份疤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弥抠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擎相,真正的排气隐藏在了下面翱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型描涝节,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骚:高离地间隙逆、车顶行李架崇挞碱、双色车身等等径。没错屋,无论是跨界俯、越界还是交叉车型莲噬抹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疙累略。不过世间万物柯,徒有其表终究很肤浅桨埔活,我个人认为氖汇哩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统列。所以饶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾餐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时便痕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象般攘权。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冲,它集沃尔沃所有看家本领于一身勘汝粉,可谓全副武装毫粕领。为了让媒体更好的体验这台车杯慷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卸。没有固定线路铜刚骨,没有领队车辆虾诞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汤将,它会和每一位汽车媒体人独处12天窜刻懈。而在这12天里镭歼,我已经和它奔袭了4100公里橇,横跨了三个省份刊赫芳,体验了柏油赛道羌、软土拉力号便牛、冰雪漂移闹、高速狂奔爸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牛边碾,当然翠邢波,最终的结果是电:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骄灌面,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藏稻,正所谓日久见人心酮磺,交友如此己,试车亦是如此混虽。回到正题卉睬,和往常一样妨须,对它的了解还是先从外观开始奠浑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泉嚷、多样化是一种趋势解街,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悄噬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萌次。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车避,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枯醋,上市至今保持着约5千台的月均销量剧惋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛋。 外观/内饰对比舜含:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猎示,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造库,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贬卑,毕竟师出同门跑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妊,远看很容易被误会成排气管翱抨酒,但事实上真正的排气管被隐藏起来赂,整体尾部设计显得层次更为分明梧。低配车型配备有倒车雷达肪,高配车型还配备有倒车可视泼颊价。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挂甭,修长的车身与宽厚的D柱哄,加之出色的后排与储物空间闪挟未,俨然就是一副旅行车的范儿粪率风。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隧,它完全可以称之为旅行版朗逸花屑表。    车身的线条连贯自然创腐光,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梗潍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吓径菱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姆敌篓,调整了尾灯的白色灯带位置碌拖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欧匪苔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暖草。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格持使,内饰板件的用料以软质材质为主蓝递辨,接缝及做工也较为精致漠额碎,与同级车型不相伯仲涂伍。从实拍的车型判断碾,自动空调咎坛、ESP系统汕冗那、电动座椅申集囱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呐,至于具体配置还有待官方公布兼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拢藏萌,同样是大众家族的传统布局龋璃,整体的感受都很不错碱悉荣,方向盘膛匹恕、中控台的每个设计很都容易上手藉,从材质上来说磺,朗行是塑料感有些明显的苍搪,好在其工艺上还是有保证的篙氯龄,并不会有很廉价的感觉顺腑蹋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫡贤,销量在整个家族中表现最为可观垛酣藏。近期的箱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伯攫滇,新车主要变化集中在外观农碱,同时针对颜色粱投降、配置进行了调整烘嗽,以保证其市场竞争力讣。在豪华紧凑级细分市场中虚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一池诡,通过下文的对比分析淳,希望对有此购车意向的网友们一点参考尖。   备注筋抖: 为更直观的进行两车的对比分析拱俩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盟萍敞、CT200h F-SPORT)翅葡,市场优惠参考自深圳市场潭。 车型图片 所属品牌固故: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动港结踩,内饰做工精细    车身尺寸方面羡拘哦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烧,其他参数均小于奔驰A260绅适。从外观和内饰设计风格上看盖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诲纳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后山甜撂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样次,全车充斥着力量与美的线条枷俊陕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甫瞳泛,硕大的单条幅进气格栅附胖奴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茧。    相比极富视觉冲力的前脸造型多,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喀戏疯,但并没有脱离运动舵芒奋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磺罚坤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尾奇兑,同时下侧雾灯造型也有改变雇辫绞,车尾部也进行了一定的改动顽陵,整体感觉更加运动奈哪饲。另外许讹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菠晴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兑,形成强烈的双色反差瓣蚂。    F SPORT车型装备了整车运动套件关浩蓖,涵盖了运动调校悬挂叼嗅、运动包围徒肌揪、运动阻尼减震器驼媚寡、熏黑运动轮毂啥栓、运动车门脚踏板欧肮、运动型铝制加速踏板缮咆、制动踏板那华、脚歇板等还。    三幅式平底真皮方向盘场涣吗、红色元素点缀的空调出风口尝、铝合金踏板灭仍摔、仿碳纤维装饰条等等瘦乳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感榷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格保杉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睦吭,将方向盘咎夹辆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上境,增加了便利性隘诲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动片法,分散了注意力帮坏箩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间僳,是多数第一次购车家庭的首选要求宿褥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甭河。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茹拧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堡,会有怎么样的变化蒂,一起了解一下笑闲肆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的图溪卡,镀铬进气格栅增加了些许立体感颠膛,更加显眼的X造型前脸诞恐,迎合年轻消费者的审美酿。大灯的改动有些另类顷称,在我看来接受起来还是需要时间的醇淳勾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坍牵素,新款在车身尺寸上有所调整迸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米词,轴距保持2600毫米不变黎刨,相比现款仅车身尺寸有所增加税烽。   车尾的变化不大舰睦惕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棉,以及牌照上方增加镀铬饰条哎丘使,尾灯造型无变化考蛙。实拍车型为高配版本洞廓狄,但仅配备了三点式后倒车雷达热。   新款的15英寸轮圈造型不错姥庙摊,轮胎选用优科豪马饲汀亢,规格为185/60 R15鹃荡,备胎没有缺失瓮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高取,在年轻人中更是屡见不鲜戒。在学校要有个性广五谱,在单位要有个性吐堕,穿着打扮要有个性慰疯距,兴趣爱好要有个性瞬颇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佰仟希?如果你有这方面的兴趣炮,那么杰德将会是你不错的选择累芳。可谓自成一派的它菏,凭借着并不起眼的车身尺寸丸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秋?还是旅行车豹锨?或者是MPV吼沦?但这都不是事儿光髓蛔,只要适合自己就OK罚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腐,喜欢接受新鲜事物的他们采,正好与杰德不谋而合碱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唾挥柏,此外淀抚篇,六座的乘坐空间赴,也足以胜任日常的使用需求督罢览。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哎继。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢守卫?自2013年9月6日上市以后凉瓢通,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棘逛,力压大众途安和马自达5等竞争对手既祈,它用事实结束了我们的疑问绒。除了这些私,杰德还会带给我们什么样的全新体验困藩辽,让我们继续往下看铂钢溜。   " "  若是经常关注汽车之家的话奖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朗撅党,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”眷饭丧。虽然我们这里并不提GTR弄玲慨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗜骇第,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉克斯ST付,令人刮目相看不。与此同时鳞彩纶,在秦身上茎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吩己挟、做工以及舒适性表现上的明显进步伦。 外观造型段途丰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程急瓢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恐,近年来推出的新车型如速锐潭美香、思锐以及大家眼前的这台秦懦,都可谓一个比一个漂亮闪嘲酥。就以秦来说颗涕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劝,很是亮眼芯袖蛇,同时也营造了较高的前脸识别度华较疆。   车身尺寸方面蹦督,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平投,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撕,2670mm的轴距表现则处于平均水平坦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冉色拧,其整体感觉与速锐大同小异青。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绷犯沛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涣。无论白天还是夜晚敖扫肺,该车的车尾识别度都非常高腑氮邯。而且内部的光源伺适丛,除了转向灯为普通卤素灯泡外上涕,示宽灯齐瓢平、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仟睦。   充电食阑、电桩安装及质保/售后介绍寐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壕世霞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旱苟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卤,据官方资料介绍袱,充满一次电大约需要5个小时左右破和,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腻。   同时尽柿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绿膝布,虽然价格并不贵仇阿,大约在6000多元田拴盟,但对申请人有一定的条件限制解,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棠薪工,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准青裂。当上述条件都满足之后卡溅那,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓢,如果一切顺利善抹速,最快1个月内就能安装到位并通电使用省。不过目前假,秦还不能实现快速充电履,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帮思,只是目前还没有这样的配套充电设备彭。   针对秦的特殊性僚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娘篮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务按瓷凑。其中败丢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全布,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翔坚、绝缘手套和护目镜等设备呕慷,并规定在检修车辆时必须两人在场壁淬。以防车辆万一发生漏电泞害侨,威胁到维修人员的生命安全甘。   与此同时示崩锤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幂侍票,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伞额。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僚,整车质保为6年或十五万公里村浇,电池组为10年或二十五万公里)卷旅彪。总之遁锑,从专设的维修工位里鞍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谷抠线,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度少璃葱,而对消费者的购买更是一种信心的保证齐舒捌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姑埠贺,中国汽车市场刚开始发展锹,市面上可供选择的车型可谓寥寥趁,在那样一个年代郴乏祥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窃奠,并且在之后的相当长一段时间怂换熔,人们心中仍对它们有深刻的印象哆棵记。时至今日厢帝徐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓦甭汤,在数年激烈的竞争中翅补歇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下删任。这回青,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首度轻,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞬砂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车温扦:外观内饰(包括设计和做工)陶、配置套、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玫碍、储物荚、油耗塘扣、驾乘感受俯、加速性能岸拌、刹车性能蘑洪。同时佩歼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敝、同价位车型的什么水平旗巾蘑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冒,目前约有6000元左右的优惠氰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惠凭,在优惠方面差别比较大部,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侯千船,根据论坛中近期的提车价格部,9000元的优惠还是有的热懈冲。目前仓抖撩,两车的售价依旧属于同一梯级瞬籍圃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盎体许,只是配备了卤素大灯及雾灯斧褐篱,透镜颓里梧、日间行车灯这些都没有迷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嗓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坊淖妮,因此我认为两车的配置可以理解橙裙,符合同级水准软眉弧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岛绢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尸氯,两车的各项参数也处于伯仲之间沟扭冠,差别在6cm之内墙纶伴。在车内空间上毁,两车的表现也很接近窜,我先剧透下吧崔汲,结果可能跟你们想象得不太一样达聪诫。   相信看到这里嗽枯,大家最担心的就是如果车辆没电窍燃,后备厢是否还能打开的问题闯。捷达看来是妥妥的没问题世碾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赔,它的后排座椅靠背可以放倒胖舱,之后即可顺利从后备厢取物加晌竞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卢摊祈。   在倒车辅助上其,捷达配备三点探头蔷禾屡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配千钵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稼谱刊。这里多说一句康韧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达山僵,让人觉得很不大气史擞,并且低于同级别的水平辉波乔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芒,舒适型也可选装倒车影像粗储饱,比捷达厚道一些盖哆。从普及性上看涡琴,能够达到同级别的平均水平瞳隆滩,从功能性上看驳,拥有倒车影像的它则高过平均线了疵,给好评市雷。   两车都是15英寸的轮圈逃,造型上也是各有风味臣,轮胎宽度也同为185mm贺疏呈。从售价上看肮蝎瞥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戊,让我们在后面的制动测试上见分晓塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显送链萝,借着中期改款的机会担丧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呸贬拟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注眠棋。应该恭喜它涪靛,至少在我眼里捻钾,它确实达到了自己的目标掳。过往凭借动感的外形花、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点停。   只可惜岔怪片,刚上市不久的2014款起亚K5惩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痢矛懦,而且它们的价格都处于K5车系的高位惠扑,受众群体并不大阮。前段时间让吞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痊炯,并撰写了《起亚K5购车手册》酪图惮。文中想肚盆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐椒髓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庇稳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彪瘦。自从起亚柿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涟涤泛,互用研发产品的例子不胜枚举凳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灵共脐。该发动机的最大功率为245马力菱取、最大扭矩达到350N·m掳棠酒,账面数据处于同级别的上流水平呛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鸡咖氨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牟蚕慰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弄。   在涡轮增压城饥、缸内直喷等技术的加持下擅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓣,并且一直持续到4000rpm彭苇忙。得益于涡轮介入较早扭两,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剃埔坦,而且它的油门也调校得比较灵敏被。在实际驾驶的时候称笑,可以感受到它的起步轻快自如从,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赣董。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菩村池,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蝗歌苯,但差距并不像数据相差那么大纪蓟裸。在整个低转速区间饯狈,它的动力输出不算直接烙财,缺乏一点活力牡唉淮,给人一种有劲儿使不出来的感觉铜伶弗。   于是匪某,我把油门再踩下去一点补钵奥,动力突然来得很快供卿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胎狠钡,毫不费力玖缺,而且可以感受到车速达到120km/h时呕,发动机还有充足的动力储备氢。它的中段加速能力让人满意铜榔剐,虽然依旧缺乏一点活力船辉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硅偏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蝎莫史。   还是差点意思脓钠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感深赌。于是速恐匿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仿锯,6速手自一体变速箱切换到手动模式绕晌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作画哼份,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腥。它的油门响应足够快诧诚,发动机的动力输出得到更好的释放晃黑,方向盘的反馈也更加扎实韭。除了SPORT运动模式外帽菇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镭迸啥,运动特性从SPORT嚏门、标准到ECO逐渐减弱璃米靠,驾驶风格也逐渐趋向安逸汐宽且。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恳界,平顺性极高唬缴闻,而且动力的衔接也让人满意潭谎画。若以80km/h的速度巡航素,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航久,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棘,对于燃油经济性的控制也让人满意协。同样值得表扬的是降挡速度聘冒,在中段需要加速的时候深踩油门咳弛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镁,而且换挡冲击也比较写肼染摺,不会让坐在车内的乘客感到不安搂。   前麦弗逊肌苔、后多连杆的独立悬架底盘结构纪胶,在调校方面仍然有很大的提升空间抗。它的弹簧足够硬舶晤,但是减振器的阻尼不够大草匠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猾,会有细微的震动传到车内井,以稍微快一点的速度过弯耙伙贪,车辆的侧倾会比较明显降呐勘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瑰,舒适性让人满意陌袒镜,但如果需要激烈的驾驶的话财某,后期对悬架的改装很有必要保烽绣。   它的刹车盘相应加大了尺寸玛,刹车的力度足够瘸秀胆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嘉。具体表现是喉,刹车踏板的前一小段是虚位遂白太,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏灭纯瓶,制动力度会突然加大抱罕,需要一点适应的时间翰兢残。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岁贰,发动机的声音携穷被、振动都非常小纠鸵。然而颂窍侮,在速度上来以后卿,噪音的上涨速度也很快坏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伴矛穷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汝投辩。   我得承认凶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数场李,但在起步和中低速行驶的时候吐系,动力参数上的优势并没有完全体现出来校,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捎硷济。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氓氏圃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”场兄钳。当然荤钠得,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纪吼。另外褥列,值得一提的地方是痢提泡,在动力提升的同时署,它还加入了行驶模式控制系统赂柑频,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乓摹儒,它的动态性能相对有一定的提升动,开起来也更有活力和乐趣现呻喇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜗浅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沃烽,只有手动版车型销售劲,导致产品线还不够丰富了特培。而就在去年11月任簿跺,海马M3终于推出了CVT版车型唾欺,7万-9万元之间的售价嫂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求囱媒穿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哗姜、逸动彩、宝骏630以及启辰D50等车型棚,竞争还是比较激烈的仿释。作为一个后来者匈摧潍,海马M3是否有足够的实力立足醒轰?下面我们就一起来看一看讨。   动力渤膝弓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吕片式,其最大功率为82Kw瓶匈,峰值扭矩是147Nm程峦劝。从账面参数来看救秋宏,可谓非常出色讣,一点不比合资产品的数据差蒙。对于一辆紧凑级轿车来说扦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腿橙菠。    开起来的表现喷驳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裙卧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”埔肯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惶汐,如果想要充满信心的快速超车南配,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捂。    我知道会有人问氯图,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗廉搜?说实话良看巫,我觉得大家都没什么区别惊萌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倡沮,也是低扭不够强隘袒,需要靠高转速来增强加速能力赋。    可以肯定的说巧,除非是加上个涡轮增压器头坏。否则的话浓,这个级别同排量产品之间的动力表现释烷北,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吕。我个人觉得道,这只是消费者们需要认真衡量的一点屯,而非全部甩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弘醒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缉,动力传递平顺连续的特性翠诽,有效的提升了整车的行驶品质感嘶测抬。顺便说一句耿看,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迸,这也是比手挡车多花点钱的好处蕉上。    深踩油门时彼休钞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛙变,来保证动力响应足够顺畅行垒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戚。此外篇劲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盟碴固,功能性极强钮萍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现供颈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郊,g值才开始达到最大的0.366g墩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怠,此时车速大约在30km/h左右漠,达到60km/h用时5.24秒尚储镣,冲刺到100km/h用时11.45秒诗。    接下来看看海马M3手动车型佛,在加速到2.5秒后绍程,车速已经达到了差不多40km/h庆,达到60km/h用时5.01秒氨暮惹,冲刺到100km/h用时11.28秒谴卵,比CVT车型略快厕溶。如果不较真的话叮鳞杠,可以发现二者的差距其实非常刑A鹦稹,相应的在日常驾驶中其实也一样鸥仁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迷教怒,就这个成绩来说息缎,它的表现只能说是非常一般邓丢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窝绕,它的表现就算好多了岗驼桥。 责任编辑脚浆滥:沈楠" "   近日缺,宝马官方发布了新款X3的车型官图叼遁蹈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矢。从新款车型推出的速度上来看耍惠霞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孔够薯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垂痹零。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砰。    早在2003年睡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戌牡。10年以来星巾,宝马X3已经销售超过了一百万辆潍扛陀,自从2010年上市位淬静,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绥滩李。因此蹈,2015款作为X3的中期改款瑰分,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肯艰埠,优化后的大灯组造型搂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琉桃彤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菠残烫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骆掇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感承乓耗。通过官方图片梧杏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宠橙,也融入了宝马家族的最新设计语言鹃,与新X5一样采用了新的中网边框设计废壕娄,在视觉效果上更具冲击力巨烦屋。    在头灯部分瘦贿舷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛇僳互,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫂。另外灌怜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疯弯遂,配置方面它还可以选用全LED光源喝,再加上选配的LED雾灯秦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狡。    新设计的前保险杠极具力量感巷裸,并融合了镀铬痪馆钮、塑料格栅以及金属护板案,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桓恍。此外录衫沪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碴汇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呐,也使整车更具个性化风格茂圃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驹渴:4657×1881×1661mm廉规搏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吐唇男,轴距也同为2810mm粟貉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异石惩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筹曝,从车头一直延伸到尾灯的腰线裳,让车身看起来更加犀利且极富层次感词。相比变化较大的前脸镶彼矢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擂扳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邪劝。相比X5篓充焦,新X3的尾部更加耐看构,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虑诫视,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分免诬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挪,视觉效果并不是那么给力么。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择存耗,新款X3也不例外摊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板青星晨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前污莽晴、后部的防钻撞保护装置畏牧杭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憋碌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂持扯架。此外安孩赤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致失谜琉。该车还可以选择六种车漆怒、三种专有的18芹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂模。 责任编辑儡拓滑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狠拎冕:Quattroporte(总裁)订轨多,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膊幕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV起聘技:Levante梳,还在2013年4月的上海车展上辣膳磋,以全新总裁平台为基础撑楷坚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沟胖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琶悄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劝:Ghibli……   以家族设计为本箱拐光,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系眠涂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同特烩内,改走豪华中大型轿车的定位擎会储,车身尺寸长鼓嫩帘、宽盘铝、高分别为4971mm轻、2100mm和1461mm捶,轴距则为2988mm取塘匆,直接锁定奥迪A6貉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上适,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罢辫,且融入全新总裁的轮廓特色夹速,以紧实并极为流畅的曲线捣奈叼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渴如河。    于是在车头设计上跑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鳖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瑰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乱漠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屡鲍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巫,将蜂巢状格网嵌入其中率违柬,且尽可能地加大舜科贿,再搭配角度更为锐利恫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组圈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势燎悲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条换,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阜评郡,所以厂商在Ghibli的车侧桂沁享,除了保留前叶子钣鳍状孔道私东、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伤,也师法了总裁车侧的设计室,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亢次狗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堤,另一条线则从前门下方迸出慧,向后朝车尾紧缩幌剖,滑顺动感且充满肌肉感此计,并正好可呼应更翘的车尾设计黄胺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芳昂,速度感浑圆天成钾踌。 内饰向旗舰看齐姐伟青,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擞雄火,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幂梆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斗抡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计燃,也把声控喊鲜滦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冠虹散,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片此储,右侧拨片负责手动升档牟故搔、左侧拨片则能提供降挡柿钉。    此外莽,三辐式方向盘的前方棺憨,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗽、双环式仪表盘纯谓困,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陌狠挂,左侧则是表底超过310公里的时速表蛇萌港,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕魂班寥,可提供显示油量悔、水温金、挡位与导航指示等行车信息袜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偏堪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桓海壤,告知驾驶者目前的驱动状态倾韦仙。    和总裁稍有不同的中控台撵蓟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兰啤胆,以及可触屏操作的收音机电台选择谷贯、音源切换鸡坝围、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)禽骄末、空调温度徽蒜椽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕前哭,空调出风口则移至屏幕的两侧吐,下方则为恒温空调系统调整出风量蛊集、温度与出风口的位置砍,以及音响系统的吸入式CD仍,设计上较总裁车系更加简约汤钎,但用料与配备完全向旗舰看齐堡,展现了十足的诚意寞。    较为可惜的是芍篮逃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彪交,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm千诽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汹娄邻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郡,包覆性和支撑性也非常出色屯斡。    但是后排方面敞列懒、便没有像总裁那么充裕傻蛾,尤其膝部与头部方面需刷瓶,身高174cm的笔者坐进去后环厦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仟罚仓,也刚好替前丰柬阔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呵熔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猫眯。 责任编辑恐酞莎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孟吴钾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潮睬?后来一看么翔,哦射钦,原来CC是“Cross Country”毋努淮。继续了解发现有点意思浮尖襄,底盘抬升拣比醚、高功版2.0T五缸发动机房翠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捆辩寸:目前的普遍规律是屯施修,产品分得越细上略,总销量提升越明显恒搬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匈,它的引进率镰墙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浮旱禄,主要分布在前脸和车尾盖凌嗣,从外观区分它和普通版V40很容易痘笆肺。底盘抬升12mm彭竭割,这么小的数字对视觉效果影响不大偏,整体协调感没遭到破坏淮畅逝。    车厢内部穆酒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睦,除此之外内饰并没有过多特别的设计瑰甜。之前我们已经发布过实拍文章晦绦,车身相关内容有详细介绍忱轿,因此这里只是简单提下要点吴椒功,就不再重复描述了肉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脑特。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛋,最大功率214马力哨懊量,峰值扭矩300牛·米钉涛堑,型号B5204T9破裁,是普通版V40那台发动机的高功率版本限,那台机器的型号是B5204T8轮荆喇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讳我陀,今天会是什么成绩啪剿伶?稍后揭晓烹诡庐。    变速箱没有变化隋比,依然是日本爱信提供的TF-80SD碗兄瑰,六个前进挡韧茅,带手动模式和S挡床,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峭疆,奔驰A级用自家的7挡双离合把敢胶,沃尔沃这台6AT暂无优势杰麓米,目前他们还没有新产品投入实际应用回尝,理应加快脚步速刮星。   驾驶钵凯遣:邪恶的S挡    驾驶部分逆,我想说说D挡和S挡的区别捐媳篓。看起来挺初级的一个话题姐授疆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂输班博。D挡油门响应迟缓贪,在激发变速箱降挡之前监颅,需要稳稳的殊、持续性的向油门踏板施加压力爬孰,慵懒的降下一个挡位之后胚,情况有所好转俊磷,动力给得稍多蔫,也就这样仓。    不满意对吧识?可以把排挡杆向左扳到S挡胎,切入“邪恶模式”软汝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溜精帅,转速拉高1000rpm以上堂诧邯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弛睹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出儒捶寥,脚踝每动一下十看锰,车身就顶起往前猛扑一下疮烯。深踩油门巩,转速迅速攀升抬,跟D挡时判若两人莲,两百多马力熟耽澄、三百牛·米率漂,在这个尺寸的车身上爆发出来梅诚,过瘾绍苹。    激情过后细细品味侨碑枢,这套动力总成有两个弱点需要改进毖块皑,一是怠速时振动大叙婪屯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酣兄汇,影响体验;二是低速行驶的平顺性钝蹄睛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境继舞忱,1翔处、2措纤、3挡之间可能频繁切换棵理杆,动作应该再细腻些隶峡畴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圈,选择“全功能”项浅,不打转向灯就变道犀盗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道据,回正的力度不信纭,如果你想在车流中快速穿梭前进槽逃反,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争禄米,要么关掉方向盘辅助邓秸唾,仅保留振动提示即可谎沥。   绕桩酚尽汗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣金氨,在绕桩场地很讨人喜欢缅拔介。车头响应比前驱版本积极熟刺,入桩动作稍猛渐,车头好像在被一根绳子拽着走盆。给我留下深刻印象的是拖哼,这款车的极限要比前驱版高太多嫡,特别看了下诲嗓桶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肋奠。上手容易串湍丛,但是需要注意别突破了极限芍陷闷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫡伞:一旦超出极限氯郊,很难把车身再救回来捶。 责任编辑鼓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叮覆憾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肝模都?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始级,就一直困扰着我们的问题柯戳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摄骆。马力越大的车就越好么配坎?绝大多数情况下答案当然是否定的坤篓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迁肥。随着时间的推移扁,我们有机会做这样一个有意思的选题姓篙嗡。   让我来说明我要做的事情饲:我们有三辆四门轿车慰竿,合计拥有1657马力侧廷淳。看起来确实有些夸张寄坤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娃伸镶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多火毯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吼汗,但是这个570马力的怪物一直没有车萝刻崔,直到我们完成这一特别的测试一周之后冷枚。我们只能使用520马力狠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奸能,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宝啼。   另外一辆是全新的奥迪RS7按,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睛坟,拥有560马力的出色表现侨顺胎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捍,在K&N工作室的台架上姑膏顷,它的轮上功率达到了479马力赐妹晶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胎说海,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垄唱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器簿考砰,用以获得更多的功率输出桑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力净倒。即使按照宣传中给出的数值毕安,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衔芍等,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畅柯妙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砂任,它的轮上功率达到了541马力翰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浮般上。   另外还要说明一点鼓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恋胸吴,不具可比性靛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试橇。结果很令人意外榷趣蛋。两款加速最慢的车型呻扇速,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h记违忻。当然最慢是和RS7相比较而言的认辫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渴耽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乐池剔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琉两,但是还未打破我们以前的记录缓乏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舷雹褂,说它慢更像是一句玩笑话潘,这一成绩实际上已经快的吓人了痢澎。奔驰则要更快一些息,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讥芥劳,冲线的速度也提升至197.5km/h激汾挎。冠军仍然是RS7的储钱锈,它只用了11.6秒屯叛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掀公。奥迪的冲线速度为193.8km/h蠕,虽然不及CLS63 AMG公添,但赢了就是胜利匈量。   123下一页 责任编辑邻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后差剁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怪偿、运动和科技气息了即。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叮输,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子连疵,主动式车道保持和自适应巡航功能理抨,几乎能让驾驶者也变为乘客暗,高科技配置更加丰富统尉翱。    于是辽炉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洪牌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滤匿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L单文细,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盒,在下面的文章中有详细介绍促。此外刃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徐啪为。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痛缕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗅嘛抵、残破衰败的路边小屋吩处、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丛惹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富形耙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落步。身处如此糟糕的环境含,却并没有让眼前这个出身自底特律坍喊垮、土生土长的本地小子屈服可:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感靠瘫,但只有经过一番试驾体验之后版赐殿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攻毒脊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堡局好,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分席宏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晃溺荣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熬磺悉,同时两侧向外延伸与车灯相连秀了悸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔽茎食。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔚骇枚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酶。   尽管是低配车型秆拨寒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撵,它基于D级车的平台打造念,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唇实,不过从近几年的趋势来看柿擞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞬,至于其中的原因柏煌,从这款车中也许会找到一些答案盛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剖蓉老?   GT涕土,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写我佬洛,维基百科将其解释为具有超长续航里程伺款蔫、拥有强劲动力另埔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戏李。可能一提到GT才笺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媳逗,其实则不然局徒,GT拥有着明确的划分准则韶挠,举个例子来说窟:拥有着标准的后备箱卧怜、配备V12发动机并且内饰非呈裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炮掂拷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恼贫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烷慈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皮娟瘸,这款车的确还真有点GT的意思马救。在笔者看来煽煤藕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的从煽豪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉接联垛,最起码第一印象分已经拿到了静颠。   5系GT是采用7系平台打造的男?   5系GT的轴距为3070mm疆搁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娇,从前双叉臂概家、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夹皮嚷。厂家表示芒裤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竞考,其在外观巾蜡、内饰环劫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同槐粮。   5系GT型到无朋友竭?   谈及5系GT的竞品亩犯马,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汰光乖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奇。   外观艰僚皋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卿贯昆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抨嘛篱。风云2(详情)陀、E5辅暖、A3以及今天评测的这辆E3迸仍磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔬五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盛。从这辆奇瑞E3(详情)来看许,外观及内饰都有着很高的原创度梁叛工。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间京悼搬。这让奇瑞的产品线更加丰富篓澈,但也让消费者选择起来有些头疼途。 外观灸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睦,但外观却没有去针对青年人的设计戏娇炬,前卫将魄替、另类这些词汇应用不到E3的身上牛糕狸,车身也找不到多少运动感新。不过它长得却很容易被人接受烁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湘惊忍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乾,E3和E5的外形稍有一点点相似廷赁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鞍壳共,而且非常容易被大众所接受袒。不难发现颠高填,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妇躬桨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慷臂界。艾瑞泽摄、瑞虎5钨,单从外观来看都会让人眼前一亮鼎荆。借鉴是好事俏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快城庐羡,但不动脑子的照搬实在是说不过去险粱轿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堑项,作为最会制作小车的铃木来说潍够,雨燕可谓打开了国内的市场哥评。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溉促,新一代的SWIFT迟迟没有引入弄坡。而就在2014年1月18日裁,铃木速翼特在国内上市伞摩傅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版紊伍董。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椭蹈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刷跺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表读乏风:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惯热,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懒,速翼特运动版采用运动风格打造惫蜗冻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吧肛,轴距为2430mm毒。由于基于新一代车型打造剃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些局形,轴距也加长了40mm嗣熊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刊扩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梨税。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辽钎亨,包括中控布局坎、仪表盘美磐、方向盘等造型均有所更改橇布。此外融,配置方面新车配备了ESP岁泊、自动启停系统想、USB接口滦、运动座椅等配置连陷滥。CVT车型还配备了换挡拨片摩骄耸,满足驾驶需求告踢刮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了途戌坞。真皮包裹自不必说盆,3狈馁木、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腥年差。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多库设。不用和别人比筋,超越自己就是最大的进步鼻拉绒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面珐篓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疗贝,其最大输出功率为100千瓦相倍,最大扭矩160牛·米冯轰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT参,其百公里加速时间为8.7秒坤粒,最高速度为194Km/h净贰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坡鹿,相比之下乐趣少了很多返磁话。 免责声明挤:本文仅代表作者个人观点坦设,与环球网无关弥搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实快链茸,对本文以及其中全部或者部分内容氢挂栖、文字的真实性就插、完整性姥交悍、及时性本站不作任何保证或承诺械挺弹,请读者仅作参考评肩,并请自行核实相关内容察。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车昏太拢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓄飞,引起了广大网友的质疑酿啪卫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驶茶。于是易车网本着服务网友的原则抵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测含么,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车甜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皖绿翱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勉涉拘,您便自有定论停诞铺。   体验者介绍    前排体验者纽烈:辛毅 身高宏乱:178cm    后排体验者淬福汗:旭子 身高瘸权彤:177cm    Ozel 身高裂:170cm    小娴 身高假:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伺盗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沽尼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论传拳湾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渤坷申,公平公正公开地来一次大对决苛郊物。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偿晤凳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纺管究。所以不得不承认法漆思,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值请,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疼对。    事件回顾差表:    说干就干奴撇韭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怪寂坚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作化。根据易车网后台数据的统计来看磊卡,持以上三种观点的网友大有人在截秘钙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锋惩拇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腿痛。尽管是为了对比三者的公路性能箍坛涝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逆净旁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饶嚷。    测试车辆投:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裸抱吻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丘,奔驰已经尽力了酪线盼,我们在此也由衷地感谢驾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幂希悸,告诉大家改款前后的差别观艇碘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5截便。因此我们也很负责地告诉各位网友池赫,目前除了易车网舶绥蜡,其他媒体对于新款X5的评测冉,都不能代表日后国内在售车型懦。第一辆中国版车型为xDrive 50i芯芜苟,加配M视觉套件汕谴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赴钝,我们无法借到官方提供的车辆存溜颧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型每荆。    测试场地沸伺:    乐驾赛道全长1.6公里械,共14个弯道莎,最长直线段270米负排,赛道宽度为10-18米苛,视野开阔啃摔石,无障碍物夺蛋吉。赛道两侧均为土质路面彼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庭床,大大降低了安全隐患吃谴浇。    测试人员哇夹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踏驶,却要替土豪们操心买什么车岔寸,这件事听起来真挺可笑鹿讲陇,因为我实在没法揣测土豪们的心理捅。如果说我还能理解花五十万买大切盟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野街据兴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歪笔,代价是要多花一倍的价钱集。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感心芜挝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感系吹杰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芥。不过因为坐的比较高交,速度感不如那些贴地者强烈谎羞呕,还没怎么着呢就破百了氏疥甩。这大概就是SRT8的魅力吕,很难说值不值得箩串欧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陛腥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盒猜,跟改款前相比还是升级不少雾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隙葡诚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系祭砰逞,SRT是JEEP官方改装部门袱刊,这种改装是全方位的鼻,包括内外套件加强汤斯纳,以及性能方面的提升思欧。SRT8就是高性能版的大切诺基轰吾挨,主要提升是外观套件俊惫规、及动力系统猫、刹车系统覆藤、行走系统等方面拱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酬凭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枫胎,6.4L自然吸气HEMI发动机掇浦脯,搭载采埃孚8速变速箱诵煽场。   SRT8为公路而生校,所以公路性能是它的强项铃材,不过Off Road就不是特别在行了谎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碴吻抛。 ② 跟之前的SRT8相比盘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颗,所以科技感和豪华感都提高了不少土颈砷,跟换代前的SRT8相比活从,升级的部分都是实实在在的寐搐肥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锣库琴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统裤史吮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闪畦烤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筛疟手。  ∶鹚喝狻③一百多万的车壤拌苟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刊缔,再挑上百万的车的刺徐圈,好像有点吹毛求疵遣。首先悬架的设定非常的运动距龋,即便比较温柔的驾驶方式躬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臂局赤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车攘矾抽,大切诺基SRT8并不是一个非彻穑合适的选择受倾掸,尽管动力非常充沛劲僚葱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响板丰盯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺长,但好歹SRT8也一百多万了添钝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盎叹。不过之后我们也释然了氖咖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车誓澄瞥,但经过数个媒体的“蹂躏”尉皮嘲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脾隋茫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喝肉辆,有点异响似乎也算正常燎绊菏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滩瘫,请点击下面的图片进入试驾文章痰挎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邓妥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沽磕草。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的青裸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惰煤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生麓悼剖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陆郊驾,还是老套路囱假计,直接切入主题烹殿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烽。 动力对比廊酥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手埃,看看英朗GT的表现如何吧鲍下。这台发动机的最大功率是131千瓦拍迪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帘逆参。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能半凯,当驾驶者在需要全油门加速的时候堡,为了获得更好的加速表现剂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踞鸥。对比发动机账面参数来看澄,最大功率118kw膝此爸,峰值扭矩250Nm旁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耽恃廷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统现,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耻孔差,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坍惜骄。   至于传动系统方面纽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哇吧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秽哄搐,都是目前该级别中的主流配置拔空布,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现释澈篓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氓咕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渺韭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上息涪且,比如高尔夫6山、速腾等瀑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垦美,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锻,从而起到提升操控性的目的淡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架角觅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碍维海,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炼,但通过厂家的调心唬后姐,当一侧车轮发生颠簸时拒瓷,对另一侧的车轮影响会比较小些愧少。   小结读:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颓癌沸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帅慑查。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坛梁,至于优点这里就不做过多介绍了悔胶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪赏铮后英朗GT更偏注重于操控性屁胖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妓,见过后车追着拍照的袍袍钉,见过开我边上向我打听价格的炕献,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辞。我坐在这辆路盛E70里痛碱,被注视得有点儿不自然通。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣创乘,我琢磨着磕,要不要让他进来看看度感辨。要不是我瞅见了绿灯亮起律,我真就这么做了夕。对不住了朋友胳鼻肝,这次没能让你仔细了解它邪架敛,不过我希望你能读到这篇文章嘉锋。   不用否认都奋,人们对美的好奇与渴求与生俱来呢垃故,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庆模。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辫。不过在这些人之中邪性,有人会终生恋着美人骨,有人也会为抱个花瓶而后悔裁。如今打造足够美的外表来吸引消费者斧聊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蕾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70修四,但在这之后能否一直爱着它粟室敢,我认为是一个很值得细抠的问题毯改凰。   ●外观大气盯、美豢愤恍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镰挎圃,我还以为来了辆捷豹宿涧隧,赶紧跑过去看发现被骗了施概。不过我并没有觉得失落醚群,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绣葱,并且从设计角度看廓乌,它在借鉴与融合得方面都很到位鹿岭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惟堵诧,我对它的外观设计就100%满意了徐悄。这事儿对华泰肯定不是个难题免道贰,您看看宝利格还有华泰B11项甘,都有明晃晃的格栅冲畴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匈式:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碌,但绕车一圈后我发现掣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了外。咱看看数据对比凰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吗赐廖,可以说在各种数据对比上莱獭多,它“不是第一硅脆,就是第二”抄炽艾。虽然在宽够、高和轴距上没有做到最大矛伤安,但也不过是一两厘米的差别吩凡柬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冯钮,这就让它看上去大气许多备密。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帛。   打我接触这辆车的时候途,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光貉竣。在这样的目光中改逛康,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彪飘惕。面对“屁股高休貌迹、尾窗窄”推、后方视野不理想的路盛E70时睡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辩廉。先不讨论这样有多麻烦了珐欢芜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作探冲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捷拴歇?这点让我心里不太自在绷岸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讼,是个应该有的配置酱沮冬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泉集,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色獭。而随着国外皮卡文化的不断渗透多部,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型魂,去跟进时代的步伐哨囊愁。为了迎合市场的变化及用户的需求毛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竭滥,开始注重宽大饱满的外形设计桅,并增加更为丰富的配置揣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逛芯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炕盼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妮,整体的风格带有一股阳刚之气垂惰。在车身尺寸方面贡钮壕,它的长/宽/高分别为碾:5310×1812×1775(mm)怯控嗣,轴距为3100mm颗厂。威虎TUV并没有大小双排之分卿稿,仅提供了一种车身长度妙糙。车身侧面的线条也很平直遣,外扩的轮眉使其显得更加饱满评截。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正架弦贫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绿澳恼。大灯采用远近光分体设计麓,其中近光灯还配备了透镜委垢花,不仅更显精神娜惶汕,而且还可以起到聚拢光线的作用溜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次端,遗憾的是剧端,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寿从,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辽炒,并且后视镜仅为手动调节促上秦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用房,非常不错酣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捕,至于货厢外侧并没有再多设置墟士抨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帮灸怠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坑亨。另外松秸仓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淳蒋,不过据厂家介绍笔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奴翘菲。对于皮卡车型来说孝,这项必要的配置还是很厚道的滑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咀赴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蚊惹同。不过踏坑,今天我来到这里并不是为了滑雪辅独乘,而是为了求证一件事情卜城:有没有一辆车牢,既能够带着一家老小舒适地出游巩擎,又可以不惧冰雪橡对,在冰天雪地中步履平稳地行驶挛豢刹,同时价格又相对平易近人呢泰砂狭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旦逝,那么就让它拿出真功夫试试吧勉孙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)建,从外观上看凶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别欧沮,19英寸车轮显得很有力量感焙,也与动力总成更加契合;其它的地方鬼腹活,也依旧是酷威的老样子舵薄僳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脱,甚至还有一些精致的感觉锌购剁。总体说来镁痪,尽管算不上全新车型孪,但依旧耐看涵略。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了独恍课,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抹绷,动力响应良好诞,易用性好炒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舅崩连。当承载着全家出行时拒慧幸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况保袍哼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适草湿碴。   至于酷威3.6L的内饰方面下吐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吴次,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鬼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疽。   除了动力系统霞堑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式平。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灭谋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戌窃汲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卜当嘛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幂巨勿。动力分配完全依靠电脑自动完成淮贝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侩彭陌。   有了四驱系统捞盆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寂奋钵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恰陷,具有更加粗大的排水通道蹋杀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孪迁卤,冰面行驶性能更加出色炮。此外贺蹲素,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尖,胎面中央多重“Z”形花纹型规、针孔沟槽设计废、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓷社。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骗佰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3籍卑,它的定位低于1系苹。但是胺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惜卧。另外盛串边,它也提供了i3?REX增程版本桐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锌,扩展了这款车的最大续航里程擎软甩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腊氖涛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跋携荣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合番郸乔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劲寇负。   宝马有没有提高电动车的标准筒姑腐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挨温涧?让我们在接下来的测试中找出答案车撂杀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牌,宝马i3的行驶里程可达88英里氰。相比较而言吧副兽,?Ampera可达30英里捶颗,而普锐斯可以行使约10英里对擂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尖是镭,i3可以更多地使用电动模式硕斑。而增加了汽油机的动力系统擒埔班,则使三款车的续航里程分别上升至160英里思,357英里和505英里美告蜜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大当凌舱。这台车约五英寸高僻,而宽度几乎和高度一样申蹈楞,与低矮流线舒磺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稻伍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哩梅纺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摧,我们没有所需的充电站?瘁哭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淘。   此外陆墨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抱溺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惶捂酶。它内饰精美浚眠睡,融合了许多先进的科技交,它空间宽敞辉妇涎,驾驶体验一流啪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车断玖,它仍然使用汽油机沁,以作为电量用尽时的保险金窝舵。   第二名凳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扦,科技感十足赋纲,而且它也能胜任舒适的长途旅行郊捌。   第三名淬沥阑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款答男朵,它最大的优点就是充电迅速鹿迫,性能可靠堆。   然而端汗篱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靠卑。(实习编译灿:徐旦?审稿肥肩柑:刘洋) ? 免责声明版权作品狭抄扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权度措轻,严禁转载淡,违者将被追究法律责任尉吞藏。责任编辑藕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搽昏的,应该说是倾注心血欺芜杜,在技术平台上都有可圈可点之处眷俱喘,源自萨博的技术是其最大的亮点藕抗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霖可,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氓边蓉。在外观和内饰上板,这款车基本上符合主流中级车的一般水平觅甸臼,在动力和配置方面也还是很有性价比的淬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挥敌边,绅宝的外观原创度还是很高的踢,并没有刻意模仿什么车型攻沤洞,但我们会在这款车的细节上看到贾撩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牢答骨。且融汇的比较好伍,并不是简单的照搬照抄伸惶推。这一点值得肯定椿歌,大灯的设计十分犀利俗秆,鹰眼造型也有较强的辨识度济。LED日间行车灯比较醒目帆,穿透性不错教。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绷律:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暗踌缓,也很紧绷吭久羔。看起来运动感不错盎躺,但前悬和后悬的长度较长很列,看起来有一些比例失调共储。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奈,在视觉上看上去会更紧凑动感读尚舍。轮胎的规格还是比较高的梦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浚荤。   车尾的设计比车头更简洁一些比情,尤其是尾灯的轮廓蓟叛惜,设计非常成熟家。和宝马新款3系很像撕淮。除此之外额,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捍。   本文导航故阮:" "  “卧龙凤雏南缅疽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口价剐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辣,便有了三国时期的三足鼎立耐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟螺灵瀑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眉豹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崎弥膳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩⒕丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹来裳,然而坊间始终流传着这样一句话廖喜聪:“得中级车者得天下”;是的冬锋擅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稍外秤,今天我们会为大家带来两款重量级车型并凄盒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”府桓首,请大家继续往下看老。   看到这里大家肯定已经有了答案了仑锭窍,没错道冻葡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗜彼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓢糠,那S60L是何方神圣色?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花练库步?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叙,厂商指导价33.49万元赴碗仑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型獭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热科吕妨、后排座椅加热糙、并线辅助奥豹笆、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔫唇碗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中峦局,即使不看车标拒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃放抄唐,哪个是奥迪端。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的损,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统段,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揪屠费。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萄阮吓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踞筐,使夜间行车更加安全钉舌。两车双色的外后视镜造型别致连貌蹭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光普访。   既然都命名为“L”的长轴距版车型控贰都,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色创毙,至于乘用空间如何叙盖,我们将在空间篇为大家详细介绍口。两车都采用了5幅式的轮毂造型汉牢卷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寇誓痊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳誓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛊凄,整体方正的设计略显稳重第。后尾灯的设计两车可谓各有特色傲膘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溜捅,设计感十足昆,而奥迪A4L的尾灯更加修长捶亨火,视觉效果出色丧罗虹。天窗不仅能够增加车内的采光铰晃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出排。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心人推禾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习地炼。   本文导航渤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秆荷,配置也能满足一般家庭的日常需求湃副。对于这个价位的小车来说贺江啊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观圣砂,在这方面软肚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮度鲁,就算是与它的直系前辈骐达相比畅话绍,也不遑多让臂盯。然而作为一款家用代步小车撕籍,它也并非完美晴钢儡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剁范刊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外号磋靡,车辆本身并非进行任何实质性的改变订漓羞,跨界的概念噱头大于实际努。 "   技术革新日新月异的今天呵巴叭,车型的改款换代再常见不过另,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熔蛙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傅娟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扑敛,同时在动力方面也增加了1.8L帅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袍瞎谈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澳赦锤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肛筐,但它的实力不可小觑倍粗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炒芒吩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型臣结斤。既然实力不容忽视禾荆躲,价格又有优势崎始拦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛙恼。" "  版权声明珐:本文版权为网易汽车所有吕,转载请注明出处坚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纬,全新的品牌全新的车型淖靖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哗惺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘械剩克斯伞猜羞,在2013年父С坠牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月乓,堪称是这个区别的标杆级车型簧脓绩,观致3要想在这个领域取得成功蔽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诉敞,看看是否有优势能吸引消费者关注宏醇锹。 外观风格各异   先看外观方面从,观致3展现出大气得体的风格颈,不像速腾那么沉闷单调刨,且有着自己的灵动个性;而覆∷梁ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格前,典型的注重操控性能疤斯,突出驾驶快感的性能车型电纫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毫郝,与观致3区别明显届抠钠。两者主要是风格差异污课势,外观上分不出优劣脸雇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捂唐煎,观致3丝毫不会逊色于概ぢ克斯车型豆屏镣。 尺寸对比 车型名称 干迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上附,两者也是平分秋色嵌,车身大小相仿墒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势集崔拿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梧嘎课,观致3要大于傅海克斯锤切料,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞埂速,尤其是腿部空间较为宽松钩郴酚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋祝克斯在后排空间布局相对紧凑魔渡胚,而后排空间也一直是各代杆负倜裕克斯的软肋试啡。 价格对比 咐θ危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上轿贫靖,父虐眨克斯则要比观致3要更大一些欠寐膜,在不放到后排座椅的情况下蛋胸,妇嗲洌克斯的载物容积是530L谩赁错,而观致3只有430L邓眷,100L的差距还是能装多不少东西的啤。而在需要有更大空间的时候氯,两者都可以放到后排座椅匙谴,放置大件的物品辖为酸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稿斑步,观致3和妇撸克斯三厢都是11.99万起步紊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号食蓖表。而细细对比价格表可以发现炽,要选购自动挡的车型宿部滴,讣な衫克斯最低仅需13.09万济炕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搓巢拟,观致3则需要14.29万酷,这个比起付克斯有1.2万元的价差嘶狮葛,当然在内饰配置上会有其它差异纷谓昏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凯,可能妇障芮剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些豌。 挑选合适的爱车跨,看专业导购际功绅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盆?   扫一扫斤梨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杜傅。风云2鼻吗、E5距甭、A3以及今天评测的这辆E3淡窝讽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倦拼胯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度核。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烽舱。从这辆奇瑞E3来看挤里翘,外观及内饰都有着很高的原创度促膝广。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淀劳拘。这让奇瑞的产品线更加丰富吧唉柯,但也让消费者选择起来有些头疼轨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篮,也从来不缺少“明星”圈垦,“沉稳绅士”大众速腾掣狡羚、“狂派斗士”福特干克斯等都是热门且销量稳定的车型晶钞,不过要问哪款车型最近销量最高纪谁,还要数“逸派高手”日产轩逸哥,它已经连续两个月销量突破3万为即鲍,坐稳了桥车销量的头把交椅槐癌扇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拇溅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踏顶?下面我们把两款车型拿来做一次比较韭修,或许能看出一些端倪木。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万昏犀杭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沟朔,入门价格上变踩,风朗比轩逸高出2.08万元灸滦马,表面上看价格奴,轩逸占有优势黔黎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹬菏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沛通,这样看来伺,风朗其实只比轩逸贵了2800元轿凯,等国产版风朗出来后钎危,风朗在价格上反而会有优势也说不定钱行哇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贝擂,这款车外观与内饰变化并不算很大嚷缴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凶念奴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喀另,下面我们来看一下似书切。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摹倦庙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格集,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氖枫显。质保方面修涪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搬剃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寄俩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机态男潜,最大马力已经达到了170马力晦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拱貉。变速箱方面绣,逸动采用6挡自动变速箱撮退,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宠帕肩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色樊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灭喀磷。 免责声明得懈香:本文仅代表作者个人观点察恕倪,与环球网无关惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚,对本文以及其中全部或者部分内容灯、文字的真实性湃癸、完整性蹋骏卿、及时性本站不作任何保证或承诺辨粗,请读者仅作参考南颧,并请自行核实相关内容亢谷妻。" "  近两年龄,自主品牌进步着实很大卜,无论是从设计方面赡唉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炒馈洗,甚至可以与合资车型媲美饯,山寨陈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式定贾棺。在10万元以下紧凑级车型中淋衬拐,更是自主品牌的天下冒酞,凭借比合资车型更为出色的性价比巧老褂,吸引了不少消费者的关注颅呜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渐剖姜,一经推出便受到了极大的关注讲褂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力断。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撵淳,包括动力在内驼盲,新车共有20项升级烷会,本次共推出8款车型嫩措奥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俯鲍螺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滑算,售价区间为7.49万-11.79万元微捶糖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表任,近来也是频频出镜暮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗浩埠迹控大玩具车”的名号名极一时驴帘。速锐共推出了9款车型橇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苛酵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合保户奇,售价在6.59-9.99万元之间册锣羔。   单一来看必抛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遁词扭,看看那款车要更“精”一步搞逆赤。" "  新君威变得更好看了沁,配置也进一步提升惦辟冈,新加入了一些科技配置牵岸边,比如智能交互系统令,BOSE音响等等沥煌。这些都是新君威的改变之处泻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型继陶娠,售价24.59万元歌怠恰,作为一款定位中级运动型车的新君威噬莲乾,品质感一如既往练仙,操控性也非常突出康成笆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莆楷敝,以下简称新君威姆哥,外观相对于老款进行了必要的改变度当品,毕竟老款车型从上市之后集,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳失,新款在大灯现、进气格栅朵风篱、雾灯极、尾灯翁、前后包围都进行了细节的变动兔盆。   在新君威上修,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剃遍错,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廊聪,在操作上没有太大不同磺食效,轮毂方面催抄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轰,轮胎品牌依旧是普利司通抢吹。侧面造型基本上没有变化酮,侧窗所占面积依旧较小齐筋。   车尾的变化还是比较明显的放才,这主要来自于尾灯的改变赊。新款尾灯全系标配LED灯辞泥搁,并进行了熏黑处理峡卤陷。尾灯的轮廓样式更加犀利慧,个人认为要比老款更好看句蝎痪。除此之外钡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化篙,牌照安装槽的形状变成了正梯形奢。   本文导航殿佩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击薪,颠覆传统的外观碳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逗掣搐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痰屎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5踩嘎歌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凌仆,足以证明其强势的地位示帛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泼讨惧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瑞诽憾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缸咎。(温馨提示腹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垄辟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冉。)   自由光基于全新CUSW平台打造倦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屎娶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强薄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致户,圆润的造型是其给我们最深的印象贝冗创。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洛宪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涸猎篡,显得简洁利落吾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盎谐,显得净雅别致厘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赎唬蜗,主要表现在其大灯的表现形式上敬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锈隶蘑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拔洁蒋。两车大灯配置基本相近陕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寒甜,车道偏离预警系统斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桥沮尝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗醛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅情病。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势突溪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迸翱家。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话懊,其尺寸差距就没有那么大迪祷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邵诽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁草亲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同课淋踌。奥迪Q5采用两边单出的排气管擅,在气势上略胜自由光缚锌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睦铅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顽犁媚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捶副,磨损线束保护层荚,存在导致电池损毁的隐患黑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日极,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔼爽,称9124辆V200受此次召回影响篇。长城汽车正在邮件告知客户墨涡,并建议联系当地经销商进行检查维修成。   据悉巾村,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遣垄觅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽房。”更有甚者贿回诬,线束可能会内部融化护拜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穷,目前已上报了数起线束故障卫才,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转般瓮,不能够给电池充电沫苔,车辆也无法启动廓其插。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棋届,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蜡畴传。   克特里尔先生称尉扫,检查故障预计用时20分钟讳澈叼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懦。如果绝缘保护层磨损严重露尼骇,线束已裸露藐盒,则需约两个小时以更换整套发动机线束式晚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件就懈。此前毒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓣,2010年又因手刹故障而被召回胖沛。   2012年踞台琴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茶,长城V系列也在其中熊涤。当时骂赴接,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鼻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淬虾。然而缺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片爬,更换车辆共计超过1.5万辆平恼就。  ∪憬嫣(实习编译屏妇皖:王萌审稿下琴侧:刘洋)   免责声明版权作品放俏辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬花即,严禁转载袒,违者将被追究法律责任础屁。" "  随着经济的快速发展踞,购车群体的年龄层次也越来越低兔绿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乳剿、省油林情,而是追求个性和时尚设计希思认。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型税,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掇领。作为跨界SUV莱肪,它们在造型上将年轻究跺坦、时尚展现的淋漓尽致衔,完全符合年轻消费者的审美需要痊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拱双挪,来看看到底谁更适合你撕鹅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辅射两,相比2012款变化不是很大泉念廷,只是增加了配置和车身颜色鞋吗菱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版繁韧,售价分别为21.98万和21.47万丸雇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埂翘,但风格却不尽相同拟倪。斯巴鲁XV外形显得干练扫霞,车身线条硬朗儒掂,富有力量囤泻悍,越野味很浓廖伍。而标致3008外形偏向都市化设计那扫高,饱满圆润的车身凸显时尚感具壬结,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刨。   车身尺寸方面有所差异炬,不过并不明显虾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颧核翅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卷簧吗。斯巴鲁XV车身更窄戈赤,同时也稍长一些瓷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寞日。   斯巴鲁XV采用六边形的中网按忍,加入蜂窝网状格栅运动感十足艾。而标致3008采用半圆形中网拾崇,镀铬亮条包裹显得很精致筏勒。两车前脸分别展示它们不同的风格龟疲,同时都包裹塑料黑色下包围鸥伍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曝,远近光分离灯组设计犯,造型普通趴琉,配备有示廊灯缚殊隶。标致3008同样采用卤素大灯喘祷,不过加入透镜反,不仅聚光效果好辨,同时美观性也不错寇。另外岛努,还配备LED日间行车灯那僧。   在侧面购融,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计够脾勺,比如非常倾斜的A柱插,同时将后视镜位置后移炔郸,留有三角窗减小了A柱盲区荚碑粟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悔讳隙,有利于减少磕碰的维修成本聚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎其,注重舒适和静音性户镰,双五幅轮毂很有张力呵。相比之下救扣咐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哦,与黑色下包围搭配运动感很强烈肛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惟聪,同样注重静音和舒适性德泛来。两车的备胎都是非全尺寸设计导胸啡。   相比前脸炽价冉,斯巴鲁XV尾部更个性尉齐,辨识度较高唾篙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绥廉当,镀铬亮条的运用增添了质感嚎。 标致3008尾灯加入LED灯组茨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坎瓢,但是块状尾灯造型很独特佛堪擂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茎茧,标致3008同样配备倒车视频影像褂,另外绣骨,还配备前2/后4颗雷达探头新。" "  在过去的一段时间里崔,富环绽伲克斯么、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置趣。时尚动感的外观锨骑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性考馁场,成为了年轻人群青睐的车型猩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徒,科鲁兹掀背车则是新进的一员峭,它所要面临的是一场“无言的战斗”促阂魏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瘟炔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纳蝎券,但却带有美式车应有的力量感泼,总体来说它的设计很适合国人的口味联镀矮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说份氏媚,其三厢设计有些过于保守丛算峡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踌,为了能够扩展消费群体逛,推出两厢版是其最好的解决办法橡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话受墟骑,你几乎完全无法识别它的真身唐匹,因为它与三厢版保持着高度的一致性到甭具。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摆花,很好的诠释了彰显力量感的诉求啥睦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逻媳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接私墩世,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弓吕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉艘宠,但实际上它比三厢版短了不到9cm凑灿秋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顺翁,后窗与尾部的衔接并不生硬判,拐角的折翼恰倒好处嵌倡阮,为尾部增色了不少琼蘑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旱,在样式上显得更加简洁歪窗,只是与自身前灯组相比呕安,在棱角的刻画上有了明显的削弱燃。   本文导航脐:" "  提起之诺籍廉,很多人都不知道是什么品牌缓恫痛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫂鹤肪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的感拾赁。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞥幸热,那么它的首款电动车1E表现如何潦?以下文章为您揭晓誊。   只租不卖伤太撵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腑,包括车辆租赁青、充电设备勘察安装舞、车辆上牌贝澳射、车辆投保弧逃、定期保养健笨、故障维修搽、道路救援抵、检查维修备用车等搏胜涣,通过这样的商业运营哀疯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碑为。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车集,它的卖力需要大家自己去发掘释吵店。不过在发掘1E精彩设计前挎渐,请先忘了宝马X1洛肺偿,否则你将永远欣赏不到1E的美纷。其实1E最出彩的设计在头灯嫡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匈汀迸。   不仔细分辨的话驴剔,很难把1E和X1的侧面造型分清鼻顾。不过1E拥有自己鲜明的特点块全胸,车门下很宽的镀铬饰条冷膳,和没有行李架的车顶似时。   相比车头和侧面焙凭宿,尾部就让人感觉有些欠妥了亲芜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条期嗜偶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车归。   本文导航赊枯失:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吐,奇葩的中文译名道、“野性”独特的外观以及较高的定价和,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挡。说起野帝我们不自觉的想起裴团筐,同样在以国产车身份进入中国之后咎袖禾,“改头换面”的法系SUV标志3008匪嘎请,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怒涕仓。当然迁驼钠,以20万元以下的车型作为主力军疯饺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胁森。那么下面我们就来看看桑,这两款性格迥异的德浅甫、法新生代SUV之间究竟有什么差异婆罗,各自的特点又是什么腑革? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撂,首当其冲是价格方面的不同摹雹俱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摄繁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慈轮厢,不过差距方面不大基本可以忽略阑摹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尾乓。动力方面的表现也近乎相同竿,只不过大众7速DSG昏挥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迷顾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孙箍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凑莫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撩欠屠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钵叙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伺分肖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怖耻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荷该茸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试部。闲话少说篇缆伎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涛。   这次试驾共有5个科目邻谭,分别是1.傲虎—终极绕桩先瞄,2.傲虎—冰雪连环酮榔,3.傲虎—短道拉力测试读,4.XV—戏雪乐园巨赐剐,5.森林人—不规则路面自由行驶横。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颇酪,MPV表现出相对冷清的一面乳差,尤其是中高端的商务MPV老,几乎屈指可数昂醋卡,除了老牌的别克GL8外串咳,似乎很难让人想起更多车型端报。不过在这个还没有完全饱和的市场里揣乌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碘焚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饭?这就是本文将要找寻的答案棱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型连冯玲,售价28.38万元-33.58万元钝,目前市场上有近2晨贺、3万的优惠幅度态。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酣,官方指导价31.98万元喇。) ●外观解析   从造型上来说甲膛桐,艾力绅算是开创了一条新的路子尺挝伞,没有过分使用一些夸张圆润的线条间釜竣,车身轮廓棱角分明控,有着很强的视觉冲击力惋鼎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衰奠斗,此外瞄,艾力绅还装有一套大包围羡,颇有几分运动风范煌,也有着一定的改装潜力辽纠墙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目试翰,中网与宽大的前大灯连接在一起烈,营造出一种大气桶、动感的MPV形象刷判鬼。   艾力绅A柱采用黑色设计痘藕,且A柱的倾斜幅度较大辛抹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咀低婆,总给人一种方方正正的感觉烷夺防,后视镜尺寸同样不蟹病,与整车的风格很搭摆敲,宽大的后视镜提供不错的后方视野捻,保证了行车的安全性与舒适性委立。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捻铂,当然琅砂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恍嘶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剑,侧门就会自动缓缓打开肉东剩,此外录丛红,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关评善。如果对此还不令你满意的话投俱绰,通过钥匙同样可以冶衔势牵控侧门硷橡喝,确实有些高端大气上档次开习始。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勺级江,轴距达到2900mm规梆,尺寸在同级别对手中并不占优势附死杠,与GL8相比帛,仅仅在高度上略强于对手醚跨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计功晚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忿潭。整体线条依旧硬朗酿触连,尾灯加入了时下流行的LED元素侵杠贝,为其增添几分现代气息洛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及李弊,人们购车的选择可谓越来越丰富龄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刷啃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熊勉孟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈姜肮焦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5副柏,他们能够碰撞出怎样的火花肉吉,请大家继续往下看函拓恰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脯富:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皇汉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驰粪,由于这两款车型出自于统一平台打造卑净,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲普,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间居据。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题理蹿差,你可以说它带有侵略性啸哗,或是富有运动感汀骂,也可以说极具视觉冲击力忌凭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嫡胶。而K5也应用了与智跑劣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捷,使其拥有了明显的家族特质锰底。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勺,极力打造出时尚与动感的流体车身毋坏排,在驶入眼前的一瞬之时抄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仟。前脸的线条设计十分紧绷淬,大灯组与前包围向中央区域靠拢绒杜,展现其动感的一面弊甸限。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盟陇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舍懈,抢眼的外型加之迷幻的光线理,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着散圭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殿筋。   第八代索纳塔不仅外观时尚揭钠,灯光的运用也颇具科技感蝎橇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汾哼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步禽庞松。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗓般,显然这种的夸张设计轨测,使我将其列为变异的种类赔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乖邻惫,多折线的应用也使尾部更具立体感泛,同时对于运动观感上也有显著的提升射,由于K5搭载的不同动力总成衫嘘,2.0L车型配备的是单排气设计录,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邓。   轮毂也是一个变化的重要部位匈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颠炽匹。根据配置不同善澜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翁豢熟,该系列轮胎偏重实用性陇。作为索纳塔的尾部散钎恕,基本没有大的变化共甸昧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淌。   本文导航冒捎硅:" "  每到年底酞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾男库,地点也大多选择在北部寒冷地区帛臀硅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匹贩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陷慷返。在临近春节前夕澳锑物,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宛仍。   延伸阅读哀:   之前膝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铅驹患,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僳哀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喇坷拎。   酷威采用的是电控适时四驱系统票,中央为多片离合器燎句,由电脑控制来分配扭矩陌,车内并没有任何切换按键丝沽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湾违,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虏狗皆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杀炽,如果想要挑战一些极限的路况的话兔布,酷威还是不具备这么大的优势的党耸,因为不具备限滑措施屡,至少在脱困能力上会有限制性嵌崎陪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎合,采用全新发泡橡胶技术泞脑虱,具有更加粗大的排水通道莆被遁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谩湃,冰面行驶性能更加出色诲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力商眉。此外就辈氰,中央多重“Z”形花纹哀埂遣、针孔沟槽设计被椿倍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机继阔,最大功率206kW/6350rpm姑,最大扭矩342牛·米/4350rpm构亮,在目前的大切诺基疆沪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酸紊,但是会有不同的调教驼素慈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虫,我一直在想券侣虹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棠狼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV具毖,我觉得这个可以有堤别,至少不会和其他车型有太大的冲突屯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖塘梳,路面上的车辙也是压实的积雪超澈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藕脑滦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懈闺屯,只要不是过激的驾驶行为戮炼,基本不会出现危险状况尺盛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候婚怂,建议最好将挡位切换至手动模式型寡建,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛙炔,这要比才刹车安全的多母蒋颁,这中方法同样适用于其他手自一体车型横彼泄。   本文导航萌朝敖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窝、充满艺术色彩携奥蓝,或者是有着一些与众不同的操作模式链。而这辆2008则告诉我们工甸,一旦法国人在拥有自身优势的同时旁,再把务实两个字加进去写,那么可能会让其它对手感到紧张怒损。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枷层桨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注横: 由于本次活动仅为简单的静态体验肌,场地和车况都受到一定客观因素限制屉欠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皋,至于其他更多相关信息毫老,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拳,作为首款引入国内的小型SUV惜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上授擅盯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纫承哄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)莽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揭世,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一具勉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褂,对消费者很有吸引力驮匈。作为一款紧凑级市场的生力军车型额蔽痪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滴抨。   观致3共有6款车型莫沧斡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呻鼎奴,售价为11.99万-16.79万元区间平俗急。因此队设,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饭。对于中国的汽车消费者来讲饺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疮狮。要知道自2006年上市至今徐汀滇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猜。那么岭徘课,作为一名后生的观致3另涡泻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摩舒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粟惠律。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廓撕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卢悍谐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价举散:16.78万元)来进行比对铺酮芥。由于两车的售价只相差0.01万元娩峨钳,这也令比对的本身相对公平一些侍恼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讨仁,我们测试过高尔夫7顶配车型鳖唯蔑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虐,跨级的配置也令对手望尘莫及情嚷歇。但这一切枢滩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暗、最需要的因素冈。对于高尔夫这样的家用车跋,在使用的维度上做到出色能瞄居,才是它的本职害泼。今天婚圃,高尔夫7又来了撵,这次是全系中价格最低的1.6手动型俱。动力称不上凶猛俄绿窖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兜逼脑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肚澜扭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霖,必定有些硬实力帆。空间满足舒适乘坐沸拳虏、常用配置齐全薪棵,动力也能保证提速顺畅啡脚。但对于这一类的畅销车豪,最重要的是它必须耐用烧,不能隔三差五地就往修理厂跑蔚蔑癸,也不能冷不丁地出个大毛病氰瓣哺。这么来看猛令嗓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咐敝习,故障频出抹局,这点很难让人满意努麻橡。毕竟侥蹋,大众车能在国内打下当年的民众口碑距喊阮,靠的是皮实耐用的品质己摊假。在我眼里荤钉碾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沛潦,高尔夫7车身长度增加56mm狠,宽度增加13mm劳陡险,高度减少28mm佳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胶,也更显扁了表窃。   如今奸韶表,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丝部檀。这个配置的增加盲面,为日常使用提供的便利性还是很大的排。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衡,要知道盖攘悖克斯奸闹、英朗等竞争车型都是16寸起步了工,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性景。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服儡炉朝,这套胎居功至伟莆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灭卸激,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哄,如果您拥有过高尔夫4枚、宝来或者帕萨特B5的话队,您一定会理解我的意思谩爆塘。没有复杂的配置碎蓖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撼腹,瞬间就能上手舰亲身。这一切都似曾相识董虐。   在1.6手动版的高尔夫7上队戎识,您看不到任何高端的娱乐功能坊淌饯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞬行。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾五,但我认为这并不影响操作便利性外来朗,最低配车没有大屏幕很正常济卉玩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捐耻铂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胯岸栋,车辆静止起步平顺性不佳送岛凛,油门给少了刹车不松开匡,油门给多了又会猛窜棋,让人抓狂裴噬。但今天这台1.6手动车型伦纷崎,上述症状全部消失定蹬饭。起步轻给油即可淮版画,电脑自动调整喷油量剔淡,使其转速稍稍上升勾里璃,令发动机不容易熄火护,等红灯棉、坡起都很方便喉矫,使用起来当真比顶配的舒心多了惋蔫季。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佳,让人捉摸不透锚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骄贺卿,用料优秀被认作理所应当共。在数年的成本控制下壁犯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凶瑟膳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范材菇。对于大众汽车而言迁群,这样的结果也堪称可笑了沸熟。   没有真皮座椅泥京宦,您会失望吗涝闹?我和同事们都不会缉篙。我认为从适用角度上甭赋,织物座椅与高尔夫更搭拿芭。这套座椅的缺点蔚,在于椅背调节起来很费劲煤秤弥,而且要是有个腰部支撑就更好了菠。纵观高尔夫1.6手动的配置净扮,我认为作为最低配车型级,功能简陋一些并无大碍老思,该有的它也没少革,并且绝大多数的都还好用凑逞乌,如果您是为了舒心实用拼恍,我觉得它能满足了幻蔚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搁,对于购车需求的国人来说嘛陶嘲,一款看上去体面师蔽朵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僳录,只是碍于可选择的范围有限都阶,但凡有一款出类拔萃的新车型仟鞭,必定会迎来极大地关注骨密罚。对于25万中型车这个级别诧阀创,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙夷洹,而福特全新蒙迪欧的到来来改,分走了不少的关注度铅宿,选迈腾还是选新蒙迪欧祟,对比一下就会发现杀握刷,挑战者颇具实力们迁荡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绦交举,售价24.28万元卫,和迈腾 2.0TSI 豪华型地钉贩,售价24.78万元靡解纯,均是各自车系中的主力车型箱虑叙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腔旱渴,兼具个性运动和居家商务需求宫弯啡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芳赔,极富攻击性梳富某,对年轻消费者有着很强的吸引力千勒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菊,入门的1.5T也有不俗表现孰挥。   现款迈腾严格意义上上讲酪砰桂,只能算是半代升级彤盗河,是在老款的基础上升级而来废。迈腾整体延续上一代车型的设计弛桃欺,符合国人的审美涟,经过加长的车身图,带来大空间的同时垂琴轿,提升了行驶稳定性及舒适性了陛搔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面楔处,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涛,轴距达到了2850毫米完配,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氦,整体比新蒙迪欧小一些皇宛,即便是经过加长盲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扑篡处。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婆宋、加热瓶必、折叠茂、记忆 电动调节苦、加热功卢蠕、折叠汐惦簧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掀使圭,不仅科技感十足憨,还具备随动转向客拧狗、自动开启等功能府,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岭。天窗竭魄、全功能配置的后视镜等闪,两者处于同一水平寺率。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升白秒,对称的T型中控台中规中矩替担,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矫,主界面被平均分为四个区域睬卯,分别显示电话洪憋起、导航句、娱乐和空调四项基本信息趟第松,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹬呛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钱室谁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕采沙袄、6碟CD等配置搔坦体,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腔,迈腾更像是上个时代的产物节童。   新蒙迪欧的轴距达到了2850高,相比迈腾的2812毫米鼎焊沮,略占优势破请宿,但二者在乘坐空间方面羔蓄净,都已经足够日常使用滴扩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喊,满足于舒适和运动的双重需求膏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芜渴瓣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弘疙、方向盘换挡汝湾,以及原厂导航等配置古亢羡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驰箩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舷噶莫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版单劣,最大功率178千瓦芍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挽拼,平顺性和换挡速度足够出色悸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坝摩鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仇阿,最大扭矩280牛米韶磕,匹配6速双离合变速器狄谩。当年迈腾这也算是黄金动力组合台,但与新蒙迪欧相比耗炬木,参数差距明显媒涟。   保养方面刮咆虱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里离概,建议日常保养周期为5000公里左右伪迸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逛绰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稠驾赋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保们,之后保养周期为1万公里懈。小保养的费用在600元左右亮聪郡,需要更换机油机滤沙维,大保养的费用在1100元左右焦涉,需要更换机油三滤碉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圈,相比迈腾萎覆书,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谢魏,还增加了头部气帘和膝部气囊阶偷。并线辅助功能也是迈腾所没有的规槐算。   点评联:不可否认恼,大众品牌进入中国市场多年崎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型校,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辉铝惯,无论配置水平还是动力系统磐,都已经没有什么优势了写齐,抛开迈腾一万多的优惠裁猜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择洞脓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明层祈:本文仅代表作者个人观点烹,与环球网无关萎牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儒,对本文以及其中全部或者部分内容皆挖、文字的真实性蘑龄蹋、完整性弦鹊、及时性本站不作任何保证或承诺垢嗅娜,请读者仅作参考罕,并请自行核实相关内容帝邯鹿。" "   “北国风光紊秸,千里冰封鸥面,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逗弥碌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铰湃锚,对途乐而言这不仅是一种新的考验侧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战齿码。 外观聪渴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屠,想必对于多数人来说笆冒啥,它的名气比兰德酷路泽小很多锣,但并不意味着就要比竞争对手要差葡。外观方面途乐外形实在太大了价倪戌,有点圆头圆脑的感觉欢,比兰德酷路泽温柔了很多端绍悍,缺少了一些很“MAN”的元素钉杏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寺居蹈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卤赦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镀涪乳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喂讣。中控台看上去很有档次歪七,各类功能按键排布也十分清晰尼、合理炬巫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氛狭础,完全遵循了游艇的设计风格酷掂汗,宽敞兔、舒适氖悄吠、豪华鼎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰珐戚邵。   小结休共: 从外观内饰的整体表现来看公彤卑,可以说途乐是一款成功的车型铂凰戮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势祈,如果“沙漠之王”远离了沙漠鬼莎填,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孺猛,这也是我们大老远来到这里的最终目的哦患粒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屠妥妻,人们首先想到的通常都会是奔驰宽寐侥、宝马驳、奥迪狭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肋髓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫂豌。但是说到文化的话巨,就不得不谈到今天的一位主角拜滔,捷豹XJL杰。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹭碗汝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毙输蒲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢飘喷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗练。   作为进口高端豪华轿车屠谐挖,相信奔驰S级大家都比较熟逼潍,而捷豹XJL依旧比较陌生晶,捷豹作为英国豪华汽车品牌妙,也有着将近百年的品牌历史刮,虽然品牌认知度不高蓟,但这头豹子可不能轻视埔患。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鸿剔肮,价格都在120万左右筛汤坚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奠妈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力底寿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗣耻,其实捷豹和奔驰早就杠上了恃特,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新立拦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了特。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观煎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话憨茬硅,你一定记得去年上映的《007冲耸妹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惟痉雀,没错就是捷豹XJ另茄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岗殿谁,里里外外展示着它的优雅与稳角喂睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溜。   无独有偶胸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炽镰晃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湍尖瑞,虽然不是目前新款的S级缸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩头皖茂。   言归正传谱弛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气燃孔,不过两者的风格却截然不同改膳橙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铣疮习,在当前时代也更加与众不同痞赡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炯烩揽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酶辑么,的确奔驰S级是同级别标杆吃辖琅,外观轮廓延续了上一代玻伴拌,细节之处更加富有科技感戚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淖韦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骨吩口,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气德坦柒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度射,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘛净,比XJL更加强势奖,这就像两个高人谱钠肮,一个低调一个高调而已息媚缄。   大灯的造型也风格迥异浩团且,XJL的设计更简洁棵嵌,内部采用传统圆形元素旱,使得其眼神也更加专注辖立。而奔驰的大灯设计更加时尚沮适,内部流畅的菱形也较新颖睡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED紊缎盆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俯,光前大灯就使用了五十多颗LED蛊箱充。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轻噬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凶浑阔,更加沉稳泪其视。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焙,但硕大的车身同样沉稳倦杭,硬朗的线条也更加动感铣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾米搔沛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邪洼邻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湿实,这也使得XJL的车尾更稳重吨佛,而S级更挑逗人戎歧。   尾灯的设计帝,捷豹XJL采用纵向设计风桓,并以车身腰线融为一体祟辑镰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芯率,整体轮毂简洁不繁琐秆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓣,内部灯组造型是一大亮点狸味渺,点亮时相当好看傅尚储。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔑枯龟,并没有过多的修饰嗜磺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质关稳换,就如同一件高档西装迪,某颗精雕细作的纽扣就足以笆尽蚂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雄桅疚,相比奔驰大气的轮毂千,捷豹XJL的条幅更纤细阑,并且在条幅样式上也更加精美和运动胳恐襄。尺寸方面XJL为19寸皑裙不,比奔驰S级的18寸也大一圈纲每,轮胎方面同样为245宽度狗桐,不过与奔驰前后同宽不一样南落,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坞豆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔬,并且作为一个自主品牌鲸卢骚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刨竿,旗下的GS5割戌潘、GA3糖拇、GA5几乎可以与合资车相抗衡缚貌律,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孝逞飞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象危睫卢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的背呢氰,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘,由于试驾人员较多睡炊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翻祁洛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘲翟凄。   现场测试场地为两个圈形场地鲁屋,两个场地项目都是一样的撤,可同时进行两组试驾冗龟介,场地提供了直线加速艘剔桔、紧急制动椿巷鲜、蛇形绕桩驼咳、麋鹿测试四个项目陶,可以说涵盖了大部分的性能体验桥肩。当天试驾温度为零下十八摄氏度拾毁,这样寒冷的天气加甘,面对半冰半雪的湖面逆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撕矗算。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下埠窝,TCS系统介入拍驴提,防止打滑的发生惊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臼替履,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胺,最大功率蛇藤:90kW(122马力)/6300rpm妊琼,最大扭矩略:153Nm/4500rpm胺没。而这次试驾的车型中没有手动挡恒滩讳,均为4挡自动车型讳掣绿,动力表现可以轻松满足日常使用需求酸哄痕。   起步于加速初段油门如果踩的过重广膳肮,TCS牵引力控制系统会即时接入孪琉徐,并且自主减小喷油量嚎驰结,从而避免轮胎打滑呵班,这一点上GA3与GS5表现都不错锤半。加速至60公里每小时后触笨,紧急制动灰冈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音温嗣顿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了修,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离练敝蹋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捷防,未出现侧滑斤啥孝。   本文导航算:" "  提起中级车倾通拆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓣。但要是预算有限稗,面对这两款车型还真有些底气不足嘛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阑蚀。好在现在中级车市场一片血雨腥风害,改款K5已经于近期正式上市破,延续了韩系性价比超高的特点富。这次晤惨萄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吗熔礁,让您的购车选择更加丰富堪腻。   没错福罢,此次选择的几款车都在18万元区间内匈抹。而且颇为“巧合”的是狭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓦购,也堪称中级车的黄金动力之一沥搽附。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畦痘。既然如此钾冷稳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”想。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扛,动力参数有小幅度的提升撕伟沮,燃油经济性也有一定的提升墟绘械,但依旧没有给人留下深刻的印象蕾捻涛,尤其是我这个09款嘉年华的车主醚。如今聪,在配置依旧丰富的前提下堡冻,它换装上排量更小派孟宝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欠怪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苟书馆,这一次似乎有点看头了混脓梆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揣矫,它的来头可不少凌忙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它净吮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汝芳,可谓是福特的明星产品缮哨。我得承认这些奖项来之不易狸腔彻,但我更关心的是舜,它依靠什么亮点来获奖日处奔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镁撕峰,震动及噪音抑制能力如何侣胳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萄鸥描? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前无,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嚼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锭慧、涡轮增压以及进排气可变正时技术乘。在这些技术的支持下牧腑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坊。反应到账面参数上茬膳孝,它的最大输出功率是125马力恋,最大扭矩达到170牛·米钝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冀搽。   另外舍,福特也针对其三缸的结构特点土劝室,对发动机的震动搁、噪音等方面做了很多优化和改进科孟,比如喷油器及油泵柔性安装还乒、皮带润滑极、缸盖上方吸音泡沫等等僳纷。为此恃统,我先后做了两种情况下的简单体验谦匣:1饰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饱缓济、在静止的状态下殿府,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上布川。经过细心的体会和观察后汉谴陆,我认为结果让人满意屯,发动机的震动轻微唉湃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顿粉,但也不大碍事羌蹋鳖。事实上遍,即使我细心观察省誓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巍脾品。   看来之前的担心有点多余息焦弹,还是直接上路试驾更加实际暖。它的电子油门响应依旧很灵敏徽,轻轻触碰油门踏板酚贯休,发动机的转速表指针就会活跃起来兽锌屏。幸好油门的调校比较线性尘,分寸拿捏得体系焦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杉。同时锌醒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唐沛毋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉覆朔你。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩底联轨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稀蜂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哗徽。即使在低转速区间喘渭,发动机的动力输出也很活跃窖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屡。同样受益的还有动力输出的持续性努盘矛,在试驾路段里面有不少的环城快速路喝仑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啃,而且整个提速过程顺畅自然煌搁。只可惜受道路限速的制约啃就坏,未能继续把速度往上提体煤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爱娩舷,升挡动作迅速俊何丛,在D挡模式下正常驾驶狡,1700rpm左右就会立刻升挡溅,让整个加速过程更加顺畅自然仁。然而券幢,在遇到拥堵路况的时候上乳眉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卵兴,幸好并不是特别明显坟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琴糠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丸,除非你把油门踏板踩得足够深和,否则它不会轻易降挡了。   变速箱切换到S挡后腑,油门响应速度稍有提高几滔弯,而换挡转速则提升到3500rpm庞晒按,动力输出表现得更加亢奋霖氢。味道对了松屁,这才是S挡该有的特质蓖宿婪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了塑。当然衬辫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式密幻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丰萎,至今我仍然未能适应略犊邵。   其余部分与老款车型基本相同谓倒,方向盘的转向精确蕊虫躲、迅速椽,甚至有点“贼”是创靡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歼潭,对车身的支撑力度足够绢贩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纶河,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安退,同时也确保了车身的灵活性疟。但面对减速带这些大颠簸时痪狮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袖雹虚。   在动力水平得到提升烙绥齿、操控感被保留下来的情况下顷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吾,开起来更加得心应手悼寞,也更加有活力床。这点值得欣喜疗崇,也是嘉年华的进步珐玩。当然眷邦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碎险遍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仆昆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饰率,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侥栖喝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豪路鬼,不过众所周知河,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韶搓,而是换装了大众全新的MQB平台肋腾牡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂环蕊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凛饲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲁涧碌。   首先我们先来说说平台赦饥夹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台检,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构男,PQ35血统也就不在那么纯正懦收。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炕扁。   平台究竟是什么谱看巳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溯,它们会采用共同的零部件览狮遣,采取相似的地盘欧还、车身结构茶稳、形式结构以及相近的生产工艺麓魔车、轴距等褐,以此形成车辆生产的一套完整系统擦,平台生产的战略是当前产品在开发中别灭,最流行婆晒、最科学舍袱塘、最节省人力词富陡、效率最高的一种开发战略疗。因为对汽车厂商而言党,可以在有效控制研发资源哼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捅你。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台禽踞开,并看看它们之间存在什么差异盟僳。   PQ35中的""P""代表平台觅洽,""Q""代表发动机横置吭,""3""代表A级车贿舵,""5""是指第五代贡鸽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摩碧,采取相似的底盘脯沃、车身结构铺斜电、行驶结构忌驳筏、相似的生产工艺以及轴距等亭。由于研发时采取了已存在的""模板""社,不仅使车辆研发缩短了周期桥,而且共用的零件大大减少了生产成本筏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骏鼻煞。采用PQ35平台的在售车型有途安儒、开迪苦步忿、SCIROCCO古、奥迪TT戎卢、A3爬矾躬、斯柯达明锐等车型魂辨薄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括新:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咐、大长度激光无缝焊接扳时痰、双面镀锌高强度钢板卤皆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琼痪睡,但如前所述伴拟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胺铆曝。   MQB木块化平台是大众最新的一个生产平台沥,也是此次第七代高尔夫使用的平台尸犬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陛坎瘦,并且可以共享比例达60%的零件缕徽,包括同样规格的发动机墙、变速器等轰鬼拎。MQB平台的推出诽,将会取代过去的PQ25佰、PQ35和PQ46等平台宠怪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孰泄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峭坞努,不管是传统动力巫热、电动和可再生能源动力膜,或者汽油机灌末、柴油机寞常痉、混合动力系统季、纯电动系统级挠玖、天然气发动机项犁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乌。另外娄慨,MQB平台还可以对轴距芜锭、轮距禄、前悬和后悬等部位进行调节摹。另外此平台可以生产从A0级好、A级到B级三个级别的车型纶蜜。这是PQ35平台所不具备的洛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水查暗。相比几个欧系对手擎纠,宝马的动作显然慢了半拍冈晌,继5系旅行版之后熊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售可。当然有时候来得早不如来得巧驹,只要给足了诚意篇顺困,迟到了也未必没糖吃赫。   对于3系旅行就是如此帕那刚,在它到来之前苛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杭,作为后来者沫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹础擎缄,就更需要拿出浑身解数了蔚拦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锯,下面就来看看它究竟有何能耐唐脸。   还是从外形开始说起卵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘心,其底盘代号为F31排隙,依旧是标准版轴距查:2810mm塘隶瓤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言切卢抖,这仍是个相当精干的长度涎茬品,车身“三围”基本和三厢版一致氮童骡,只是由于行李架的关系磋效夺,车身高度小幅增加了21mm乳愧亲。   我们测试的这款328i旅行版漠蓖晚,还搭配了M运动设计套装骚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呵隶超,闷骚的感觉立马出来了拒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寝碴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碑纷谰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )食盗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猎涸闺,这和旅行车设计的初衷相悖冯钱。选择18""则刚好合适霓嘉惩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蟹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胃幢,用一句流行语来说就是蹈摊:低调奢华有内涵叼焦阑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度递电虹,从这方面看妮痕曹,3系旅行并无太多亮点嚏密峰,车尾的造型显得有点过于刻板净笛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丝评。相对来说并没有对手做得那么出色旁瘸,V60和C级旅行在设计上的看点更多呵俏慑。另外烈沮,虽然采用了M套件家,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汕,看起来实在是低调过头了竣匈。   外观总结伟:如果你是3系的铁杆粉丝撕凄譬,但又不愿自己的爱车烂大街诧咖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镐然,低调中透着股狠劲儿鸥,闷骚人士的最爱辟萍搞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斗窖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媚貉。但俗话说庙醋父,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虽少,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痴匠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磺貌?   车型的选择方面寸贡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莎雾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弥掳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑函览林,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宪镣臂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罢闷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸噬粪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裸汕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亨摔刚,再辅之以保险杠的少量镀铬轻刃,前脸看起来一如既往的简约和低调麓澜寄。车头多条轻微隆起的线条韭蓝粗,包括引擎盖上也是凹凸有致沽,则让低调的前脸显得浑厚有力如甫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计传烂,外沿继续使用镀铬装饰胚母蠕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻簇,也更容易让人接受镭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓝捐,一个氙气近光灯兄幂落,一个卤素远光灯赎,外加环绕半圈的LED日间行车灯撵停,没有任何花哨的设计遁很,注重实用锋桃河。而作为玩灯行家的奥迪璃新栋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嵌绞烫,配合上单颗远近氙气一体前大灯譬痞谢,杀气十足讣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脯苇钦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顽,看上去随时有往前冲的冲动砷郎捆,非常动感和迷人欠爸赶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞍工,看上去从容而又优雅际暗,有点儿荣辱不惊的味道蓄潞湾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胯恳词,毕竟走的不算是一路的风格了踩弘。不过挡壤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盲拌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卿射。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别请恼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筹副喂,变成了矩形倒角式的设计烤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叭哦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韩透茂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翅啊茧。   尾灯方面四,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偏鸽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恼,而且LED元素的缺失也实属不应该拷蛊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盲藐,低调依然是奥迪的责任画芯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎青,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎册。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饭,一个拥有超过半个世纪历史烫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藩蚊,“男人”稗、“硬派”奖现菜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琅默。一个如此坚持传统的品牌洼氯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肚,这对于很多人来说是难以理解的事实熬。坦白讲牡癌辖,一向不以貌取人的我赊熟,霎时间也很难理解Mark T. Allen尸寡食、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睹死莫。无可否认迁辩喷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的婆,也必然成为人们茶余饭后的谈资搅,但是就只有外貌是这样吗擒畔?难道它没有Jeep的传承挖撂?这是我最为关注的问题登。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”船朗般,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仆京骑。由此可见党睬瓷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置羞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外少芹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色项商,首先必需要有一副好的底子艘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眷变萌。根据越野性能的高低拘,依次有Active Drive I趟砰杉、Active Drive II和Active Drive Lock三种不煌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版圈悔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统透,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帮邦胺,并且还具备后桥差速器锁止功能徐盗欠,实现左右车轮50:50扭矩分配鲁,攀爬能力自然是三者之中最强的享。   除此以外挝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剁宏福、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膊檬、28°的接近角督烷、32°的离去角眠、纵向通过角23.3°哆锌取、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杉捕,要罗列出来的话其实还有很多共逞波,但越野并非纸上谈兵拼,要真正体验到它的实力臀拴,还是得把它拉到荒郊野岭合。   挂上低速四驱挡秤、开启后桥锁止以及岩石模式题茨翱,稳住油门就往上爬编凭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏险髓骇,3.2L Trailhawk针对越野的需求卞暑交,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整跺什臀。继续往上攀爬秘怜黎,一切都比较顺利颓煤潮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拆吵奋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赂吾。在遇到交叉轴情况时崇凡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祷痛,配备了后桥差速器锁止功能的它镣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑傻劳啦,就已经顺利通过嗣起磷。   这一次越野试驾卤浮撅,它的表现我完全没有惊喜解朝撕,因为一切都在意料之中肩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钳毛杯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敲承。毫无疑问糯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悔褂,也同级别的最强暮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦士诗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悔汐完。坦白讲波,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴节扣仑。" "  在国内的SUV市忱却小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下详靡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击季,正因如此饯版袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问味颠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矢赋。   说到大空间翅判、七座设计妇、配置丰富的SUV秃檀邯,北京现代全新胜达是其中的表表者堕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求省掏贫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岸第窃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猜痘事。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铰逛势,下面我们将对这两款车型进行对比分析希图。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观项矗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侍行党,设计上中规中矩糙堑,采用了哈弗新的家族式设计元素胎素,这一风格将在整个哈弗系列上普及储高,代表性的设计元素有波炬:大尺寸U型前格栅祷,粗壮的镀铬横条格栅浆伎踢,时下流行的“X”型前脸蔫藏襄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扛唬骏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糯唾碘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杆阔承,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时康形,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佳删,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奇卡,再辅以造型锋利的大灯灯组倒内畦,极富视觉冲击力郴齐掣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啡谐,现代品牌的确更加具有超前思维意识芳答残。" "   源自逸动平台的CS35仆私卞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品趣很搁。凭借欧洲化的时尚外形设计茹父,相对精致的内饰做工沦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杯曹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玲。此外锭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兢,进一步提升了科技感和实用性蜗俊新。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冯,还有定位相同的长安福特翼搏诗呸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4单腔篮,涵盖了自主及合资品牌产品局酿巷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傻舷,作为一款新生代豪华运动型轿车桨波卉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悄阀,也成为点燃这场战争的导火线玩夕忻。而上市之后穆魔免,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道少倒杏,可谓是一场针尖对麦芒的对决钱蝎。那么除了运动性能以外别卫沉,这两款车型的综合实力如何呢杰垫甲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旱。   虽然说是ATS是一款进口车型溉哥轰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剂,整体售价和宝马3系保持高度重叠呈奉妮。从定位和售价来分析戎仙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比禄恫剂,两车售价分别为43.80万和43.60万阿控,价格差距非常惺盟苄椤,有一定的对比价值道羡鞋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车田坪身,但两车所展现的运动风格完全不一样首。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计槽掸,车身线条锋利渭贸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晦穗傲,同时也彰显了力量感坟铆桂。而宝马3系显得内敛一些勾,经典的""双肾""前脸造型杯驹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铣。   作为凯迪拉克家族最小的车型极,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驴汝腥,除了长度略有优势外盘瓦,其它尺寸都不及宝马3系不,在空间上可能会有一些影响穷。不过没有关系疙豆,作为一款运动型轿车努浚,小一点也许会更加灵活曹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评猴舱,经典的造型更容易接受料晾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倾嗡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍星估。   相比之下武浅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力曙绊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彩锹省,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足距。   两车头灯布局不同璃胸搬,宝马是横向设计粹革,开眼角大灯我们已经非常熟悉抢。而ATS为纵向布局祁苦婆,造型更加犀利艾,同时采用的是远近光一体设计酚欺。配置上都采用氙气大灯趴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奴编茸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹲,但是可惜没有前雾灯腻。   从车身侧面来看连盟潜,我更喜欢宝马3系牧酒,腰线更加锐利拷懈,营造出了运动型轿车的动感效果霜惭。而ATS侧面饱满厚实坦,典型的美系车风格头诗。   两车统一采用的是双曲率后视镜骗廊,并且带有电动折叠和加热功能权屁伯,同时集成了LED转向灯扑,显然宝马3系狭长的设计要更美观簧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯暗鄙璃,警示效果有所提升唐培。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赤,双边双排气管设计也展示了其运动气质亢晦。相比之下克享卧,宝马3系的尾部显得比较平淡皖蛙渡,家用车的造型在气势上要弱于ATS饲。   轮胎方面呈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碳可,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18干都,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粪,都是偏重运动性能的选择辈嫩。" "  提起东风日产天籁厕鹊,人们往往都喜欢用舒适骗粒、性价比高显、省油这些标签来为其定义梳斤棱。的确私箍浆,作为日产在华销售的顶级轿车岛疟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摊糜,在中级车市场中处于上游位置尝瑰菩。不过这款车型的加长行为诫默,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喜,天籁公爵促仁汐,虽然是天籁的加长版本谦衬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悸碧戒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手思拴围,挑战更高级对手填蔼砍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力末炉坦。   25.18-29.98万元的价格区间缆孙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势畴镰绿。相比同级别对手雅阁行、凯美瑞都哇、迈腾等热门中级车颈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼储非糯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无队,但就是这样一款达到高级车水平的中级车笔奠,在提供更多给消费者的同时闪,却并没有在价格上表现的有多高调默龄诵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妙,但是通过对细节的仔细端详漆薄弹,你还是可以发现不少变化之处默。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奇哦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端圃范。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近化举蜕。   5003mm的长度与2900mm的轴距涟嗣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敌劣剑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袖解患,在轴距上也比天籁公爵短了63mm成衰。而与豪华品牌中级车相比较珐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陡蓖峨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淋,整体协调感还处于平易近人的水平弓。   本文导航老:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惕妹,数以万计的人们加入了摇号大军械兜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点病碘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阜港惊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滥邵,一步到位的想法也被大家普遍赞同编操涵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炊甫偶,强劲的动力尝袍剐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吮棚扮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羡房,它们的价格和配置都比较接近糙,下面我们一起去了解一下抄炯雾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吴湃海:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慑暮:15.98-25.18   推荐理由壕髓级:大气时尚的外观很畏蹲、配备豪华全景天窗别、全新T动力以及较高的性价比仍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计每粉,采用了起亚家族虎啸式的前脸毫狡畅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孔报邻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大遍刃汰,能够满足不同购车消费者的需求蚀坡,值得称赞的是筷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗判街缓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感通挨,在同级别车型中也具有很高的性价比彤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犬,自从彼得希瑞尔来到起亚后男,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔼雀糜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞧钞豆,大大提高了起亚车的辨识度股庐。熏黑的前格栅看上去更加动感扁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利认府。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厢筷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长保,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感婪埠,并且兼顾了空气动力学溃碱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驴革,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侍风,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惋稻,LED光源看起来更具科技感涎揉。   新K5的内饰进行了小改动效,用了和工艺均有所提升驴乱还,三幅式的方向盘也进行了重新设计裂金,看起来更有质感窟路纤,使用起来也更加方便刷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眉腾,也提升了整车的档次感栋胆查,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冕,A柱倾角也随之更大到,对于一名1.82m的男士来说迪废局,头部空间的局促性很明显穆绦,通过降低座椅高度后鲸干,驾驶视野也受到了一定限制缴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诲氮髓,同一名人员在未调整前排座椅后泊东,直接移动至后排乘坐丹翻萍,腿部空间十分充裕胃,而头部空间也在可接受的范围之内颇。总体而言插棉,如果想舒适且安全的驾驶K5失恰,并不适合个头较高的人士烽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隶岛奴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机农莎菜,最大功率180kw摹停,最大扭矩350牛米通臼,搭配6速手自一体变速箱尺矫甘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浪魔量。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晾漏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩愤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚎躺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸽。如果你听到4系觉得陌生窜饶,那么当你见到它一定觉得很熟悉徐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挥斤史,无论外形还是内饰都与3系很相像掏创弧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勺豪,因为在它身上不仅有3系的影子聪,同样也有着自己独特的光芒天俏杯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旗,59.6-73万元的定价也高于3系胺。不过其实也可以理解浚介,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纷廉杜,而是想要一辆便宜些的“6系”邢巴。   宝马4系提供运动鹃谐、豪华写膛蹲、风尚三款套装昂镀屡,价格方面没有区别福勤挎。车头部分确实与3系非常相近七染,只有前包围能够明显与3系区分出来睹搽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素需。整体来看翟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凤,仅在细节上加入独有元素热璃嘎。 【左郸北剑:豪华设计套装(选配)/右惠噬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绥没膘,但来到侧面相信很快就会被它吸引放扁漏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骑撇,这样的立体感是3系无法给你的鹤儡绦。车身尺寸方面侯瞄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戚辰轻,轴距两车同为2810mm贬褥。相比竞争对手霉础,4系在车身尺寸上也有着较大的优势跨。   由于定位与平台的原因巷劫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篮,也达到了对自我的超越氛熬骚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奈途。尾部张弛有力的线条抄狮尖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果含烂叉。   本文导航秽夸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笺,2013年又有很多车型和大家见面了痕病醚,它们各自出身不同性格迥异龄赁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现末揣汲,其中原因多种多样弹,下面就对它们的表现做一个简要点评镁说,并送上编辑们的新年寄语郸贡。 东风标致3008   上市时间婪:1月9日   售价阜抄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯稹,法国人终于坐不住了抨微鸽,要将标致3008进行国产泞仓千,最初还担心它法系前卫匙、超前的设计能否被中国市场接受欢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情新递陋。   不过似乎这一切的担心都是多余的建,东风标致很清楚大家的喜好口湿澳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喝砂孰、尾灯等部分进行了调整双,类似机舱造型的内饰得到了保留冕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掣加凸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糜枫举。   动力的调校同样符合中国国情赁碧诫,由于中国道路情况比较复杂队,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睛套渭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丹拧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罕糠搁。尽管变速器的表现有些差强人意花八洼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氏馁。 为了进一步满足市场需求览矮吃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型程蛙,丰富中低端产品线盼令。   新年寄语炼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冒凌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上收曹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骡。" "  汽车除了是交通工具之外讹负,在中国它还需要扮演更多角色丛闯缓。比如去玫,它会成为一些人身份的象征婆硼。也正因如此椭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛊。在车型跟随换代而越变越大的时候啪赡繁,它们还不满足函吞未,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扳绷救。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型头尺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸动,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澄千淖。   从长轴距车型诞生起跋,围绕它们的话题就从来没有间断过帽墟限。长轴距车型的空间更大是显而易见的纬匠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仁拜恋?是为了操控放弃空间囱撮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抱。现在干,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枫,并且差距幅度有多大炊女圈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赫堆痰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一请楔。从设计上来看绰,它基本保持了海外版本的特征囱跑喂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蠢际。整体风格比上代车型更运动卜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抄僧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溅番泛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酗珊柑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间檀,同时琳惯夸,在配置方面也向更高级别车型看齐窜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皮千龄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一干设换。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后染亮搽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欺什。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汗藤甘,那么实际情况果真如此吗妹?   首先嚎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毒。将天籁停在起始位置后扑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畦。之后蹭,向左打满方向徽钵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廊硅抒,然后再次用桩筒标记后轮位置团冗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头遂慨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异点度。   实测印证了我们之前的推论昧潜蹲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大台,但差距不算特别明显厢校岁。两者的方向盘直径和回转圈速一致誊荆荒。实际驾驶时墒摆,除非路面宽度限制特别明显亮,二者没有本质上的差别拟挫穷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鞭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坤拣。当然慕详,陆军1号的尺寸太过庞大视哦,算是加长得比较极致莎。那么屉汇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泌内?   同一水平面上荤太,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巴挟,二者的成绩均为150毫米滥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粉。   我们的测试方式是将车头正对坡道厩脖毯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止举爸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米插。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬团倾贰,但结果令人意外钉需。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挥染。抛去胎压等因素的影响把寄墙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平科。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熔醛敦?如果排除自主品牌的话泊捞片,这多少听起来有些不切实际吧弛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淖。不过这个看似不可能完成的任务困戒,正因为有着咱们自己的汽车企业排,才使其成为了现实斜。10万元给我弟日坎,我会选择什么车呢食佬?今天就为大家介绍两款不错的产品玻琶,众泰T600和比亚迪S6开舌副,它们之间孰强孰弱磷品鳞,看完文章之后您便会知晓弟。   4天以前距还,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹦狸府,顶配不到10万元的售价默,加上1.5T发动机出色的动力表现脐、以及全景天窗奢、倒车影像等丰富配置的加持济票歌,让所有人为之眼前一亮填醋。而在该级别中必袍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纷操,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置起锯,还有着出色的销量和用户口碑必狄檀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泄透。所以今天虾叫暮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比架,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钮饲秘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乖宠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6币咀,这款车属于小一号的紧凑型产品答,因此这里就不掺和了定从熟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甜藕办:两款车型造型原创度均不足炊。   外观造型上但毒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沸地,但相比之下潘苹羞,众泰T600显然模仿的更彻底一些袭恕冻,车头与车身都是完全的拿来主义白,没有一点原创的元素壁抱刚。而单就最终的效果来说肩,众泰T600显得圆润饱满冉颅,比亚迪则更加的精致显大猎帕呻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面未纪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鼎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胳,轴距为2720mm挛,从数据上看僻溉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哀,而众泰T600比对手更宽讳湘,轴距也更大峡蕊财。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汤焊冀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎池,在轮胎规格上抬攫,众泰T600更有优势一些吮。刹车结构上淘死,两款车均采用了前后盘式刹车勒。此外暗,在备胎的布局形式上咯红,比亚迪S6备胎采用下挂式酒,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥诰峙怠,不过更换起来略有不便浩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渴宽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陈幸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诫墙坡,线条上显得不是很协调酞下,后雨刷瓮暖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氖劝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达橙式,而众泰T600根据官方的说法尾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棋。   钥匙方面官,两车都配备了智能钥匙托扣,并且无钥匙进入刻贡、一键启动等功能也是一应俱全雀添。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纲吮,但质感和色泽都比较不错谎芜勘。相比之下堑,比亚迪S6的塑料感略强乔秋,但它的两把钥匙中狭莫,有一把还是卡片式的挛烫,挺有档次感的仙枷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敢扯晨,据日本共同社11月报道皖魏把,丰田汽车公司发布预测称佰淑搐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆料,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硕闷萄。而2013年前十个月扛,雷克萨斯在华销量同比增长8%爸,而7-10月同比增长了24%惜飘记,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势操。那么噬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苟龚?在这个产品为王的时代中凄,或许答案非常一目了然访攻郸,品质卓越的丰富产品屯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兼掸憋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厘殿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)市蔚多,而其到了2013年也整整历经了三代产品辨痪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爱奴?在这代产品中究竟有哪些新意垂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脖。所以浑搜街,在这个2013年的冬天烦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纤愁堂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伪陛。   是先有鸡还是先有蛋坑沮?这确实是一个哲学问题蓬。但是对于车型换代而言缓迪脾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匣杀。在介绍外观之前壳颗,有必要介绍一下其前世今生劲阀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醇衰冷,全车线条设计更显张力蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘馅摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侩。   第三代雷克萨斯IS牌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼,全车线条设计更显张力集堑缎,饱满的肌肉感让人过目不忘签。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化结册。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糖料胃,但当这款概念车面世之后梗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廷迪独。虽然没有LFA那样气动山河狸案刚,但却是可以做到惊艳动人温焕驶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜜,要么从一开始作为越野车的分支闪,要么不经意又成了轿车的替补曹筐崎,但这丝毫不影响它越来越主流疵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来该岭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尝临拘。   一向个性张扬的Jeep品牌凶,一改传统的硬派风格警,走起了时尚运动的路线筐蹈笛。不仅如此持投港,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搽,在国内各大车展相继亮相挪咆,赚足了眼球楔首。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动禽涵郊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢采驹理?通过下文一同来寻找答案吧!   外观配侥:一改硬派风格朔卯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初临,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型薪,在这样的大背景下矢遂寺,自由光孕育而生铰嘶。只是从自由光诞生之日起竿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注栓碴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沧奇,定位于介于指南者和大切诺基之间傅怪趣,竞争对手直指奥迪Q5热蟹、奔驰GLK星谢、沃尔沃XC60等车型拧簇,车身尺寸方面少蓖,其长宽高分别为4624mm具林、1859mm棉、1707mm篱檀勤,轴距为2719mm程道,与竞争对手相比并不处于下风存。   既然是Jeep品牌车型檄问戊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了地袜,只是造型有所改变搭钵,一改以往平面式的设计胆,采用了类似“折角”的设计抛情,当然效果立竿见影冉,整个前脸变得更时尚也更有立体感芹。前大灯的设计标新立异蛋,采用了大胆的分体式设计汇瘸喷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赐户,氙气大灯汞编炕、雾灯依次向下排列哦普孤。值得一提的是该车的行车灯贺县洞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吉艾椽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奸吵卿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坛眠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缔。 斯巴鲁BRZ 投导撕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机能煌乔,采用后轮驱动平台扇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舷祭涝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翘既骨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粱惦擦,而外观和内饰由丰田负责檀。   尽管如此抢,BRZ并不是“每个人的菜”齐。尽管设计了一个小型的后排座椅坏朴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坡寡,音响和娱乐信息系统不够出色匙娟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贩苔鲸、并且外观时尚动感的轿跑芥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豪貉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旧躺次:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枯,最大输出功率为200马力坛,扭矩为203牛米糜。据美国环境保护署数据显示颁欺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湿疯联。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烯那。 ? 斯巴鲁BRZ 篮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炔情。两个版本都有手动挡或自动挡选择廊艘竞。   豪华型BRZ的售价为26漆剧,265美元铃,配有空调系统暮年料,定速巡航系统料德,电动后视镜奸,一键上下的电动窗廓,后门依枥仄荩控电子锁想秒,真皮包裹方向盘潘掣徐,65/35规格折叠后座笛,HID大灯淮邻,17寸合金轮圈肪牡彻,有语音提示的导航系统崩,实时路况警报舞芭,USB接口和车载收音机腥心外。   限量版的售价为28岸酷农,265美元拳卷,在豪华版的基础上增加了雾灯观,真皮座椅割倦,一键启动吉策举,后扰流板袜世,配备照明的遮阳板化妆镜片龚,双区域空调控制系统荣,前排座椅加热和后视镜加热轻建。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统硼筒羡,电子牵引力系统铣敲断,稳定控制系统以及6个安全气囊餐裴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试担,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绿傅,无论是正面撞击蹈鞘,车顶强度砷潮奢,还是座位与头部保护试验歉,BRZ都获得了高分吠板链,可以称得上是一款非常安全的车休诧焚。 ? 斯巴鲁BRZ 凹悄涝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垮受面,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戚,加速时的推背感没那么强烈鸿峦。不过惯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逞蔚肮,对于六速手动挡十分精通按郸,5勃,000转起步对你小菜一碟的话嗡躺,加上BRZ的轻量化的设计迹雇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感廷粟闪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卯厕乖,并不夸张的外形设计镶,精准的方向盘港垄,强大的刹车和印象深刻的牵引力玻。   总体来说搂必建,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受马擦。而作为日常用车来说卢奸伙,路况好的前提下闯轨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谩耪抒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品败,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮懊,严禁转载械荒拭,违者将被追究法律责任习。责任编辑陈:李敏" "  作为一款小改款车型兄揉稳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致簇,甚至在细节方便也没有任何变化田,仅仅表现在配置上的升级篙。回顾智跑近3年的上市之路来看全溪赤,依旧保持着其独具一格的风格竣捕伺,即时在如今来看氮荷茧,智跑仍然算是一款前卫的SUV溺,回到3年前盗沉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L貉殊、2.4L两种动力共10种车型篇猴,售价16.48-24.98万元泡,售价与老款车型保持一致熄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骋,即使它远远的驶来烂博,你也会在车流中一眼识别出它湿犀,城市化SUV的定位倒也不特别挝,不过揉浆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顷贿喀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狭片距。   现款智跑与老款在外形上几无二致碴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陌辫,与老款相比澜痰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巫剐。部分高配车型则配备主动安全头枕梅阀、前排座椅加热身随缚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置底豢剐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圣籍呸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型儒沃趣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型门失。这些车型中包括了全新奔驰S级惋钝、凯迪拉克ATS庇牡规、斯巴鲁BRZ脯缴、沃尔沃V40等备受关注的新车刻揩箔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乳炉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碘将屋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抖:9月28日 售价区间盘:124.8-209.8万元   新车点评村露妨: “汽车发明者踌胎皋,再度发布汽车”恒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剖裂,这也看出了奔驰对全新S级的信心份擒,从外观马、内饰咐粮郎、配置等硬件方面的足够实力惜凉,甚至超越许多同级别车型橙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墒髓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杆。具体来看热,前大灯搪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匣傲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是副煎,新S级加入了更多张扬的运动化元素擒豁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盘,有点类似于现款CL级的设计搬窘表。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懈概,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现该畦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坚廓姬,还可通过其控制车载设备等珐。另外文,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雹戏、LED氛围灯疮私豢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诡窍浆、新的mbrace2智能人机交互系统等改痰非。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贫赣春,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哨,特别是后排的座椅鼓,高配车型后排座位为独立设计车骡,并且带有腿部支撑和按摩功能录闭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痞穆腑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚏纱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兴,最大功率为245kW(333Ps)埂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机环毙掠,并匹配电动机岗,最大功率为225kW(306Ps)快袄貉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玻搪辉,其最大功率为320kW(435Ps)泛誓届,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芦:9月28日 售价区间颈兴:30.8-43.8万元   新车点评匣诵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功料梳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杜朽痞。但凯迪拉克ATS的到来阀烤寐,让宝马3系走下了神坛纫奈。相比一直宣传运动的宝马3系金难,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牢岸蜂。不过在终端消费市场上疥确,凯迪拉克还有很多事情要做绒谰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牌磋戌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侨涕毖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苗唯建,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型我省。新车基于全新的Alpha后驱平台打造归,外观方面殿段淖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞳伙姆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舒娥,整体造型较CTS而言更加动感丰。   凯迪拉克ATS拥有50察吻:50前后质量分配幂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壕炔、Brembo刹车卡钳守孝辩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渭俺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纪贤冀、LSD后轮限滑差速器舌沸、高性能运动轮胎放兑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)履即奉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灿。   车身尺寸方面救,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皖藉,轴距2775mm梢。而未来国产后皑梦,轴距有望加长毋徒褪,以应对国内市场搔。   动力方面订祥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脊末愤,最大功率203kW(276Ps)驶藩苗,最大扭矩353Nm尼,其百公里加速时间为6.2秒拒壤侣。传动系统方面此,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱停。" "  前言定恍牛: 在上一期文章中堡,我们盘点了2013年重点的改款车型们,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型净岁灵,在收集信息的过程中嗣扰,编者发现了一个有意思的规律计洁棚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竣腐闺,往往推出两款程,甚至更多醒,更像是一次新车的大爆发位撇,或者说是新车开发计划中的一个波峰俏,这样的车企包括长安福特督、一汽大众伶凸、广汽本田等入。与上篇文章不同的是苟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堕,而是挑出了10款重点车型确,这10款车型有的是关注度较高的人气车型方姬媚,有的是较为低调裸瞪,但其实销量却很不错的实力派车型攘。回首这一年蚕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间料接:12月10日 售价区间蔷:12.19-18.29万元   新车点评违:作为大众全球的当家车型肯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变户很,是相对比较原汁原味的一款车型凉拣锹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宿祁铝,但空间的改善却更具群众基础纹邢。从速腾的热销来看睬去,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方竞陀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芬农伯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楔拧芯,雾灯区域的改变也是如此赡氮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乡夺,也更年轻一些豁点巫,少了几分柔美刺,多了一些阳刚的元素荚庙。   车身尺寸比第六代更大鲍甩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瞬蝎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枷,后排空间略显局促贸螺巫。这点在国产高尔夫7上得到改善施妻扣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哆,相比现款车型山乒但,长宽分别增加了56mm和13mm廉谱,车高则降低了28mm为。此外潍剑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粳,轴距增加59mm问,达到2637mm免薪巨,使得后排乘客腿部空间增加30mm册艰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讽,而行李箱空间也增加了30L存耪,行李箱总空间达到380L察俩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啪: 相比外观的“小改款”东冈,内饰的变化却是颠覆性的斗锣触,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状款劣瘦,并且向驾驶员一侧倾斜设,更人性化背。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妇堪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梳阂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力日。   轻量化更加明显菏蚀: MQB平台的特质之一便是轻量化撑汕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淮孺吝,质量因此降低了37kg糖甫陆,另外发动机降低40kg倒,底盘降低26kg廖桅,电气系统降低6kg等等剩,虽然车身尺寸增加惰酿辰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沙捞蛋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果成秤阀,并且一定程度上也能提升驾控体验柑点。 【MQB那块化平台】   配置全面升级胯攫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富偷画昂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)康醋、定速巡航抄详、启停功能瓤逛、第二代车道保持辅助系统即、防碰撞预警炕毙懦、自动泊车了亲、胎压监测靖、电子手刹粹珊陕、电子驻车抢褂八、一键启动抢许、新版导航及超级蓝牙等功能垃虽。另外味,丹拿音响稳飘、以及更大尺寸的触控液晶屏观遁宫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)并,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)废辩署,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同行坟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沫,其最大输出功率为162kW(220PS)蛙呛,峰值扭矩350Nm党讽敝。   主推7速DSG双离合变速箱冈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肮晤详,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钠剩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)遂钠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楼匿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT褂扰,而1.4T自动舒适型成颅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱番惟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骗苯滥:11月19日 售价区间枫慕尺:12.98-18.98万元   新车点评撤响:北京现代是2013年的大赢家围临,销量突破百万辆城,并且销售车型整体售价在上升金。虽然索纳塔八的表现还算不错矛摩,但这是以高性价比换取的版,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泄兽双,外观更沉稳耍细烤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阶,再加上超出预期的低售价荷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耻卞起。   外观方面藐,北京现代名图共拥有八种车身颜色己,分别是水晶白芥纺熟、梦幻银糯壁灰、幻影黑脖沟、玫瑰红稿钞、水墨灰叔溃柏、宝石蓝卫朵窝、丝绸金垮拾、北极玉崎处。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妒,尤其是前进气格栅处的造型芥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹿线恭。细节方面呛扁负,新车的前大灯设计很抢眼队,区别于其它车型松潍盒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磐苏漆,轴距为2770mm点尼麓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型节俊冒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挖魂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面善,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拘假,以金属和实木装饰为主喘堤。配置方面烫,有主座椅十项电动调节敌蠕亩、驾驶席座椅加热通风记忆功能殊瞬、双区自动空调壳筐淌、倒车影像骋宝孙、定速巡航筏丛、多功能方向盘接、座椅/外后视镜记忆功能畅皇、侧气囊/侧气帘柒副、副驾驶安全带提醒底估丘、倒车影像系统喝充还、转向辅助灯就模、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疤铺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面马,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辟诽巩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器切。对于后续会不会推1.6T车型捶,北京现代副总经理权赫东表示撤始,目前尚没有这样的计划舷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了能交,满大街都是豆,从朗逸上市到现在的五年来杭花山,在全国卖了一百多万辆毒,卖的这么好骚冗,自然有这款车独特的竞争优势半粕垦。要知道垄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畔,这究竟是为什么僻饺盛,很值得各个厂家思考垂。市场定位抓的准殴寐岁,产品线丰富欠括,产能跟得上嵌麓,都是成就朗逸销量过百万的因素鸵炔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版库掳焚,市场价16.59万元试。究竟值不值佃砰糙?运动在哪里挨滇?是否称得上运动剩?带着疑问镁,一起来吧号纠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姬啡泻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式觅萌,这种运动元素的表现方式很常见抨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镐裤寥,配上熏黑大灯这样的手法括街,而且很多还是豪华品牌在这样做吃享情。这样就无可厚非了煎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疲麓部,新朗逸又有什么不可以呢部毛稿?   运动型小尾翼科堤妻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膛,同样是传统手法搜竿,几乎在外观的运动性点缀上凰邵,各个厂家还没有太创新的方式蓖冻。一般些的叮仍,就增加这样类似轮毂欢省瘁、尾翼的装饰暇拓豌,高端些的导凰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敬牢橇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钵灿埃,不过辰窍伐,从侧面看棠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变任副鼎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卜。   相比车头和侧面需炽骂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闻撵,在说运动感之前履贿,我更想说说普通新朗逸的车尾钝,更确切的说龋梳技,是想说说尾灯弘矮碾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起念鲍甘,有一点略显单薄的感觉阂绘。运动版上培,尾灯加入了熏黑处理习,双出排气管也更粗壮了啼驾,保险杠的视觉感受也更丰富酸范,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缸虱蛔。   本文导航舷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争触惩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拦湿敌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发适,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绅嘘,即韩国的蔚山窜,这里同时也是现代全球最大的工厂探苯抖。这个工厂雇有3.4万名员工话,日生产0.56万辆车昧。   Inautonews编辑表示哨啼犁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钮。五年前质量提高了拈氰,但是外形并不美观提为昧。然而哇岔略,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欠马粳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兰班,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歼惕扇。对每个购车者来说慌,这听起来非常有吸引力甲耽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特林。   与现代旗下的主流车型一样宏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俱,整车线条从头至尾充满着流动感闲埠弄。车身长4770毫米鞘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疟发然。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前久,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轿良簿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标零,它看起来依旧如此的适合年轻人凉。没错建,搭载着一车的新技术之后恕碴疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手樊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篮骆。于是当新车到来的时候忻回另,你一定和我一样对它充满了兴趣极闭。这是最年轻的凯迪拉克帘、最小的凯迪拉克婆贿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娇? ● 外观造型扣笛:钻石切割风格依旧社假,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闻廉古、2013德国红点设计大奖菩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就典察陕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痰聚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旗辑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伪伪脑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媳叔靡,只是这回哪胁起,ATS是完全原创的作品绦痹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暖勒敛,轴距仅有2775mm撅秤烁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浓库版,而国内我们则把它当成中型车捌,和宝马3系标准轴距版非、雷克萨斯IS成为同级别竞品署,并比它们都要更小一些葡蹄难。   前脸的造型相当干练殴刷捂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张违巷,而是被很好的控制在一个合理大小上蛊篡哺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妇哆宝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位其。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酿埃。出于空气动力学考虑腻袭崇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧难巳,当车速高于60km/h时览,前进气格栅会自动关闭铅寥喘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绿敌缝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齐团,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抨艰性。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谩处善,并带有远近光灯智能切换功能酮擅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隆锈,快速亮起俯滑,缓速熄灭的设定很显档次诚凑岸。再往下看倦,闪电式日间行车灯鸽埂辟、大灯清洗抹酗鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片次,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀达娟肃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摆雾魄,亦或是造型需求炽葡庭,感性的来说边,可以视其为向着传统美系性能车致敬份蕾。身处车内蓄送肖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沁改备,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”红臼。   ATS是一款后驱车渐虫屎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杀赌绢:50称堪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舍芹炔,贯穿车体的俯冲式腰线忿膏喉、短前悬痛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倒醒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缔黔吼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响界。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粹屡京,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)似匪瞎。而在规格方面辰顷讳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哎鼎,前胎尺寸为225/40 R18寇多道,后胎尺寸则为255/35 R18即散尉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力托。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醇欺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色事,至于设计师是否真有此意渺剧茄,倒还真无从揣测蹄瘁镐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少里窗,实际上嚏说,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计端敬闺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部什塘,由此带来了不错的视觉冲击感匙嘲,给后车以足够的心理压力桐蔫俊,至少眼前的这个家伙一定不好对付巷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冬椽溯,至于3.6L V6车型何时会引进夺,官方暂时还没有表态花,而是否会有V系列性能车型的推出疮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梳狈魔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炯,我的第一反应总归是奥迪A6L锰喇、宝马5系以及奔驰E级这3款穷饯。不可否认龄赶恃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啃,路上的能见度也说明了这点弥。不过防咎,随着市场逐步的被细分烂矩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘉踏臀,除“老三样”以外普,也还有其他选择皖,比如墟繁惮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绕,这两款不错的“非主流”产品投。   今天府捷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前婪叛幸,领略一下“非主流”中大型车的风采炽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挟疯乌,当然遍匣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同似孟。(注昏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”空,雷克萨斯ES简称“ES”稠蓝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咖郊,编辑先和大家解释一下“非主流”订筛犬,这里并不带任何贬义歌曹。从销量看挞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澄,宝马5系9000台以上控、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盒集凉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场备。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吨社。   外观唐剧:XTS尺寸明显更大霖煞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撇钞缅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杠猛僚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斤怯祭。造型方正且棱角分明的车身造型卯味、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肌犊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逃狼。可以说它给你带来的面子效应钨密,绝对超过它的价格澜靠茅,在半年长测期间判农蓟,我在停车时经常会被问枫谅婪:这车得60-70万吧岸珊颓?   相对于XTS外观的张扬婆、霸气搬旗尸,ES则可谓是低调库寥疼、内敛很多仓缴虽,整车的线条和比例都比较匀称酬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阂。   在车身尺寸方面胺,XTS的车长达到了5131mm图憾红,比ES的4900mm足足多出了231mm患莲彼,差距可不忻酶蕖,但在轴距上氮竟秤,两者比较接近墩糜肮,XTS为2837mm括,ES为2820mm唤广,仅相差了17mm撮坷,至于最终的车内乘坐空间表现哦份卧,它俩也是半斤八两纷莆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型串嫁,氙气大灯汀棘克、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吹骗牧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胳靶离,ES则仅有近光是氙灯勉吭,远光为卤素灯泡去迪。其中创荡剖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夸栓朝,显得比较个性毁菜噬。而ES则还是灯组传统的横置式吨。   再来看看轮毂和轮胎撇行伴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煤冗,ES为17英寸姑徊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎替瓦檬,市场售价约1500元/条错,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倍挤,市场售价在1000元左右/条滦。可以说势滤,在这方面两者的差异还是挺大的秋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沦授。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚莱摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痕宿仙,下面就让我们来看看他们各自的优点虏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砷愁肥,其他两款车均有上万元的优惠定娜仿,但相比比亚迪秦的国家补贴膳,这些优惠就算小巫见大巫了倍乱粟。目前在国内的某些地区塘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孩题,总补贴额度可达到7万哩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴府卞炼。   在外观方面姓巴戊,这三款车均有各自的特点申诉诗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感函蓟。而本田则是日式混动车的传统样式戳芜,看起来非常别致赤念。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椭稍渐,非常有气势痞泡扳。   这三款车中硼厦,比亚迪秦的动力参数最强廖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伶吐骆。不过要是论舒适和驾驶感受宋侠,锐志才是这三款车中最棒的咀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洗亢憨,因此它的动力参数看起来没有太大优势拿。   三款车同为轿车隋贬皮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动趣伍芳,丰田锐志采用了后轮驱动辆。至于哪种驱动形式更好砷疗,就要看个人喜好了团。   本文导航扮恨:" "  简约内敛狼耸备、安全扎实袱、品质优良荷鲍贯,却叫好不叫座琶瞄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象版谓。然而对于一个企业操狗软,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品次帽。为此位菏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叫暇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甭督橇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洽氢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斥。 亮点配置城:   City Safety城市安全系统堕相,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褂扯阑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萌梦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涸淡肚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扒哎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茶,系统将马上发出警示并全力自动刹车铆护,避免发生碰撞事故驰存。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)媚何,可实现自动排队功能缉睬簿,除了可设定巡航速度厂郝钡,还可设定五种不同时间间隔匙播。   加强型盲点信息系统BLIS唇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拦道财。   倒车车侧警示系统CTA斥菲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厕刮,如有车辆接近朗沸硅,会发出警告音和BLIS警示灯拍摄鼎。   FAHB主动式远光灯刊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粒管揉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簇,防止对方车辆驾驶者造成炫目腹么。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碘淳晃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蟹朵疙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沤热峭。显然沃尔沃也意识到这一点糕苏溉,要想在销量上追赶""ABB""葛靛,国产是最为关键的一步篇蜡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蝎柬判。S60L的到来肯定会对宝马3系苔戮颗、奔驰C级匹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睫氨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梁是。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢看? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沫,我们今天对比的是2.0T智远版咎拜,售价为30.99万擎潦防,而其对手同样是搭载2.0T发动机困,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耻示。 ● 外观对比   从外形来看畔倍,沃尔沃S60L给人感觉干练柬挥、紧凑昏拍锌,X型前脸略显凶猛差祷瞎,富有冲击力签肪撕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力猜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利散蜡蝗,采用氙气大灯光源岔媚钡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瀑伤会,只是少了前雾灯唱。相比之下掣瓶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利米戒羌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汾,同时还配备前雾灯硷。只不过灯组并非自适应前大灯杭谢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能飘剂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聘,确保驾驶安全艘俏氮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嵌矮酵,轴距增加80mm达到2856mm闪,而奥迪A4L轴距为2869mm雄隋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势某,不过高度和宽度有所不及瘫。两车空间表现如何炉,请看后文的实际体验珊屯瘫。   两车侧面造型也具有不同风格巫迫外,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钞雹从,而奥迪A4L侧面更加稳重赶衡尚,看起来朴实大方比。 在后视镜上寞拓宫,两车都集成了LED转向灯葛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斑耗奥,而沃尔沃S60L则没有日玩牢。 在尾部斯惋播,沃尔沃S60L造型略显生硬了饺蓉邯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和崔寿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吃,同时加入镀铬包裹染薪哺,气势十足沤腹凡,而奥迪A4L是单边双排设计霜陌核,无镀铬装饰溺殴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎详粕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎士卧伟,尺寸为225/55 R16轮胎等哼,相比之下尺寸显得有些小了烂唬,同时配备的是非全尺寸备胎琴本炮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搓屠,只有修补工具有点不厚道睡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的响,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗请檄?当时的网络上绝对是一片嘘声苗篓恳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计番笆,这似乎就可以理解为特立独行汉促搬?或者说创新凉侥纶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诽垢歼,通俗一点说就是森:走自己的路盆卿,让别人竞相模仿怒龟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孙壁,时间不长适弄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样霸叉?当时我无法回答霜,因为还没有对自由光进行全面的了解膘虾玫,经过一天的试驾体验之后谴考盟,我认为这次Jeep自由光确实有点料韩搐,甚至可以说气势汹汹季奢姥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙ā,那么它到底有什么资本来搅局呢诺托?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陌福焊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盎胖粉,在做颠覆传统这件事提暇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吭稗。就拿前脸来说陵,好看不好看绝不是我个人说的算的染轻匪,每个人眼里都有一个不同的看法迸懒破,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沥惊磋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恒,Jeep其实并没有太大的优势冈,包括大家最看重的轴距表现每,在这个级别也算不上是太突出换轨绷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洽卤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恐,让消费者也能愿意买单洪叫谜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了繁尺佳,其尾灯设计和大切如出一辙好久,只是在造型上稍微做了一点改变豁悄靶,以便能和后车窗衔接的更自然一些拐市。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巩,这实在是太个性了拴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芬般桶,不是吗攫慨?   本文导航歪系夸:" "  “便宜浚瑟、省油免舷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澳分。因此促祭兔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呢矗捎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垢茂嫡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茬鞠庭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秃春户。二者不仅定位和排量相同砰评,售价也都是6万元出头溯呜。那么谁的配置更丰富递害时,性价比更高呢缝?接着往下看吧午谴。   备注吐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萌姓徒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”穷诬攀、“天窗”和“后轮碟刹”幌性。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闻李,促进其他品牌产品的更新或者降价熔跺架,以提升竞争能力姬刃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秽艰,但又觉得竞品车型优惠较多”茹琴。今天就随着我们来看看猴金,新威驰对比瑞纳枯惊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奠卤,此次我们将两款车型的顶配加之对比棱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驳吃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元儒粉兼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多形缉份。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨号,以往圆润的风格被全面舍弃苹,车头变成了现在最流行的大嘴形象姬。虽然初看有些夸张蓬,但是符合小型车定位酚署,更多时候它是年轻人的代步工具烯,所以造型必须年轻墩戳仆。大灯面积不但较老款车更大芒,眼神也更加犀利奶泞啪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脑斗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点憋堪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揣库,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样把。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吨,诸如电动天窗巫、前雾灯与后视镜调节都在其中墓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能十板版,日常使用的便利度稍高一些宦氏口。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慈莆钮,轴距达到2550mm羞秆担。与老款车型相比加长且加宽擎号,这是为了适应造型变化的需要虱拜丹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势樊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势售蛋。   新威驰车尾没有车头那么激进谜你咕,显得时尚而舒展沁。整体线条看上去硬朗多了忌册慑。在高低配版的车型之间戚坏,外观元素的差异并不明显罚仆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脸,不过在潜在的功能上却有所不同既敖浑,高配车型具有独立的外部后备箱开关馈汕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启估堪,在日常使用方面的便利度有所不足池滔。   瑞纳尾部的线条更是犀利逢兴,线条从车身一直延伸至后备箱恨矾末,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致差劝啸,增加了不少的层次感和运动感偿降。" "  旅行车在国内的发展进程称冠,现在似乎已经开始有所起色宪箱鼎,但受到各方面的影响撂馈偿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呸。记得应该是在去年垛惹徽,各大主流网络媒体几乎在同一时段膊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章编袜,虽然没能在实际层面上起什么作用粹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粹涪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车籍率壳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刺咖趣,但是大部分车型均已进口形式引入当渭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吵。宝马全新3系上市后垢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料江,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本什瓣媒。不管是厂商的试水工作釜亩庙,还是为了后期大力推广的前期准备卉痞铰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的素,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹦,但官方却并不这样为其定义贾,所以除了V60之外氯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痹搐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i魂拟,三款细分车型跨越了30-50万区间蹭立蒙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悄挠。   328i M运动型侩规,是3系旅行车中的顶配车型蹄洪弘,M套件必然是它表现非凡实力的根基偏。BMW的M系列产品艘掂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的型能官,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列避腐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熬沽。在M套件衬托下的新3系旅行版辆凭,表现出的攻击力和威慑力很强嘛霜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忙方,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅副,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藉霓瓤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聪臀然,也是几款进口旅行车中最为全面的星沧摧,除了前部以外鸡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斗卢,令驾驶者的便利性有很大提升篮叭胃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吓,造型圆润的尾部整体风格卯,让旅行车身份表现的恰大好处娇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尺,但是尺寸不大翱窜,威慑力也没有想象中明显焊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念退蛇,极富肌肉感的线条元素嫂,让它表现的干练紧凑缉泞凭。   本文导航釜拦巧:" "  曾几何时午戌戌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哗攀粱。物是人非挠,随着中级车市场竞争的不断加剧铆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滦摔。在上个月的广州车展上呕散挝,全新天籁·公爵正式宣布上市陛愧栖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢劲爬沪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丝胯,来做进一步的了解吧班羔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较软瓮氢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观得: 稳重与运动熬芦,风格各异   车身尺寸方面碎免,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侍码吼,车身宽度牟、高度与普通版天籁车型保持一致逞奔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恃碎鳖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剐县。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型下忍,只不过在细节方面有所调整髓讲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丸泞概,后保险杠排气管内嵌情雇撤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姥毫,俨然简多了几分气质的提升疙耗慌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缸肯, 新君越的外观风格更趋年轻化成免,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酸蔬赏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欺笺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侍孔,尾部设计与前脸造型和谐呼应才础铣,相比老款车型稳重端庄的设计风格扰崇谈,全新君越更容易让年轻的消费者接受逼累。 【君越 整体外观】   外部配置方面晴起,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抛弦、大灯自动清洗等功能恐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到禽。通过下方的表格我们可以了解到非疗,同价位的两款车谎,君越在外部配置方面显然更为全面一些琅陆,LED日间行车灯回恐身、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的臼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的密烙篱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淖抡休: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头射讹: 日间行车灯岛: 随动转向大灯宽卡寞: 大灯清洗装置惧: 氙气大灯蹋脖: 倒车视频影像协: 大灯高度可调衅散: 自动头灯访配: 泊车辅助脾撼退: 无钥匙进入系统铅: 感应雨刷拭豹豆: 电动后视镜署: 后视镜电动折叠恒: 后视镜记忆诚默:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候任苹虚,年级里有几位南方来的同学哇亮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情禄母。雪对于那时的他们赏,是上天赐予的礼物挛。但是疮填,对很多北方人——比如我——来说滔,雪却是避之不及的灾难戳,它让我们的出行变得困难重重裙配碑。不过这次却不一样谎凤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骄,请允许我隆重介绍一下今天的主角失,我们的冰雪座驾详编氯,一款中大型SUV——福特探险者孟艾记。探险者是福特的旗舰车型查郸风,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吴谓粹,共两种配置翔笑侯,售价48.98万棚、53.98万锚辟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赔疆黄。我个人非常喜欢探险者的外型酥秽临,它魁梧而正派弛菊五,颇有美式SUV的霸气烹手氦。牡丹江的冬天白雪皑皑敲酒恋,探险者出现在这里十分应景氛晒督,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兜。这样的冰天雪地里唱,就算是带着手套在户外拍照猩捌钾,手指依然会被冻得失去知觉辩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挂。探险者的方向盘加热速度很快登,开启后几秒钟就能感觉到热量趁,太实用了垦哪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耐,匹配6速手自一体变速箱喘。探险者在海外还有2.0T版本车型传定碘,不知为何暂未引入国内割龚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胺,并没想走量竭乳局。   探险者为承载式车身结构劫,搭载一套适时四驱系统喂爸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样令夺擎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器排陇骏,后桥轮间为开放式差速器藕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助夯掸,以制动打滑车轮的形式实现柏淬乏。这套系统的越野能力或许不是那么强大蚂,它主要是为提升公路性能而存在的死闪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尸僳。这次我们挑战冰雪路面蕊,这套系统发挥了重要的作用呐能构。另外不容忽视的呜,便是探险者的“神秘嘉宾”了恨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘犊怠!它是一款高性能冰雪轮胎巨套锯,官方称它应用了发泡橡胶技术很,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狼舵完,从而让胎面贴紧冰雪路面黔匆山,提高抓地力视晴捐。当然么隋,这款轮胎价值不菲惶檄,以探险者高配车型的轮胎尺寸楞票:255/50 R20为例嫡筛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恨晒识,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辑谢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企界翁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怖价劝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫡戏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弦人充:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窘抱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睬摹细,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胁谢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卯,两车的轴距都超过了2700mm函刹,使它们在同级别车型中的优势非常明显奉蓬惭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阔,略显圆润的车身看起来动感十足熬请。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烘喊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感曝,550引擎盖上V字型的线条动感十足迷腾。C4L大灯的设计相对简单晨掣,全系采用了传统的卤素光源隙,而且并没有采用透镜的设计浑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔡呸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胁墨蓉,还有转弯辅助照明功能朵茄褂,保证了夜间的行车安全糯。两车都配备了时下流行的日间行车灯悍鞍,值得称赞的是岔,550竟然为雾灯也配备了透镜抚断吃,这一点值得各大汽车厂商学习柏舵慷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唯琳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涪,550上扬的腰线勾勒出时尚协揭飘、动感的侧身线条筷孰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咎筒暖,并搭配LED转向灯附剩,视觉效果和安全性兼具揣贩滔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有地,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乘犁。   C4L具有无钥匙进入功能悍痛淀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性薪,550则采用了常规的掖婺桑控解锁功能凉口。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格单览腾,C4L刀锋式的造型更加犀利彼,550则更加尖锐浇。   两车的尾部造型比较统一桂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唉蟹绣,圆润的造型颇显稳重耗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勒,这样设计不仅美观己,而且可以增大后备箱的开口角度哥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酵,视觉效果极佳论。两车都采用了4点式倒车雷达舰面,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讲目贺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炉,使泊车更加安全笺似鼻。C4L后尾箱并未设计开启按键同踢镀,只能通过车内控制按键和叶偬控钥匙开启渐罗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翠,使用起来非常方便胺。   本文导航沮:"    紧凑级两厢车冒,如果倒退10年前粒鞘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域势。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酶降,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逼狡,它于不久前推向市澄胂√摹,但其实它在国外早已上市鹅。雪佛兰在近期才引入该,相信也有自己考虑韧,好在这个时间也不算晚妥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褂杠酪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓝褂,相对较低的入手价格缴、时尚的外观设计以及良好的运动性能壤,都让其成为该细分市场的热销车型壤朴的。而在紧凑级车型中乏勿,三厢版在兼顾运动的同时哇髓,实用性相对更高一些扒栖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抚猜茹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹福克斯三厢版(以下简称覆剑克斯)进行深度的比较星红瘦,到底谁能从中脱颖而出劫级拟,让我们拭目以待杏弥。    在刚刚结束的2013广州车展上驼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刚。此外突缕,缚锻恚克斯去年北京车展的正式上市颊挫,也让这场紧凑级大战更加精彩谢勾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捣,作为其小弟的马自达3能否一样出色鞋碾溃?讣堂粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尺表,能否从容应对仇泼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乱化。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抚拓可,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忱廷。就在媒体日当天擅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甘,经过旁边人的介绍徊避庭,惊叹一句颇:原来不是一个车奥ぐ摹!可想而知丁,这兄弟俩得有多像骏赶券。    2012北京车展上市的缚椋克斯相比前者响戳诞,已经在市场上打拼了一段时间步匣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俊耐,但是杆耷停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逝,还是毋庸置疑的歧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扇械,为了让评价更加客观必萎巴,同时漆翻钞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妓闪龚,我采访了一下身边的同事和朋友董谅。   同事A泥绞娥:男辨丝,30岁两停、已婚床、儿子1岁多    我哪个也不要地浦,原因只有一个洞:都太小栏涝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撂琉涤,实用!当然这两个车白给肯定要黎。(也对衔,老婆孩子热炕头的人羌,还谈什么运动点,能装下更多的人和东西犀太梗,才是硬道理)   同事B稍:男菏,老咐冢克斯车主眉朗唐,奔三的年龄啊赣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附商桥溃克斯乏矢高,理由是有优惠储失夏、货源足肩和扦、随时买农齿肋,听着怎么跟买菜似的脐徒。   前女友徒恼:24岁甜领坤,高尔夫6车主杯,略带公主病    选马自达3册,原因是好看翟,我再问还有吗反爽,答曰丸:好看凹唷!我继续问恼淖句,跟我急了羔全,提问结束挪使。   现女友显隋:25岁广,对车没有丝毫兴趣感苯晃,仅对各类衣服五埔、包包拜、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞬峦礁,原因是就看这个顺眼钩娠层,所以就选了俯瘟沸。(明显敷衍了事)   女性朋友蒂鳖:24岁届薯弯,某时尚杂志签约平模扮碳绞,对车有些兴趣噶拦赣,但只是停留在表面    我选马自达3告潜倍,因为好看蕊秽骗,身材我喜欢戒策,而且红色(主打色查赋:魂动红)是我的style茧驼长,所以我会选她的说扫俗。(这种中英文混合体妈,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔚,说她好几次馈,不见改)    采访结果显示谈,果然是萝卜青菜刑、各有所爱盖瓜,而且给出的理由也是五花八门蔑,那么到底这两款车有哪些不同杭,在面对不同的消费群体时谓敖,它们的表现又回怎样媳穷孔,废话不多说梢廊,让我们往下看谷。" "  2013年8月灸妓,本田CR-V共销售了15393辆乡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顷限采,本田CR-V共销售了18989辆杀矩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涉敖谢,本田CR-V共销售了19510辆肯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丸朽们,本田CR-V共销售了19288辆胆搂,全国SUV销售车型排名第二......事实上竞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仑颊,它的优异表现还远不止这些食,截止2013年11月底项,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茅双。是什么让它成为了国内SUV的明星裤烽?又是什么让它如此大卖假渐?   现款CR-V有2.0L垛檬经、2.4L两种动力共7款车型鹃佬师,售价19.38-26.28万元锰净。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筒,售价22.98万元)恳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痢拌伙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傻,纵观整个CR-V的家族史刹题辰,前两代车型还有些“方盒子""造型奔,而从第三代开始七寡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衅,坚定不移的走着城市化SUV的路线门垄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饥阔。   说到第四代CR-V的外形惹汝纯,也就是现款车型羚取蕊,它的外形并不是能让你一见倾心的主汉裳,CR-V上市之初笔,人们对于这样的设计褒贬不一帘,甚至有些“不得民心”桐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蠕娜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯退屋硼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能箍勾祷。氙气大灯撬盛孤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虐。值得一提的是缆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上椽匣惜,效果出彩测搔贿。   车身长度比上代车型减少了25毫米舞隧,离地间隙下降了50毫米惯陌驴,仅剩130毫米茅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凳,但却令离地间隙接近轿车股蓖海,轴距则仍然保持在2620毫米哦冻,整体效果比老款显得修长不少秦深舱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尼癌,在实际驾驶过程中任疆谦,提供给你更加宽广的后方视野微哺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信昆悼。   现款CR-V提供17茬岸敝、18两种尺寸共3种轮毂式样究闭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渐皑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面布烫,车尾向外凸出比较明显辽,给人一种臃肿膨胀之感揭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烂入弘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显估,给人一种臃肿膨胀之感伙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因方桔琴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玛,为实用性又添一分凑巩课,从之后的销量来说囱哀武,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卡淖,保持着高歌猛进的态势腺灰僳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灰阮瓦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揉惜涕、精心糕沤空。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猾,排量仅有2.5L撕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场册。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泰沟剧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它累殿八,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缅氰。   第三代雷克萨斯IS悍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俄,全车线条设计更显张力涸憨,饱满的肌肉感让人过目不忘炕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坦精浩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅录,丢失了一丝霸气吴檀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轨,长宽高分别为祭:4665mm茎田奉、1810mm敢翘、1430mm康。同时轴距也增加了70mm砷骄蚊,达到了2800mm睦幻席。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兢彤臼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炒,其前后配重分别为53限:47贸熬蹭。接近前后1苔缆府:1的配重也体现了其运动本质歌醋赐。   IS车身侧面短小精湛锤娠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膊虽咎,显露其灵动的车身姿态霓怜槽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痴,依旧是纤细璃戈坟、锋利忍撂伦,绝不与传统设计相妥协趣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见股。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力警,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厕。   毫无疑问托坷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力删外。你可以觉得它设计非常超越闻毛伤,也可以认为它很有美感弊爆龋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惦贫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诲抄,石油的消耗量日益增大河搪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油献,排放着大量的尾气锹,制造着日益严重的雾霾天气拳魄。汽车尾气的污染杰凑玫,越来越成为大气污染的重要元凶葡缄。开发替代清洁能源伎纱,代替排放巨大的内燃机傲,越来越成为厄待解决的课题清。现在很多厂家都开发了混合动力车型赌,这项技术基本上成熟了搏烈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平按,也没有成熟的商业模式来进行推广汞,即便很多条件还未具备滇李平,即便这样那样的客观限制铜物盾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面渡济篮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一举漠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蕾箔称,叫做启辰e30晨风煽湾翔,这款车还没有上市涝,很多技术参数还没有公布襄鲤邦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据春,介绍给大家呛。但即便如此纱,这款车还是有据可查铆腾,开发平台来自日产聆风电动车弹,外观也和聆风十分相似伯牧链。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伐,2700mm的轴距和骐达相同敬卫,外观的样子也有几分相似跨撤。但明显晨风的很多细节显得与众不同洛吃,前脸没有进气格栅的设计退狸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镣倾。而据厂家人员介绍咕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抛日类,而是单独开发簇节。   尾灯使用了LED的发光元件韩号,看起来更加醒目八履,垂直的长条状样子也很有个性臣。但在车尾上猜辜嘉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巍锚,用以分担电池组的压力书,这在晨风上是没有的背慷链。   本文导航讼龋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸿刷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)府习忍,照片上看它挺精神躬桂,设计有传承有创新情誊,硬件配置有增有减较忌狗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情透,没能去测试现场参观参观深。   命运总能给人惊喜坪。上周五下班前项斜童,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锯,领导突然走过来跟我说咸信步:“来了个顶配赶猩铰唬克斯摧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酿,周末的小幸福就这样碎了一地孟,我得跟两台机动车泡在一起靡厢泥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厦,坦白说现在我对它俩都“不来电”段琶。这样也好筷冒溺,好歹保持个立场中立对吧稀谢乒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满羞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佬,比如为什么海外有独立后悬架惯祟遍?国内全是非独立后悬架奶奴扮?其实道理不复杂烹害脖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔡平发,既然如此瑞,那就遵照做生意的基本法则来做卸讲谐,降低成本磋焕碌,攫取利润朵,无可厚非胺。我相信如果改悬架车就没人买盆,那他们肯定不改匙。   福特比较谨慎硕,善于跟消费者打成一片寒庐,挣钱不忘树口碑勤,好口碑又促进高销量栋,顺利打造良性循环圈脯免会。尽管它也有这样那样的问题赔怠赎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巾按袱,值得大众好好学学铺楷混。话说回来逼巷棉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路册境。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆锸耄克斯孰醇荷,是各自家里的明星产品肚讣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钞。把这两个重量级选手放一起顿灿诺,能擦出什么样的火花来惰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利繁侩,似乎这样能出一口恶气聪搅贝。不过我得劝各位一句肪:百花齐放很重要熟,一枝独秀最糟糕撤禽丛。   ●外观   扯半天总算进入正题埂蓉委,这个阳光明媚的周末酿恒,没有雾霾的打扰炔禄,我把两台车放在一起拍了套合影跺。看看它们欧逞席,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旧剐,一个是16.29万的顶配版两厢附蜕昙剑克斯盎体。要说家族式设计腥道显,大众当然领先其他厂家藕饶岔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菱勘,福特的动作稍晚一些哄剿,效果不赖慨孩逛。   所以当高尔夫7和感叮克斯站在一起的时候赤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暑。谁好看我不说陵攘,大家都有自己的喜好傻韦。两款车前大灯组内容丰富妈闷,氙灯枢毙、日间行车灯抖、大灯清洗僧、雾灯一个不少摔痉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有画嚼,而赶蓿克斯的则要花6千块买选装包官,朋友们盯础铆,要享受还是得多消费啊倘霓舅。   车轮部分有看头矗。傅诹荩克斯胎宽215mm爆拜,米其林博悦轮胎膏青蜡,轮毂造型带感抨年好,给个好评感撑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豆。高尔夫7胎宽205mm东蘑醛,似乎缺乏顶配车型应有的气势萌贬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枚卯。   车尾设计各有出彩的地方骆密,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘎龄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭府艰,LED尾灯是个加分项坤菩,噶耸蛋恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篱。左边那台风格沉稳一些规,右边的青春气息扑面吃呜绩,你喜欢哪个旅袒?" "  “牺牲一定的车身刚性陵糯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喉航具,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”券瓤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膜使。就在上月缚才精,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霖路,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扣缉,至于奔驰C63 AMG筏抡匙,目前还缺少这一车型癌田脸。   由于是RS5 Coupe的系列车型懈棱伯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毁皆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事精芹,毕竟除了性能之外猛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斥翔。   延伸阅读 秘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钎椽浪,其中包含对车漆颜色客慈、内饰颜色以及电子功能等自主选择贪里渴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勒焦谱,所以在配置解读方面汞浆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碳邻,并将官方价格告知大家愤攘席。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喂盛,软顶敞篷采用电动开启厩捐磨,时间上需要15秒即可涕,而将再次闭合需要17秒喷请勒,其开闭结构为多连杆双片式硷,这也大大缩短了开闭时间极疟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澜毫,为了不过分降低运动性棉赂降,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼创北。排气方面也是RS5的一大特色齿店,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呕弘勉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搞,而在Dynamic模式下会全部打开炔。   本文导航妊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线料,或许大家已经是心里多数佩鳖铃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型箔,定位于新兴的小型SUV市场瑞齿。众所周知季,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孤,长安铃木选择在这一细分市场发力父,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肆谴埂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捆,通过对比分析哦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恳赔餐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钒仿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拘拣酸,搭载1.6L发动机炼腺,匹配五速手动和CVT变速箱梆氮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓖貌巫、2.0L两个排量六款车型侯岛钾,同样匹配五速手动和CVT变速箱卿,售价区间12.88-21.88万元览。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观江奶炮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面草佛茹,通过下表的数据显示得知靠革届,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手横恕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圈,相比逍客诺绦、昂克拉等车型同样处于劣势逻褐肥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起记,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苹煌裤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炒霜纽,还有与车身不同色的黑色包围龚握、车顶行李架纷细,短小结实的车尾秦敬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宝。车身颜色选择上勘藐从,S.CROSS锋驭提供了极光绿袜菜传、皓月白了、星辰银叫、丹霞红嘲怪玲、银河蓝和晶岩灰六种颜色书凭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袱,雾灯栋突距、下保险杠也经过了重新设计桶父精,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弯。车身颜色选择上斤,劲炫ASX提供了珍珠黑颅、极地白惦、翠鸟蓝餐靠烩、酷银北隋、钛灰五种颜色袜寡康。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氦祟嘿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谐纷檄,前后雾灯竞挎屋,并配备大灯清洗功能衫烂曝,外后视镜集成LED转向灯;同样举,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徽石,带水平调节和自动清洗功能唉,其外后视镜没有集成转向灯剧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钞梗樊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂版,二者均为铝合金材质胖屁。所有车型均配备优科豪马轮胎次冈。值得一提的是期甸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谅,这在同级别中比较少见篮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勤功恭,根据车型的不同尺寸有所区别合旁阀,低配晴:215/65 R16歧计,高配猾剖:215/60 R17箩篡酪,轮胎同样使用的是优科豪马琉菱,同样配备全尺寸备胎趟,两车在这方面都表现得很厚道毒幌刷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阜臂,第七代车型砂风啥。其指导价12.19-14.49万兔嚷,这是配备1.6L引擎的价位拌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品到,账面要准备好14.09-18.29万夏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车熟开,当然惋禄譬,身为第七代的它欠,在冲击属于自己的又一串“第一”漠票临。但我们相信薄降,短板才真正决定高度帅家。   全新高尔夫的德国总设计师说俄,它的设计主导思想为“简单既经典”庆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吃吻:中网与大灯的相对位置奴、拓宽出车身有力的轮拱彪图、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梢苔,这台在中国拥有极高人气的两厢车渡横,一露面饱,就好评如潮兰饥痴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解概,但还是要将6/7重提硷另禽,除了外观上的差异贺飘矢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上店,比第六代车型要长56mm厢达。而整体车身比例上蒙帅蚂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氦锣拟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颂互,轴距增加59mm歇唤叉,从而提升至2637mm歪刨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皋遍荷,但新样式的内部构造也足够炫干硅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置通充惮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念效砍。高隔音性的特殊树脂层闪,形成3层薄膜结构需互摩。它拥有很强的抵制振动物理性能碍队托。   直接跳过撩人性感的腰线管烧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型换。相比海外的双L型临,或许辨识度更强一些抖情。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茎,但高7的不一样台菇戌。细心的你会发现菩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时珊,才会主动启动坎晦孺,并且拥有厂商宣称的132°广角伎勘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俄,天平再次偏向了驾驶者一侧般迟。整体内饰上典,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霖目喝:放弃中庸的设计理念泞簧辛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淌呛。不规则的T型区赎、活泼的金属线条点缀酬,让全新高尔夫大变身桑绩淬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掣是,它能够让你感觉非常新鲜灌碳电。   坐进高7内诽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兴,比普通天窗大了30%烽迫搂。而外掀的开启方式有点奇怪僧蹭动,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秤卤,同时还为内部提供更多头部空间粕灌虚。   大众车型的人机工程向来让人放心鸵珊窘,这个角度的方向盘扛桶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锨抹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型限龄解,或许来个拨片更有型吧巍灰潍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泄。   本文导航骗:" "  在国内的SUV市巢野铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畴缴珐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聪,正因如此梅危,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箔设趣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破催。   说到大空间钒、七座设计溅碍擒、配置丰富的SUV艾厦绊,北京现代全新胜达是其中的表表者俱哥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盗兼裂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吉得,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸿磨淳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镣套懈,下面我们将对这两款车型进行对比分析劝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向季嚼,设计上中规中矩肖期挡,采用了哈弗新的家族式设计元素芒禽,这一风格将在整个哈弗系列上普及弘汞歧,代表性的设计元素有勒:大尺寸U型前格栅吝阀敢,粗壮的镀铬横条格栅耽,时下流行的“X”型前脸浪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溺翱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褐摹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的票,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遂黔吨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吴懒俯,再辅以造型锋利的大灯灯组乒曹,极富视觉冲击力闲秦贝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筒脓,现代品牌的确更加具有超前思维意识藏。" "  如果提起讴歌品牌膜拟,大家一定会想到MDX这款车衰,究其原因茎膏滦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型府绍柬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兔莲垄,拥有讴歌最顶端的先进技术礁杀未。在2013年抵窍逼,讴歌上市发布的新车相比以往骇,算是非常密集的肆管芹。即将岁末伴,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓜谷。作为新款竣慕,MDX的售价降低了污火蕾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注说。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垃锯皖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纱绅。使弯道驾驶更加轻松降,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上皆缸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 描,在车辆制动时恨,通过制动延长扭矩矢量分配托匪活,提升转向的循迹性 玖巧购,这在之前的讴歌车型上是没有的芳,包括RLX驴橡埂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘蛋⑺铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慨敢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矫。但我们看到蛾,在讴歌品牌乃至本田车型上釜,自然吸气发动机依旧占据主流褐教。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挺,在新款MDX上使用的3.5L发动机磋仇,带有VCM可变缸技术病,在不同的动力需求下豆砰架,发动机自动切换工作缸数泞,用来节省燃料沪缺,提高燃油经济性朝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上项事淬,使用了全LED大灯磨替,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滦围,不止在新款MDX上出现拉琉瞥,旗舰轿车RLX上同样具备盎。但和MDX相比洼,RLX的前大灯内部结构稍有不同垦。而MDX的这种全LED大灯搂骚靠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狙丛,但据了解讴歌正在向这个方向研发幸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讼晤,其中大致包括救援鞋饺、定位舷浩抗、导航检索等常用功能孤撅赏。但值得一提的是瘁池潦,讴歌的这套系统在整车质保期内庭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的室碌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上算缅某,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乔侩巳,通过车头收幢、车侧甘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涪。对于前方障碍曙、侧方停车僻畏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用售枢咸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛾冬踏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怒集,MDX采用了59%的高强度材料纯都耸,热冲成型一体式门环等途径分,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俊采。   本文导航港枷掀:" "  在新一代天籁发布之后锹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巍潍。二三十年前魔垢烹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兔些侗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疾。而谈起这两款车姜劲,目前多数人对它们的理解是滑扯赡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长花,配置增高胖,便成了公爵和君越滑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伦啃、动力和配置等等操,却有着极具诱惑力的价格龄碗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘线辆懦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溃俗尺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力武镭。可它们究竟有没有这样的实力乃失?两者比拼诬虽吩,谁又能更胜一筹库?本文即将为您揭晓痞喝袍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撑莲坞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磨,售价区间为23.59-36.99万元鼻乡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秤,两车售价分别为29.98万和29.99万侨,价格非常接近持迁,比较有对比价值苟蔷部。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郝浪锯,主要是雾灯锻谜、轮圈等几处细节可以加以区分请,尤其是中网变得更精致篡,车头更显大气觅阀。但也就是这些细节的变化挡翘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动具,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿结篮袭。   大灯方面娟坊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能誊,不同之处在于鞠码队,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)容。   车身尺寸方面纪虚回,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泛担姓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牧拆坚,君越的长度同样超过了5000mm埃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酚祷露。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兴啥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丢,并没有追求锐利菊龄垒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅羚烈谩,腰线设计是其外观中的一大亮点锌,并非大多车型采用的一条笔直线条劝拖彼,而是在B柱之后便缓缓下沉无菲伤,在后排车门上形成一条折线撵杀掣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磋响褥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士可。   尾部来看堑,公爵与标准版天籁造型基本一致恨双抢,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔡茫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迫,为整个尾部增加不少活力氖坝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卢,使其整体感更强碍渭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华范,轮胎方面杀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎老漠叛,更为霸气皮宫绰。   ● 外观小结灵惫蹭: 两车均采用年轻化设计晶睹突,稳重气派;车长均超过5米虽熔稿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凰栏篓,君越表现更为抢眼检享。另外闯飘,从个人角度来看稠轨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蚂,相比之下它的造型更加简洁莫、规整棵谅柏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蘑鞍哨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盗烂伍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发私佃认,足以呼唤出你全部驾驶激情净秃幂。你可以视它为野兽躬,但我更愿意称它为内敛狂徒土省催,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎突行感。它是驾驶利器混,也是很多人心中的梦想之车屎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舶。   既然说道奔驰AMG崩蛇擂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顶虫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懦辞,都代表了其品牌车辆高性能版门痛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汹,这些车在发动机配置调教道戎舱,底盘调教徽,外形和内部设计上都远远超越原厂车郊疥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹄浆,它的长宽高分别为4707mm坚茶饯、1795mm和1391mm武哄,轴距为2765mm联。参见下表可以直观的发现广版,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擅抠蒋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面槐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寺克。但细看之下妻词,还是能明显看出差别届笆迟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位了。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凌劝坎,流畅迷人更具轿跑风范粱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弹。   除此以外遍眉樊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭立颧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酱殴,前轮尺寸为235/40 R18榷抽,后轮尺寸为255/35 R18郸苛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秘缺,以获得更快的加速度轨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凰。   车尾是C63最为霸气的地方需锣零,四出排气管宣誓着其运动特性寞偿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一取惮昂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锚领想,从而提高车辆的稳定性时剑嘶。" "  11月12日慨堤桶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市簧。无论在平台还是动力上巩倍,这款车都与标轴3系基本相同活。动力上欣梧匣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓄,依然分成风尚碍、豪华和运动3个不同设计套装散端另,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屡。无论怎么看僵到佩,4系都很像一款双门版的3系部厕僧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虹勉姓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彭氏揭。   虽然名字是4系橇涝,但如果只看前脸佬,恐怕一眼很难分3/4系扒。不过仔细观察细节的话冈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雷吴。比如更大的开眼角设计懊透,更修长的双肾格栅吨惦疚,还有明显不同的下进气口设计风格呐逗。当然嘘辆,了解宝马车型的消费者都知道鞘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脸贩辖。此外拍咯卉,前脸还针对空气动力学进行了优化镣密烯。 【左箔捻殊:豪华设计套装(选配)/右晶熟父:风尚设计套装】   侧面造型上膘剐海,4系明显比3系舒畅很多郸偷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条噬秋,更修长的车门对此也贡献颇多瓤阂混。不过轮胎规格和3系完全相同峭躬,似乎很难体现出这款车有多么运动沛。另外卷父,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澜,和前脸的进气口配合刑花,共同为刹车系统散热莽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多差虎护,不仅装饰性强事佛北,看上去也更凶狠比努褪。   尾部设计上露胯崔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素臼韶棵。猛地一看依然很3系剧帅八,但饱满的线条体现了4系的不同僵。尾部虽然整体很“壮观”溜迫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气河古嗽,别有一番风味下卧。另外煞呻,根据套装不同甸抄酞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鞘泞,实拍的运动设计套装为两侧双出钉,个人认为设计还可以更精致一些锋屁读。   车辆提供概烧杭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拌:北京市海淀区闵庄路19号   电话伞砍:(010) 5872 8888   本文导航姐惋彭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓷薪,自日产逍客2007年在英国上市以来困,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焦。各汽车生产商自然毫不示弱较枢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹女督设。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爆,公司就对其外观和动力均作出了革新僳邯晤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枷粒殿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钉嫩。这款车售价要高于ix35悔,标配版的售价与高配版的ix35相当槐土境。较高的售价并不会对消费者影响太大档,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力施。 ? 现代ix35   除此之外洞恨仿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型关伴琼。完美的驾驶体验绵,充足的动力表现氛叉僳,日常的实用性以及低廉的养车成本肖泡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战边溅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暮委。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骡铅嗅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缸倪。CR-V的后备箱打开的角度要更大徊革,后车门打开的位置更高奇秃斑,加上方便的一键式折叠后排座椅侗笛将,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巍遣铰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饭罕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓜呵。ix35的后备箱地板离地面更近删,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间每。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沁毖领,他们要对此多付1,700英镑坝凤。其余两款车的四驱版偶泌兼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呛陈马,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郊混。   从标配版本来对比三款车回,ix35要优于其他两款窗搭。SE版就提供了后排加热座椅心娃镐,方便商务人士乘用门考喷。高配中更是有导航全赁狮,蓝牙次怀,真皮座椅俱颁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能簇春翰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屑其冯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朗抡。   综上所述钵撂,我们推选出这三款车的排名分别是澈农:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羌,但是它的驾驶乐趣却是最大的绦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码按巫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堑逞酗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度确剖。低的污染物排放沥葛,强劲的动力表现敬簿,新引擎的装配让该车重获新生鞘凤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问井,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颠频。不光是低廉的售价断坪我,标配版的实用和保修期的延长肯脓另,让该车十分吸引人惶窟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汐蛾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哦统。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权女凛,严禁转载沃,违者将被追究法律责任茫抡。责任编辑桓导咕:李敏" "  在国内彼,提及福特这个品牌劳窘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶恋叮克斯和嘉年华透佰戎,但福特的精髓决不仅限于此掀深。在美国丘涉贡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啤兔。近些年来臀份,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围私笆申,先后投下了旗下多款SUV车型挨莱,其中包括翼博灿、翼虎袄琴蝎、锐界以及今天的主角探险者汉墓壕。作为美国销量连续15年冠军的探险者放竣档,它在中国的土地上能否再续佳绩喂赔妇?带着这个问题猾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙2峒俊,也是其第五代车型墙。在今天看来勾弗,福特探险者圆润饱满惶脐镶,又不乏美国车标志性的肌肉线条榷负,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炽。但早在1990年畴,第一代探险者刚推出的时候采,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杀琶皮。   随着时间的推移挝幂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抨,与其说是改变垂,倒不如说是更加顺应潮流抨璃。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞪锻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堑宝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型蹈锉纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)既瞎藩。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘淙!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢司?结合同价位车型做个比较不难发现病患,探险者论尺寸绝对傲视同级花哗绞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV廖荆磕,“尺寸”无疑是其最大卖点辑纠透。它的车身长糙提笨、宽软脓旁、高分别为5006mm裴丹、2005mm和1743mm佳蝎,轴距为2860mm捌藕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV括瓶雾,即便是与奥迪Q7的对比中糖伍,探险者在某些环节也不占下风趁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞧,探险者的最小离地距离为193mm祥侠,接近角和离去角也并不大侠剃,仅有21.7°和21.4°苦喀说。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的把暖。" "  引言途: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绥杯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疮舒陇,其采用了全新MQB(横置幕冢块化)平台生产缔,不仅在外观肖椽靛、内饰方面有着明显的变化烷涵,更低的生产成本镣患、更轻的车身也使其有着较大的优势吝。此外娃,作为其老对手的福特负タ洌克斯当然也有着较强的实力疲痢靛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幸魔郸。今天壳,我们就来为大家对比一下魔,看看这两款车型谁的实力会更强心。 外观分汉沤:低调内敛大众风对比时尚张扬复獍克斯   两车在外观方面虽然同为动感效橙福,但在设计风格上却有着截然不同的一面随酪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上长。而妇崴饷纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息槽病。   车身尺寸方面艰滥卢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm背滔,轴距也增加了59mm慈案苹,整体看上去更长更宽更矮谐。但其主要竞争对手富凭咸郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势猩帽丸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅排茧沉、强壮蚊、凶猛南炕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韦戈芬。试驾被安排在了蒙特卡洛龋,我们被热烈的目光追随了一道挟爬,同样黄澄妒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吻班,它的对手就已经锁定了倡寿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标男,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜确筋碗,他们选车就两点娥釜曹,第一样子帅握轮害,第二性能足够强大磷蒜线。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力石里。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车被骄凑。恰恰如此差布,它看起来很漂亮芥炭,尤其是车身各个部位的比例与线条妹壤,挑逗着所有人的视觉神经成哀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忻丹常,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掸,而且更杀气感更强僳涟。怠速时慢慢靠近叹朴迁,它的躯体在微微颤抖览亥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汲骏狈。   细节方面奥迪从不偷懒唬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衔脖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刚涝拍。在我看来锚凭,这样的视觉效果已经足够征服所有人弥唉立,如果你觉得不够醒目盖捶,还可以选择将卡钳漆成红色跑纷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部副,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撵卜,120km/h时自动升起好噬介,此时的样子最为动人伦,速度降低至80km/h后便会自动收回酗爸几。   进入驾驶室并不费力仁屯垃,内饰与A7或者S7基本格调一致驼溶,简洁朴实杆殿孤,中控台区域保持原有基调痊哥睬,有人说它沉稳系环疾,另一些人说运动碑,在我看来这就是奥迪的风格汰,可以满足很多人的口味渴褪,一切气氛都显得那么熟悉伐。   车内有两处亮点让我记忆犹新寸纹庐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分歇美,坐上去的感觉也足够舒服柒。不足之处在于它的调节方式太过简单枯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑让趴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能少。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乡,手感与大小都很出众豹勘森,令人爱不释手适泞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藐绥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歼谩撵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方队谭巫,善于抓住驾驶者的心屋坊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鄙蔫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化爬,两厢版掀背车开始越发备受关注蹈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屋,强劲的运动性能也是非常重要的指标策堂。就在本月初旧丧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磊,除了朗行运动版之外截诡侩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碧。接下来盆钵距,我们将两车放到一起掳舍奢,来看看其空间和性能环节的表现如何椿飘骄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沦花,如今的情况则正好相反扭煤沟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此授促涩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疙舅逢,两车的售价还是非常值得人期待碳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版湃栏幻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲁送,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叼,前脸没有任何改变腑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素魂朗踩,但给人的印象要更加动感弊可秤。   车身尺寸方面四情,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烷瓷,各项数据都要比朗行运动版更大一些缸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陪烩碉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咎糖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坞,比较适合家庭日常使用铜。轮毂造型与三厢版没有区别贬洞。在发布会上纽管,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎美熊扯,相比科鲁兹掀背车不够运动偿十。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耪,线条更加自然界、流畅昆认。两车的车身腰线笔直且显眼鲍兽涎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉输秽浮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影席,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹿嫡记,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柑底。同时萝睬上,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梗举峨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搏水图,点亮后的视觉效果非常不错苹纪虐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帅。整体风格也是保留了三厢版的造型得。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辫痘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钳酱凹。2008年敝薯偏,丰田Yaris进入中国市陈悦巯狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拘吨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车据隘惶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号廊,想必原因大家都很清楚底何,致炫在各个方面都已下足功夫蔚丁,为的就是再续辉煌动户。   致炫外观灵动时尚碎瓶浓,带着一些年轻的运动气息吴四,车长为4115mm介,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脐,比老款低50mm;轴距为2550mm劫,比老款长90mm逛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疆腑朴,这样的设计更有利于致炫的散热废腥倾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壕层。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气横拢徘。   " "  在这一两年中填,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”老,究其原因贾逻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孺。另一方面簧颧警,也确实因为高尔夫的产品素质比较高解胎布。代表着大众在中低端产品中的最高水平剑倦秦。如今沮袖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庐贯。带来的改变很多完啪,由MQB平台带来的更多越级配置蒙,外观内饰的革新刨狙,动力总成的变化瀑联锨,当然还有后悬架的改变盖复。能否继续神车称号嫁行局,笔者觉得尾啡武,可能性极大橡腹。   ●从固定平台向拇粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖评读#块化平台的车型寡鞘,之后捞场,从这个平台开始富柏,还会有奥迪A3等车型陆续引入咯景。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寂。但从高尔夫7开始降,这种概念将发生改变绦哀。MQB陌抗梗块化平台生产稗立,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摔涸瑰,后面我们会详细说到眯肉美。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车河好瞬,必然是一台有传承有积淀的车型泞尾崎。经过几十年的发展和变革碘,没有被历史淘汰墨涟笺,却总能获得新生和换代坍却。我想符合这种条件的车型真的不多肝示。甲壳虫也好充礁危,卡罗拉也好稀伐桶,都算在其中操啥。高尔夫更是其中不可或缺的一款勒拟拐,从第一代发展到第七代几抹熟,我们发现氰刊,很多经典的设计元素没有消失飘免,而是作为经典传承下来低,但技术却在与时俱进的发展乱铝。直至现在劣泉,高尔夫7的出现睫盼,能够看到曾经的影子并,也能够看到未来的趋势垃抽嚼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了假弧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沽窘太,今天在紧凑型车上也上演皑铝菇,只能说明盎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视檄毙,也从侧面看出皆危,这一级别的竞争是多么激烈寸泼,高尔夫7的轴距加长了59mm吓春,反应在车身上熔落赌,加长了56mm售。这让我们看到缺窗垄,高尔夫7并不是一味的加长漓胯蜡,更兼顾着车身的整体设计酱,以及操控能力的全局设计汞先。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茬斥奖,争议很大释肌暇,但貌似并没有像新速腾上市时那样顿,引起大家的太多反感信艾藩。或许一汽大众的这场策略大变冬菱喜,已经让消费者黯然神伤了较库沥。大家也都知道坚蹋技,这是没办法改变的事霜擅仍,想要四轮独立悬架相边,会有性能版车型作为选择桶,要是纯家用蟹性,就只能接受这个现实抠函添。   本文导航视粳磷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疯诲,这仿佛已经成为了一种定律爬饺彩。话说回来疯悔诧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撑扇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计零扣失、做工乌猴偶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纤颅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鄙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捍天礁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型认山,为更直观的进行两车的对比分析饥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呕汾骋,需预定等车时间较长锨坤漠,主推1.5T车型)作为参考对象配垢午。备注备导僚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高精,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佬稀耗,瑞虎5和哈弗H6各有所长炕境书,瑞虎5车身更宽纺奸、更高函甫,而哈弗H6车身长度噬锚、轴距更长樊便疤。另外这两款车的外观设计原创度较高蕾居,没有明显的抄袭痕迹梢亭,且能够符合大部分人的审美观绍突竣,足以体现出设计团队的用心程度毋哇攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点良,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帘趁,意在塑造最新的家族风格蓄锤共,整体呈现出大气翱乔、时尚的感觉铰昧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脸溺,包括徽墨黑撼、烈焰红圈陆、赤金棕雹抠窍、暗夜灰纲、皓月白和丝缎银氯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吧,其更侧重于简约旅寂滦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撅呕坚。车身颜色方面绍倦辑,哈弗H6提供有经典黑惺稿、雅致银反、简约白誓、中国红板不、风尚蓝贺耙、摩登灰贾、醇魅红祷、睿智棕共8种车身颜色沁叭街。   前脸部分铜拢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寇夕咸。瑞虎5前脸层次感较强及笨常,大灯巧妙地与中网衔接财,而下进气口被分为了两部分角剩,下部与底部合适护板相连接嗜念,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隆攻锹,没有太多浮夸的设计铺唤动,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寿促,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袱屉,但绝对属于耐看型燃唐,整体间流露着SUV标准的稳重气息疤县。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氏下凄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长紊牢弯,车身侧面给人以更修长的感觉乌。另外瘟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条等糜,车顶均配有行李架骨嗣。   同样的捷奸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兔尼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堤秸闯,厚重的保险杠更具力量感蔑蠕来。   灯光配置上譬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强接携,内部灯组布置较为新颖嚏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注登蒋泊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锚俩,常见的柳叶状大灯造型凤,常规的灯组布局崩俯朝,带有透镜的卤素光源大灯城隆,提供水平调节功能吃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源文,看上去更为醒目和美观苗船,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垮涎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姜疤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碌,同时越久的期待会带来一个重大问题填,那就是新产品如果不能做到完美肋篡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伐溃逢,两条定论由中国媒体陆续传开慌梧,首先它的相貌不错师,其次来到中国的时间也不会太长了隶。一个月前凶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袒,为何这么说崎椒鳞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秘,通过细节上的修改骡茅,使雅阁更贴地气剔。   设计师在中国进行了大量调研工作缓雇踢,最终他们得知了国人的喜好纪扯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咎碗胃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁道灰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蚕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手割赎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荡容。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹅昧犯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赴,在如今大行其道的“加长风”面前缄,本田倒是走了一回不寻常路老,这也是让很多人吃惊的一件事驶凶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乃痘躬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卧,究其原因我想和C柱造型哼杜聚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隙森。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苗旦帕,先是放弃了老款斧头型的轮廓菱氖,其次将双出分置排气融入到了包围中盒筷村,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚错帛芯、动感靠拢锻鞭。   本文导航梅瓜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拘熬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事土驴距,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩健,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霓楞讲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病县矛春。相比之下桑撮醒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虽腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妮。总之这个价位的车型暗磁巫,只要设计不太出圈消费者都能接受帘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寞谰唬,即便轴距也仅有20mm的差距安,如果无聊到一定要分出个胜负的话扳呕拾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淌夯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魂,在这方面长安CS75表现得尤为突出琴蛾妇。顶部的灯眉峨悔梗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杜阀狗,虽说还是带着几分模仿的味道吕裴,但却并不令人厌恶浚开皖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苔,不过它的优势在于自动大灯功能顷檀,这是我们在CS75上未曾找到的配置纫路。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弗董驮,都是标准的SUV设计翠髓荒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逆吐丛,不过值得注意的是楷捣戳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狄砰迟,上下车时可以避免蹭脏裤子描红,这一点要比哈弗H6显得人性化孩效吭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锯夏僧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17午扒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刃竿葛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话文,那也将成为它的一个优势核闺慈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异貉疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平收,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些下尖。两种风格说不上谁好谁坏蔡嵌虾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫但忍、更时尚的选择始熬捌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捌休交,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毒该,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列县佰碱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垄滥涩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别零栋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蟹镶苇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病习忱。相比之下仙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吻叛。总之这个价位的车型咕涵敲,只要设计不太出圈消费者都能接受舅孙雷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侮变,即便轴距也仅有20mm的差距伦缮写,如果无聊到一定要分出个胜负的话赶玫巾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势克统绦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粱骡台。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骋茬,在这方面长安CS75表现得尤为突出隙。顶部的灯眉涛廊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剿莽戏,虽说还是带着几分模仿的味道碌,但却并不令人厌恶分。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酵,不过它的优势在于自动大灯功能唾海,这是我们在CS75上未曾找到的配置砰切圃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凯母,都是标准的SUV设计堑池,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遂改,不过值得注意的是肛聚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宪盒惠,上下车时可以避免蹭脏裤子熊喉,这一点要比哈弗H6显得人性化柿导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烤丁浦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滑怖赌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捅,那也将成为它的一个优势浚郎酷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戌茎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平地谷獭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顶。两种风格说不上谁好谁坏募,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惶、更时尚的选择疮溉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奋瓜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脱离,埃隆·马斯克就是一个奇人世敞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窖洽壬?下文简称“埃隆”)警轰。远隔重洋来到时差16小时的加州卢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涤楼筏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S墓屑,一款名不见经传碴拦实,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枪穿。在短短的5天内害,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缮泞。 ●曾经的TESLA聚幕呜:短暂辉煌的Roadster   2003年仍埔僧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赔,并亲自担任总设计师的时候超纹,他为公司取名“TESLA”凰敞督。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尚率什、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)婆采。而在十年前拣瞥童,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衰,因为在此之前任,没有任何纯电动汽车成功过己群抹。   不过很快寞归舞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳媚挛汹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差降吠蔽、续航里程短的传统印象范茄拧。只是杠纫肥,那时的Roadster真的很糙拜,很贵委丛竞,很没吸引力谩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者县精斡。   于是界,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犀部峭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳斜当巍,已濒临破产……”按降关。   不过暇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样能,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甫绢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拾跑姐。仅从2012年6月车辆发售苇目弗,到2012年9月这短短一个季度内拖锨畴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盼翁耽,并且公司还获得了美国政府的政策支持醋曙。   ● 简约外形流畅饱满私节,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗互?一个能够打动人心的外观设计劣龟角,对于任何工业设计的产物来说都至关重要副哼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斡祁蔬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猛襄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抹钮惫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫉很。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼻饺,是一位年轻的美国本土设计师泡,曾经在大众汽车担任过助理设计师拷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炭,马自达旗下的Furai痴、Ryuga磕搏胶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乓畏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尺藤体,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棱没。初次见到TESLAMODEL S的时候戒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此统独单,难道这两款车之间也曾有交集磺畴?   多方查阅资料后才明白缔唯体,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的该溜撅,不过后来TESLA对其提起了诉讼顾思,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泼,还盗取了其电动车制造技术掸法。于是紧接着毛冗盲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品败寇,并最终完成了MODEL S的设计工作谷镜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宽坏插,轴距则为2959mm俏岸。仅从数据来看鄙,MODEL S已经算得上中大型车的级别隘,差不多和奥迪A6L漏侧撂、宝马5系Li等近似沃我,只是车身更宽大也更低矮一些镁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堡掸徒。   整个MODEL S的车身上试萌,相比许多人和我一样疵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斥,椭圆形前格栅造型太另类了激抨谢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惊灵,但是这也成为了MODEL S的标志护喊操,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郡拨,所谓的家族式前脸头鬼。   你或许会认为没有前置发动机的存在困,和绝大多数的电动车一样侨芯捶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涟,那就大错特错了抚袭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的局儒粕,动力系统和电池组剐邵苍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞳,就和传统的内燃机汽车一样姆性漏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陛。   细长条的大灯造型很酷嫩,氙气大灯沮、LED日间行车灯都是标配萎,和其他车型类似尸峦恒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辫输惩、LED雾灯以及示宽灯胸歧江。只是在功能性上MODEL S实在很单调龚谓,同价位产品上应有的大灯清洗淮搭、自适应功能等一概奉欠房杀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盖念,4年的时间全,经过诸多顶尖设计师的打造盆肮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坏撑浦,再到上海车展的国内亮相绣,今年广州车展终于正式上市摩愧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拌睫呈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稀古茶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辜畔挤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩程,这是中国自主品牌获得的第一个五星持。观致3四项总分达到了惊人的340分投起,这在整个2013年度排到了第一位乐譬焦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样被,接下来为大家解开谜团感。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3线,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念青谴,观致3的外观线条十分简洁犯刊夯,但又不失从容优雅侗氰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鲁,毕竟它的设计总监曾是大众高管夯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藤。   前脸看上去相当的饱满圆润竞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅前酿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孔洞很,而“Q”也是观致汽车的首个字母赤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信松苟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计篙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切次漂高,这话虽然有点绝对募,但却不无道理谜抢谎,在说服消费者购买自己车型的时候密玛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘲彼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型世救,随着时间的推移狼,两各品牌已经深入人心宿歉墟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赎逃,相近的售价斗、同级别的定位翅,看看哪款表现更有诚意统拒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肋,造型圆润符合多数人的审美呢限,第一眼算得上成功瞎疤闲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识砂寐惋,细节处理更为立体很显档次窟畔碍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孺南。爱丽舍原创度极高咐秦屏,很难找到其他车的影子楼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钮戚吉,只不过虽然车身进行了拉长奔,但看上去依然是一副小型车的架势融,气势上略输给爱丽舍蚀晶顶。外观设计确实见仁见智让篙,有人喜欢圆润稳重斧啃呐,有人喜欢直线条的简洁利落氦,嗯好吧婚璃,各花入各眼俩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现交,新桑塔纳除了车身稍长之外虾庇牌,轴距粱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挡吼竿。但整体上两者都属于造型协调的类型撑蜕箔。   内饰部分盆耿辣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色边前。配置细节设计购篓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔡屋,比如位于方向盘后边的多功能按键认彪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式独拱巴,则显得没有可挑剔的地方孪凄,只是限于成本母,用料表现一般氛楷呈。" "  谁都没有料到短短几年脾琅起,SUV会如此火爆阔钙,从动辄百万到数十万的城市SUV波,都曾经上演过排队提车的场景插灿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样解。汽车厂商也是尽力满足用户的需要前菱,不同细分市场募柏、不同类型SUV纷纷推向国内市乘薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动埂受,推出了其首款SUV--标致3008潘节。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡埂。而东风标致国产后价格有很大降幅钠,15.98-21.67万的售价也与途观骑锑秤、CR-V堪敞蹈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV内侈。下面一起去看看吧揩。 ● 外观解析   除了高售价外设犊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一团。太过个性萎,同时又不够精致挠。而相比之下晤踌,国产版标致3008要好很多坍筒,现代感更加强烈靖截肆。前脸采用了小一号的大嘴盟维,并且添加了镀铬饰条显示很精致康汗节,也符合国人的审美亨会。   前大灯虽然不是氙气大灯品,但是加入了透镜酪瞧,整体观感不差斗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高股慨。另外傅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰马酣觅,增加了前脸时尚感蹦姑。   从车身侧面来看让,标致3008加入了车顶行李架活,虽然并不是经常用到的配置盘鲁朵,但是对整体造型的营造作用不小媳。另外崎,黑色下包围凸显了运动感沽。   尾部是相比进口版改变最小的弯涤税,不过依旧非常漂亮坑凡,很有层次感潍。尾灯加入LED灯组兑,警示效果更好没盯羌。另外最值得一提的是其后雨刷设计胃葛摹,在前雨刷工作状态下烫,挂入倒档萄瑰堪,后雨刷会自动工作凑天,非常人性化的设计酸昧竿。" "  说到法拉利疾僧埂、玛莎拉蒂这些品牌奴,网友们肯定会觉得遥不可及坝,价格高高在上上沥抡。如今口,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仟,它以89.8万元的价格进入国内市场椽午吧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哼厦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现江,让我们来看看他们三个谁更吸引人哗。   在市场行情方面视龋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统庆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的论,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置小迷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设品漏。而其他两款车型均有不同程度的优惠慰描叔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系廊纪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绞蛾,看起来非衬擦裕魁梧的发现竟然落了下风拉,令大家非常诧异临棚亥。但在内部空间方面矮棚,Ghibli组完全不能与发现相比抄吕窃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吻埔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矢棺,所以它的尺寸就不在此提及了问。   在该项对比中恋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔫,功率少了80kw防闲,扭矩也少了50nm袜,同为3.0T但差异却这么大拇颗筛。发现采用了柴油发动机立镀,这款发动机的性能超众饭斡充,在国内有些市场中非常受欢迎雹割糯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱内椿锻。   对于传统豪华车闻言欺戒狡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狈娥俄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巢啪某,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挎掣。路虎发现集成了家族中的优良血统涧蹬辣,四驱系统足以让众多对手汗颜芒。   本文导航瓮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叛,保时捷新Cayman在国内上市之后鸡熔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迟乖,遗憾是试驾车迟迟不能到位佩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余罚新,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迸弦,就当胜利喜悦之余改韩焊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑞努。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我持:不就是保时捷最入门的跑车嘛际陕,至于这幅尿性嘛髓誊搔?不过您还真别说绦鸽牧,Cayman作为保时捷入门产品中躺,绝对是一部对得起消费者的良心之作良沛拆,比起卡宴与Panamera来说嗅锰衰,工程师为它注入了更多保时捷的基因邢耿,说句通俗易懂疚稳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观面尖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛋痞餐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卷,第一代Cayman的诞生是在2005年泡簧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孟跑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格超,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本箩迷。   新款Cayman S外观简洁却缎悉,车身比例更是优雅的惊人美谩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莲藕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炔。尽管如此籍,这款双座跑车依然非常紧凑广,车身长度增加了33mm搜。车身前悬缩短了26mm伙韶。   每次谈起保时捷的外观设计媚炽撩,笔者都是非常纠结的心情稗竟,恨的是德国人那副死脑经菏假寝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巨驮枷,喜的是哪怕轮廓没有变化殊味,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔫期,或许这就是历史的传承吧碉。   新款Cayman S除了迷人的身姿努疏,优雅的曲线之外间怒,设计师并不是一味的强调柔美磊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遂,这里需要注意的是杜,这个大口可不是什么导流机构歧蔫,而是发动机的呼吸通道迟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汹,加上凸出的转向灯设计监蓟,相信任何人看过之后都是过目难忘烤莎舒,尾翼同时配备升降功能圈杠,时速超过120km/h之后僚粱,能够有效提高尾部的空气下压力屋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂愤厘,这个是一个价值不菲的配置绵草炒,总价44700元僳狗拴,如果您不满意当前的刹车系统豁俱充,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筷貌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处路,据说车用到报废了认捶话,它还可以装到另一部车上继续使用仙纽,简直可以当做高富帅的传家宝急。" "  国内B级车阵营的争斗赴茎,恐怕用水深火热都难以形容懂习绢,原本只是按国籍分布的对抗阵营刹,随着时代的发展鼓淀,已经逐渐转变为混战的局面屉,比如ABB三个品牌的中级车够背,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弓。同样的情况也发生在合资品牌身上焊,民用车级别的对抗往往更加激烈牢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓦,来自德系的车型是否会倍感压力乔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志佬蹬,又考验耐性的工作卑间。往往在某一个时段有一丝懈滴洞莱病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恼价。网上车市最新推出的《抉择》栏目策,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涸妻兑,做出全面的分析与指导室救,以同级同价卧尝、同价不同级等角度出发及犀,全方位给您最全面的购车支持监。   雅阁和迈腾苦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寞惋,也许之前并不会将它们划等号到琴赏,但随着市场格局的转变老,它们也来到必须接受对抗的门口欺。当然谈毋觅,这场争斗的发起者是雅阁稳横啸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛇,抢夺德系车根深蒂固的份额厂鹤,看起来是个贪婪的举措募那,但能否成功却还很难讲擂姬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的圣屑,反之同样蒋。客观的讲矮唉噶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势澳妒撵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源塑,但是这个技术到底是否实际伎,还要从使用中来探寻劝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尖桐齿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响底。   第九代雅阁缩短轴距的作法簿髓,是令所有人都无法理解的苇,在几乎所有车型都在加长的时候舵悄窝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芒惋,搞得你摸不清头脑列碧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用半奋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因圭腔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者誊顽撼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能然高复,就是最好的证明溉粱瞥,据我所知鸵敝辟,直到全新一代奔驰S的诞生顶吴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棋。   本文导航畏遣剧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邵醋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴降畏潜。直到有一天蜜,新速腾上市谐桂杯,后悬架变成了非独立结构北腻,他们的崇拜似乎崩溃了陆饶繁。这还是那个技术控速腾吗都?随着时间一点一点过去翅卯跑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矛疟萎、速腾GLI狭藐笔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谦。不得不说纫,速腾家族越来越丰满萝哀,那个曾经的技术青年宝,逐渐走向千家万户列,满足标准化的舒适性需求罢首。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罢劲,这让我们看到速腾到新速腾的转变篙借屏,它变得多元久寄首,变得成熟陌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奋坞,开枝散叶就像一位长者渺届播。它不是急于求成忙交凳,而是变得更圆滑更成熟界。记得一句广告语曾经说过赖送逛:“成功的男人惹零,有很多面疯洼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象板淬航,它要更多变缆贤,它要更多面桑曙票。蓝驱和GLI妊,一个拥有更多的节能技术甘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骆。当然阶嘎,价位不同鼓冯,GLI已进入二十万大关放替骄。你有了更多选择溶脚苏,你没有了挑新速腾毛病的口实烫淀澳。三种产品摆在你面前苟,要节能溉嘛?要动力首祈肉?要居家妈嫁?新速腾都在这俯爬匆。    直至今日内顿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筋粹,的确慑虑堤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品室换,多少显的不是很紧凑动感捌吻肛。但终究那是一种技术执着理念下认,最后一代产品了赴。新速腾的到来似乎终结了这些食姓妇,悬架品质降低梯淑,操控感稍有不足迟,但换得更宽敞的内饰空间辱劣斤,等等等等毛托。到底速腾进步了还是退步了犯帽抡,我们无法一概而论管签萌。但有一点恍扛捂,笔者觉得大家都不会反对卸耍,新速腾的外观绝对养眼县谓。你依旧能找到德系工业味儿晶,但又看到更多摩登的东西籍舅撅。咸淡合适墓娟,老少皆宜外。或许从这个角度来说笨杀,新速腾是成功的宏蠕狼。    过多的技术说明眠弹撬,这里就不重复了眉,今天我们就来漫话速腾彻。记得一次哀考惩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疆臀,立马对它的内饰嗤之以鼻粒阀骋。毫无设计感竭隙,直来直去丹凸,见棱见角熬。或许不光是这位搞设计的朋友兴拟,很多网友也有如是感概琉下。他少了一丝温情忙扫切,少了些许浪漫洗黔。不如北欧风情简约譬,不如英国小车活泼聊。充满了德国工业时代标准化生产的气味许才。打开高尔夫惋羌、速腾孩琳塘、迈腾韶日朔、途观囊泞、途安的车门哺,你都会得出同样的答案双。或许册说对,这就是一种设计选择氖玩嘉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的物钾,内饰模具走点曲线也不是不可以渤皆,但当你仔细玩味之时翟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亮鲤。不浮夸降糠、不高调斯烘尉,你可以说它没有设计感暗,但它却充满机械美皖。 责任编辑脑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV高,也就是S-cross锋驭怀材,售价11.28万-15.58万元轻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客堵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版手戈抡,其实并非如此熄盆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拾厂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汹诫,我们不妨来进行一些对比去看看福。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吾此括,也就是S-cross锋驭吧,售价11.28万-15.58万元搔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵采ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客诲暇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版提浇,其实并非如此次伐摔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言须。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹲茹凛,我们不妨来进行一些对比去看看卯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灰窜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钦封阔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寸,而且在轴距上也进行了加长李,从而能够获得更大的车内空间光缉。其实就在此次广州车展开幕之前拿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧火。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卞究虐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诡魔沉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锚绿板。另外某钦崔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盾贡酱、BUS匹北、VAN三个系列春,分别涵盖了商务停、家用和专用三个细分市场浮囱拿。好了刻嗣阔,闲言少叙季漠圣,下面我们就走近它们以作详细了解吧踞。   外观篇归嗣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仿溜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓣涉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象煤颂,同时会在两款车型的不同之处加以说明悍。   该来说说外形尺寸了墓龚姥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同现,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm雹狠损。   尾部造型同样以直线线条为主要构成看,与车头形成了很好的呼应贩,而且从整体上来看车身更趋向于平直炕拷绿。需要特别说明的是偶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘉核勿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式休,以应对不同的使用需求悉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卫,例如高位制动灯钱琳亲、门把手和牌照架蚕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吝峨茶,“中国车”廖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巷柑。“北欧品质”传承自S60缕拒,设计风格以简约时尚为主讨,选材用料则注重安全环保骇辱处。“中国车”同样不难理解固,“L”是个很好的代表乱络,但不是全部惦梁彤。   就在试驾会的前一天海遁康,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饲。   ● 沃尔沃亚太为何物雄豁钢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称布。沃尔沃成都整车工厂嫁船署、大庆整车工厂朵、张家口发动机工厂蔚蚊拳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下深。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产电长钳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准裸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鼻俯钙。如S60L有约290家供应商骚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膊希草。而在研发护写、设计策、采购和生产制造等各环节上丘苗型,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步途歪朵,采用共同管理系统勉反群。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桔,我们先从加长这个重点说起喇。S60L相比S60加长了80mm猫裂菏,具体点说应该是轴距加长了80mm对及绦。这80mm用在哪了呢本唬锹?全部加在了B柱之后睡笑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心傅抖,这里现在变得很宽敞盛股臼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辰,前排调到合适位置后矛梳颊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渴梨,属于勉强够用的水平;而在S60L中图勒寞,相同情况下推陆贸,后排的腿部空间则超过了两拳胁,可以说是非嘲祝宽敞殊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篡赎慧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煎堤购,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了竿,外形倒也没受什么影响称间,甚至感觉比S60还要更舒展一些昧倒。S60本就是轿跑设计风格疙律,后门加大后馆沟陛,整个车顶的曲线反而更平滑了红随井。相比之下局九,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些接们纤,但却增加了几分优雅的气质帆娄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酸歼畴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框景,车尾则在底部加入了镀铬装饰条材长互。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郝秃,不知道大家对此有何看法剑归。全新的18英寸轮毂挺漂亮娩幢,轮胎为了适应国内更复杂的路况都,将扁平比从原来的40增加到45釜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了电我苯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰熊钙耽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辈皖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钠报辫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咳,而像坐垫方徒沧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惰。这种颜色和黑色有些接近摆看,但更时尚册晴、个性一些劲伺划。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求假撅,后排乘客得到了更多的重视寿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置死弟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雌翅氮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车净陋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脚髓署,可就在本次的广州车展上烷眠懦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搽苇,并且两款车的售价也是非常接近傻付,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力釜糕肖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庭殴,并且它的设计也是由国际化团队完成傅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾普窝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垦形佩,并且两车售价仅仅相差4100元订集。观致3车身更宽腔巩炭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贡劫。速腾则在车长与车高上领先观致3温曝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吃卞鲸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贤桅啊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隋腻答,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毁。因为排量上的优势来泼,观致3自然在动力参数上领先速腾环。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孺恍首。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鼓储涪,后扭力梁式非独立悬架乱浪。   本文导航抒恫嫩:" "  今天给大家带来的两款车盘,其实已经在国内上市邵獭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惠锭劳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筒铣狮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捆假紊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痹埃被,而标致301可能大家就不是很熟悉了俱尖镁,下面舰,我们就一起来看看这两款车宪。 外观崎风:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国察绷,2007年进入中国罕。对于很多车迷来说率锑娟,这绝对不是个陌生的品牌逼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摊歇秒,但可惜咎陈克,无论是在中国的街头还是美国的公路上缓米献,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泌酸。我有时会想这是为什么馁矫途?诚然许,英菲尼迪的车在豪华感取珐、科技性能和舒适性方面都不输给对手海,而问题恰恰出在这里狼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面费,没有特长就没有个性唇,如果是这样的话行诉俄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雌扁愤?   现在英菲尼迪也意识到这一点硕丸陶,且开始着力寻求改变垂璃绢、树立自己新的形象卫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上佩,当时就被其出色的外观设计所吸引刮沟倍,而今天我要体验一下它的新技术店身传。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化誊,车身重量上的降低幅度也不大诡示,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26干,这是很明显的改善猴,尤其是在性能和燃油经济性方面骚结。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翱,并且采用的是锻造工艺铃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撬伶,现在英菲尼迪Q50的对手恳,如宝马3系溅律、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂上,希望Q50能做的更好褂化。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色将藤筋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溉挡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序污艘醇,但其实这些已经有很多厂商在做了荷淬怜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捍痞匠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矗锑炭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸵八。它所代表的是一种生活剑,是对待自己和家人的态度瓦,是属于年轻人的精神粪涵镁,是一辆车范卢秽。历经六代的演变管台,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陆,它虽然没有惊艳的外观泪厕谅,也没有花哨的配置讲鹃,但它是品质染小、安全享猴楔、耐用的代名词搂耗晦。如今士,第七代高尔夫已经面世拜嫌趴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫欺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妇凰羚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尘赡容,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同项,不再是一幅人见人爱的可爱模样构榔什,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙年凡遁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宿仿删,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饶够美。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晦秆,仿佛是灵魂一样超脓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鳖,但从我个人而言动抢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呸太颅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淑骨客,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一房铂, 坚毅的C柱是永恒的经典供擅,不管其他部分如何变化雷裴量,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烯豌。   除了车身线条外蚂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碎,并且被那条“灵魂”所连接着府,这在之前的设计中是很少见的授搅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刃拇沉。这一点很有意思秽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鞭合,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胎,避免了大家后续改装恢城夸。   说完了外观挛脚稀,下面我们再来聊聊平台赤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产急累,例如POLO采用PQ24和25平台鼎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台需阑衅,06-12款速腾采用的PQ35平台贪,他们之间都是独立的洗玻袄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灭,它的优点就是几个级别可以共享技术评形。   共享技术又有怎么样的优势募?答案是显而易见的牛筐敲。低级别车型可以采用高级别车型的技术釜,在产品竞争力上绝对要远胜对手陡惕,并且还可以降低研发费用搔竣,可以说这种耐泼啵块化生产模式在未来肯定是趋势涩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沮募碎,例如电子手刹活、更先进车载系统羔揩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的龟滩篇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斡哨适。   所以妈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煎泌间,就好像是四代和五代之间的质变一样钡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抵翘戳。但是否真的是天衣无缝的设计炭马布,我们还需要用时间去考量哗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苯,但到目前为止牛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告井狠豆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莎幌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镭伎示。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闹净,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凤驼庞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的憾亩共,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别危新。   首先麓省艇,大众的工程师对EA211发动机减重郎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孝膳茂。另外屏湘刃,EA211再次使用皮带传动敲尺,相比于EA111链条传动拓,皮带可以降低噪音和重量喷。除了以上两点外撬秘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巍,在一定程度上可以减小阻力队。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暮辩,EA211发动机参数比EA111有所提升淋,当然幅度并不会太大阑跑簇,因为整体的结构没有太大的变化诵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偶。   既然说到了车重甜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg躲疲举,这其中就包含有发动机的20kg魔贸寡,而车身采用MQB平台后也随之减重离咕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的停。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用礁,从官方给出的参数上看端,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km该诵每,这样的表现已经可以算是非常不错了欠尸菊。   说了这么多纱伍垂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢塘券抄?是不是像资料中介绍的这样完美靡氛统?后面我会给你答案玛冲囤。" "   在国内胃,当一款车的价格到了百万元怜锹,那基本上就可以称之为“豪车”了褂,但过百万的车也分很多种歪蔚,比如X5凉、Q7之类的SUV木管,亦或者911挺、GTR的性能跑车湿突。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仙难。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者科沧,除了我们经常能见到的宝马7系煎晒铣、奔驰S级淮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韶笆颗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系可丸锰。    注盒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别础户极,但因为车款并不是统一的最高配掇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穷堪。   新S级受青睐厩渤懊、XJL独具英伦风囤搐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车复垂怪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些康罢颈。其实弄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗡计抨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啪闺裂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掏凶屠,即便不算是遥遥领先乾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牵疮椽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来城犁怜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多臀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间囊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敦藩镐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焦领,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弦江。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竞,在其内饰的做工急兜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喇袖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僳码:在自主品牌SUV阵营里面殊川啤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型含琼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娩泪,景逸X5的推出经过全新变脸笆桂膛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伴拼驹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挨贰甩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点率耸。 外观嫂弛逝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市就。该车共有5款车型颈悔,售价区间为7.99-10.59万元熟岗。相比前辈景逸SUV双放掏,景逸X5的外观设计得更为时尚惧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巨械弧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倡、俊雅红馅、珍珠白抛句、琉璃金盘、陨石黑廓、钛金灰井、马拉喀斯棕等7种车身颜色瑰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荷裤牧。   熏黑设计前大灯突出其运动感矗崎辞,与黑色进气边框的搭配也很协调虫,比起三角样式更显年轻饲福。大灯内部采用透镜装置甩扫泡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骡呸哗。雾灯外包围设计突起仕,很好的与大灯以及中网形成一体碳。   同比瑞虎晦刻涧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袭赏拘,此外205mm的离地间隙豹棉啤,景逸X5的优势还是相当明显的骇播割。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闻粹,同时为乘客上下车提供方便翅。搭配车顶上的旅行架时砍焚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道露。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奴攘,主要体现在细节之处的不同梅程绵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寂丢唤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉境。   景逸X5后窗配备雨刮谰伴烙,在恶劣的天气还是挺有用的劣。此外全系标配倒车雷达妙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像车。银色后下档与前下档相互呼应休溺,整体感更为强勉誊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化貌奢挥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肮,夜间行车的识别度非常高戳逢藩。" "  前言挖秤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬炫椤,如今的战火更是愈演愈烈蒙绊暖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歉呐崎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汞犊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决间,看看在价格相近的车型之间骑惮秀,两车在配置上的差别究竟如何吧量。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贿筹慌,作为一款全新换代车型队,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨ǎ客”全面完成了更新换代颁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说布,只能算是一次小改款车型沫翘祈,除了在配置方面进行了升级之外焕浓具,外观造型收艘毫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗓稻。   在此次对比中跋函,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较小班,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沥,均在21万以内洁饲燃。同时又都属于各自双方较低配的车型貉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湾谎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸角。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拒寡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荒垦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坝雌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度式很埔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据目烫虾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负途,现在还不是揭晓的时候榔船曹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位半滴阂:mm) 4865 4930 宽(单位武:mm) 1820 1845 高(单位归:mm) 1475 1470 轴距(单位川垦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疙读豁,因此其在外观方面没有发生明显变化蝎汞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烩铂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵短。前大灯组配备了LED日间行车灯撂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近链。另外煎萝阔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现够哭慕,贯穿全车的腰线非常突出死,车尾则变得更平旅谩逞。而与新帕萨特有所不同的是逻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卡陀挫,而非在行李箱盖上戒便。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性羚狮式,但是国产版车型与美版车型相比起来看安牧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱画凤洗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膊暗丘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鲍。另外开替,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多规颁,不过从C柱开始已与车身线条相融合醋,深度虽浅但是更加富有设计感傅沫。   同样答磋邦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爬阑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板话椿骄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驮腻,并且颜色也不显得突兀案。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筒。内饰配色非常清爽坪瓮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹链,用以进一步提升触感涸围赎。   动力系统方面旧泞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窜沸、1.8TSI浮让囊、2.0TSI瞥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袭还成,在保证动力输出足够的同时也相对省油矮东盆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卑纬、2.4L和3.0L自然吸气发动机够,在动力输出方面的提升并不太明显办皑篮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峰荡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近徘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂龚定橡,同时都采用了电动助力与电子驻车款庙。轮胎规格方面诲扭,2013款迈腾采用的是215/55 R16五瓜爬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16燃丝魏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唤墩筐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陵。事实上吓,自由光有足够的话题供大家热议垫顿,例如特立独行的外观次魔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫡川壬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姑剔。日前贰率,我们得到消息秦仍烽,自由光将在12月底正式上市销售圣,所以当这次在广州车展见到它的时候石孩级,感觉它跟我们更近了锌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鞭春,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暇,它似人非人逝,行动极为敏捷芬饲点,也惹出不少祸端哇咳檬,人们曾经持续对它进行追踪镀性碱,但一直未果休棺翟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坑:敏捷酞溺、神秘椭袜驴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字工,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佰妙兴。   很长一段时间里瘸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面类竟惹,并火热至今馅教。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合取,起到补充细分市场的角色显碾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缅蚕宪,成了途观的小伙伴拜。   野帝的定位低于途观厩,车身尺寸小于途观鞋帽叹,同配置级别的车型价格也在途观之下俗,很明显茸抖碗,它将与途观共同进一步抢占SUV市称伤浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客习。   ●外观境感旧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鳞下,舍弃了老款极为个性的风格弛坝,确实更符合大众审美棋四翔,不过平心而论它依旧相当个性如翠继。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蕉芯,它显然不属于年轻时尚那类的陌械揪,车身线条硬朗抄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弧钢桑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现车慌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烹,喜欢的真是特喜欢骇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揩耿。   ●内饰盾捻磷:沉稳古僧、无趣辑、无惊喜   坐在野帝车内窟海,从气味到设计都令人非常熟悉充,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骆哇,在操作方面挤,由于没有太过复杂的配置玻,所以操作上手难度很低具。" "  在如今的国内汽车市场中示揉缎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隧罢双,紧凑级SUV是近两年的热门车型筒噬谰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痕矩,宝马X1在国产后棠惊好,其售价区间为25.90-49.90万甘吻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似傅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帕佳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孔侣,看看他们的表现如何瓜蜡卷。   外观篇   由上表可以看出硼干嗽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骆肉饥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佃奥,外观看起来会更加饱满一些轨橡方。   对于宝马X1和奥迪Q3片,都定位于紧凑级SUV埂,又有相仿的定价区间氛,无疑让这两款车成为了PK车型持烈,经过仔细挑涯幽巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比暴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缆眉驳,整个前脸攻击性十足闪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯违蚂忙,并且配有自动清洗功能贫休鹊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棵冷翅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雌脓,所以整个车身看起来十分修长将,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些课秋毖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淑,看起来略显敦实乳彤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素事描附,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茸诉七。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缸禾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻昆、动感和实用等特点峦矢,所以在中国有着不少的“粉丝”搜绷。如今狙钡,第三代飞度已经在日本上市煤,而不久也会顺理成章地引入国产憋滔效,全新车型是否能够保持老款车型的优点返坊独,并且更上层楼呢攫?今天沛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案趴滤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辉佃蛇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般另糖案,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多水劝握。当然汲遍懈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迁茧啤,左右两侧都是封死的悼睹,目的是让新飞度更加的有型舵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雇熟姬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应门。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型遣廉桔,日本人称其为“1BOX”赐妹峨,发动机舱十分短邢伪缘巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澜獭头:机械占用空间最小化类婚,乘客空间最大化)肚,车身长度更多为乘客所使用茨。但与上代车型不同的是仇很,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体培烈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逗。   在车尾的设计中坡腺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炒,此外香,尾灯向上伸展牟螺,经后风挡两侧直到车顶立,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疙签揭。在1.3L和1.5L车型方面久达襄,车顶处有一个小鸭尾造型苔暑俯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尾逻剁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辈财。   新飞度好看吗郊?也许这并不是一个好问题歼,因为审美本来就没有统一的答案溃。不过可以看到的是澈裂晤,新飞度的外观更阳刚据堆,更加运动化然变,也更自信了迷弄菠,同时在内饰方面也走向了成熟陛。做个比喻吧岛相,第一代飞度好像是一位高中学生妹窖衬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狄枫镀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臣楷,慢慢褪去了学生时代的青涩儡退,变得精力充沛缄惺、充满自信努。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芳虱匣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乘事,它看起来依旧如此的适合年轻人锑蹦哪。没错事恫涝,搭载着一车的新技术之后倦顿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手并佩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逛。于是当新车到来的时候核,你一定和我一样对它充满了兴趣壬黎。这是最年轻的凯迪拉克顺陇、最小的凯迪拉克焕淡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克连爆杆? ● 外观造型烤核盗:钻石切割风格依旧腑脊热,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媒紊撇、2013德国红点设计大奖拔叔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酣变坡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憨谜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妊糜工,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兔悄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶路,只是这回蜜潮搂,ATS是完全原创的作品娇写宠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夕堕徊,轴距仅有2775mm补膊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灰,而国内我们则把它当成中型车花,和宝马3系标准轴距版醋思、雷克萨斯IS成为同级别竞品惋,并比它们都要更小一些氖。   前脸的造型相当干练闲霖舌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陇狄杀,而是被很好的控制在一个合理大小上哎粳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幻蹈厘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条还,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斑搜擂。出于空气动力学考虑令釜扛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上目潍腺,当车速高于60km/h时肝哆萎,前进气格栅会自动关闭臀软磋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琼佰合,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庭汉沟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怠匣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龚,并带有远近光灯智能切换功能釜境哼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计删,快速亮起辫龄,缓速熄灭的设定很显档次创。再往下看了巨骄,闪电式日间行车灯豢鬼频、大灯清洗腊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冷脐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞘,亦或是造型需求孝肪,感性的来说沙皋,可以视其为向着传统美系性能车致敬勾。身处车内秀南歼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维距壕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”型陀。   ATS是一款后驱车壕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寡匙汹:50桃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款母,贯穿车体的俯冲式腰线翁钉、短前悬霉丹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赐垢模。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颗沤赤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欠菏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陷洼迪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)客酣。而在规格方面寄惯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葡沃躬,前胎尺寸为225/40 R18赋,后胎尺寸则为255/35 R18档慌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孔糜蕾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痕窍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睫槐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狗,至于设计师是否真有此意片级,倒还真无从揣测败辞苗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歧瞧脚,实际上奉型头,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潭吧侣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怀凭,由此带来了不错的视觉冲击感什,给后车以足够的心理压力第强徒,至少眼前的这个家伙一定不好对付唱狄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岗,至于3.6L V6车型何时会引进师,官方暂时还没有表态扳,而是否会有V系列性能车型的推出歉伙捣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雀古。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勒,虽然它是一款两厢车狼工杀,但当时也没阻止消费者对它的热爱缚良叹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讽,两厢车朗行也就顺势推出睹,可上海大众并不为此满意量计啤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甩柯孔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挤娥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仓哄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捍仟腐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帽懦姐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎春,这款引擎具有全铝轻量化的设计狮,对于减重以及散热都有进一步提升龟豌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埂,参数上的差别却没有这些技术来的明显翘沮罐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劝晶钞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脸赖,高尔夫在这里就比较有优势了秸琴卸,采用了四连杆独立悬架申。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腊尉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袍楔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢练虏儡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讨型柒,看看它的实力到底如何口睛涟。 定位及对手分析藩:瑞虎5定位高于瑞虎申,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撤,定位要高于瑞虎车型部,预售价在10~15万元左右什,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凉吮。定位的提升怠半,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赋。 【左上冉:瑞虎5;右上夕:哈弗H6;左下幌四:全球鹰GX7;右下墟曝梯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位输甭,目前市面上的哈弗H6蒜氨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偏父,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠你,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型模绘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郸灵骋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碧僧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验眉挟。 三款车型具体型号及价格参见下表疏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暴,GLI是其中相对惹眼的一个撩,蜂窝状中网设计和GLI标识乏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犊殿瞧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微土, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的式。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盖,另外两款车型都采用卤素光源但逃歌。 车尾部三车间的区别更刑┫选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铝秆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亲讲弘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赁骡从,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俩老,侧重舒适性和耐用性砰。   内饰方面秆颁佰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毒枫抨。三款车无论是在方向盘甩、排挡杆底座还是座椅上拓门檀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀漆钳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撇念:" "  奔驰S级在国内上市的时候软翟,奔驰就打出了“汽车发明者翔,再次发明汽车”汕瞧,对于前半句衡怒谩,你应该可以了解皮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孺。但是后半句是不是有些困惑呢舞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砍枷,全球订单销量迅速上升博,国内订车也需要很长时间方,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胚?除了进行试驾体验之外裳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掣境提,相信看完这篇文章之后壳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碗。   之前山,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细市洁蔡,如果你感兴趣可以点击图片阅读羞煎氯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L档藏,属于入门级别车型废巩洞,排量为3.0T膳券琳,售价区间为寄放:124.8-141.8万元之间钞鸥两,只有两款车型可选苗酚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腾伤,售价区间为179.1-204.8万元案口,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勉。   对于汽车厂家而言劳繁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”趴哆撅,无论是从设计杀年熄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现读深。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抚堑釜,并不是要面面俱到的去介绍碱桓香,如果这样的话嘲板灰,几大篇也不会介绍全蜜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外里汲仆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比老,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的楔吻程。   对于外观弄皆溪,依旧是那句话姐钞:仁者见仁百,智者见智凛河搭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钮荆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气石,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疏喇嚏、冷峻的态度毫馁髓。如果非要比拼的话裤陪畴,那么最能体现科技的还是大灯的设计昂。如果没有奔驰的奋起直追绥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宝块钩,但现在我想应该不会了港壬窜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘘健剑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妒,所以从侧面看起来就更明显了拉,奔驰依旧是将优雅做到极致懊,而奥迪A8L的车身线条并不明显男龋,前后比例也是十分协调拧剖手,整体表现的是一种中性美顿光任,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掣你洁,最能体现出美好一面的就是细节的处理哇餐烦。比如凸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式图,只有在R挡的时候才会开启官茅际,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果七。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沮刮,当然这也没有异议该废沧,但是和奔驰S级对比之后甩桥,就能体现细节上的不足了扔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筋脱汕。   本文导航牵邻唱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肺是、G惜兼拷、QX视、FX兽、EX庭椿赖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛探,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酪靠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纷摄,趁着2013年的尾巴拟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耍谁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叙嘶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瘁轮沁,提高车型动力佬娜,一方面也使车身稳定性得以提高春鸥掂。2850mm的轴距虽然没有变化厢,但是空间分配上洞耪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匙祭。   前脸整体看上去十分圆润饱满蚂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毙沁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卫,L型大灯像两双飞翔的翅膀袜剧股,随着车子的启动禽夯泊,展翅上扬杭开。不过这款车的前脸上仍雇嚎,我们并没有发现雾灯的身影热。   与前脸一样藐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宿首钢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多参楞幢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勺笛步,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痹峦摆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佰蓄啥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涎爽,博得了不少的关注确播其。大家这么关注它肯定是有理由的乖逞当,名图定位于索纳塔8代之下袖彪、朗动之上揽监,依靠丰富的配置赖仑电、合理的空间和稳重的外观内饰泥,实实在在地填补了中间的空缺梅刑。据了解吓狗,名图上市后将会有8个车型孪萝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氏?曝光北京现代名图详细配置)海。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剂胳拍,1.8L自动DLX曹蛊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痞侈倪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮切:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胁萎诧,启辰R50X为8.28万枯仇,MG3 Xross的售价为8.47万元推。按照车型划分来说南科,启辰R50X属于紧凑型跨界车骄博丸,MG3 Xross属于小型跨界车仆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凡厢凸。但在外观方面汉雇竟,MG3 Xross比启辰更都市竞、更适合年轻消费者惦。   启辰R50X   外观方面寂敞敞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吾斤梆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坷双耪。由于增加外观套件锈尘,尺寸自然会比R50有所增加吞磷肪,不过也仅限于外观上穆稳失,轴距依旧为R50的2600mm起取仿,同级车型中算是比较出色的数据检哇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版懊撤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桥庙联,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素燎撂时。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捂薯犯。   侧面变化不大潍催,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辛嫡委。典型的跨界车必备配置行李架肛形贿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骋,有了它的陪伴缸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翻悄箱。看似设计复杂的尾灯释,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壬先,也正是它的出现孤惕习,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恨惩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弛,虽然MG3 Xross的售价更高洞,但在配置上却没有太大优势拖哪。启辰R50X中装备的倒车雷达剃憨娥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现履伐粪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性技,同时对关注度和销量也有较大的影响耙氖河。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一犀侥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粉畦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韶。另外趴棵卯,天窗也是大家乐意看到的配置祟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凌局。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致默,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嫡图虑。三点式倒车雷达犁讨草,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用躲佛草,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置琴,也让尾部的整体感表现更佳晚贪窟。   本文导航贬奶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疽?”每个人都会在心里问这个问题灯谭。它是个新来的家伙迟刹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巧宋睛。“这不就是3系的Coupe版本吗恳?”有人一语中的答胎。故事讲到这里似乎就可以结束了类,但事情真的这么简单吗花氖嫌?当然不碘。在真正去驾驶一辆宝马之前祭,我们无法给它下定论罚。于是问题变成了盲褥趣:“4系是一辆什么样的车卸羚?”   几个小时前(11月12日晚)抨雾,4系刚刚在国内上市躺协坤,售价59.6-73万元漂稼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人划坷,但不管你是不是4系的潜在买家官脑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妹纹未。因此豆,我们为什么不暂且抛开一切杂念抽尝,而单单去欣赏这辆车呢狗胯?   ●外观篓廖梨:若要欣赏枢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒜俯,中国官方名称435i 豪华设计套装词。仅从外观来看搂电,这台车并不能给人很强的视觉冲击力络男桥。原因很简单磐,它的确太像3系了涟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冬浑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此井继忍,4系如此像3系(F30)愤乏点,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邵丁。大家难免会因此而看轻它揉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了故高锻。再瞧瞧6系瓮伐,虽然与5系和7系的关系不一般铣辜,但它显然幸运得多脐焊咳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牧固,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舅,即便这辆车没有装备M套件毁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来麻坡己。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现副庐窝,从这个角度看咀,再也没有人会说这是一台3系了嚷歌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe籍栏寿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缴师,易成为人们眼球的聚焦点痉咆侈,有些喧宾夺主的意思俏凳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菇股。不过轮胎的配备让人不免有些失望篡为仿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漏,对于435i这种动力配置来说池休涉,225mm的轮胎确实有些太窄了帝陋。   从车头到车尾登,你的心情会越来越好缕肚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晨溶。细看尾灯造型嗜,它更扁更犀利刚多,与3系有了细微的差别忌挽,配合流畅的线条奖碗,再没有旁枝末节廷,给人赏心悦目的视觉享受桓。   ●内饰困澄:领导读,我可以直接贴3系的文章链接进来吗实氮? ? ?   4系的内饰应了那句老话却:“以不变应万变”日孪焙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”博灵。为什么这么说收蜡史?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孩暗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谋,如果真的会有人选择这款设计套装吨腥鲍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒂讼孝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷躺的,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及付了列,不如回过头来看看那些被你所遗忘椭策拓,或从未关注过的豪华品牌魏。在它们身上菜厘,有你难以发现的豪华品质坝,也有能够让你折服的豪华配置慈撇休,总之僵,在选车的过程中锚陇煌,尽量不要做的太绝薪厦褂,因为买车不是跟着别人的感觉走崩快,选到自己合适的才最重要髓些寄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志昏,又考验耐性的工作缄烦。往往在某一个时段有一丝懈灯薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呸屁诵。网上车市最新推出的《抉择》栏目寺舜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菊霸,做出全面的分析与指导癸贬,以同级同价戌、同价不同级等角度出发歉逼脸,全方位给您最全面的购车支持畏。   X是一个颇具神秘感的字母李,我们经沉眨可以在电影中看到这个字母的出现糜硕乱,往往能与这个字母挂钩的人物彻,若不是什么超级英雄唤,就一定是罪大恶极的反面人物惩骆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型旱乒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂情。由于种种原因纶徽贰,这些汽车界的X-man无法全部到扯住,而今天出场的这三位肺扁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渺。   两款日系一款美系褥梯反,这样的搭配或许有些欺负人辱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乐善,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镁。作为ABB之外的豪华品牌到,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膘伍轿,都在顶着巨大的压力在中国生存者椭瞬。当然赐,它们之间的生存状态可能有些并不相同赁,这与进入中国市场的时间白惨、推广力度海蔑、价格等多方面因素都有这直接原因郡胜。SRX琶拈、RDX和RX鹿,既是同时拥有X标签的SUV车型第京,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母席,这样的巧合其实并不常见昆,但名字的相近却并不能代表实力和销量钞跑肝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代领洞拳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弗汤狡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后答唬笑,将其取代的是刚中有柔疼,粗犷与细腻的结合体垫溅醚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吹咖握。   本文导航抛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绣,很多汽车厂商都为国人做出改变廉仿,纷纷推出加长版轿车鳖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汹贿帆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵似女。新车在天籁的基础上加长了135mm虫,但它真的只有加长这么简单吗袒插硷?显然不是肉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缆孰,新车定位要高于普通天籁脓懈恼、迈腾雅阁等车型漆腻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猎此,与之前换汤不换药的公爵版相比妨灸号,全新车型有着非常大的改变叹,它注重车内空间趴,更注重后排的豪华感受虱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帆乘毒,主要竞争对手为丰田皇冠典睹甭、马自达929等车型攫集。公爵自1960年以来共推出过10代车型苹抵骄。之后公爵被日产FUGA所取代懂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表霜瑰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锨痕,新公爵版的车身长度完全领先于对手甩蛇吮,并且在轴距方面滇,全新公爵版也击败了其他金正对手丝。在车身尺寸方面册钾顷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度零许,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厦筹。   新车的前保险杠经过了重新设计矫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰想氯劳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次比细杯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车编。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上危,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多女抬。但全新外观并没有显得笨拙太虎辟,相反侧面线条看上去更显硬朗厩叉沛,同时还提升了豪华感逆冯。17寸轮毂采用了全新造型伦鸵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痉睫睬。   同时新车的尾部也经过重新设计吾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羚欠梆,让人心里觉得踏实粗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莽持,这也是日系豪华车惯用的设计手法舌悄努。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅艇规湾。   本文导航路滤鲍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心武。不久前匪超谈,哈弗H6推出升级版窗昆,现代ix35也完成了小改款舍危睫,今天我们就将这两台车拿出来比一比苗,看看在汽车领域内枢胖烙,中韩的差距是像国足那样不争气揣财凌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乐立。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比极山,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吭,而且发动机的选择也更多焊搐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剧崇劫。售价方面两车差别较大粟,这一点也一直是自主品牌的优势所在泵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扔荒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焙。   外观闲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狼,比较明显的是在车头蚕孪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喷胸,另外在车头下部进气格栅策、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沃甭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大廖逼,不过因为仅有三款1.5T车型凰室,因此他并不是今天的主角浅箩活。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堪扒凑:第八代索纳塔)标,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碎虱:全新胜达)娄孝,两者在ix35身上很好的结合在了一起梯舰,看起来既有轿车的美感哇翰沃,又不失SUV硬朗的气质谁。 外观配置对比圭菏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大里曙春,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扇纤私,优惠后的成交价在15.84万元左右屑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邯落,因此我们拿出这两台车作对比谱喷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富必,除了天窗兄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谎爬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备落篡爬。   车身颜色鞘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茶挤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多图,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点项复,多了一个闪铜颜色的选择煎跋。哈弗H6颜色也足够丰富悲滩镭,平日最常见的白蛔、黑尘、灰徘、银都具备四莫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弄苏,基本足够满足消费者对颜色的需求评。   外观小结萎木:   外观方面我认为两辆车都很耐看春,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栓催,因此更显时尚佩、硬朗砷可沛。哈弗H6外观也很不错陶莽,可以给人非常沉稳踏实的安全感年袱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靖勺,外观就更不输给现代ix35了尚喊。更喜欢哪一款见仁见智司翔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赴伎。   >>>慎防购车陷阱迁讽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泻?当然是因为它空间够大熊始熊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锻慧诬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菠柑蹬?或者说什么样的MPV算好膝拨?多大算大惟身?今天剩克,我就从一个汽车网站编辑的角度松嘿,跟大家分享一下我的标准和看法淮京屡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现白瓤旦。   在我看来镶,对于一款7座MPV来说缔。大家应该首先关注它的乘坐空间笺昏,特别是第三排乘客的乘坐空间隋脚鳞。因为以我的经验警,7座车型中弄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惫钝巧。要不就是顶腿拿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涡玻板。所以在选车时晶虱骆,这一点大家要尤为注意狭戊啥,否则第三排用不上乡,倒不如少花钱买辆5座车辨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谋冠疆。   第二个关注点是后备厢瓜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彪高。很多7座车型在展开第三排座椅时拱,后备厢连放个包都费劲了疆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刚惫示,有可能一点行李都没有吗乓篮?所以这一点鸵俏,大家在选车的时候也要注意寞。   第三点是便利性碘,这个除了日常的储物空间外牵丰晃,还包括第二排上下车的便利性捂、进入第三排的方便程度等秽炭。对于7座MPV车主来说煽驮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袜。一般来说前排往往是孩子爸妈家,而后两排则是父母和孩子桑贸,可以说是老的老烫蔡、小的信诔荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妇。   开头长了点还尽录,主要是跟大家分享一些经验憨,下面我们进入夏朗评测口,看看它的表现如何酬。按照刚才说的肖迪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔡滴。至于外观垂、内饰炒躲怒、动力等甜邪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容库梳,我们稍后再谈并邓。   ●乘坐空间钾翟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的份奥,一辆7座MPV净赴权,前两排的空间肯定是没问题的铝恍帕。比如我身高175cm坡辖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涝咯,靠背的角度也可以调整30°左右桂刺。前者很重要淡奥戚,可滑动的范围越大怠枚寸,和第三排相互迁就的能力也就越强华簧。   从上面的体验来看午,至少从腿部空间方面来讲九染送,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客标彤尚,而且进入第三排也并不是很困难很豆惧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卡岁掏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荒谎,几乎领先于所有的同级别对手那另,所以相应的懊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刻纪。另外有一点大家很容易忽视的是态,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讽穷窃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篡,而较窄的第三排(受后轮拈故、后悬架影响)则只乘坐两人秀。   与夏朗相比忻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沸校婪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钉箩,满载时第三排的舒适性可以想象掳鳞登,一定好不到哪去苫歌问。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喷雇胃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朔团观,而且五个座椅都是三点式安全带床斯沧,都配有头枕贿,这也是其他车型都不能比拟的一点劲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琉,比如长辈腿脚不方便进第三排猴许疚,那你大可以将儿童座椅装到第三排镜,这个很多对手真没有订。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立穆醛,到2013年11月新车上市福肥吝,短短4年里此,观致汽车为世界带来了太多惊喜豢捷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敲。新车迟迟不上市惨妊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口土老剃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翻抨方,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓮钢。是骡子是马胯绦,终究得拉出来溜溜弊芜辜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枷,到底有没有想象中的那么优秀胆?趁着这次的试驾活动秀梨,必须让各位清楚的了解真相匪壕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乏惋卯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碍?这是个很敏感的话题铺肌,却在任何一个场合都不得不提蜗函。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唐膜摧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纹弛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辣鹅朗,而非决策权渗透卵劳,这个是一个需要十分明确的概念登。   综合来说唬,您只需要知道翘干般:它是一家合资公司径,也是一个中国品牌喷,但是它的发展不受制于任何人敲, 并拥有独立的链、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涉,制造的也是全新的炕、面向国际化市场的高品质原创产品颠儒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中偏耿,副董事长Volker Steinwascher石清仁毙汀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物那铰坏,前者曾是大众集团高管蹄,后两者则是举世闻名的顶级设计师搭。所以在观致3的外观造型上磁琅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知信。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拘独,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唬蚂坷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品行,车身尺寸如柑、腰线的丰富程度等劫臼梧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翁蛙。如果一定要说有什么特点的话赐时,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垮头。   不过矛,若是细细揣摩这款新车布跑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异习。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性羚贸蒜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蘑底巾。而由法雷奥代工的前大灯僧商,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镁掠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渤,如果您愿意再多支付一些费用弟偏虽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯富、大灯自适应开启及清洗等配置窗汉猎。   除了前大灯内的LED转向灯之外股似,后视镜上同样布置了LED转向灯漂湃踞,只是LED二极管贴片的间距有些过大谋配脸,点亮之后似乎缺少那么点感觉笺团,而厂家的工程师也很认同我们的看法砂识,表示会很快对这种设计进行改进坪怜希。而后视镜的特点是宽度很大郝缄枢,可视面积优秀祭亭想,并带有电加热功能赂屠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称室朗点,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泰盾瞧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刺,无论是大灯饶、尾灯组布局袍文,还是倒车雷达的探头布置等等卷。而很多时候扇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铃价胯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品临廓,设计师的固执被得到了采纳嚷。   有一个很好的例子来阐述这种情况超片前,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梦爆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粳囱绰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涎。用厂家工作人员的话来说叮勒败,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生文休,必须成双婚媚墩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昆救:LED光源+导光条送萝、双倒车灯滩、双后雾灯薯遁酒,灯组的供应商仍为法雷奥繁。   尾灯组本身的效果相当漂亮诽碳廖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赁速容,但不得不承认的是适,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俄。双边双出式排气管手廖划、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统庙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锈捞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式充固乓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上额虹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沥遁股。轮胎方面观致3也是十分的给力履急,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掸殿染,因此马牌就成为了唯一的选择半趟,对于消费者而言自然是件好事庭入。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎澈,这款产品显然更注重驾驶舒适性反,但规格上似乎不那么亲民氓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5悲隋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凯估,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中婪辞玛,虽然市面上可选择的车型非常多速北,但是想要在其中选择出一款空间够大憾,配置也不能太差的车型冻价据,着实有一番困难鸽任。近期我正在为选车而烦恼填香扣,裸车预算在10万元上下檬潞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多葱缄弄,所以对空间的需求比较大寇箩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上犁啡膳,今天坤疽盎,我们就在这两者之间朗煎蜜,来一场空间的较量胖。   飞度共有5款车型鲤鬼关,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桂,骊威共有8款车型割,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缄培。此次对比文章中冷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比觅纠旦,两者指导价分别为10.42万和10.58万溪屉沮,并且在上海都有一定幅度的优惠乳佛汉,实际售价两车差异不大豹哪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庇餐:飞度时尚运动妙碑,骊威中规中矩畴。   在外观造型上蜡唬挽,飞度外观饱满吉虽挞,硕大的前大灯亭弹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚齐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泥比,不过现款的外形并不显落伍去啃同。骊威的前脸进行了重新设计偏煽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恫焊斑,不过整体造型依然中规中矩绍摊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面想柯,飞度长宽高三维尺寸分别为不绣:3900×1695×1525mm梗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颈吵衬,轴距为2600mm土脱李,从数据上看忙,骊威具有绝对的优势凑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助海加,请继续看下文眠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂添鲤胁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仇问敌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旁尾仓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲜场。另外醋袒彪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异幢,飞度为前后盘式翱文逃,而骊威为前盘后鼓腐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正省,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凳貌餐,对提高倒车的安全性也会有所帮助艰采。相比之下错亨,同价位的飞度没有此配置居吞,有些遗憾瀑恐。两车都配备有腋肱罚控钥匙哥协,飞度将页欤控按钮集成在两把钥匙上辉侧警,而骊威的倚闶依梗控器与钥匙相互独立发浆,而且仅提供一个遗瓯愕停控器脓,不过两车都装备发动机电子防盗系统缴。" "  现在出现了一个有意思的局面赋暗猛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车礁,而且还有像大众汽车那样苦圃叉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顶,在大众汽车之后灯搭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陌刺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号砷炯身。下面我们就来一起看一看这款车辰苦甫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匣绿裂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怀儒?不得不说绷,从外观上来讲隧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坛炮驴,购买它的人们伞膏,更多是在预算有限的情况下追求实用性匪,谈不上什么审美喜好涧取。而全新爱丽舍的外观设计滥,明显向前跨越了一大步敛蕉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顽玫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人老陛惶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跨惯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炕副,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的德耐帅。这很符合中国老百姓的用车需求竿慨俩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌息,注重舒适性去复,但行车噪音比较大星蓝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侧,除此之外屋逼,车外再没有开启的地方形屋匣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便八化。除此之外通,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棉屠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见现,属于全新爱丽舍的卖点所在耍炯。   本文导航颂稿:" "  一直以来浅碳淀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伎懊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉黑轰取。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用景刨熊,但始终让人觉得有些激情不足扒,与犀利的外观不太相符割。日前坟降廓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侥,传动升级为6前速自动变速箱道撤炕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浦堪,提升了该车型的整体素质巍艰午。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型褐,在外观内饰方面变化并不是特别大吃臣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俄,新款MG5 1.5T也不例外挖。如果说红线彰显了运动气质坤亮齿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袄膝东。   新款车的侧面造型与之前没有变化炊绷,作为强调运动的1.5T车型挪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幌。车尾的变化也不多凭兔,远观基本上发现不了变化所在淑握袖。   本文导航鬼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烦,而在中国市城辍,两者的竞争更是激烈谰琅,A4L一直在销量上处于领先地位床,但宝马必然不会轻易言败拜,所以我们看到了宝马316i的上市剐,其价格下探到30万以内卫故,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的特,豪华品牌孪、售价30万内抬吭热、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足誓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纳送怂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韶,还有手动与自动可训榉账浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据惧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的漏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距了,并且我们看到官方定价方面猾捌,316i进取型甚至还要便宜8000元耿藩,不管你是不是“壕”钡矗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仆单:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惕墨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了砰娃拔,在大部分城市仆砰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卤殊,所以过多的点评话语我就不多说了挠迟,谁更好看都是自在人心的事苔剃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹬替供,但是小编还是要尽到自己的职责完,必要的展示必须得有立岸,下面就看看两车的车头正面大图对比非吠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吝清,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装段,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咐糕夯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了式外岗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恋扦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惹膝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了距,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果添吕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计房曙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了互,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)九亥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颁奇,不过这都是个人审美的问题了剖,整体两车的外观设计还是在一个水准上系。   轮毂上丘厩,两款车作为车系入门版车型嗜槽毙,都使用了16寸轮毂浓饯,尺寸相比各自中高配车型是小了些蠕连,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎板些祈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水囱揭夯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孝,并且在胎面宽度上比316i更优棱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象继蒲蒂,用一款中级车以较高的姿态切入市辰反选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帝,按部就班的推出了中级车GA5蒜朴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涵糜,而随着国内SUV市场的井喷贫末,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声偏沧。   好的产品才能抓住消费者戮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力完睬。在今天试驾的这款GS5身上侗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来城商夺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢危庙廖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崎五,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彪疥纹,看上去却十分洋气届。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疵、1854疽牌巧、1680毫米孤卫遁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间段型,这也是国人喜闻乐见的陋。   车头的设计略显凶悍村,设计师称设计思路来源于雪豹浦沽堆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唱继虎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驰维痛。前大灯采用了透镜式的设计坤庭烁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喇,这个考虑绝对够实在超魏钮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强售舶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酗麓户,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墩乏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视文稼舒。   在轮胎方面撼帆髓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裁录。轮毂的造型十分普通当簿,只能说看上去很顺眼比较实用吧崎。   尾部有一个明显的掀背设计哀筋灭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菜竟煎。尾灯采用了主流的LDE设计沽窝储,搭配大尺寸的高位刹车灯氮睹讨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吨冗孰,辨识度也更高胁绒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竭讽?是豪华奢侈的奔驰S级频蔼,还是“上天入地”的路虎揽胜社睹孩,亦或是驰骋四海的保时捷911獭姐?对这一价位的车型来说的帘,什么才是决定性的购买因素券?是配置还是性能普恕?车型对这一价位来说到底有多重要忻?要回答这些问题当然还需要专业的解答承滇。今天痞世,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劳拇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骚殴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版馁究,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怒温短。非土豪们牧,退散~   由于有200万元这个限制恋咸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匈娇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平题九,但市场有20万左右的加价焦,且并无现车范培软。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞳斗,这款车终于摆脱加价梁藤,进入平价销售阶段厢,当然能否买到现车就看各位的运气了具较。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拔俄呢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惊武,但跑车的身份无疑是最拉风的那。   尺寸上实在没什么可比性外静,加长S级无疑是其中最占长度优势的郝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短画似,跟标轴S级还真有一拼帮翁,巨大的高度也傲视群雄离骏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驾投。最后我想说的是快,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了客,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谜画存。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了立衡,公平起见还得排除车重因素羡八。别看S级一副身宽体胖的感觉晒泌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下次,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者视。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脸港扔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开动雾拴,别吓坏了后座的VIP江巳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人橙碧晾,但也确实相当可观了辈,不过由于这款引擎还是有一定年头的婆,其276kW的最大功率是三款车里最低的讽坛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椽煽撩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锹效。不过写到这儿我很想问一句沛闻柿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史邻挨捅,就能成就今天的丰功伟业千仁梗,是这样吗卸?就算这不是一个伪命题雹惨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浅隶斗。那么交,历史能代表什么甭迷?之前实妓矩,我肤浅地认为篇梅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雌馁粉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磋效美,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的救箔。 ●何为中国专属齐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浇骂凭:S400L两款讨灵、S400L混合动力一款相、S500L一款仙夹诉。相比世界范围内的S级豪参维,这些车型有三大特点笆:全部为长轴距版氯颓、全部为汽油车廉扇、S400L两款车型为中国专属姆透虚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仕维、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机暮没。因此翻佩,中国专属的S400L与它们相比刃娩亲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机眷慈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贩妥坦。我们已领略过S500L的魅力恼锣憋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版熊。   ●外型漓凄舶:更长渐肋穗、更宽堑、更高聊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垄廓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致等墟,尺寸上派,它比上一代车型更大律,轴距则保持不变酥。从数据上看累嘎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行站叨洹,但落实到实际的视觉效果亭,我想没有人觉察出几十毫米的区别森粳。相反歌并,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耗幌颊、霸气很多叙糖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个何复彻,根据车辆配置的不同拨,全车使用的LED数量有所不同男残尸。我们不知道具体车型的LED数量挺蔷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莆红伐,它足够惊人闺磐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场和、中国市成渎煽省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摆稍。对于中国人来说拘唤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撤汞畅,中国人将有更多合适的车型可以选择扮。同时老,市场竞争日趋激烈勒掂,汽车售价降低伺、经销商服务更好你。   作为目前全系的入门级车型期绥蔼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泼焊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用良燎厦。对于S级来说死,无钥匙进入功能十分重要泌,没有它居,许多车主会无法接受损率独。   如许多人看到的一样湘钡多,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绷巢蔽。在奔驰车上投,总有许多你也许永远也发现不了的配置吉接薄,它们中许多都与安全相关虫炭漓。比如S级全系标配的自适应制动灯傅徐谐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冷美采,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳线协。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晶肪,什么是MPV车型节景?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袍雄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车场零。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型码犊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辜恼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恨千规。是MPV穿拧?是轿车沽窖?还是旅行车绞斜?这看起来确实是个很有难度的课题返谩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题席父掸。   当然这次大家不用只听我的一面之词恭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糙尘幕,而且他们一个是马自达5车主魄冷坚,另一个是沃尔沃V60的准车主龚狠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型跋玲柒。   首先登场的是胡正暘绥廓娠,大家一定不陌生版煌,他是我们汽车之家评测团队的成员萎建檄,今年27岁泵,算是个文艺小青年测蒜,热爱生活拣拘娟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叹脚惶,刚刚新婚不久痊闲,正是对未来充满希望与热情的时候莆褂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动话是笛,如果家中添丁的话贾辟彩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郝缝省。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓮星,胡正暘就迫不及待的去体验了罐对,据他所说单,看到杰德的第一眼就已经爱上它了十枪,属于一见钟情贪酬呕。另外从外形线条以及车身尺寸来看筒维,杰德都和V60差不多汲芭,是辆旅行版轿车的样子救。   当然外形只是一方面卵攀儒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乾,特别是第三排座椅犁呕。实际体验了一下尖孪填,将第二排座椅滑动到最前面的位置肃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丸骡,头部也有四指空间仟陌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娟,之前的文章中我们也有过介绍梁森眯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法橙。   更多精彩视频顺朴爽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辛笑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间间佛,表现基本上与V60相当佃萎莆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱关。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况促,在放倒第三排座椅的情况下茬,用同样的一些物品存放来对比拜枷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诵丛,而如果使用上第三排座椅辱牌磋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了该。   胡正暘对于杰德的看法团:   首先杰德样子很好看链韭辅,够时尚川乔,年轻人都会喜欢城镶百。另外痪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大负分,但是内部空间利用率更高会芳,实际空间体验也让人很满意蝗粹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帅危,这点非常不错冻蜡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题圈纫。   不过它有个问题绞耐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歌券啡,只适合短途出行擞兴咯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了龋内洁,如果需要经常外出长途旅行的话谎传锭,5座版车型更合适甜羔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间偷。近期关,2014款雷克萨斯GX400推出市辰泳凭ァ,作为小改款车型偷腐唤,此次推出的新车在外观方面做了改动版赏,同时在配置上也有一定程度的提升粹刹屡,动力则保持不变腑,售价方面与老款车型保持一致慑,提升了新车的整体竞争能力顷灌肋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307错、308靠但录、408习残,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墟,现在又来个301迟,不要说是消费者荷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙砷唇狭。这就是紧凑型车市橙隙缤谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巷。东风标致301矛头直指桑塔纳娟偿、捷达和昕锐娟,我闻到了火药味酵矫督。   11月19日上市探接葱,预计售价9-11万沃把,与雪铁龙爱丽舍同平台蟹,只有1.6L一个排量乡咐玻,变速箱有5速手动和4速自动可选密亲。以上这些是东风标致301的一些基本资料宝畔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惦颁,因此从很早开始便陆续放出各种消息读,以增加关注度潍辖邓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汰毖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砰,为全系顶配祈。咱们从标致301的身世说起兴歉萄,先把头绪给理清了寇。   ● 东风标致301是辆什么车矛?   听到301这个名字薯炔文,大家都能知道春群,这是标致的“3系列”捎,但307腐、308听过挡,301却是第一次听说搪埠。其实301的身份一点儿也不神秘然,大家都记得富康吧采究?富康是雪铁龙ZX垫撇,后来在中国改款改名敝,叫爱丽舍坍辅统。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纽阑,这是它的第二代产品辈,而301纽参,就是标致版本的全新爱丽舍速日牢,它们全都是一家人膝。   对于大陆市场来说附赊跑,标致301是张新面孔汤搭,其实早在去年底它便已在土耳其上市乾嚷,之后陆续在阿尔及利亚久红假、俄罗斯等许多国家上市献蓉钙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产南,同时氏弹砂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等递。它将被销售至世界各地丰现,成为一款全球化的车型奉充。   ●外观设计少了些法国人的浪漫齐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多量罕啤,标致301的外观乍看上去没有什么特点肆编。你可以猜到这款车的定位了痰痉,30岁上下陷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巨浓。   其实301长得有那么一点像508胃丸,这是很正常的妹涡,毕竟出自一家门疥番乾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浪薯。要让更多人接受头假,太个性肯定是不行的童柯芭,所以这个设计思路挺好铺,也应该挺对中国人的胃口犊耪春,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型被。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳床、捷达旅青猎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm第,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹤扳。不过它的备胎又回归了185mm瓢斜颗,而且到,可能是出于成本控制等原因袖怕慷,备胎使用了不同品牌的轮胎辟亩。   我个人不太喜欢标致301的尾部够笔从,总感觉哪里别扭墒省叫,也许将来出个两厢版会更好看棺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赏甭础,而且中高配车型都有砍灿,比对手厚道仿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足还兔,温度适中吓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冷褂雾,他们不仅发明了西餐餐具莎橇了:叉子画坡宛,还孕育了诸多跑车品牌贺签,比如晦化:玛莎拉蒂冠昏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车韧困辆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车受豹厦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猫。   ●外观李酒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赌饯览,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仿沁,它们都是标准的行政级豪华车凄毁顶,有着一副不苟言笑的严肃表情微懈,外观线条规整鄙,那种气场让人敬畏沸刊托。   而玛莎拉蒂总裁则不然横躺莎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别星,但气质却截然相反癌红。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俩松腔,标志性的大嘴咄咄逼人谁诬,意大利人对于设计确实有自己的卓见归写卢。   如果将总裁与同级别对手放在一起报眠,它无疑是最夸张即、最具美感的携瘸。这的确也与细分定位有关系浑睹,奥迪A8但、宝马7系这些德系豪华车都以低调艇丸克、沉稳为不变的设计主线菲栏戳,更多的在表达权利鲁嚎裤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柏瑞醇。而意大利人则不然汰剿掸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恃,即便是这样一款行政豪华轿车揩棱佳,依旧坚持了张扬的风格醛。   这是我第一次见到新总裁的实车悸,它确实比老款要漂亮氯却酞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤检温嚷,而新款前脸带来的侵略性更具气质奸负。   车尾相比车头略显内敛火亲,双边四出的排气管成为了最大亮点嘿趟碴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叫,聊及为何选择总裁时烘朗能,他满脸诚意的跟我说谦潍骚:“好看!跟找女人一样输滦,好看凳滇呛。”“呵呵脯罐,好吧艇帕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扫探,卡钳由Brembo提供偿吨,颜色理论上是可以进行选装的酸。轮胎为倍耐力P ZERO系列剂淬婚,前轮尺寸为245/40 R20溺氛芯,后轮尺寸为285/35 R20磁堤。   ●内饰笑氏殊:运动豪华是主格调   置身车内彪娄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俱徊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计齿购献,显得有些过于保守了挝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茹廊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方察。   方向盘直径略大屯绘酬,背面配有尺寸硕大的金属拨片孙碗辽,手感很棒未毁米。导航系统为Garmin蛾达狡,7英寸液晶屏尺寸不算大彩吴,中规中矩定渡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荚阂,已经很少遇到长相令人深刻纳袄,而且相当满意的车了捌建。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玛,价格低敌,与同级别车型竞争性价比十分突出椒狈。但在长相一直不怎么给力告邓类。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裤,不走伪高端路线的致尚XT楷,其动感的造型非常独特冈。在我看来被籍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确量苹愁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菱静,购车群体越发的年轻化垄撤笨。   说他年轻烧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来练得吨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连录,这只是时尚的一部分沧赶。   前包围的造型充满了视觉张力伤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大测麻父,雾灯框处还配备了镀铬装饰条风,显得非常动感摹徽扑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挥齐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致五孺垃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疵怒孤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO任嵌,这也是在向合资品牌看齐阔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寥猾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唤辛盒。而在车身尺寸上九肠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疮宛岔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闯瘁,与他同级别的对手相比有着明显的优势污旁僻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闭磊涕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稍秽歉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墓辟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酮,上窄下宽的造型十分饱满芜,而且显得更加稳重受揣。尾灯的造型修长草,且正好与车头灯遥相呼应钾拐袱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臂膏矫,动感虏粹蹿、年轻荚截单。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剑冒,虽然仅有三款车型配备此装置斡帅标,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壤究,想必也是极为厚道的琳泉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好持炒炒,我是汽车之家刘涛脾剖鞘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卤割,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道损:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嗣。时隔一年后的2009年赴潮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主项凯,选择它的原因冷拒,用三个关键因素涵盖菇:“外观内饰漂亮骨享、静音好铝番、配置高”陈驳裂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茅钩,作为老款车的车主私寂,带着期许辉面,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衰遁,有了下面的车评财娩。   注释瞧挫拼:为了方便大家阅读宛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型羌馆磺,描述为“新君威”辱权。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绥请纱,以下各个环节的评价用满分十分制解侈诧,做点评短瓷。   评分标准徊:   及格缅:6分   表现尚可快:7分   表现优秀淡:8-9分   表现完美乱彪:10分   外观笺:先天胚子好譬,改改更“时髦”   改进评分该授手:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筒写魂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苫草美,应用到了现实量产的车型中丘栋。在当时凄炮,245mm的胎宽氢经、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砍滴袄,毫无疑问是走在了对手的前面脊擅。这种先入为主聚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驴猫谦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撩,说君威有一副“好相貌”沧,我想没人会投反对票痞陪齐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潞降硅,18寸的大轮圈不仅保留记改,而且换成了密辐条设计集,前格栅的修饰煌,在视觉上显得更为立体闲咖旅,但就我个人而言更喜欢老款虽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”技。俗话说“7分先天慰吕,3分后天”窍丘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岔另,应对国人对“时髦灯具”的要求氓咐操,新款车型前头灯增加了蓝色光圈告动,坦率讲呢,不是我喜欢的风格称婪叙,如果换成一辆科迈罗惋伶,我想我会投赞成票绊。后尾灯毯抄串,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棱忿吹,视觉效果不错捷,灯源亮度不刺眼闺柬洪,亮起时不会让后车问候“家人”蹿。   内装统酮灯:对不足进行了优化檄,细节仍留有遗憾   改进评分辖泰漆:7分   我必须要承认订藐彪,我是一个对细节做工异常挑剔的人邢喇熟。从2009年到2013年患,新君威经历了至少两次改款升级潘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题馆才,仍未得到改进茶溜戈。强迫症对于细节的不足画拦,只需一眼就记在心里藐,每天上车看到就会不舒服统。尤其是抵咖,新君威的前排仪表台与座椅之间弥戮绦,留给司机的跨腿空间并不大靖茧脱,当你磕到膝盖外侧时限,你会嘬着牙花子无挫,蹦几个“脏字”尽捶碗。   聊完了不满闯呸,我再说说好的地方磺。日常上下车纹耻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碳,我的09款君威开了4年跑了5万公里克惦搜,座椅的“敏感”部位维某嗓,已被我蹂躏的起皮锹、掉渣驹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峦,视觉上显得极为邋遢卸吻痴。此问题膘柿句,在新款君威上得到了明显的改善普授,侧翼立起的角度变屑侨!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弯商,但此问题我跟厂商确认过绷啊颈,确实为真皮)涧桐湘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料队普。凭此一项兼,拉开车门的印象分就能加不少纲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堆情,我的老款君威在二手车出售时授伍,就因为座椅皮面老化的问题匹膝,被“扣分”岛金。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馈施淳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扛,好了许多天。8英寸痞、带有触摸功能的中央显示屏汹绊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陶,在实际操作时显得华而不实独丰。多数情况下要调节温度挖,只能用手指去“抹”舒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梗,并且无任何的震动回馈提示泼,行驶中操作不够人性化佛环。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氨,相比老款的旋钮控制狠必料,视觉上科技感更强席秘。实际操作时特笨淮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蒲。尽管支持手写功能备敛碧,但表面手写板的面积很锌胄妗,如果手指较为粗壮价,表面面积不足以支持对手写区域的要求舍。索性茅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瑟瓢谐。   小贴士撩:针对上述功能的操作“鸡肋”景,我向厂商做过咨询攘复及。对方最终给出的结论是线叔,此功能在研发初期表邓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估憾曙龚,停留在几年前金公茹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逗勘惊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耙矗牟。   仪表盘上的这块儿液晶屏腾,支持多种信息切换查阅授妓拟,视觉效果自然更时尚戊篡部,也符合当下的硬件的升级进化潮流薄。但钩残,仅就我个人而言凛态秸,我认为任何一项技术的进步与应用达鹃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下截,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寺匠,所以仪表盘的车速指针奉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奴,当你想从正常模式切换至电台模式时捷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仕,时间大约在2秒左右类。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胳惭碴,因为系统的升级虏茅搅,所以导航从路径开始到定位确认导航伪,逻辑上相比老款车型插捍接,要合理很多奉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耙础辑,被彻底改进秦妙蔫。提个建议钞呻,新款对于路径导航的语音提升菊稗,在路径判断时灸烷缉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疆辉,如果将“请在下一个路口右转的话术”闹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利里。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衔休。整体效果确话泞,高音有提升萎乡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叉邓。以往那种“嘣呲充、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔷双,无法在这套BOSE音响上找到舷郸杀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沪氓灭?加长版!与其给那些改装厂提供生意窝柒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巾耪螺。近日擞掂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L草宛徐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酶钠,这款车就要正式发布了蝎,海外售价14万英镑起翘,约合人民币138万想琼。国内250万以内应该是不要想了贩将,土豪们还等什么白祟槽,赶紧再加价20万下手吧8椤(注释茎拧俄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卉缕嚎,外观上并无过多区别矾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表围巨啼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的署,因为用三个字就能总结容蛋:没区别氛笛串。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版傲笨别。除了实实在在的空间优势败耽,那种与众不同的气势也是重要因素之一隙喜,这种毫无区别的外观觅磺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们貉匡舌。   英国人果然内(men)秀(sao)痢唤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扮,改造成了两个相对独立的乘坐区域佛雀,原本的中间座椅则变身中控台济里势,提供了空调贬怕、多媒体段先、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穗笔镰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车库。动力和传动系统方面侥涂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囊瓦。   总结俊里氓:路虎揽胜L目前仅计划在中国纽胚迷、中东地区和北美市场推出需肪秦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桔猴贤。另外窖巫杀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腔秽,预计广州车展发布瓦太。土豪们继续准备银子吧泵潜成。 免责声明编扑羔:本文仅代表作者个人观点偿,与环球网无关溪免床。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甲,对本文以及其中全部或者部分内容底垫狈、文字的真实性林趴埠、完整性模妹发、及时性本站不作任何保证或承诺秀薄,请读者仅作参考缄,并请自行核实相关内容鸿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候配愤废,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相漏脸齿,那就是新一代天籁·公爵很稗。早在2008年6月谷,东风日产就推出了天籁·公爵究灰,它的外观聘、配置均有别于天籁其余版本搬祭拍,更加高端大气上档次颇克。也许它不是最走量的版本纤,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓣焊。在让大家久等逾半年后暴授,新一代天籁·公爵终于露面烩,我们也第一时间对其进行了实拍显。据悉轨毋碌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相描突。 『注扯腊:为方便大家阅读扛,文中天籁·公爵简称公爵版锰涸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日番处,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寂高藉,时而艳阳高照填茬,时而大雨倾盆髓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秤,与身旁碧绿的草地相得益彰其芒拓。我盯着它看了许久氨鹊暇,心里盘算着饺咎啤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伸?   嗯烯柔,画下草图之前得好好思考这个问题锯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心型即小。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吉帆触,唯独看起来太眼熟帅拧哎,对旗舰来说这可不是好事添,在A6L甚至A4L面前吐忱位,A8需要更多长者般的自信己。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸囱:六边形进气格栅面积比以前大了不少匡何羡,而且线条硬朗到接近于矩形台纷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脐,从前脸横贯而过懒,再加上全新的矩阵式LED大灯羡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊关澎嫩,它是A8这次改款最重要的升级之一簇诽署,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狈门。以前大灯为例毫标,分为远光巷、近光期、转向/示宽这三组嘉痰,所有光源都由LED组成梨募,通过与摄像头便凸、夜视系统巨冯、导航系统等部件的协作朽,可以实现几项很有趣的功能窃:   在Auto挡位开启远光灯雀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆犬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茄挟,瞬间关闭部分独立的LED灯体媳,会车结束后辖森,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扣滔弊。在整个会车过程中陡等密,对向车辆的位置一直不被照亮接,而其余位置能保持远光照明状态平茎堆,既不妨碍对方驾驶员视线撬,也不影响自己观察前方路况断配哼,相当智能票。   当夜视系统探测到行人时斜么驮,LED灯会连续快速闪烁三下司擂匹,对行人起警示作用禽和馁,如果夜视系统探测到牛檀觅、羊之类的大型动物陋,LED灯则不会闪烁聪祁怪,避免对动物造成惊吓领绦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测森,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恍蒲歇。另外它的转向灯采用动态效果乓侮吧,灯光朝着转向的方向滚动点亮收,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隙栖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力性蒜荤,提高安全性烁扔奶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栓射宝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钝吉阀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挛,有些来自室内的模拟演示贝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恼耻,看看这些功能的实际效果到底如何仁。   跟前脸的改进相比萌酪晒,车尾变化幅度要小得多讼,主要集中在尾灯部分锻,线条更加瘦长肆、扁平镀点稀,视觉效果更干练肉。除了那个“A8”标识辰肋粱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拧萎,看上去还那么年轻运动尺,缺少沉稳气息唱。再打开车门一看厦鬼,我明白了宿仙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车箍拾膏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型没封磋,使用了和路虎卫士相同的发动机团圃和,配备了六速手自一体变速箱尚卵,以及许多高端的配置袖。让这款车有了很多吸引人的地方宝啤背,但通过试驾氓密,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗽貌劲。很多设计还不是很成熟狡炽汲,尽管这样宽瓢,这款配备了柴油发动机的SUV吮啥凹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剁未,依旧在同级别具有很强的竞争力须。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攀每,尤其是大灯组的设计护,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炉好,都比老款看着更有质感寝趴觅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小偿蛊残。此外骨,中网的设计很有层次感城福蜕,运用了一些镀铬饰条洼暇,也让这款车的前脸显得更大方良鸵溶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伯切,钣金工艺还有待提高售撼。   车身侧面造型亮点不多梨,线条还算比较和谐吧坊税,亮银的行李架比较好看妇佩,但实际用途不大匿常聊。车窗所占的侧面比重较械恕,稍有点显得失重男。四个车轮显得很粗犷次吨淑,轮胎品牌是玛吉斯蛋腿笨,成本并不是很高穗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漏,注重排水性能郡叭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差携穆庐。   车尾的造型比较臃肿沤坏,相比车头来说革毕,造型并不是很美观纲寥貌,尾灯的轮廓没有什么美感可言搅查坝,轮廓显得比较生硬琼惹。车尾下包围外观设计的不算太成熟开滦,驭胜使用了三点式倒车雷达句峰,在实际的体验中陷火,探头反应速度稍有些滞后库席,给驾驶者的观察带来一定的不便偿玖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潭扮皋。   本文导航耍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姥校胁,已经跨越了整整40年镁橡旦。在这期间溜赶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代交项?当这款全新君威GS出现在你面前荒,这个数字就已经不再重要糖寺。每当我们回顾历史赡圣,终究也是为了更好的感受当下尽阮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尼刃外,的确也不太容易考究苯鞭扁,所以话不多说摊府,马上进入主题孙立。   君威GS是别克君威的高性能版本蒙峨,作为其最明显的身份特征奥腿略,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留韩,攻击性十足的设计让人印象深刻勃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晨省,采用盾形设计旱,显得非常紧凑仑心。大灯部分全系新增了日间行车灯溃,整体造型与普通版君威一致饭,仅在内部细节上有些许不同博。   车身长度讽怀、高度比老款略有增加片肚贾,宽度和轴距均未改变娘璃。侧面线条也是延续了之前的设计吞,十足的运动紧凑风格似如铺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讹骡社,十分醒目踌盟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稍沸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肯捻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形举宿辈,更显紧凑凹。LED尾灯为全系标配嘛能同,灯罩经过熏黑处理暖勘策,提升运动感粪。作为动力更强劲的运动版车型奈狄偿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚河,同时也满足了更大排气量的需求捆眉屡。   本文导航勾:" "  近日扔盛输,奔驰MLC的效果图再次被曝光边坑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造圈肯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搭请类,融入了轿车的设计元素吻。据此前的消息坎,该款车有望2015年推出臀箔。 奔驰ML   从最新的效果图来看芬讣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坏,拥有相似的大灯造型坪杜,以及下保险杠的设计哗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈变步姓。此番设计目标很明确吨乒维,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手男坊贝。   动力方面也来自新款ML黎泼快,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酷嘎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幻,峰值扭矩400Nm故隆,编者猜测未来MLC将会延续该动力仕率克。不过朗,MLC未来还将推出AMG版本汝。 责任编辑瘟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年洗巴撂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捶此绵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心念片攘,然而对于消费者来说涛姬婪,可选择性太多也未必是件好事禾此。许多车型的定位都非常接近吐皮杆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格环联胚,那么它们到底谁更运动悸抬差,谁更适合日常驾驶保,谁的性价比更高呢猾骆庞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析每盲蛙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看安规,马自达CX-5在价格上具有一定优势冗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拷尸沮,其它车型在20.78-25.28万之间劣耙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铆佩,价格适中景料体,而且动力和配置都很不错婚兢稍。反观翼虎爽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暮璃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捣扒烤,但翼虎胜在配置丰富深驴虾、动力强劲衅捻汹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定橇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盖隧晾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佰腊偿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磁倪疥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压埠探,这听上去有点意思庇光棚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话被,那么结果显而易见浦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米犯貌侯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辽寒慌。然而消费者大可放心乏,CX-5的动力也绝对称不上弱孰,尤其是市区行驶久吨,它的整体表现很轻盈棉羔糖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吨路,没有涡轮发力时的突兀感呵,这让它驾驶起来更为轻松翁全此。   无独有偶暗忿钨,两款车都采用了6AT变速箱酷脸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点憾缕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倾怂。可惜的是释苍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疏。另外晴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俺瓤稗,常规的形式很容易操作仇姓劫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搅,并不易于操作虫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慨镜春,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踩双椽,与翼虎也有将近3米的差距缚许徘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎解,希望厂家日后能够针对这方面有所改进采。   油耗向来是日系车的优势所在憾帘伦,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘟,并且装备了i-stop启停系统美,这让它的节油表现比较突出火逞没。在气温32℃稠、全程空调鸽舰竣、车载一人的情况下揪汉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试龟懊,其中经历了畅通和拥堵等路况勤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怖四。同样路况下笆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右合,尤其在开空调的状态下浮,翼虎的油耗表现实在令人担忧箱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显存铰。   作为一款城市SUV瘫健,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奉桨礁,都采用了多片离合器式中央差速器交,并带有四轮电子辅助制动嗜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汤汹。从我们之前的测试来看台晦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卫凹垂,所以脱困相对轻松一些靛。不过在这里我们要告诫广大消费者憨栓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凶捞表,但两者的定位都是城市SUV郝屡,越野并不是它们的强项素。   除了动力和四驱性能这些硬性指标齐媒,油门踏板的脚感信、方向盘的转向手感蜕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的榔。值得肯定的是谁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僵催峡。然而相比之下凯旗,CX-5的整体感觉更加轻盈檄,它开起来并不像SUV放寂,车头的反应更快促洞徽,油门踏板的调校也更加线性拧,而翼虎整体感觉更加沉稳磁此,底盘扎实踢姓觅,但或许是由于整备质量更重的原因裙俊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显煽蒋垃。   就驾驶方面而言对,CX-5给人的整体感觉是动力够用脸斗观、油门线性补、操控性出色痕叫,可以用“好开”来形容暮谰徊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尖棘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感失,但翼虎的发动机输出并不线性凉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度低宪狄。另外诞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲍,加速灯姐凛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磐戚魂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磊济浮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陆锈,放眼整个市车杈寤睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冀攀,基本上5个手指头就能数过来恳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者罚。   有关于新款E级外观本地、内饰及空间方面的介绍巢呜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痛朔伦。在我的这篇文章中韭么红,主要关注E260L动力方面的表现稼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桓毁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW提崎古,最大扭矩则达到了310N.m眷鲍。虽然排量并不大版完晾,但是通过加大增压值伦蒙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用筒,对于这款变速箱促袜,我想大家已经很熟悉了抱。只是我想再说一次赋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞎哄冉,但在日常驾驶过程中灭铣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子染沉瞬。大多数情况下温和瞪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洛漓。   只有在深踩油门的情况下喉侣禄,E260L才会爆发出他凶悍的一面泼汕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捞囊淀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涵,你也可以说他动力输出不够平顺芯。   一直以来摔屋伎,我都极为中意E级的悬挂调校挤本木,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心愧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湍嗓,我挺惊讶的刹波懂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碳辖沙。可是仔细一想速材,也很难怪宝马会这么着急窍期,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陪讣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泡揩恳。据悉修,宝马4系Coupe将在11月12日上市块欠氛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影九适。(注讥:为方便大家阅读戊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褥叹泻,在你初见时嗓诺眉,很难相信自己会喜欢上他锣细。因为你花痴于帅气拉风的外观程卿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动短盼澜,那么他的表现自然不会入你法眼嘛垒。但时间久了贺苟腿,你发现再帅的外表也会看腻使互翔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辜僳,放松不下酸顽庇。这时曹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔚丢、运动但不难受的座驾骋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袱谓,除此之外虐换八,他还是一台很顾家的车德腥倡。   没错粕岔刺,他没有特别帅气的外表面,没有特别强悍的动力鸥克,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簧沦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滴围。下面彭睫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扇。   ●车头造型犀利编、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奴邓弹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钩蹭囊,定位低于大众幸伦揭。现如今肩令桐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唉杰没,而伊比飒便与POLO出自相同平台谁狡衔。因此在车长等诸多细节上鳖,两者都十分类似雷测。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撩担量。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矾、1.693米的宽度剃东,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大率完,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车界,这点确实让我感到吃惊涎故,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一权。可以肯定的是前,你无须对他的实用性产生怀疑弦。   你有没有发现哀痉瞥,他的日间行车灯颗蕾,很像同集团的老大哥奥迪A8泼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肩空病。但毕竟距弛浅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劫担郊,他的目光也需要这样嚣张橡。   从车侧过渡到车尾啦盟,顿时觉得窘坑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堡惧微,从凶狠瞬间变成温顺擎。我揣测不出设计师如此分裂的思路堤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蜗末。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悉诽朵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乱魄,而在我们的制动测试中娠落飘,他的表现也确实不负众望桂料。我写这段话的时候抚,一名同事从我身后经过说了一句岸:“哎摧距催,这轮毂挺漂亮的”戎。确实驹簇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话授,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灿,在我看来另外两位应该是300SL和964嘲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绩哺新,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窃惩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幢。   直到1949年解,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萝剑芒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕊稼诲,速度竟达到每小时 132 英里版降宠,不仅完成了试车娥酱硅,还一不小心成了世界上最快的量产车型典荣缕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹅譬,正当捷豹稳步发展的时候记罕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锻狭暖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中本,英国国宝酒卯?人类想象力的结晶譬班谐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纲碎奔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他申瘦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type离邪嫁,正当捷豹稳步发展的时候呐氰庆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虫播,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醇酷惋,自内而外散发出优雅迷人的气质许储,在这份自信与优雅之中络签窃,还蕴含着极强的力量感缔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菠涣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痞设公。   作为E-Type在21世纪的继任者爱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吭辰碳,他更是一台纯粹的运动机器饺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矗弦腑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信络,刚刚我试驾的是一台量产车免。即便是用再前卫的眼光去审视芒及,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓶,不过现实就摆在我的面前考洞,它的的确确是一台量产车摧巳可,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车导扭。所以吼痉完,还是让我们先合隆下巴新醋软、收起惊讶胆颠磨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镣石。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脯忿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呐精宛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涕,而等待总是值得的膜旁,十年之后的今天冕体,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1便倾辞。   ● 外观揭桑鸡:旨在降低风阻   关于XL1的外观晤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梯巢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球懦,他们的心中只有一个目标喘些诽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皋,也皆源于此潘税。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm计,轴距也只有2224mm盯搔,如果用世俗的眼观去衡量钡,它甚至比一台大众POLO还要械锢摹,不过也正是因此舱,它才做到了POLO永远也做不到的豹须许,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命略。   出于降低风阻考虑肮乱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倾公犁,面对这样的设计惭惭捐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入活囤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”麻蚊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衡,大众XL1的目的只有一个昏恋,那就是降低风阻东肉凳。而为了达到这一目的邢扩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代偶戒沙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黄,不过相比于传统的外后视镜醋镶讲,如何掌控与后车的距离是个问题峡。   ● 结构喀授:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呢,除了完美的空气动力学设计外泵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用段。作为一台重量仅为795千克的车型陕峨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料使撵,约占车辆总重的21.3%眠篇列,除此之外枢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腊盟骑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岔微,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶苊怠,复古而粗犷的外形昏夏,彪悍的身姿袒泻那,经典的圆形头灯窗禾蒙,这些都是我选择它的理由供粗欠。那么在我稍作白日梦之后汞,请各位看官赶紧打断我的妄想讼,拉回到现实里空闭,假如我的预算仅仅有二十几万的话价,那么好了慌痰,牧马人买不成狭试,自由客或许能让我望梅止渴薯刺馈。同样复古的外形豪,依旧是个好选择掂锈箩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姆舅册,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帆。单就车头来说谁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哦盯痪。简单中又透露着经典的味道股颁。另外渭脑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愧,突出了力量感汝私巍,Jeep的家族风格立马突显惦。   车的侧面造型同样如此风格峭伐侨,走向笔直浪酣多,简单饱满犁。当然不能仅仅介绍外观设计乖鳖默,作为一款SUV侠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黑膳,离地间隙205mm朵宠邻,应对一般的越野路面足够了船帘。   车尾的设计十分简洁岁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条取皮,小巧又十分有力量感解问。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涝性铂。从总体上看渴辟僵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似访殴。   本文导航嘉棘壤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悸,而“侠”自古就有不同定义抗屁浆,“言必行搔,行必果筏涟,己诺必诚褥,不爱其躯谱,赴士之阨困幌俱,千里诵义者也谓之侠”绵冷。他的形象亦正亦邪倡纶粳,游走于主流与非主流之间自成一派入。随着近年来凑冠磺,国内越来越多的人们韩喊搐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时透,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妮,开始在国内市场发力洗。其中撕,路虎全新一代揽胜运动版尼,向无数消费者展现了一种精神蔽惩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泡孝。   路虎全新一代揽胜运动版磊肉桃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概礁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膏道腊,它的独立特性被设计师完全释放甫虑。如今甲讳,这款至今为止速度最快肋驮、相应最迅速令纽染、反映最敏捷的全新路虎扯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魔廊,冲入国内汽车市忱倌小,夕阳下一人一车襄狄,古道中懦,说的是情义无价希闪磷。谁人不为它心动戮谭?路虎全新一代揽胜运动版匣豌,驶入我们心中!   65年来烁熔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者律嫩伍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钠沁愧。如今暗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扭怠,再次席卷世界响辣,那完美的车身比例掣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌非。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为封蚕:4850mm*1983mm*1780mm暑谦妈,前后轴距2923mm蚂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侈,3.0 V6 SC汽油版HSL痪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴石,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唯。   姿态万千的路虎揽胜运动版魄努食,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烁勉,无拘无束的气辰履场,气宇轩昂的出尘之表从拘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹心庐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒串歼,厚重的前脸匹邢课,配合后倾式格栅设计喜犀,更突显了它的自信舜艾哺。发动机盖上两条凌线刚强有力渴逆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹供膜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情想儡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体募僻痢。   车身侧面线条的风度也极不平凡琅权,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮小,带有亮黑色指状套件狙浪搐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口提,装有亮黑色装饰边的后视镜糯喷咕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泥形,这些铝合金结构的轮毂分为鼓吓盟:19英寸5辐式铝合金轮毂辱复、20英寸5辐式铝合金轮毂琳踏、21英寸5辐式铝合金轮毂嘶隙参、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潦、22英寸5辐式铝合金轮毂忙,无论您选择其中任何一款寒,它都可以陪您乘风破浪焦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桔酥茂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛾谦篮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯峰,整个车尾看似简单却极不简单讣负肮。   本文导航玫凛:" "  1998年蜡,广州本田成立瞬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁马,而时光推移杀,今年9月12日檬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晃刹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杯搅,我们今天将穿越时空悲弗券,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慷肉论。它虽然是日版右舵车型染莽,但3.3L/100km的平均油耗借、双电机电动CVT损几、大容量锂电池铣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碳顶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幻。   外观更加原汁原味忻七剑:说到原汁原味白番肆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驶鲸拱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凌剖犊,更运动橡谓。混动蓝色特征傻涛鹃:作为混动车型痞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绕遁诗。   在下保险杠处刷提褪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睬颓观。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计久隘逆。混动轮毂币:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志达。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疼澎忍,为节能更尽一份力掀嗜。   本文导航淀颈:" "  就在前两周惕,我的同事刚从上海归来侣,当时就是为了试驾上海大众的朗行杯科煤,而在不久后的今天胸,我来到了大理烈,依然是试驾一款来自上海大众的新车赐,虽然我与我的同事地域不同愧夏散,但对于这两款车而言居,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来及迪,我不得不从朗逸说起铣屏,由于现如今大众呐陨浚块化的产品研发餐截饯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹿,朗逸喜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此我棋,它们的关系算是孪生兄弟徐蔼疵,反正我是这么理解的堪拨。   目前朗境的广告已经全线铺开盯瓷,消费者的关注度也很高缎,虽然我个人比较抵触氖铮块化的产物(感觉个性不足)嫡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疏人,其次在10多万的紧凑级车里干才孪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了媳。所以销量方面自然也很喜人憋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妮淑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丸。   从英文名来看残模,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赋,朗行的英文则是Gran Lavida律蚀,其实如果从相似度上来比较兽糖黄,朗境与朗行更加接近敬商卞,因为它们均属两厢车哎赦释。我想对于这样一款车来说饭相,大家都不会有什么陌生感骇搐犁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乾壳奖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章山皇加,我在上面也为你准备了延伸阅读讽妓,可以先行了解一下激。   说实话涩袒念,朗逸尺篓、朗行册损、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晾,让我来区分一下宦邯肆,估计我也需要片刻的停顿保速,因为它们实在太像了!就朗境而言独坑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菇率譬,并将内部更换为蜂窝状造型密想,包围下部使用了黑色塑料拱,并加入跨级风格的银色护板户恢尼,此外前雾灯变成了圆形未瓣舵,以上就是全部它的特征了毫蛾邯。   既然定位于跨界车蘑瞎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙癌穆,同时为了更加配合Cross风格时冯,车顶还加装了行李架奋览肃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙地,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玩轮。粗犷的风格也体现在轮毂上许,样式上很难用语言准确的描述出来布捣忍,总之很复杂型,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霓痞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)日靠。   尾部的变化几乎与前部一致栓里,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法青屁仙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镶,说实话就车尾而言溅魂矢,我感觉朗境比朗行好看了不少郡。其它方面再无不同搽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的平,转向灯届、倒车灯虑空、刹车灯还都是卤素的纷。   本文导航缔稳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扦,所以无论是合资难廷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣客。今天的购车主角是一位40岁左右的女性号舒,白领阶层良熟瓜,夫妻年收入有50万元左右睹僧婪,有房拦贡险,老公有车沃赦。实际上岛石蹲,女主角目前也有一部老速腾车递,开了已经7年准备换一台豪华SUV藕垄。这位女车主喜欢玩拔,追求年轻界那体,注重外形谷,并兼顾户外太衡,不喜欢纯越野车型比膝,而购买价位瞄准了40-50万元领域抒倦。所以我们直接选择了宝马X3妻丝氦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较幻掏。   为了公平竞争屎环,我们选择的车型如下堂殿朴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 持秀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扁篙经,三车的价格虽然有些区别版,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠复,所以三车实际购买价格差异较小券暮。   对比项目一硕隧城: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞬奔豹,特别是女性慨熄,希望自己能买到一款好看的汽车拾鹅蛔,就如同提包还有衣服一样碳,特别是成熟女性挠,尽管喜欢标新立异宠竭,但也更愿意接受时尚动感的类型荚坟抹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘉凡,相比以往方头方脑的设计肺鄙茧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少算。更让人动心的是鞠帅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素损雷,同时形象也不乏干练紧凑蘑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润槽,线条流畅缎呕,稳重而且动感晚,因此吸引了不少消费者汗零赔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吧,但2013款并非全无变化夯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涣宠酞,此外还有大灯形状库、前后保险杠深巢拴、尾灯抄氮、排气管方面都作做了一些细节上的调整输咖耙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伟秆,锋利的腰线炊拱,近乎方形的前后车灯椒,甚至连轮眉的造型都是方的甩及室,虽然它是一部纯粹的城市SUV写蛙牵,却似乎在它身上找不到什么曲线的划,因此在奔驰车型中也算是有个性的到。对于女性而言胆呕戚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拆冬顺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蓟,三车都不约而同配备了氙气大灯纷署,区别就是凡弥,宝马X3采用了远近光分离设计霉镰稻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体褂。另外枚何,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能提。另外攘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胯能,而宝马X3大部分车型则无此装备厦赎龋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祈藕七,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心握瓶,都50万元的车型腺,自然都是配备比较好的轮胎品牌损共倡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锻谭,这些方面倒也不用纠结藕懈。另外需要说明的是缮,宝马X3是没有备胎的堂,因为他采用了防爆轮胎绕戏,可以零胎压低速行驶一段距离挪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翱霓湘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伸吓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹驼斗,所以基本打成平手驳篓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唾贿,从两款车型的厂商指导价来看磋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略什,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)查煽挖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扳本哆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计彭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斗肝抄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要外庐臣,这一点奔腾X80的确做到了斤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腐宋湍,X造型的前脸具有很强的立体感梆懦烁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚固季。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息括,尽管这种感受也仅能停留在视觉上套铜据,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升北瓷帽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线珐努。轮廓清晰的六边形进气格栅俯堕,中网上三辐式的金属饰条括访,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鞍囤唤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式授。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计闪疥,只要消费者能欣然接受睛苦,似乎一切也都无可非议付取。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垃脑,除宽度相同外额,X80的长挨朵、高及轴距均占有绝对优势断贤,反映到辆车的侧面造型上管,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堵朽陈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态迪虚轿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式懂,上扬的角窗结合扰流板的装配涕桐,使两款车型都增加了不少动感的元素讳斯受。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色算,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感另沁郸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔葛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气憾坡谴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化窘死蹬,饱满圆润的风格依然占据着主导炔。与X80的刚劲有力不同袜檄,ix35的线条运用更加柔和骄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力看牵。没有尖锐的棱角秤了东,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素丁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茫拟,飘逸的灯带向后延展慧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神丝墓帕。同时倒车灯的独立设计棋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一闻计械。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变径盼狡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嘘鹤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瑰精。同样的手法也适用于尾灯馆替,在原有基础上小,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入倍凉朴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升想檬鹿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂咕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色秦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伤舞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蓖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拳。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格烧墙,在此提出表扬悉克醇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒夸谱,或许在两年前敌,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准垂,然而随着技术的进步斥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内磋膛省,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力锻抠佬,其中就包含奥迪R8柬汹逢。于是期茸柬,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱爱屠,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒惩搐,然而它的提升还不止这些担邦胎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动同俩,更换了全新样式的LED前大灯谅,眼神更加犀利莽停,尾灯的LED灯带也发生了很大变化昏,但我依旧很怀念老款车型的设计鼻喇沛,目光凶狠又容易让人接受新,新款车型的大灯尽管科技感更强故,但略微缺乏眼前一亮的感觉说。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师呵溯潘,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠刨缝黎,如今又恢复三道杠的设计啸灸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响护,大多数人并没有注意到这一微妙的变化肪拓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事乌复,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果涡。此外谱,尾部排气管的造型也有变化痢,新款R8采用了圆形排气管浅清,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调淌,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成胖,排气声浪十分震撼腥将赫。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式碴硷,加入了红色的菱形块设计灿,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份茸。" "  作为自主品牌中的翘楚稀渭绢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高妙斧很,凭借可以比拼合资车的出色品质领,以及丰富的功能配置闯,上汽荣威品牌获得了更多的关注屋马画。而旗下最为畅销的车型550隘侮勤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下形尾骋,进而发力推出了新款车型守。涡轮增压与双离合的搭配组合栓,现在已经不再是合资品牌的专属优势堑赖,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗阿徊搐。   全新550在设计上的改变花,其实并没有达到颠覆性的地步刻,很多熟悉的元素仍旧得以保留豢德凰,但对于细节设计的改变没,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液芹财毯。对于这款相对年轻化的产品来说迹坟丛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素媚。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯熟玫,就是对于这个问题给出的最佳答案晶陌。   至于尾部的改变破讣乡,全新550同样给出了相对应的答复诡队。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计彭,相比之前的分体风格婚去,这样的设计就要顺眼了不少平佛并,并且所营造出的动感效果也大幅提升钎眉哺。圆润的造型设计扳惦璃,让全新550在视觉表现上平易近人泼,没有浮夸的线条勾勒粉,也没有复杂的部件布局础广。   本文导航垄水:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力笑钩,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题翘贡鬼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据咳睹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据毋判,但在上海汽车眼里灭阀道,以上的内容似乎已经成了陈年老调拓,一款足够智能凄拇,智价比够高的车篡吵,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车酸奶。随之诞生的翅菇,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本熔簧,在经过近4年的进化过程中缎薪扯,inkaNet系统经过一步步的完善和优化垢蛾曙,如今呈现在我们面前的藩骸逆,已经是具备国际水准的一线产品粟陛武。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0巨芯。相较之前的系统鞭恕吧,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能砷,操作也更为便利恃蕉,相信会给我们带来全新的行车体验详。 本文导航掣铝呛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷是袜,会看到各式各样的旅行车耽渤,但是在国内旅行车却成了稀有动物纷衫缔,由于对汽车文化的不同能,国内的旅行车市场比较有限稠。在记忆中肪忍难,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车洞纳卧,比如桑塔纳旅行车介洪、马自达6 旅行车噶费碍、凯越旅行车等等逢燃,但是它们都遇到了相同的问题叭锨,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中播垛汲,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”钾椽,根本不符合国人的审美标准口辉菩。其实箱癌,从功能与实用性的角度来讲蔽铆歌,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美估款箱。为了证明这个观点枷灌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称湿剁:A4 Allroad)阑送,与它直面对话的是国产奥迪Q5洗秒奢。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈犊,作为SUV 车型壁楞,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实巳暴肮,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”涂嘎翠,